Právní důsledky porušení povinností. Pokud Pojištěný poruší tuto nebo jinou smluvně sjednanou povinnost úmyslným nebo hrubě ned- balým jednáním, nebude Pojistitel povinen nahra- dit škodu, pokud se porušení považuje za příčinu pojistné události nebo mělo vliv na výši pojistného plnění. Pokud budou použity nevhodné dopravní prostředky, bude zboží i nadále kryto, pokud Po- jištěný nemohl ovlivnit výběr těchto prostředků nebo při výběru přepravce či zasilatele postupoval s pečlivostí obezřetného obchodníka. Pokud se Pojištěný dozví o nevhodnosti dopravního prostředku, neprodleně o tom informuje Pojistitele a zaplatí přiměřené dodatečné pojistné, které bude dohodnuto s Pojistitelem.
Právní důsledky porušení povinností. Pokud pojištěný nesplní některou z povinností uve- dených v bodech č. 15.2 – 15.4 výše úmyslně nebo z hrubé nedbalosti, je Pojistitel osvobozen od povinnosti nahradit škodu bez nutnosti zvlášť vysvětlovat právní důsledky takového porušení Po- jištěnému. Pojistitel zůstává povinen nahradit škodu, pokud porušení povinnosti nemělo vliv na určení pojistné události nebo na určení či rozsah náhrady škody, které Pojistitel zaplatil.
Právní důsledky porušení povinností. Pokud pojistník poruší úmyslně nebo s hrubou nedbalostí tyto nebo jiné smluvně sjednané povinnosti, je pojistitel osvobozen od povinnosti poskytnout pojistné plnění, s výjimkou případu, kdy porušení nebylo příčinou vzniku pojistného případu nebo rozsahu povinnosti k pojistnému plnění. Při použití nevhodných dopravních prostředků jsou přepravy přesto pojištěny, pokud pojistník neměl vliv na výběr dopravního prostředku nebo vybral přepravce nebo spediční firmu s péčí řádného obchodníka. Pokud se pojistník dozví, že dopravní prostředek není vhodný, je povinen to bezodkladně oznámit a uhradit příplatek k pojistnému, který je třeba sjednat. sind. Seeschiffe gelten als geeignet, wenn sie zusätzlich die Voraussetzungen der DTV- Klassifikations- und Altersklausel erfüllen sowie – falls erforderlich – gemäß International Safety Management Code (ISM-Code) zertifiziert sind, oder wenn ein gültiges Document of Compliance (DoC) beim Eigner oder Betreiber des Schiffes vorliegt, wie es die SOLAS-Konvention 1974 nebst Ergänzungen vorsieht. 7.2 Rechtsfolgen bei Obliegenheitsverletzungen Verletzt der Versicherungsnehmer diese oder sonst vertraglich vereinbarte Obliegenheiten vorsätzlich oder grob fahrlässig, ist der Versicherer von der Leistung frei, es sei denn, die Verletzung war nicht ursächlich für den Eintritt des Versicherungsfalls oder den Umfang der Leistungspflicht. Bei Einsatz nicht geeigneter Beförderungsmittel sind die Transporte gleichwohl versichert, wenn der Versicherungsnehmer keinen Einfluss auf die Auswahl des Transportmittels hatte, bzw. den Spediteur oder den Frachtführer/Verfrachter mit der Sorgfalt eines ordentlichen Kaufmannes ausgewählt hat. Erlangt der Versicherungsnehmer Kenntnis von der mangelnden Eignung des Transportmittels, so hat er unverzüglich Anzeige zu erstatten und eine zu vereinbarende Zuschlagsprämie zu entrichten.
Právní důsledky porušení povinností. SCHENKER spol. s r.o.