Wymagania Policji. Zgodnie z wymaganiami Policji, należy zaprojektować i wybudować system rertansmisji policyjnych sygnałów radiowych o funkcjonalności zapewniającej jednoczesną, transparentną, dwukierunkową transmisję sygnałów do i z wnętrza przedmiotowego tunelu drogowego, w zakresie pasm radiowych użytkowanych przez Policję, z pełnym zachowaniem wszelkich parametrów emisji dla każdego z określonych poniżej systemów radiokomunikacyjnych eksploatowanych w Policji krakowskiej, tj.: • systemu konwencjonalnego VHF, gdzie TX stacji bazowej z zakresu 172-174MHz, RX z zakresu 164,5-167,51VIHz - kanały o szerokości 12,5kHz, tryb pracy semidupleks: • wymagane jest zbudowanie systemu retransmisji kanałowej i przeniesienie 3 nośnych dla każdego z kierunków transmisji uplink/downlink, (urządzenia kanałowe muszą mieć możliwość programowalnej zmiany częstotliwości retransmitowanego kanału w zakresie zdefiniowanych na wstępie pasm,) • systemu trankingowego UHF TETRA, pracującego w paśmie 380-400MHz, gdzie TX stacji bazowej z zakresu 390-392MHz, RX z zakresu 380-382MHz - kanały o szerokości 25kHz, tryb pracy semidupleks: • wymagane jest zbudowanie systemu retransmisji kanałowej i przeniesienie 8 nośnych (32 kanałów logicznych) z wybranej strefy podstawowej i rezerwowej, dla każdego z kierunków transmisji uplink/downlink,
Wymagania Policji. Zgodnie z wymaganiami Policji, należy zaprojektować i wybudować system rertansmisji policyjnych sygnałów radiowych o funkcjonalności zapewniającej jednoczesną, transparentną, dwukierunkową transmisję sygnałów do i z wnętrza przedmiotowego tunelu drogowego, w zakresie pasm radiowych użytkowanych przez Policję, z pełnym zachowaniem wszelkich parametrów emisji dla każdego z określonych poniżej systemów radiokomunikacyjnych eksploatowanych w Policji krakowskiej, tj.: • systemu konwencjonalnego yHF, gdzie TX stacji bazowej z zakresu 172-174MHz, RX z zakresu 164,5-167,51VIHz - kanały o szerokości 12,5kHz, tryb pracy semidupleks: • w przypadku budowy systemu retransmisji pasmowej - wymagane przeniesienie całych pasm dla każdego z kierunków transmisji uplink/downlink, • w przypadku budowy systemu retransmisji kanałowej - wymagane przeniesienie co najmniej 3 nośnych dla każdego z kierunków transmisji uplink/downlink, (urządzenia kanałowe muszą mieć możliwość programowalnej zmiany częstotliwości retransmitowanego kanału w zakresie zdefiniowanych na wstępie pasm,) • systemu trankingowego UHF TETRA, pracującego w paśmie 380-4001V11-1z, gdzie TX stacji bazowej z zakresu 390-392MHz, RX z zakresu 380-3821VIHz - kanały o szerokości 25kHz, tryb pracy semidupleks: • w przypadku budowy systemu retransmisji pasmowej - wymagane przeniesienie całych pasm tj. 15 nośnych (60 kanałów logicznych) dla każdego z kierunków transmisji uplink/downhink, • w przypadku budowy systemu retransmisji kanałowej - wymagane przeniesienie co najmniej 9 nośnych (36 kanałów logicznych), jedynie ze strefy podstawowej i rezerwowej, dla każdego z kierunków transmisji uplink/downlink, • systemu trankingowego UHF EDACS, pracującego w paśmie 450-4701V11-1z, gdzie TX stacji bazowej z zakresu 460-4621V11-1z, RX z zakresu 450-452MHz - kanały o szerokości 25kHz, tryb pracy semidupleks. • w przypadku budowy systemu retransmisji pasmowej - wymagane przeniesienie całych pasm tj. 50 nośnych dla każdego z kierunków transmisji uplink/downlink, • w przypadku budowy systemu retransmisji kanałowej - wymagane przeniesienie co najmniej 32 nośnych, jedynie ze strefy podstawowej i rezerwowej, dla każdego z kierunków transmisji uplink/downhink. Budowany system retransmisji sygnałów powinien: • zapewniać urządzeniom abonenckim taką samą funkcjonalność i jakość usług wewnątrz tunelu, jaką posiadają one na powierzchni • posiadać system antenowy wewnętrzny zbudowany z użyciem kabla promieniującego zasilanego dwustronnie, zapew...