Common use of Zważywszy, że Clause in Contracts

Zważywszy, że. przepisy ustawy z dnia 6 września 2001r. o transporcie drogowym (Dz.U. z 2007r. Nr 125, poz. 874 z późn. zmianami) stwarzają podstawy dla współpracy jednostek samorządowych w zakresie świadcze- nia usług komunikacji miejskiej w ramach lokalnego transportu zbiorowego, Miasto posiada warunki dla zapewnienia wykonywania usług gminnego transportu zbiorowego zaspo- kajających potrzeby mieszkańców Gminy w zakresie przejazdów z oraz do Warszawy, Gmina działając w interesie swoich mieszkańców uważa za korzystną i zamierza kontynuować współpra- cę z Miastem w zakresie wykonywania usług gminnego transportu zbiorowego, Dnia 11 marca 2004r. Rada x.xx. Warszawy podjęła uchwałę nr XXVI/490/2004 w sprawie zgody na za- warcie przez x.xx. Warszawę porozumień międzygminnych w sprawie powierzenia zadań lokalnego transportu miejskiego, zmienioną uchwalą nr Vll/130/2007 Rady x.xx. Warszawy z dnia 29 marca 2007r., zmienioną uchwałą nr XV/453/2007 z dnia 6 września 2007r., zmieniona uchwałą nr XL/1249/2008 Rady x.xx. Warszawy z dnia 2 października 2008r., Dnia 6 sierpnia 2009r. Rada Gminy Lesznowola podjęła uchwałę nr 405/XXIX/2009 na mocy której wyra- ziła zgodę na zawarcie przez Gminę Lesznowola porozumienia międzygminnego z x.xx. Warszawa w sprawie powierzenia Miastu wykonywania zadań lokalnego transportu zbiorowego na obszarze gminy Lesznowola i w tym zakresie wykonanie uchwały powierzyła Wójtowi Lesznowoli, Miasto uważa za niezbędny udział Gminy w finansowaniu usług gminnego transportu zbiorowego za- spokajających potrzeby mieszkańców Gminy w zakresie przejazdów do i z Warszawy, Gmina uznaje za celowe uczestniczenie w finansowaniu usług gminnego transportu zbiorowego zaspo- kajających potrzeby mieszkańców gminy w zakresie przejazdów z oraz do Warszawy.

Zważywszy, że. przepisy ustawy z dnia 6 września 2001r. o transporcie drogowym (Dz.U. z 2007r. Nr 125, poz. 874 z późn. zmianami) stwarzają podstawy dla współpracy jednostek samorządowych w zakresie świadcze- nia świadczenia usług komunikacji miejskiej w ramach lokalnego transportu zbiorowego, - Miasto posiada warunki dla zapewnienia wykonywania usług gminnego transportu zbiorowego zaspo- kajających potrzeby mieszkańców Gminy gminy w zakresie przejazdów z oraz do Warszawy, - Gmina działając w interesie swoich mieszkańców uważa za korzystną i zamierza kontynuować współpra- cę z Miastem w zakresie wykonywania usług gminnego transportu zbiorowego, Dnia 11 marca 2004r- dnia 26 listopada 2009r. Rada x.xx. Warszawy podjęła uchwałę nr XXVI/490/2004 LXVII/2089/2009 w sprawie wyrażenia zgody na za- warcie zawarcie przez x.xx. Warszawę Warszawa umów i porozumień międzygminnych z gminami w sprawie powierzenia zadań lokalnego sprawach wykonywania za- dań publicznych z zakresu publicznego transportu miejskiegozbiorowego, zmienioną uchwalą nr Vll/130/2007 Rady x.xx. Warszawy z - dnia 29 marca 2007r., zmienioną uchwałą nr XV/453/2007 z dnia 6 września 2007r., zmieniona uchwałą nr XL/1249/2008 Rady x.xx. Warszawy z dnia 2 października 2008r., Dnia 6 sierpnia 2009r30 grudnia 2003r. Rada Gminy Lesznowola Miejska Piastowa podjęła uchwałę nr 405/XXIX/2009 XXIII/126/2003r., na mocy której wyra- ziła zgodę na zawarcie przez Gminę Lesznowola Piastów porozumienia międzygminnego z x.xx. Warszawa w sprawie spra- wie powierzenia Miastu wykonywania zadań lokalnego transportu zbiorowego na obszarze gminy Lesznowola Pia- stów i w tym zakresie wykonanie uchwały powierzyła Wójtowi LesznowoliBurmistrzowi Miasta Piastowa, - dnia 22 czerwca 2010r. Rada Miejska w Piastowie podjęła uchwałę nr LXVIII/326/2010 w sprawie ustale- nia cen urzędowych za usługi przewozowe lokalnego transportu zbiorowego na liniach uzupełniających i w tym zakresie wykonanie uchwały powierzyła Burmistrzowi Miasta Piastowa, - Miasto uważa za niezbędny udział Gminy w finansowaniu usług gminnego transportu zbiorowego za- spokajających potrzeby mieszkańców Gminy gminy w zakresie przejazdów do i z Warszawy, - Gmina uznaje za celowe uczestniczenie w finansowaniu usług gminnego transportu zbiorowego zaspo- kajających potrzeby mieszkańców gminy Gminy w zakresie przejazdów z oraz do Warszawy., Xxxxxx postanowiły zawrzeć następujące porozumienie:

Zważywszy, że. przepisy ustawy Zamawiający we współpracy z Województwem Mazowieckim (dalej „WM”) realizuje (obecnie w okresie trwałości) projekt pt. „Internet dla Mazowsza" umieszczony w Indykatywnym Wykazie Indywidualnych Projektów Kluczowych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007-2013, w ramach Priorytetu II Przyspieszenie e-Rozwoju Mazowsza, Działanie 2.1. Przeciwdziałanie wykluczeniu informacyjnemu (dalej „Projekt"); wykonawcą Projektu było konsorcjum firm, którego liderem była spółka KT Corporation z siedzibą w Korei Południowej, prowadząca działalność w Polsce w formie oddziału zagranicznego przedsiębiorcy KT Corporation S.A. Oddział w Polsce (dalej: „KT”); Projekt realizowany był na podstawie Umowy o partnerstwie publiczno-prywatnym z dnia 6 września 2001r3 października 2013 r. (dalej: „Umowa PPP”), zgodnie z którą odbiór fazy budowy powinien zakończyć się w dniu 29 grudnia 2015 r., po którym miało nastąpić przejście w fazę operowania siecią Internetu szerokopasmowego Województwa Mazowieckiego w ramach Projektu (dalej „Sieć” lub „Sieć IdM”); Umowa PPP została rozwiązana z dniem 23 lipca 2020 roku i z tym dniem operowanie siecią IdM oraz kontrola nad siecią IdM zostały przeniesione na WM. o transporcie drogowym Rozwiązanie Umowy PPP nastąpiło w trakcie Fazy Eksploatacji w rozumieniu Umowy PPP oraz w trakcie okresu trwałości trwającego 5 lat od daty zakończenia Projektu „Internet dla Mazowsza” (Dz.U. z 2007r. Nr 125, poz. 874 z późn. zmianamidalej: „IdM”) stwarzają podstawy dla współpracy jednostek samorządowych Zamawiający będzie wykonywać czynności w zakresie świadcze- nia usług komunikacji miejskiej operowania i eksploatowania, w ramach lokalnego transportu zbiorowegotym utrzymania, Miasto posiada warunki dla zapewnienia wykonywania usług gminnego transportu zbiorowego zaspo- kajających potrzeby mieszkańców Gminy serwisowania, Sieci IdM w sposób zapewniający jej niezakłócone i nieprzerwane działanie a nadto będzie zajmować się rozbudową Sieci, dokonywaniem jej napraw lub ich zlecanie podmiotom trzecim i ich nadzorowaniem, Zamawiający będzie zobowiązany do przeprowadzenia administracyjnych postępowań legalizujących, x.xx. w zakresie przejazdów zajęcia pasów ruchu drogowego, Projekt został odebrany od KT z oraz do Warszawyzastrzeżeniem wielu usterek, Gmina działając w interesie swoich mieszkańców uważa za korzystną i zamierza kontynuować współpra- cę z Miastem w zakresie wykonywania usług gminnego transportu zbiorowego, Dnia 11 marca 2004r. Rada x.xx. Warszawy podjęła uchwałę nr XXVI/490/2004 w sprawie zgody na za- warcie przez x.xx. Warszawę porozumień międzygminnych w sprawie powierzenia zadań lokalnego transportu miejskiego, zmienioną uchwalą nr Vll/130/2007 Rady x.xx. Warszawy z dnia 29 marca 2007r., zmienioną uchwałą nr XV/453/2007 z dnia 6 września 2007r., zmieniona uchwałą nr XL/1249/2008 Rady x.xx. Warszawy z dnia 2 października 2008r., Dnia 6 sierpnia 2009r. Rada Gminy Lesznowola podjęła uchwałę nr 405/XXIX/2009 na mocy której wyra- ziła zgodę na zawarcie przez Gminę Lesznowola porozumienia międzygminnego z x.xx. Warszawa w sprawie powierzenia Miastu wykonywania zadań lokalnego transportu zbiorowego na obszarze gminy Lesznowola i w tym zakresie wykonanie uchwały powierzyła Wójtowi Lesznowoliusterek w postaci wad prawnych dotyczących realizacji Projektu przez KT z naruszeniem prawa do nieruchomości osób trzecich. Zamawiający szacuje, Miasto uważa za niezbędny udział Gminy że Xxxx została wybudowana przez KT na od 1369 do ok. 2314 działkach ewidencyjnych do których Zamawiający nie ma żadnego tytułu prawnego (dalej: „Nieruchomości”); podstawą do nabycia tytułu prawnego do Nieruchomości może być umowa lub inny dokument stanowiący podstawę nabycia uprawnień do umieszczenia Sieci na danej Nieruchomości w finansowaniu usług gminnego transportu zbiorowego za- spokajających potrzeby mieszkańców Gminy szczególności postanowienie sądu w zakresie przejazdów przedmiocie ustanowienia służebności przesyłu; dotychczasowy proces pozyskiwania uprawnień do i Nieruchomości w drodze umów z Warszawyich właścicielami prowadzony przez KT nie przyniósł oczekiwanych rezultatów; z uwagi na fakt, Gmina uznaje za celowe uczestniczenie iż urządzenia stanowiące część Sieci są już posadowione na Nieruchomościach, jedynym roszczeniem, które skutecznie pozwoli uzyskać tytuł prawny do Nieruchomości bez konieczności uzyskiwania zgody właściciela jest sądowe ustanowienie służebności przesyłu, co nie wyklucza jednak również umownego pozyskania tytułu prawnego do Nieruchomości w finansowaniu usług gminnego transportu zbiorowego zaspo- kajających potrzeby mieszkańców gminy toku wszczętych postępowań lub przed ich wszczęciem, jeśli zaistnieje taka możliwość; celem szybkiego pozyskania tytułu prawnego do Nieruchomości, a także wzmocnienia przewagi negocjacyjnej Zamawiającego zasadne jest wszczęcie postepowań pojednawczych (polubownych) w zakresie przejazdów z oraz przedmiocie nabycia tytułu prawnego do WarszawyNieruchomości, w tym ustanowienia służebności przesyłu, lub w przypadku, gdy będzie to bardziej korzystne, złożenie do sądu wniosków o ustanowienie służebności przesyłu; Zamawiający przeprowadził postępowanie w wyniku którego wybrał ofertę złożoną przez Wykonawcę Strony zawierają niniejszą Umowę.

Zważywszy, że. przepisy ustawy Zamawiający oraz Wykonawca zawarli w dniu 15 maja 2012r. Umowę AEZ/365/S-231/11/273/2012 oraz w dniu 27.06.2014r. Umowę AEZ/365/S-095/289/2014 (dalej łącznie „Umowa o roboty budowlane"), których przedmiotem jest wykonanie Inwestycji pn. „Budowa Szpitala Pediatrycznego Warszawskiego Uniwersytetu Medycznego" wraz z dnia 6 września 2001ruzyskaniem prawomocnego pozwolenia na użytkowanie obiektów budowlanych wchodzących w zakres Inwestycji, zgodnie ofertami Wykonawcy oraz Dokumentacją Projektową, - Zamawiający oraz Dostawca zawarli w dniu ...………….2015r. Umowę (dalej „Umowa dostawy"), której przedmiotem jest dostawa, wykonanie montażu i instalacji sprzętu medycznego (dalej „Sprzęt”) oraz przeprowadzenie instruktażu w budowanym Szpitalu Pediatrycznym Warszawskiego Uniwersytetu Medycznego. - Wykonanie Umowy dostawy determinuje konieczność wprowadzenia zmian w sposobie wykonania Inwestycji w stosunku do sposobu jej wykonania określonego w Umowie o transporcie drogowym roboty budowlane, bowiem dla prawidłowego wykonania przedmiotu Umowy dostawy konieczne jest wykonanie określonych robót budowlanych i instalacyjnych oraz demontażowych (Dz.U. z 2007ro ile dotyczy). Nr 125, poz. 874 z późn. zmianami) stwarzają podstawy dla współpracy jednostek samorządowych w zakresie świadcze- nia usług komunikacji miejskiej w ramach lokalnego transportu zbiorowego, Miasto posiada warunki dla zapewnienia wykonywania usług gminnego transportu zbiorowego zaspo- kajających potrzeby mieszkańców Gminy w zakresie przejazdów z oraz do Warszawy, Gmina działając w interesie swoich mieszkańców uważa za korzystną i zamierza kontynuować współpra- cę z Miastem w zakresie wykonywania usług gminnego transportu zbiorowego, Dnia 11 marca 2004r. Rada x.xx. Warszawy podjęła uchwałę nr XXVI/490/2004 w sprawie zgody na za- warcie przez x.xx. Warszawę porozumień międzygminnych w sprawie powierzenia zadań lokalnego transportu miejskiego, zmienioną uchwalą nr Vll/130/2007 Rady x.xx. Warszawy z dnia 29 marca 2007r., zmienioną uchwałą nr XV/453/2007 z dnia 6 września 2007r., zmieniona uchwałą nr XL/1249/2008 Rady x.xx. Warszawy z dnia 2 października 2008r., Dnia 6 sierpnia 2009r. Rada Gminy Lesznowola podjęła uchwałę nr 405/XXIX/2009 na mocy której wyra- ziła zgodę na zawarcie przez Gminę Lesznowola porozumienia międzygminnego z x.xx. Warszawa w sprawie powierzenia Miastu wykonywania zadań lokalnego transportu zbiorowego na obszarze gminy Lesznowola i w tym zakresie wykonanie uchwały powierzyła Wójtowi Lesznowoli, Miasto uważa za niezbędny udział Gminy w finansowaniu usług gminnego transportu zbiorowego za- spokajających potrzeby mieszkańców Gminy w zakresie przejazdów do i z Warszawy, Gmina uznaje za celowe uczestniczenie w finansowaniu usług gminnego transportu zbiorowego zaspo- kajających potrzeby mieszkańców gminy w zakresie przejazdów z oraz do Warszawy.Strony zawierają porozumienie o następującej treści:

Zważywszy, że. przepisy ustawy z dnia 6 września 2001r. 8 marca 1990 r. o transporcie drogowym samorządzie gminnym (Dz.U. U.2021.1372 ze zm.) oraz przepisy ustawy z 2007r. Nr 125, poz. 874 z późn. zmianamidnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz.U.2021.1371 ze zm.) stwarzają podstawy dla współpracy jednostek samorządowych w zakresie świadcze- nia świadczenia usług komunikacji miejskiej w ramach lokalnego transportu zbiorowego, - Miasto posiada warunki dla zapewnienia wykonywania usług gminnego lokalnego transportu zbiorowego zaspo- kajających zaspokajających potrzeby mieszkańców Gminy w zakresie przejazdów z oraz do Warszawy, - Gmina działając w interesie swoich mieszkańców uważa za korzystną i zamierza kontynuować współpra- cę współpracę z Miastem w zakresie wykonywania usług gminnego lokalnego transportu zbiorowego, - Dnia 11 marca 2004r. 26 listopada 2009 r. Rada x.xx. Warszawy podjęła uchwałę nr XXVI/490/2004 Nr LXVII/2089/2009 w sprawie wyrażenia zgody na za- warcie zawieranie przez x.xx. Warszawę umów i porozumień międzygminnych z gminami w sprawie powierzenia sprawach wykonywania zadań lokalnego publicznych z zakresu publicznego transportu miejskiegozbiorowego, zmienioną uchwalą nr Vll/130/2007 uchwałą Rady x.xx. Warszawy Nr XXVII/695/2016 z dnia 29 marca 2007r.12 maja 2016 r., zmienioną uchwałą nr XV/453/2007 z dnia 6 września 2007r., zmieniona uchwałą nr XL/1249/2008 Rady x.xx. Warszawy z dnia 2 października 2008r., Dnia 6 sierpnia 2009r. - Rada Gminy Lesznowola podjęła uchwałę nr 405/XXIX/2009 na mocy której wyra- ziła zgodę na zawarcie przez Gminę Lesznowola porozumienia międzygminnego z x.xx. Warszawa w sprawie powierzenia Miastu Uchwałę dotyczącą przystąpienia do niniejszego Porozumienia, określającego zasady wspólnego wykonywania zadań w zakresie lokalnego transportu zbiorowego łączącego obszar Gminy Lesznowola i Miasta Stołecznego Warszawy oraz zabezpieczyła w budżecie Gminy Lesznowola odpowiednie środki na obszarze gminy Lesznowola realizację Porozumienia i w tym zakresie wykonanie wykonywanie uchwały powierzyła Wójtowi LesznowoliGminy Lesznowola, - Miasto uważa za niezbędny udział Gminy w finansowaniu usług gminnego lokalnego transportu zbiorowego za- spokajających zaspokajających potrzeby mieszkańców Gminy w zakresie przejazdów do i z Warszawy, - Gmina uznaje za celowe uczestniczenie w finansowaniu usług gminnego lokalnego transportu zbiorowego zaspo- kajających zaspokajających potrzeby mieszkańców gminy Gminy w zakresie przejazdów z oraz do Warszawy. Xxxxxx postanowiły zawrzeć następujące porozumienie: w zakresie lokalnego transportu zbiorowego łączącego obszar Gminy z Miastem, zwanych dalej Usługami.

Zważywszy, że. przepisy ustawy z dnia 6 września 2001r. ⮚ Pożyczkobiorca oświadczył, iż prowadzi działalność gospodarczą na terenie województwa dolnośląskiego, ⮚ Pożyczkobiorca wystąpił o transporcie drogowym (Dz.U. z 2007r. Nr 125, poz. 874 z późn. zmianami) stwarzają podstawy dla współpracy jednostek samorządowych udzielenie pożyczki ze środków projektu „Rozwój przedsiębiorczości oraz wspieranie gospodarki niskoemisyjnej poprzez instrumenty finansowe w zakresie świadcze- nia usług komunikacji miejskiej województwie dolnośląskim” w ramach lokalnego transportu zbiorowegoOsi Priorytetowej 1. „Przedsiębiorstwa i innowacje”, Miasto posiada Działanie 1.5 „Rozwój produktów i usług w MŚP” – wsparcie pozadotacyjne współfinansowane z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego 2014 - 2020”, ⮚ Pożyczkodawca przedstawił Pożyczkobiorcy warunki dla zapewnienia wykonywania usług gminnego transportu zbiorowego zaspo- kajających potrzeby mieszkańców Gminy pożyczki, które zostały przez Pożyczkobiorcę zaakceptowane, ⮚ Pożyczkobiorca zapoznał się z Regulaminem udzielania pożyczek (zwanym dalej „Regulaminem”) i akceptuje jego treść, a także treść Karty Produktu Pożyczka Rozwojowa, która stanowi Załącznik nr 1 do Umowy, ⮚ Pożyczkobiorca zapoznał się z treścią Załącznika nr 2 - Informacje dotyczące ochrony danych osobowych w zakresie przejazdów z oraz do Warszawypożyczkach udzielanych w ramach programów operacyjnych i akceptuje jego treść. ⮚ Pożyczkobiorca oświadcza, Gmina działając że został poinformowany, iż w interesie swoich mieszkańców uważa za korzystną i zamierza kontynuować współpra- cę z Miastem ramach Umowy pożyczki zostaje/nie zostaje udzielone mu wsparcie w zakresie wykonywania usług gminnego transportu zbiorowego, Dnia 11 marca 2004r. Rada x.xx. Warszawy podjęła uchwałę nr XXVI/490/2004 w sprawie zgody na za- warcie przez x.xx. Warszawę porozumień międzygminnych w sprawie powierzenia zadań lokalnego transportu miejskiego, zmienioną uchwalą nr Vll/130/2007 Rady x.xx. Warszawy z dnia 29 marca 2007r., zmienioną uchwałą nr XV/453/2007 z dnia 6 września 2007r., zmieniona uchwałą nr XL/1249/2008 Rady x.xx. Warszawy z dnia 2 października 2008r., Dnia 6 sierpnia 2009r. Rada Gminy Lesznowola podjęła uchwałę nr 405/XXIX/2009 na mocy której wyra- ziła zgodę na zawarcie przez Gminę Lesznowola porozumienia międzygminnego z x.xx. Warszawa w sprawie powierzenia Miastu wykonywania zadań lokalnego transportu zbiorowego na obszarze gminy Lesznowola i w tym zakresie wykonanie uchwały powierzyła Wójtowi Lesznowoli, Miasto uważa za niezbędny udział Gminy w finansowaniu usług gminnego transportu zbiorowego za- spokajających potrzeby mieszkańców Gminy w zakresie przejazdów do i z Warszawy, Gmina uznaje za celowe uczestniczenie w finansowaniu usług gminnego transportu zbiorowego zaspo- kajających potrzeby mieszkańców gminy w zakresie przejazdów z oraz do Warszawy.postaci pomocy de minimis

Zważywszy, że. przepisy ustawy Rozporządzeniem Ministra Zdrowia z dnia 6 września 2001r. o transporcie drogowym 09 sierpnia 2019 roku w sprawie programu pilotażowego „Standard szpitalnego żywienia kobiet w ciąży i w okresie poporodowym – Dieta Mamy” (Dz.. U. z 2007r. Nr 1252019 roku, poz. 874 1537) wprowadzony został i ustalony program pilotażowy Standard szpitalnego żywienia kobiet w ciąży i w okresie poporodowym – Dieta Mamy”, zwany dalej „pilotażem”, Szpital zamierza zawrzeć umowę na realizację pilotażu z późnNarodowym Funduszem Zdrowia dotyczącą oddziałów o profilu wskazanym w §5 ust. zmianami) stwarzają podstawy dla 1 Rozporządzenia wskazanego w pkt. 1, Szpital w ramach udziału w pilotażu zobowiązany jest na bieżąco prowadzić weryfikację spełniania założeń pilotażu, w szczególności dotyczących jakości posiłków polegającą na weryfikacji zaawansowanej, tj. prowadzeniu okresowych badań fizycznych, chemicznych oraz mikrobiologicznych żywności, Instytut Żywności i Żywienia im. prof. xx. xxx. Xxxxxxxxxx Xxxxxxxx z siedzibą w Warszawie zawarł porozumienie o współpracy jednostek samorządowych z Narodowym Instytutem Zdrowia Publicznego – Państwowym Zakładem Higieny z siedzibą w Warszawie umożliwiające wspólne wykonywanie czynności w zakresie świadcze- nia usług komunikacji miejskiej w ramach lokalnego transportu zbiorowegookreślonym przepisami prawa jako laboratoria referencyjne, Miasto posiada warunki dla zapewnienia wykonywania usług gminnego transportu zbiorowego zaspo- kajających potrzeby mieszkańców Gminy w zakresie przejazdów Instytut Żywności i Żywienia im. prof. dr. med. Xxxxxxxxxx oraz Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego – Państwowy Zakład Higieny są podmiotami wskazanymi jako laboratoria referencyjne zgodnie z oraz do Warszawy, Gmina działając w interesie swoich mieszkańców uważa za korzystną i zamierza kontynuować współpra- cę Rozporządzeniem Ministra Zdrowia z Miastem w zakresie wykonywania usług gminnego transportu zbiorowego, Dnia 11 marca 2004r. Rada x.xx. Warszawy podjęła uchwałę nr XXVI/490/2004 dnia 19 czerwca 2012 roku w sprawie zgody na za- warcie przez x.xxwykazu laboratoriów referencyjnych (Dz. Warszawę porozumień międzygminnych w sprawie powierzenia zadań lokalnego transportu miejskiegoU. z 2012 roku, zmienioną uchwalą nr Vll/130/2007 Rady x.xxpoz. Warszawy z dnia 29 marca 2007r728 ze zm.), zmienioną uchwałą nr XV/453/2007 z dnia 6 września 2007r., zmieniona uchwałą nr XL/1249/2008 Rady x.xx. Warszawy z dnia 2 października 2008r., Dnia 6 sierpnia 2009r. Rada Gminy Lesznowola podjęła uchwałę nr 405/XXIX/2009 na mocy której wyra- ziła Szpital wyraża wolę współpracy ze Zleceniobiorcą i wyraża zgodę na zawarcie przez Gminę Lesznowola porozumienia międzygminnego realizację części umowy przy udziale podwykonawcy Zleceniobiorcy, tj. Narodowego Instytutu Zdrowia Publicznego – Państwowego Zakładu Higieny z x.xx. Warszawa siedzibą w sprawie powierzenia Miastu wykonywania zadań lokalnego transportu zbiorowego na obszarze gminy Lesznowola i w tym zakresie wykonanie uchwały powierzyła Wójtowi LesznowoliWarszawie, Miasto uważa za niezbędny udział Gminy w finansowaniu usług gminnego transportu zbiorowego za- spokajających potrzeby mieszkańców Gminy w zakresie przejazdów do i z Warszawy, Gmina uznaje za celowe uczestniczenie w finansowaniu usług gminnego transportu zbiorowego zaspo- kajających potrzeby mieszkańców gminy w zakresie przejazdów z oraz do Warszawy.strony zawierają umowę o następującej treści:

Zważywszy, że. przepisy Spółka prowadzi działalność polegającą na organizowaniu Zakupów Grupowych dla Klientów w celu obniżenia kosztów zakupu energii elektrycznej dzięki zwiększonej sile przetargowej grupy Klientów wobec sprzedawców tych produktów lub usług oraz Spółka posiada doświadczenie umożliwiające profesjonalne wykonanie niniejszej Umowy; • Spółka organizuje Zakup Grupowy Energii Elektrycznej: „XLII Zakup Grupowy MAE” i prowadzi działania umożliwiające wspólne zakupy w obszarze energii elektrycznej działając na podstawie przepisów ustawy z dnia 6 września 2001r11.09.2019 r. Prawo zamówień publicznych (x.x. o transporcie drogowym (Dz.Xx. U. z 2007r. Nr 125, 2023 r. poz. 874 1605) – dalej – ustawa PZP lub PZP; • Klient zapoznał się z późninformacjami publikowanymi na stronie internetowej Spółki (xxx.xxx.xxx.xx) i podjął decyzję o przystąpieniu do Zakupu Grupowego; • przystąpienie przez Klienta do Zakupu Grupowego oznacza przystąpienie do porozumienia Zamawiających wspólnie przygotowujących i przeprowadzających postępowanie o udzielenie zamówienia (art. zmianami) stwarzają podstawy dla współpracy jednostek samorządowych w zakresie świadcze- nia usług komunikacji miejskiej w ramach lokalnego transportu zbiorowego38 ust. 1 i ust. 2 PZP), Miasto posiada warunki dla zapewnienia wykonywania usług gminnego transportu zbiorowego zaspo- kajających potrzeby mieszkańców Gminy w zakresie przejazdów prowadzonego przez Spółkę na podstawie pełnomocnictwa (art. 37 ust. 3 pkt 4 PZP). Strony zawarły niniejszą umowę, zwaną dalej „UMOWĄ”, z oraz do Warszawywyłączeniem stosowania przepisów ustawy PZP, Gmina działając w interesie swoich mieszkańców uważa za korzystną na podstawie art. 2 ust. 1 pkt 1 PZP i zamierza kontynuować współpra- cę z Miastem w zakresie wykonywania usług gminnego transportu zbiorowego, Dnia 11 marca 2004r. Rada x.xx. Warszawy podjęła uchwałę nr XXVI/490/2004 w sprawie zgody na za- warcie przez x.xx. Warszawę porozumień międzygminnych w sprawie powierzenia zadań lokalnego transportu miejskiego, zmienioną uchwalą nr Vll/130/2007 Rady x.xx. Warszawy z dnia 29 marca 2007r., zmienioną uchwałą nr XV/453/2007 z dnia 6 września 2007r., zmieniona uchwałą nr XL/1249/2008 Rady x.xx. Warszawy z dnia 2 października 2008r., Dnia 6 sierpnia 2009r. Rada Gminy Lesznowola podjęła uchwałę nr 405/XXIX/2009 na mocy której wyra- ziła zgodę na zawarcie przez Gminę Lesznowola porozumienia międzygminnego z x.xx. Warszawa w sprawie powierzenia Miastu wykonywania zadań lokalnego transportu zbiorowego na obszarze gminy Lesznowola i w tym zakresie wykonanie uchwały powierzyła Wójtowi Lesznowoli, Miasto uważa za niezbędny udział Gminy w finansowaniu usług gminnego transportu zbiorowego za- spokajających potrzeby mieszkańców Gminy w zakresie przejazdów do i z Warszawy, Gmina uznaje za celowe uczestniczenie w finansowaniu usług gminnego transportu zbiorowego zaspo- kajających potrzeby mieszkańców gminy w zakresie przejazdów z oraz do Warszawy.nadały jej następującą treść: W rozumieniu Umowy pod pojęciem: