次出入口. 人行出入口为花岗岩铺装，车行或人车混行出入口采用沥青路面。车行道采用自动感应道闸（车牌识别），人行道采用刷卡门禁。结合主体建筑、围墙设置固定或移动式岗亭，视线通透，紧邻通道。结合景观设庭院灯照明。 注：出入口基本做到人车分流（视实际情况而定）；车行出入口宜距住宅 10 米 以上，采取降噪措施；访客车位宜集中布置于车行出入口附近。地面消防、行车通道的宽度满足消防和交评的最小要求即可。
次出入口. 人行出入口为花岗岩铺装，车行或人车混行出入口采用沥青路面。车行道采用自动感应道闸（车牌识别），人行道采用刷卡门禁。结合主体建筑、围墙设置固定或移动式岗亭，视线通透，紧邻通道。结合景观设庭院灯照明。 注：出入口做到人车分流；采取降噪措施；访客车位宜集中布置于车行出入口附近。地面消防、行车通道的宽度满足消防和交评的最小要求即可。