Provningens genomförande. 2.1 Däck-hjul-enheten monteras på en provningsaxel och pressas mot yttersidan av ett jämnt hjul med en diameter av 1,70 m ± 1 % eller 2 m ± 1 % .
2.2 På provningsaxeln anbringas en belastning som motsvarar 80 % av:
2.2.1 den högsta belastningsgrad som är lika med belastningsindex för däck med hastighetssymbolerna från och med L till och med H,
2.2.2 den högsta belastningsgrad som gäller för en högsta hastighet av 240 km/h för däck med hastighetssymbolen ”V” (se punkt 2.31.2 i dessa föreskrifter),
2.2.3 den högsta belastningsgrad som gäller för en högsta hastighet av 270 km/h för däck med hastighetssymbolen ”W” (se punkt 2.31.3 i dessa föreskrifter),
2.2.4 den högsta belastningsgrad som gäller för en högsta hastighet av 300 km/h för däck med hastighetssymbolen ”Y” (se punkt 2.31.4 i dessa föreskrifter).
2.3 Däcktrycket får under hela provningen inte ändras och provningsbelastningen ska hållas konstant.
2.4 Under provningen ska provningstemperaturen i provningsrummet hållas mellan 20° och 30° eller, med till verkarens medgivande, vid en högre temperatur.
2.5 Provningen ska utan avbrott genomföras i överensstämmelse med följande krav:
2.5.1 den tid som åtgår för att gå från stillastående till utgångshastighet: 10 minuter,
2.5.2 utgångshastighet vid provningen: den högsta hastighet som föreskrivs för däcktypen (se punkt 2.29.3 i dessa föreskrifter) och som är lägre än 40 km/h för det jämna hjulet med en diameter av 1,70 m ± 1 % eller lägre än 30 km/h för det jämna hjulet med en diameter av 2 m ± 1 %,
2.5.3 successiva hastighetsökningar: 10 km/h,
2.5.4 provningens varaktighet under varje hastighetssteg utom det sista: 10 minuter,
2.5.5 provningens varaktighet under det sista hastighetssteget: 20 minuter,
2.5.6 högsta provningshastighet: den högsta hastighet som föreskrivs för däcktypen och som är lägre än 10 km/h för det jämna hjulet med en diameter av 1,7 m ± 1 % eller lika med den högsta hastighet som föreskrivs för det jämna hjulet med en diameter av 2 m ± 1 %.
2.5.7 För däck för en högsta hastighet av 300 km/h (hastighetssymbol ”Y”) är emellertid provningens varaktighet 20 minuter vid utgångsprovningshastighetssteget och 10 minuter vid det sista hastighetssteget.
2.6 Förfarandet för den andra provningen (se punkt 6.2.1.1) för att bedöma prestanda hos ett däck som är lämpat för hastigheter över 300 km/h ska vara följande:
2.6.1 På provningsaxeln anbringas en belastning som motsvarar 80 % av den högsta belastningsgrad som gäller den högsta hastighet som ange...
Provningens genomförande a) Provningsgas ska blåsas till detektorn för spårning av vätgasläckage.
b) Varningssystemets korrekta funktion ska bekräftas när det provas med gasen för att verifiera att varningen fungerar.
c) Huvudavstängningsventilen ska bekräftas vara stängd när systemet provas med gasen för att verifiera avstängningsfunktionen. Exempelvis får övervakning av elförsörjningen till avstängningsventilen eller ljudet av avstängningsventilens aktivering användas för att bekräfta att huvudavstängningsventilen till vätgastillförseln fungerar.
Provningens genomförande. Leverantören skall genom Skriftligt Meddelande underrätta beställaren om gods- provningen i så god tid att beställaren kan närvara. Har beställaren erhållit sådan underrättelse, får provningen genomföras även om beställaren inte är företrädd vid denna. Leverantören skall föra protokoll över provningen och tillställa beställaren detta. Om inte beställaren visar annat, skall protokollet anses ge en korrekt beskrivning av hur provningen genomförts och dess resultat.