Førstehjælp. Det er et krav, at chaufføren til enhver tid kan fremvise et gyldigt bevis for gennemført uddannelse i færdselsrelateret førstehjælp. Beviset må maksimalt være to år gammelt. Uddannelsen skal følge Dansk Førstehjælpsråds kursus ”Opdatering af førstehjælp for flextrafik- og taxichauffører”. Taxikvalifikationsuddannelsen dækker kravet til førstehjælp i to år fra udstedelsesdato.
Førstehjælp. Leverandøren er ansvarlig for, at chaufføren til enhver tid kan fremvise bevis for gennemført uddannelse i færdselsrelateret førstehjælp. Den gennemførte uddannelse skal følge Dansk Førstehjælpsråds uddannelsesplan for funktionsuddannelsen ”Færdselsrelateret førstehjælp bil/MC/traktor” og omfatte ”Færdselsrelateret førstehjælp” og ”Førstehjælp i hjertestop”. Uddannelsen skal være gennemført inden for de seneste to år. Et evt. opdateringsforløb for den samlede uddannelse skal ligeledes være godkendt af Dansk Førstehjælpsråd. Kursusbevis skal altid medbringes under kørsel for Flextrafik. Hvis kursusbeviset ikke kan fremvises, vil pågældende chauffør blive udelukket, indtil kursusbeviset fremvises.
Førstehjælp. Operatøren er ansvarlig for, at chaufføren til enhver tid kan fremvise et bevis for gennemført uddannelse i færdselsrelateret førstehjælp. Uddannelsen skal følge Dansk Førstehjælpsråds uddannelsesplan for funktionsuddannelsen ”Færdselsrelateret førstehjælp bil/MC/traktor” og omfatte ”Færdselsrelateret førstehjælp” og ”Førstehjælp i hjertestop”. Uddannelsen eller opdateringsforløb skal være gennemført inden for de seneste to år. Et evt. opdateringsforløb for den samlede uddannelse skal ligeledes følge Dansk Førstehjælpsråds undervisningsplan. Kursusbevis skal altid medbringes under kørsel for Flextrafik. Hvis kursusbeviset ikke kan fremvises, vil pågældende chauffør blive udelukket, indtil kursusbeviset fremvises.
Førstehjælp. Leverandøren er ansvarlig for, at chaufføren til enhver tid kan fremvise bevis for gennemført ud- dannelse i færdselsrelateret førstehjælp. Den gennemførte uddannelse skal følge Dansk Første- hjælpsråds uddannelsesplan for funktionsuddannelsen ”Færdselsrelateret førstehjælp bil/MC/trak- tor” og omfatte ”Færdselsrelateret førstehjælp” og ”Førstehjælp i hjertestop”. Uddannelsen skal være gennemført inden for de seneste to år. Den samlede varighed for de to uddannelser jf. Dansk Førstehjælpsråds uddannelsesplan er 480 minutter. Der er ikke mulighed for gennemførelse af et opdateringsforløb for Færdselsrelateret førstehjælp. Opdateringsforløb for Førstehjælp i hjertestop kan jf. Dansk Førstehjælpsråd gennem- føres på 180 minutter. Kursusbevis skal altid medbringes under kørsel for Flextrafik. Hvis kursusbeviset ikke kan fremvises, vil pågældende chauffør blive udelukket, indtil kursusbeviset fremvises.
Førstehjælp. Alt personale skal inden påbegyndelse af tjeneste i patienttransporten (dvs. inden 1. arbejdsdag) have gennemgået et 12 timers førstehjælpskursus. Kurset skal indeholde hjertelungeredning og brugen af en hjertestarter. Ved påbegyndelse af tjeneste i patienttransporten skal medarbejde- ren være i besiddelse af en gyldig kursusopdatering inden for det seneste kalenderår, regnet fra 1. tjenestedag. Kurset skal herefter opdateres minimum hvert andet år og dokumentation herfor skal kunne forevises på forlangende af Regionen, jf. også Kontraktens punkt 12.
Førstehjælp. Det er et krav, at chaufføren til enhver tid kan fremvise et gyldigt bevis for gennemført uddannelse i færdselsrelateret førstehjælp. Beviset må maksimalt være 2 år gammelt. Uddannelsen skal følge Dansk Førstehjælpsråds kurser. NT har udviklet et elektronisk academy-system, som har til formål at styrke chaufførens viden og kompetencer samt styrke den interne kommunikation mellem NT, entreprenører og chauffører. Systemet er både web- og appbaseret og fungerer som en faglig og social platform for alle chauffører, der udfører NT-kørsel. Systemet, der er et kommunikations-, informations- og læringsmedie, samler nyttig viden om flextrafik. Chaufføren kan teste sin viden, tilegne sig ny viden og læring, være opdateret og komme i dialog med andre chauffører og NT omkring faglige spørgsmål. NT stiller systemet til rådighed og er ansvarlig for udvikling og opdatering af faglig viden og indhold på portalen. NT stiller sig gerne til rådighed for undervisning i brugen af portalen. Det nuværende system hedder xxx.XX.xxxxxxxx.xx.
Førstehjælp. Operatøren er ansvarlig for, at chaufføren til enhver tid kan fremvise bevis for gennemført uddannelse i førstehjælp. Uddannelsen skal følge den til enhver tid gældende uddannelsesplan for funktionsuddannelsen ”Færdselsrelateret førstehjælp bil/MC/traktor ” fra Dansk Førstehjælpsråds og omfatte:
Førstehjælp. Vognmanden er ansvarlig for, at han selv samt hans chauffører til enhver tid har gennemgået et godkendt førstehjælpskursus inden for de seneste 3 år. TS kan til enhver tid bede om dokumentation for gennemførelsen. Hvis denne ikke kan fremvises, vil de berørte vogne eller vogngrupper blive lukket indtil dokumentationen er fremsendt. Det omtalte kursus udbydes af x.xx. AOF, FOF og Dansk Røde Kors. Vognmanden står frit i valget af kursusudbyder. TS stiller krav om, at alle der befordrer kørestole, har gennemført uddannelsen ”Befordring af bevægelseshæmmede” inden de sættes til selvstændig tjeneste i den aftalte kørsel for TS. Gennemførelse af uddannelsen skal efter anmodning kunne dokumenteres skriftligt. Vognmænd, der opnår kontrakt på liftvogne efter aftaleform B (garantivogne), skal dokumentere at uddannelse er gennemført for samtlige chauffører, der anvendes til at køre garantivogne. Uddannelsen er under revision, men forventes klar i nyt format i løbet af 2012, som en 5 dages modulopbygget uddannelse, hvor: • Modul 1 er af en dags varighed, med fokus på generelt branchekendskab. • Modul 2 er af to dages varighed, med fokus på bl.a. sundhedsfagligt indhold, sygdomslære, ergonomi og kundeforståelse. • Modul 3 er af to dages varighed og målrettet chauffører, der udfører transport af kørestolsbrugere, med fokus på lift og fastspænding, samt kørsel med trappemaskine. Modul 1 afholdes som selvstændigt AMU kursus (46803 Introduktion til offentlig servicetrafik) af TS med mulighed for løntabsgodtgørelse (VEU-godtgørelse) i henhold til gældende regler. For chauffører på garantivogne, er det et krav, at chaufføren senest 1 måned efter kontraktstart, har gennemgået modul 1. Bemærk, at det er et varslet krav, at alle chauffører, vognmænd og centralpersonale som kører eller håndterer kørsel for TS senest 1. marts 2014, har gennemført modul 1. Derfor opfordrer TS alle vognmænd/selskaber til at tilmelde sig kurset i 2012. Der kan ikke opnås merit for modul 1. Chauffører på liftvogne, der har gennemført kurset ”befordring af bevægelseshæmmende” kan få merit for modul 3 i det nye kursus.