TÄNAVAVÕRK JA LIIKLUSKORRALDUS. Liikluskorralduse ettepanek on lahendatud vastavalt Eesti standardi EVS 843:2003 nõuetele. Planeeritavat ala piirab läänest Tallinn-Rapla-Türi maantee. Kuna lähitulevikus muutub nimetatud maantee kohaliku tähtsusega teeks, on detailplaneeringus ettepanek rajada pos 5 krundil paikneva tankla tänasesse maanteekaitsevööndisse. Maantee äärmise sõidurea teljest jääb tankla 37 meetri kaugusele. Planeeringuga antakse ka lahendus Rambi äärse kergliiklustee sidumiseks ristmiku kõveratega olemasoleva Tallinn – Rapla – Türi mnt äärse kergliiklusteega. Juurdepääs teenindusjaamale lahendatakse esimeses etapis riigimaanteelt nr 15 Tallinn-Rapla- Türi. Xxxxx riigimaantee nr 15 rekonstrueerimist rajatakse täiendav juurdepääs xxxx xx uue maantee vahelisele ühendusteele ning vanale Viljandi maanteele jääval juurdepääsul keelatakse vasakpööre. Vastavalt normidele peab teenindusjaama hoonete ja tankimispüstakute kaugus kiirteest; I xx XX klassi maanteest olema vähemalt 50 m ja teistel maanteedel vähemalt 20 meetrit sõidutee servast. Vastavalt Teeseaduse § 36 lg (4) kannab uue tee ristumiskoha ehitamise kulud omanik, kes nõuab teede ühendamist. Teede omanike kokkuleppel võib kulud jaotada. Kruntide parkimisnormi aluseks on „Eesti Standard EVS 843:2003 - Linnatänavad” (parkimiskohtade vajaduse arvutamisel on aluseks võetud äärelinna norm). Pos nr Ehitise liik Parkimisnormatiiv Suletud brutopind Normatiivne parkimiskohtade arv Planeeritav parkimiskohtade arv
TÄNAVAVÕRK JA LIIKLUSKORRALDUS. 2.3. Haljastus, piirded, juurdepääsuteed ja platsid-