Inlösning till nyvärde. Fordonet inlöses till det kontanta försäljningspriset för ett nytt likadant fordon vid tidpunkten för skadan eller, om ett sådant fordon inte längre finns till salu, till det kontanta försäljningspris som fordonet haft, när ett sådant fordon senast funnits till salu som nytt, om - fordonet registrerats första gången för högst tre (3) år sedan - fordonet har körts högst 60 000 km - reparationskostnaderna uppskattats till över 50 procent av ovannämnda pris för ett nytt likadant fordon vid tidpunkten för skadan eller när ett sådant fordon senast fanns till salu och - fordonet ända från den första registreringen har varit endast i försäkringstagarens ägo eller besittning eller försäkringstagaren har skaffat fordonet från en auktoriserad återförsäljare för ifrågavarande bilmärke, hos vilken fordonet sedan nytt har använts som demonstrationsbil eller tjänstebil.
Inlösning till nyvärde. Skadebeloppet utgörs dock av kontantförsäljningspriset för ett nytt lika- dant fordon vid skadetidpunkten eller då det senast har funnits ett sådant till salu, om – bilen, bortsett från en tid på högst nio månader under vilken ägande- eller besittningsrätten innehafts av en enda bilaffär, endast har varit i försäkringstagarens ägo eller besittning och har varit försäkrad med en bilförsäkring från det att bilen första gången anmäldes eller borde ha anmälts för registrering – den tid som har förflutit från den första registreringen är högst tre år – antalet körda kilometer är högst 60 000 kilometer och – det av försäkringsbolaget uppskattade beloppet av reparationskost- naderna är över 50 % av kontantförsäljningspriset för ett nytt likadant fordon. Villkoret för nyvärdesinlösning tillämpas inte på fordon som har förts in i Finland som flyttgods och för vilka begränsningar i fråga om försäljning och användning gäller.
Inlösning till nyvärde. Fordonet inlöses till det kontanta försäljningspriset för ett nytt likadant fordon vid tidpunkten för skadan eller, om ett sådant fordon inte längre finns till salu, till det kontanta försäljningspris som fordonet haft, när ett sådant fordon senast funnits till salu som nytt, om
Inlösning till nyvärde. Fordonet inlöses till det kontanta försäljningspriset för ett nytt likadant fordon vid tidpunkten för skadan eller, om ett sådant fordon inte längre finns till salu, till det kontanta försäljningspris som fordonet haft, när ett sådant fordon senast funnits till salu som nytt, om - fordonet registrerats första gången för högst tre (3) år sedan - fordonet har körts högst 60 000 kilometer - reparationskostnaderna uppskattas till över 50 % av ovannämnda pris för ett nytt likadant fordon vid tidpunkten för skadan eller när ett sådant fordon senast fanns till salu och - fordonet, bortsett från en bilaffärs ägar- eller innehavartid som varat högst fyra (4) månader varit endast i försäkringstagarens ägo eller besittning. Förutsättning för inlösning till nyvärde är att alla ovannämnda förutsättningar uppfylls. Gängse pris + 30 % Om ovannämnda förutsättningar för inlösning till nyvärde inte uppfylls, inlöses fordonet till det gängse pris fordonet hade omedelbart före skadan förhöjt med 30 %, såvida de uppskattade reparationskostnaderna är minst 60 % av fordonets gängse pris. Övre gräns för ersättning är emellertid högst det kontanta försäljningspriset för ett nytt likadant fordon vid tidpunkten för skadan eller när ett sådant fordon senast funnits till salu. Om fordonet har skaffats begagnat, ersätts emellertid inte mer än fordonets gängse pris vid anskaffningstidpunkten. Då ersättning utbetalas från Inlösningsskyddet, är självrisken lika stor som den självrisk som tillämpas på respektive försäkringsfall. För ett fordon som är föremål för ett leasingavtal utbetalas inlösningsersättning som överstiger det gängse priset endast, om fordonets bokföringsvärde i leasinggivarens bokföring vid tidpunkten för skadan överstiger fordonets gängse pris. Då är inlösningsersättningen fordonets gängse pris vid tidpunkten för skadan förhöjt med 15 procent, dock högst fordonets restvärde i leasinggivarens bokföring.