Common use of USTALENIE WYSOKOŚCI ODSZKODOWANIA W PRZYPADKU SZKODY CAŁKOWITEJ Clause in Contracts

USTALENIE WYSOKOŚCI ODSZKODOWANIA W PRZYPADKU SZKODY CAŁKOWITEJ. 1. Szkoda całkowita ma miejsce, jeżeli wskazany w umowie ubezpieczenia Pojazd uległ uszkodzeniu lub zniszczeniu w stopniu uniemożliwiającym jego odbudowę z przyczyn technicznych lub w przypadku, kiedy przewidywane koszty jego napra- wy przekraczają siedemdziesiąt procent jego wartości w dniu powstania szkody, ustalanej na podstawie notowań rynkowych pojazdu danej marki, typu i roku pro- dukcji z uwzględnieniem jego wyposażenia, przebiegu i stanu technicznego, zgod- nie z katalogiem Eurotax lub Info-Expert, na podstawie którego została ustalona suma ubezpieczenia albo który został wskazany w umowie ubezpieczenia, jeżeli suma ubezpieczenia została ustalona w wysokości odpowiadającej cenie nabycia Pojazdu. 2. O ile się tak umówiono, szkoda całkowita ma miejsce, jeżeli wskazany w umowie ubezpieczenia Pojazd uległ uszkodzeniu lub zniszczeniu w stopniu uniemożliwiają- cym jego odbudowę z przyczyn technicznych lub w przypadku, kiedy przewidywa- ne koszty jego naprawy przekraczają siedemdziesiąt procent jego wartości równej sumie ubezpieczenia określonej w umowie ubezpieczenia („Stała Suma Ubezpie- czenia”). 3. W celu ustalenia, czy ma miejsce szkoda całkowita, uwzględnia się koszty naprawy Pojazdu ustalone zgodnie z zasadami określonymi w § 14 ust. 6. 4. Odszkodowanie ustala się jako różnicę pomiędzy wartością Pojazdu w dniu po- wstania szkody, ustaloną zgodnie z powyższymi zasadami a wartością pozostałości Pojazdu, ustaloną jako wartość elementów Pojazdu nieuszkodzonych lub uszko- dzonych w stopniu pozwalającym na ich dalszy użytek lub sprzedaż.

USTALENIE WYSOKOŚCI ODSZKODOWANIA W PRZYPADKU SZKODY CAŁKOWITEJ. 1. Szkoda całkowita ma miejsce, jeżeli wskazany w umowie ubezpieczenia Pojazd pojazd uległ uszkodzeniu lub zniszczeniu w stopniu uniemożliwiającym jego odbudowę z przyczyn technicznych lub w przypadku, kiedy przewidywane koszty jego napra- wy naprawy przekraczają siedemdziesiąt procent jego wartości w dniu powstania szkody, ustalanej na podstawie notowań rynkowych pojazdu danej marki, typu i roku pro- dukcji produkcji z uwzględnieniem jego wyposażenia, przebiegu i stanu technicznego, zgod- nie zgodnie z katalogiem Eurotax lub Info-Expert, na podstawie którego została ustalona suma ubezpieczenia ubezpie- czenia albo który został wskazany w umowie ubezpieczenia, jeżeli suma ubezpieczenia została ustalona w wysokości odpowiadającej cenie nabycia Pojazdupojazdu. 2. O ile się tak umówiono, szkoda całkowita ma miejsce, jeżeli wskazany w umowie ubezpieczenia Pojazd pojazd uległ uszkodzeniu uszko- dzeniu lub zniszczeniu w stopniu uniemożliwiają- cym uniemożliwiającym jego odbudowę z przyczyn technicznych lub w przypadku, kiedy przewidywa- ne przewidywane koszty jego naprawy przekraczają siedemdziesiąt procent jego wartości równej sumie ubezpieczenia określonej w umowie ubezpieczenia („Stała Suma Ubezpie- czeniaUbezpieczenia”). 3. W Przy ustaleniu kosztów naprawy pojazdu w celu ustalenia, czy ma miejsce szkoda całkowita, uwzględnia się koszty naprawy Pojazdu ustalone pojazdu zgodnie z zasadami określonymi właściwymi dla wariantu ubezpieczenia, w § 14 ust. 6jakim pojazd został ubezpieczony. 4. Odszkodowanie ustala się jako różnicę pomiędzy wartością Pojazdu pojazdu w dniu po- wstania szkody, powstania szkody ustaloną zgodnie z powyższymi po- wyższymi zasadami a wartością pozostałości Pojazdupojazdu, ustaloną jako wartość elementów Pojazdu pojazdu nieuszkodzonych lub uszko- dzonych uszkodzonych w stopniu pozwalającym na ich dalszy użytek lub sprzedaż.

USTALENIE WYSOKOŚCI ODSZKODOWANIA W PRZYPADKU SZKODY CAŁKOWITEJ. 1. Szkoda całkowita ma miejsce, jeżeli wskazany w umowie ubezpieczenia Pojazd uległ uszkodzeniu lub zniszczeniu w stopniu uniemożliwiającym jego odbudowę z przyczyn technicznych lub w przypadku, kiedy przewidywane koszty jego napra- wy naprawy przekraczają siedemdziesiąt procent jego wartości w dniu powstania szkody, ustalanej na podstawie notowań rynkowych pojazdu danej marki, typu i roku pro- dukcji produkcji z uwzględnieniem jego wyposażenia, przebiegu i stanu technicznego, zgod- nie zgodnie z katalogiem Eurotax lub Info-Expert, na podstawie którego została ustalona suma ubezpieczenia albo który został wskazany wska- zany w umowie ubezpieczenia, jeżeli suma ubezpieczenia została ustalona w wysokości odpowiadającej cenie nabycia Pojazdu. 2. O ile się tak umówiono, szkoda całkowita ma miejsce, jeżeli wskazany w umowie ubezpieczenia Pojazd uległ uszkodzeniu lub zniszczeniu w stopniu uniemożliwiają- cym uniemożliwiającym jego odbudowę z przyczyn technicznych lub w przypadku, kiedy przewidywa- ne koszty jego naprawy przekraczają siedemdziesiąt procent jego wartości równej sumie ubezpieczenia określonej w umowie umo- wie ubezpieczenia („Stała Suma Ubezpie- czeniaUbezpieczenia”). 3. W celu ustalenia, czy ma miejsce szkoda całkowita, uwzględnia się koszty naprawy Pojazdu ustalone zgodnie z zasadami określonymi według wybranego przez Ubezpieczonego sposobu likwidacji szkody, w oparciu o zasady określone w § 14 ust. 66 bądź § 14 ust. 7 bądź § 14 ust. 9. Decyzję o wyborze sposobu ustalenia odszkodowania podejmuje Ubezpieczony w ramach uzgodnień dokonanych z PROAMA na etapie zgłoszenia informacji o szkodzie. 4. Odszkodowanie ustala się jako różnicę pomiędzy wartością Pojazdu w dniu po- wstania powstania szkody, ustaloną zgodnie z powyższymi powyż- szymi zasadami a wartością pozostałości Pojazdu, ustaloną jako wartość elementów Pojazdu nieuszkodzonych lub uszko- dzonych w stopniu pozwalającym na ich dalszy użytek lub sprzedaż.

USTALENIE WYSOKOŚCI ODSZKODOWANIA W PRZYPADKU SZKODY CAŁKOWITEJ. 1. Szkoda całkowita ma miejsce, jeżeli wskazany w umowie ubezpieczenia Pojazd pojazd uległ uszkodzeniu lub zniszczeniu w stopniu uniemożliwiającym jego odbudowę z przyczyn technicznych lub w przypadku, kiedy przewidywane koszty jego napra- wy przekraczają siedemdziesiąt procent jego wartości w dniu powstania szkody, ustalanej na podstawie notowań rynkowych pojazdu danej marki, typu i roku pro- dukcji z uwzględnieniem jego wyposażenia, przebiegu i stanu technicznego, zgod- nie z katalogiem Eurotax lub Info-Expert, na podstawie którego została ustalona suma ubezpieczenia albo który został wskazany w umowie ubezpieczenia, jeżeli suma ubezpieczenia została ustalona w wysokości odpowiadającej cenie nabycia Pojazdupojazdu. 2. O ile się tak umówiono, szkoda całkowita ma miejsce, jeżeli wskazany w umowie ubezpieczenia Pojazd pojazd uległ uszkodzeniu lub zniszczeniu w stopniu uniemożliwiają- cym jego odbudowę z przyczyn technicznych lub w przypadku, kiedy przewidywa- ne koszty jego naprawy przekraczają siedemdziesiąt procent jego wartości równej sumie ubezpieczenia określonej w umowie ubezpieczenia („Stała Suma Ubezpie- czenia”). 3. W celu ustalenia, czy ma miejsce szkoda całkowita, uwzględnia się koszty naprawy Pojazdu pojazdu ustalone zgodnie z zasadami określonymi w § 14 15 ust. 68. 4. Odszkodowanie ustala się jako różnicę pomiędzy wartością Pojazdu pojazdu w dniu po- wstania szkody, szkody ustaloną zgodnie z powyższymi zasadami a wartością pozostałości Pojazdupojazdu, ustaloną jako wartość elementów Pojazdu pojazdu nieuszkodzonych lub uszko- dzonych w stopniu pozwalającym na ich dalszy użytek lub sprzedaż.