RAUDTEE. Türi xxxxx xxxxx Tallinn – Lelle – Viljandi raudteeliin, rongipeatused asuvad Türil, Taikses, Käreveres, Ollepal xx Xxxxx. Xxxx xxxxxx tuleb säilitada toimiv rongiühendus ning olemasolevad rongipeatused. Rongiliikluse säilimine on maakondlikult oluline, ühendades keskust tagamaadega ning teiste maakondade keskustega. Vastavalt Järvamaa maakonnaplaneeringule parandab reisirongiliiklust rongide liikumistiheduse kasv ja liikumiskiiruse tõstmine. Maakonda läbival raudteelõigul tuleb tagada liikumiskiirus kuni 120 km/h ning juhul, kui see ei nõua ebaproportsionaalselt suuri kulutusi, 140 km/h. Oluline on ka raudteeliikluse sidustamine teiste transpordiliikidega, milleks tuleb lahendada turvaliste parkimisvõimaluste väljaarendamine autodele ja jalgratastele ning peatumisvõimalused bussidele.
RAUDTEE. Narva-Jõesuu xxxxx xxxxx Tallinn – Tapa – Narva raudteeliin peatusega Vaivaras. Lisaks reisijate xx xxxxx veoks kasutatavatele raudteedele on kohaliku omavalitsuse territooriumil Eesti Energia põlevkivi raudteed. Uute raudteelõikude või olemasolevas raudteekoridoris täiendava rööpmepaari kavandamisel tuleb pöörata tähelepanu mürahäiringu vähendamisele. Raudteega piirnevate alade planeerimisel tuleb arvestada müratõkkeseinte ja piirdeaedade ehitamise vajadusega, kuna seoses perspektiiviga xxxxx reisirongide liikumiskiirust kuni 160 km/h tuleb piirata jalakäijate raudteele pääsemist väljaspool nõuetekohaseid ülekäigukohti. Riigiteede teehoiukavas 2020-2030 on ära toodud kõrvalmaanteele Sillamäe – Viivikonna (tee nr 13106) viadukti ehitus üle Tallinn – Narva raudtee. Teehoiukavas on märgitus ehituse indikatiivseks realiseerimise ajaks 2024. aasta.