Vastuun laajuus. Urakoitsija vastaa oman urakkansa sopimuksenmukaisesta toteuttamisesta alan asiantuntijana. Virheellinen työntulos on urakoitsijan korjattava tai korvattava uudella suorituksella.
Vastuun laajuus. Urakoitsijan edellytetään tulkitsevan sopimusasiakirjoissa esitettyjä tietoja alan asiantuntijana, sekä hankkineen ennen tarjouksen antamista urakka-alueesta ja siellä työn suorittamiseen vaikuttavista olosuhteista sellaiset tiedot, jotka alan asiantuntijan on mahdollista saada perehtymällä paikan päällä kohteeseen ja sen yksityiskohtiin.
Vastuun laajuus. 1 § Rautatie on vastuussa näiden Kuljetuseh- Статья 25 § 1 Железная дорога несет
2 § Rautatie vapautuu vastuusta matkatava- ran, kiitotavaran tai tavaran kadotessa ko- konaan tai osittain taikka vahingoittuessa, jos se näyttää toteen, että vahinko on aiheu- tunut matkustajan tai kiitotavarasta tai tava- rasta määräämään oikeutetun syystä, tai matkatavaran, kiitotavaran tai tavaran omi- naisuuksista (itsestään tapahtuva pilaantu- minen, luonnollinen väheneminen) tai yli- voimaisesta esteestä.
3 § Rautatie vapautuu kiitotavaran ja tavaran kuljetusmääräajan ylittämisvastuusta, jos se näyttää toteen, että kuljetusmääräajan ylit- täminen on aiheutunut syistä, joita rautatie ei ole voinut estää eikä poistaa.
4 § Rautatie ei ole vastuussa:
1) tavaran painovajauksesta, jos kollien lukumäärä on oikea ja päällys ehjä ja jos ta- varan paino on lähettäjän ilmoittama;
2) avovaunussa kuljetettavan irtotavaran painovajauksesta, jos tavaran saapuessa määräasemalle siinä ei ole merkkejä häviä- misestä ja jos tavaran paino on lähettäjän ilmoittama;
3) puuttuvista irto- tai varaosista, jotka ovat sijainneet sinetöidyissä autoissa, trak- toreissa tai muissa omalla konevoimallaan kulkevissa koneissa, jos niissä on ollut vas- taanottajalle luovutettaessa lähettäjän aset- tamat ehjät sinetit;
4) tavaran kuormaamiseen tai purkami- ответственность за просрочку в доставке товаробагажа или груза и за ущерб, возникший вследствие полной или частичной утраты или повреждения багажа, товаробагажа или груза с момента приема их к перевозке до выдачи получателю, в соответствии с настоящими Условиями перевозок. Железная дорога освобождается от ответственности в случаях полной или частичной утраты или повреждения багажа, товаробагажа или груза, если она докажет, что ущерб произошел по вине пассажира или лица, имеющего право распоряжения товаробагажом или грузом, или вследствие недостатков, свойственных самому багажу, товаробагажу или грузу (внутренней порчи, естественной убыли), или вследствие непреодолимой силы. Железная дорога освобождается от ответственности за просрочку в доставке товаробагажа или груза, если она докажет, что просрочка произошла в силу обстоятельств, которые железная дорога не могла предотвратить и устранение которых от нее не зависело. § 4 Железная дорога освобождается от ответственности:
1) за недостачу массы груза при полном количестве мест и исправной таре, если масса груза указана отправителем;
2) за недостачу массы груза, перевозимого навалом или насыпью на открытом...
Vastuun laajuus. 1. Urakoitsija vastaa oman työsuorituksensa sopimuksenmukaisesta toteuttamisesta 16 ja 17 §:ien mukaisessa laajuudessa.
2. Urakoitsija vastaa muutos- ja lisätöistä samalla tavalla kuin muista sopimuksen pe- rusteella hänelle kuuluvista velvollisuuksista.
3. Urakoitsija vastaa toimintansa ympäristölle aiheuttamista vahingoista ja haitoista urakkasopimuksessa mainituin rajoituksin.
4. Urakoitsijan edellytetään tulkitsevan sopimusasiakirjoissa esitettyjä tietoja alan asiantuntijana.
Vastuun laajuus. 1. Tilaaja vastaa oman myötävaikutusvelvollisuutensa sopimuksen mukaisesta täyt- tämisestä 16 ja 17 §:ien mukaisessa laajuudessa.
2. Ylivoimaisen esteen aiheuttamista häiriöistä urakan toteutuksessa ja niiden seura- uksista tilaaja vastaa ainoastaan 38 §:n mukaisesti. Asiakirjoissa esitetyt sanktiot eivät laukea, kun on kysymys 13 §:n mukaisesta tilanteesta.
3. Mikäli kaupallisissa asiakirjoissa ei ole toisin sanottu, ovat tarjouspyyntöasiakir- joissa esitetyt yksikköhintaperusteisten töiden määrät likimääräisiä.
Vastuun laajuus. 1 Urakoitsija vastaa oman työsuorituksensa sopimuksenmukaisesta toteuttamisesta 7 ja 8 §:n mukaisessa laajuudessa.
2 Urakoitsija vastaa lisä- ja muutostöistä samalla tavalla kuin muista sopimuksen pe- rusteella hänelle kuuluvista velvollisuuksista.
3 Urakoitsijan edellytetään tulkitsevan sopimusasiakirjoissa esitettyjä tietoja alan asi- antuntijana, sekä hankkineen ennen tarjouksen antamista urakka-alueesta ja siellä työn suorittamiseen vaikuttavista olosuhteista sellaiset tiedot, jotka alan asiantuntija- na on mahdollista saada perehtymällä paikan päällä kohteeseen ja sen yksityiskoh- tiin.
4 Sen lisäksi urakoitsija vastaa:
a) toimintansa ympäristölle aiheuttamista vahingoista ja haitoista urakka- sopimuksessa mainituin rajoituksin;
b) tien/kadun/yleisen alueen käyttäjille, kiinteistönomistajille ja muille kol- mansille osapuolille sekä heidän omaisuudelleen aiheuttamastaan vahingosta ja haitasta, ellei tämä ole urakan toteuttamisen väistämätön seuraus ja jota hän ei ole voinut kaikkea mahdollista huolellisuutta noudattamallakaan välttää. Urakoitsija vastaa kuitenkin vahingosta, josta korvausvelvollisuus lain tai oikeuskäytännön mukaan syntyy tuottamuksesta riippumatta;
c) asettamistaan ja toimeksiannostaan asetetuista mitoista tai mittoihin liittyvistä merkinnöistä (aurausviitoitus, tiemerkinnät yms.).
Vastuun laajuus. 1 Tilaaja vastaa oman myötävaikutusvelvollisuutensa sopimuksen mukaisesta täyttä- misestä 7 ja 8 §:n mukaisessa laajuudessa.
2 Tilaaja vastaa sopimusasiakirjoissa nimenomaan sitovaksi ilmoittamiensa tietojen ja tutkimus-tulosten paikkansapitävyydestä. Urakoitsijan edellytetään tulkitsevan niitä alan asiantuntijana.
3 Ylivoimaisen esteen aiheuttamista häiriöistä urakan toteutuksessa ja niiden seurauk- sista tilaaja vastaa ainoastaan 30 §:n mukaisesti. Asiakirjoissa esitetyt sanktiot eivät laukea, kun on kysymys 22 §:n mukaisesta tilanteesta.
4 Mikäli muissa sopimusasiakirjoissa ei ole toisin sanottu, ovat tarjouspyyntöasiakir- joissa esitetyt yksikköhintaperusteisten töiden määrät likimääräisiä.