Common use of Krav til busser Clause in Contracts

Krav til busser. 16.1.1. Alle busser (både kontrakt- og reservebusser) skal opfylde kravene anført i Nøgleoplys- ningerne og i Bilag 7.1- Fælles busforskrifter vedrørende indretning. I tilfælde af diskre- pans mellem Nøgleoplysningerne og Bilag 7.1- Fælles busforskrifter vedrørende indret- ning har kravene i Nøgleoplysningerne forrang. 16.1.2. Der kan efter aftale dispenseres for afvigelser fra buskrav, hvor det er hensigtsmæssigt af økonomiske eller betjeningsmæssige grunde. Det gælder for eksempel mindre busser end de i Nøgleoplysningerne krævede busser på tidspunkter, hvor mindre busser er store nok i forhold til kapacitetsbehovet, og hvis forholdene i øvrigt gør det muligt. Enhver afvigelse skal på forhånd aftales konkret med Midttrafik. Det er Midttrafik der afgør, om afvigelser kan accepteres. 16.1.3. Midttrafik kan løbende ændre kravene til bustype og -kapacitet m.v. for fremtidige bus- udskiftninger. Ændrede krav meddeles busselskabet skriftligt. Busselskabet kan kræve forhandling, hvis ændringerne påvirker købsprisen af bussen i væsentlig grad. 16.1.4. Hvis lovgivningen medfører ændrede regler for beregning af vægt og ståpladser, kan Midttrafik forlange, at busselskabet omregistrerer busserne. Det sker uden ændring af betalingen. 16.1.5. Midttrafik kan mod betaling af de hermed forbundne dokumenterede omkostninger stille krav om udskiftning af en bus til en anden type eller en anden kapacitet. Ændringen i betalingen fastsættes efter forhandling. 16.1.6. Kontrakt- og reservebusser må kun anvendes til andre formål end kørsel for Midttrafik mod forudgående, skriftlig aftale med Midttrafik. I det tilfælde skal Midttrafiks logo til- dækkes, Midttrafik materiale skal fjernes og billetteringsudstyr skal tildækkes. Godkendt benyttelse af reservebusser til andre formål end kørsel for Midttrafik fjerner ikke Bus- selskabets ansvar, jf. pkt. 8.3.

Krav til busser. 16.1.1. Alle busser (både kontrakt- og reservebusser) skal opfylde kravene anført i Nøgleoplys- ningerne Nøgleoplysningerne og i Bilag 7.1- Fælles busforskrifter bus- forskrifter vedrørende indretning. I tilfælde af diskre- pans diskrepans mellem Nøgleoplysningerne og Bilag 7.1- Fælles busforskrifter vedrørende indret- ning indretning har kravene i Nøgleoplysningerne Nøgleoplysnin- gerne forrang. 16.1.2. Der kan efter aftale dispenseres for afvigelser fra buskrav, hvor det er hensigtsmæssigt af økonomiske eller betjeningsmæssige grunde. Det gælder for eksempel mindre busser end de i Nøgleoplysningerne krævede busser på tidspunkter, hvor mindre busser er store nok i forhold til kapacitetsbehovet, og hvis forholdene i øvrigt gør det muligt. Enhver afvigelse skal på forhånd aftales konkret med Midttrafik. Det er Midttrafik der afgør, om afvigelser kan accepteres. 16.1.3. Midttrafik kan løbende ændre kravene til bustype og -kapacitet m.v. for fremtidige bus- udskiftninger. Ændrede krav meddeles busselskabet skriftligt. Busselskabet kan kræve forhandling, hvis ændringerne påvirker købsprisen af bussen i væsentlig grad. 16.1.4. Hvis lovgivningen medfører ændrede regler for beregning af vægt og ståpladser, kan Midttrafik forlange, at busselskabet omregistrerer busserne. Det sker uden ændring af betalingen. 16.1.5. Midttrafik kan mod betaling af de hermed forbundne dokumenterede omkostninger stille krav om udskiftning af en bus til en anden type eller en anden kapacitet. Ændringen i betalingen fastsættes efter forhandling. 16.1.6. Kontrakt- og reservebusser må kun anvendes til andre formål end kørsel for Midttrafik mod forudgående, skriftlig aftale med Midttrafik. I det tilfælde skal Midttrafiks logo til- dækkes, Midttrafik materiale skal fjernes og billetteringsudstyr skal tildækkes. Godkendt benyttelse af reservebusser til andre formål end kørsel for Midttrafik fjerner ikke Bus- selskabets ansvar, jf. pkt. 8.3.

Krav til busser. 16.1.1. Alle busser (både kontrakt- og reservebusser) skal opfylde kravene anført i Nøgleoplys- ningerne Nøgleoplysninger om kontrakten og i Bilag 7.1- Fælles busforskrifter vedrørende indretning. I tilfælde af diskre- pans diskrepans mellem Nøgleoplysningerne Nøgleop- lysninger om kontrakten og Bilag 7.1- Fælles busforskrifter vedrørende indret- ning indretning har kravene i Nøgleoplysningerne Nøgleoplysninger om kontrakten forrang. 16.1.2. Der kan efter aftale dispenseres for afvigelser fra buskrav, hvor det er hensigtsmæssigt af økonomiske eller betjeningsmæssige grunde. Det gælder for eksempel mindre busser end de i Nøgleoplysningerne Nøgleoplysninger om kontrakten krævede busser på tidspunkter, hvor mindre busser er store nok i forhold til kapacitetsbehovet, og hvis forholdene i øvrigt gør det muligt. Enhver afvigelse skal på forhånd aftales konkret med Midttrafik. Det er Midttrafik der afgør, om afvigelser kan accepteres. 16.1.3. Midttrafik kan løbende ændre kravene til bustype og -kapacitet m.v. for fremtidige bus- udskiftninger. Ændrede krav meddeles busselskabet skriftligt. Busselskabet Parterne kan kræve forhandlingfor- handling, hvis ændringerne påvirker købsprisen af bussen i væsentlig gradgrad (i både opad- og nedadgående retning). 16.1.4. Hvis lovgivningen medfører ændrede regler for beregning af vægt og ståpladser, kan Midttrafik forlange, at busselskabet omregistrerer busserne. Det sker uden ændring af betalingen. 16.1.5. Midttrafik kan mod betaling af de hermed forbundne dokumenterede omkostninger stille krav om udskiftning af en bus til en anden type eller en anden kapacitet. Ændringen i betalingen fastsættes efter forhandling. 16.1.6. Kontrakt- og reservebusser Kontraktbusser må kun ikke uden Midttrafiks forudgående skriftlige godkendelse anvendes til andre formål anden kørsel end kørsel for Midttrafik mod forudgående, skriftlig aftale med Midttrafik. I det tilfælde skal Midttrafiks logo til- dækkes, Midttrafik materiale skal fjernes og billetteringsudstyr skal tildækkes. Godkendt benyttelse den af reservebusser til andre formål end kørsel for Midttrafik fjerner ikke Bus- selskabets ansvar, jf. pkt. 8.3kontrakten omfattede.

Krav til busser. 16.1.114.1.1. Alle busser (både kontrakt- og reservebusser) skal opfylde kravene anført i Nøgleoplys- ningerne Nøgleoplysningerne og i Bilag 7.1- 7.1 Fælles busforskrifter bus- forskrifter vedrørende indretning. I tilfælde af diskre- pans diskrepans mellem Nøgleoplysningerne og Bilag 7.1- 7.1 Fælles busforskrifter vedrørende indret- ning indretning har kravene i Nøgleoplysningerne Nøgleoplysnin- gerne forrang. 16.1.214.1.2. Der kan efter aftale dispenseres for afvigelser fra buskrav, hvor det er hensigtsmæssigt af økonomiske eller betjeningsmæssige grunde. Det gælder for eksempel mindre busser end de i Nøgleoplysningerne krævede busser på tidspunkter, hvor mindre busser er store nok i forhold til kapacitetsbehovet, og hvis forholdene i øvrigt gør det muligt. Enhver afvigelse skal på forhånd aftales konkret med Midttrafik. Det er Midttrafik der afgør, om afvigelser kan accepteres. 16.1.314.1.3. Midttrafik kan løbende ændre kravene til bustype og -kapacitet m.v. for fremtidige bus- udskiftninger. Ændrede krav meddeles busselskabet skriftligt. Busselskabet kan kræve forhandling, hvis ændringerne påvirker købsprisen af bussen i væsentlig grad. 16.1.414.1.4. Hvis lovgivningen medfører ændrede regler for beregning af vægt og ståpladser, kan Midttrafik forlange, at busselskabet omregistrerer busserne. Det sker uden ændring af betalingen. 16.1.514.1.5. Midttrafik kan mod betaling af de hermed forbundne dokumenterede omkostninger stille krav om udskiftning af en bus til en anden type eller en anden kapacitet. Ændringen i betalingen fastsættes efter forhandling. 16.1.614.1.6. Kontrakt- og reservebusser Kontraktbusser må kun ikke uden Midttrafiks godkendelse anvendes til andre formål end kørsel for Midttrafik mod forudgående, skriftlig aftale med Midttrafik. I det tilfælde skal Midttrafiks logo til- dækkes, Midttrafik materiale skal fjernes og billetteringsudstyr skal tildækkes. Godkendt benyttelse af reservebusser til andre formål end kørsel for Midttrafik fjerner ikke Bus- selskabets ansvar, jf. pkt. 8.3formål.