研发项目情况. （1） DFM 气缸端板加工工艺研发 通过工艺改善及夹具的创新，取代了传统夹具。该工艺装夹速度快，对操作人员要求低，适合大批量自动化加工。经过批量加工验证后，该工艺完全可以取代原来德国客户提供的工艺。
（2） 轴承座数控加工工艺研发 高精度滚珠丝杠用轴承座的加工精度要求严格，一直以来采用人工逐个加工的方式，效率低，不良率高。通过设备、工装夹具及刀具的改善，实现了一次装夹加工 4 到 6 个产品。同时也实现了一次装夹加工四个面的工艺改进，生产效率提高 2-3 倍，降低不良率 20%，取代了原日本客户提供的传统工艺。
（3） 一种高速马达用制动器部件的金切工艺研发 伺服电机马达制动器核心部件，加工要求精度高，关键尺寸难以保证。通过刀具改 善、专用高精度工装的设计研发及特殊工艺条件的导入，使该产品进入稳定量产加工，实现了进口产品的替代。
（4） 汽车用智能电控水泵核心部件工艺研发 采用数控加工中心工艺，导入全自动液压工装，实现了装夹的自动化、省人化，生产效率提高将近 50%。加工后的产品通过测试，能够满足客户严格的气密性测试要求，广泛的应用在新能源车上，有效的保障了新能源车电气系统的稳定运行，能够更好的防止传统工艺发生泄露的情况。
（5） 燃油滤清器壳体制造工艺研发 通过自动化工装的导入，取代传统工艺。装夹简单，同时采用特殊刀具，加工精度得到有效保障，降低了燃油泄露的风险。相对于同行业，加工效率得到了大幅度提高。产品应用在工程机械、交通运输等柴油发动机的配套项目上，得到了客户的认可。
（6） 谐波减速机研发 目前仍处于小批量试制及工艺改进阶段。
（7） 轻负载机器人研发 产品已经下线，小批量生产的产品已投入公司生产现场使用。
研发项目情况. 泰合佳通正在研发的项目有：
（1） 用户感知体系二期 用户感知体系二期重点在于支持 4G（TDD-LTE/FDD-LTE）、三网（移动/电信/联通的 2G/3G/4G 网络）对比（网络质量）、实时网络质量监控以及用户大数据分析等方面，具体如下：
研发项目情况. 报告期内，公司完成的主要研发项目情况如下：