Common use of Ansvar för last Clause in Contracts

Ansvar för last. Xxxxxx, kostnader eller utgifter för förlust av, skada på eller andra skyldigheter hänförliga till last före, under eller efter den avtalade transporten med det försäkrade fartyget. Föreningens ansvarighet omfattar en tidsperiod av fjorton dagar före transportens början och fjorton dagar efter dess slut. Last tillhörig försäkringstagaren omfattas av Föreningens ansvarighet i samma utsträckning som om lasten tillhört annan. Däckslast omfattas av Föreningens ansvarighet såvida fartyget, lasten och containers eller liknande transportanordningar på alla sätt är lämpade för transport på däck och konossement, fraktsedel eller annan frakthandling ger tillåtelse till placering på däck och antingen (a) anger att lasten transporterats på däck och innehåller en friskrivning från ansvar för förlust av eller skada på sådan last eller; (b) gör Haagreglerna eller Haag-Visbyreglerna tillämpliga på transporten. Beträffande last vars värde angivits till mer än USD 2,500 per del, enhet, paket eller på annat sätt i konossement, fraktsedel eller annan frakthandling och där detta innebär att försäkringstagaren förlorar rätt till ansvarsbegränsning som annars skulle gällt är Föreningens ansvarighet begränsad till USD 2,500 per sådan del, enhet eller paket.

Ansvar för last. Xxxxxx, kostnader eller utgifter för förlust av, skada på eller andra skyldigheter hänförliga till last före, under eller efter den avtalade transporten med det försäkrade fartyget. Föreningens ansvarighet omfattar tidsperioden från och med när lasten lastades ombord till dess att lasten lossades från det försäkrade fartyget, såvida inte tidsperioden är längre på grund av tvingande bestämmelser, i vilket fall ansvaret begränsas till en tidsperiod av upp till fjorton dagar före transportens början och upp till fjorton dagar efter dess slut. Last tillhörig försäkringstagaren omfattas av Föreningens ansvarighet i samma utsträckning som om lasten tillhört annan. Däckslast omfattas av Föreningens ansvarighet såvida fartyget, lasten och containers eller liknande transportanordningar på alla sätt är lämpade för transport på däck och konossement, fraktsedel eller annan frakthandling ger tillåtelse till placering på däck och antingen (a) anger att lasten transporterats på däck och innehåller en friskrivning från ansvar för förlust av eller skada på sådan last eller; (b) gör Haagreglerna eller Haag-Visbyreglerna tillämpliga på transporten. Beträffande last vars värde angivits till mer än USD 2,500 per del, enhet, paket eller på annat sätt i konossement, fraktsedel eller annan frakthandling och där detta innebär att försäkringstagaren förlorar rätt till ansvarsbegränsning som annars skulle gällt är Föreningens ansvarighet begränsad till USD 2,500 per sådan del, enhet eller paket.