收费数据传输. 改造后车道收费数据均接入广场收费交换机，车道数据传输链路保持不变。车道收费数据经车道工控机网口接入广场收费交换机，车道视频经车道交换机接入广场视频交换机，经广场原有光纤链路传输至收费站机房，车道视频存储在机房现有网络硬盘录像机。 车道收费设备取电引自车道控制器，车道控制器配置配电单元，为车道设备提供配电端子。车道控制器取电引自现有亭内配电箱 UPS 回路。本次新增取电电力电缆、设备之间接线电缆不应有接头。 收费软件要严格执行《ETC 费显和清分结算系统优化工程实施方案》、《ETC 费显和清分结算系统优化工程实施方案（第四部分）预约通行服务平台优化方案》及《ETC费显和清分结算系统优化工程实施方案（第五部分）》，车道操作流程与国家标准保持一致。 收费软件应执行《ETC 费显和清分结算系统优化工程实施方案》，车辆在全国联网收费高速公路通行时，ETC 门架将计算通行费，产生门架交易流水，并将通行费累加到 ETC 卡及 OBU 中；车辆在出口收费站通行时，出口收费站将根据 ETC 卡及 OBU 中的累计通行费进行扣费，并显示累计通行费；清分结算系统将以出口交易记录为记账依据并对 ETC 用户的账户进行扣款，以门架交易流水为拆分依据为各省进行通行费拆分。当 ETC 客户驶离高速公路时，实现“一次行程、一次扣费、一次告知”的目标，达到 “显示即扣费”的要求。 收费软件应执行 ETC 费显和清分结算系统优化工程实施方案（第四部分）预约通行服务平台优化方案》及《ETC 费显和清分结算系统优化工程实施方案（第五部分）》，在现有系统功能基础上进行优化完善，对高速公路预约通行服务平台建设方案进行优化，进一步满足鲜活农产品和跨区联合作业联合收割机（插秧机）、运输车辆用户预约、查验服务需求，并对“集优系统”及集装箱专用 ETC 车辆费显工作同步进行升级调整。 本标段中标人进场后，应仔细核对收费土建预留法兰，保证收费岛外围设备的预埋法兰与机电设备相一致，若出现法兰不一致，本标段中标人应予以调整。做好和 ETC分包商岛上法兰预留核对一致工作。 线缆穿管前，应先清除管中的积水和杂物，并在管口安上护口。穿管时，用铁丝作引线，将线缆导入。在管内的线缆需留有余量，不允许有接头。
