Contract

Toteutussopimus Mt 101 Kehä I parantaminen- hankkeen osan Kivikontien eritasoliittymän toteut- tamisesta, yhteistyöstä ja rahoitusjärjestelyistä

Liikennevirasto 1025/0830/2014

Liikenneviraston puolella tämän sopimuksen toteuttamises- ta vastaa hankkeet toimiala.

Helsingin kaupunki, jota edustaa Rakennusvirasto

PL 1500 (Xxxxxxxxxxxx 00)

00099 Helsingin kaupunki

Suomen valtio, jota edustaa Liikennevirasto

PL 33

00521 HELSINKI

Sopijapuolet

26.3.2014

Sisältö

1 Sopimuksen kohde ja tarkoitus 3

2 Hankkeen laajuus 3

2.1 Hankkeeseen sisältyvät urakat ja määrittelyasiakirjat 3

2.2 Lisä- ja muutostyöt 4

3 Hankkeen toteutus 4

3.1 Hankkeen toteutustapa ja aikataulu 4

3.2 Yhteistoiminnasta hankkeessa 5

3.2.1 Ohjausryhmä 5

3.2.2 Projektiryhmä 5

4 Rakentaminen 6

4.1 Työturvallisuus 6

4.2 Hankkeesta tiedottaminen 6

4.3 Vastuu rakentamisen aikaisista vahingoista 6

4.4 Rakennusalan tiedonantovelvoitteen täyttäminen 7

5 Hankkeen kustannukset ja rahoitus 7

5.1 Yleistä 7

5.2 Toteutuskustannusten rahoittaminen 8

5.2.1 Maksuosuudet 8

5.2.2 Maksuosuuksien tarkentuminen 8

5.2.3 Toteutuskustannusten syntyminen 8

5.3 Maanlunastus- ja korvauskustannukset 9

6 Laskujen maksu 10

7 Hankeosien omistus 10

8 Toiminta takuuaikana 11

9 Arvonlisäverot 11

10 Riitaisuuksien ratkaiseminen 11

11 Sopimuksen voimaantulo ja allekirjoittaminen 12

1 Sopimuksen kohde ja tarkoitus

Sopijapuolet ovat 9.12.2013 allekirjoittaneet aiesopimuksen Mt 101 Kehä I parantamisen edistämisestä.

Sopimuksen kohde sijaitsee Helsingin kaupungin alueella maantien 101 Karhusaari – Konala – Itäkeskus (Kehä I) tiealueella tieosoitteessa 101 / 008 / 1200 – 1910 / vasen.

Maantien 101 Kehä I Kivikontien eritasoliittymän vaiheessa 1 toteute- taan ramppi R1 kokonaisuudessaan (Kehä 1 idästä Kivikontielle tulo- ramppi) sekä meluntorjuntarakenteet Me 3 (seinä + valli), Me 4 (kivikori

+ xxxxx), Me 6 (valli) ja Me 9 (valli). Vaiheelle 1 on allekirjoitettu toteut- tamissopimus 850/2013/UUD/2 Sir-331/ 9.9.2013.

Tämä sopimus on laadittu maantien 101 Kehä I Kivikontien eritasoliit- tymän vaiheen 2 rakennustoimenpiteitä varten välillä Kivikontie - Kur- kimäentie. Vaiheessa 2 eritasoliittymä toteutetaan kokonaisuudessaan valmiiksi.

Mt 101 tieosuuden KVL2012 on n. 53 300 ajoneuvoa, joista raskaita ajoneuvoja on n. 4,9 %.

Hankkeen määrittelyasiakirjat on esitetty tämän sopimuksen kohdassa 2.

Hankkeen aikana ei tapahdu muita muutoksia urakka-alueiden omis- tuksessa kuin mitä tietoimituksista tai katuihin kohdistuvista yleisten alueiden mittauksista aiheutuu.

Liikennevirasto valtuuttaa kaupungin kilpailuttamaan ja vastaanotta- maan urakat valtion omistukseen tulevien väylien ja rakenteiden osalta. Omistusosuudet on määritelty tiesuunnitelmassa.

2 Hankkeen laajuus

2.1 Hankkeeseen sisältyvät urakat ja määrittelyasiakirjat

Vaiheen 2 urakka (nimetään myöhemmin) sisältää Kivikontien eri- tasoliittymän rakentamisen täysin valmiiksi urakka-asiakirjojen mukai- sesti.

Toteuttamissopimus perustuu seuraaviin asiakirjoihin, jotka ovat tämän sopimuksen liitteenä:

– aiesopimus, 9.12.2013 (5839/0830/2013), liite 1

– toteuttamissopimushakemus, 19.12.2013 (6037/0830/2013), liite 2

– tiesuunnitelman mukainen omistuksen jako, liite 3

2.2 Lisä- ja muutostyöt

Hankkeen laajuuteen vaikuttavat toteutettavat lisä- ja muutostyöt.

Lisä- ja muutostöistä sovitaan hankkeen projektiryhmässä. Lisätöiden osalta kustannuksista vastaa niiden tilaaja. Muutostöiden osalta nouda- tetaan projektin sovittua kustannusjakoa.

3 Hankkeen toteutus

3.1 Hankkeen toteutustapa ja aikataulu

Hanke toteutetaan yhtenä kokonaisurakkana (KU).

Urakan toteutus on suunniteltu aloitettavaksi vuonna 2014.

Urakka kilpailutetaan vuonna 2014. Urakan arvioidaan valmistuvan vuonna 2016, mikäli urakan hankintaan liittyvät mahdolliset valitukset tai muut vastaavat seikat eivät viivästytä urakan aloittamista ja valmis- tumista. Urakoiden vastaanotot tapahtuvat vastaanottotarkastuksissa, joiden arvioitu ajankohta on syksyllä 2016.

Mikäli rakennustöiden aloittaminen tai toteuttaminen viivästyy edellä esitetystä aikataulusta, sopijapuolet neuvottelevat kohdassa 3.2. määri- tellyissä yhteistyöelimissä tapauskohtaisesti mahdollisen viivästyksen vaikutuksista hankkeelle. Sopijapuolet päättävät kaikista muutoksista hankkeen laajuuteen, ajoitukseen, toteutukseen tai kustannuksiin yh- dessä siinä järjestyksessä kun niiden päätöksenteko edellyttää.

Kaupunki vastaa omasta puolestaan ja Liikenneviraston valtuuttamana hankkeen rakennuttamisesta (projektinhallinnasta, urakan kilpailuttami- sesta, valvonnasta ja vastaanotosta). Työmaan johtovelvollisuudet tul- laan solmittavissa urakkasopimuksissa siirtämään kokonaisuudessaan pääurakoitsijoille.

Kaupunki kilpailuttaa urakan noudattaen lakia julkisista hankinnoista (2007/348) sekä laatii ja allekirjoittaa projektiryhmässä hyväksytyin pe- riaattein tehdyt urakoiden hankintapäätökset sekä omasta puolestaan että Liikenneviraston valtuuttamana. Kaupunki vastaanottaa valmiit urakat urakoitsijalta 31.12.2016 mennessä omasta puolestaan ja Lii- kenneviraston valtuuttamana.

3.2 Yhteistoiminnasta hankkeessa

Kaupunki nimeää hankkeen toteutukseen projektipäällikön, jonka lisäk- si hankkeen toteutukseen osallistuu kaupungilta teknisiä ja hallinnollisia asiantuntijoita. Liikenneviraston asiantuntijoita osallistuu vastaavasti hankkeen toteutuksen ohjaukseen myöhemmin sovittavin tavoin. Mo- lemmat sopijapuolet vastaavat nimeämänsä henkilöstön kustannuksis- ta (kuten palkat sivukuluineen, päivittäiset matka- ja puhelinkulut).

3.2.1 Ohjausryhmä

3.2.2 Projektiryhmä

Hankkeen yhteistyötä ja kustannusten toteutumista valvomaan kootaan ohjausryhmä, johon kumpikin sopijapuoli nimeää edustajat. Ohjaus- ryhmän puheenjohtajana toimii Liikenneviraston edustaja ja varapu- heenjohtajana kaupungin edustaja.

Ohjausryhmä kokoontuu tarvittaessa niin usein kuin hankkeen sujuva eteneminen edellyttää. Ohjausryhmän kokoonkutsujana toimii puheen- johtaja.

Ohjausryhmä käsittelee ja antaa menettelyohjeita sisällöllisesti ja peri- aatteellisesti merkittävistä muutoksista sekä käsittelee rahoitukseen liit- tyvät muutostarpeet.

Hankkeen toteuttamista ohjaa ja seuraa ohjausryhmän alainen projekti- ryhmä, johon sekä Liikennevirasto että kaupunki nimeävät edustajia.

Projektiryhmän puheenjohtajana toimii kaupungin edustaja.

Projektiryhmän tehtävänä on ohjata ja valvoa hankkeen toteutumista hankkeen budjetin mukaisessa rahoituskehyksessä molempien sopija- puolten edut huomioiden. Projektiryhmän yleisenä tehtävänä on seura- ta hankkeen suunnitelmien mukaista edistymistä ja tehdä tarvittaessa sitä koskevia esityksiä päätöksentekoon. Vähäistä merkittävämmät vahvistettujen enimmäiskustannusten ylittymistä tai suunnitelmien mu- kaisten aikataulujen taikka sisällön muuttumista merkitsevät olosuhteet ja menettely näissä tilanteissa on erikseen hyväksyttävä projektiryh- mässä.

Projektiryhmän puheenjohtajan / projektipäällikön tehtävänä on vastata projektiryhmässä käsiteltävien asioiden riittävän huolellisesta valmiste- lusta ja esittelystä projektiryhmän kokouksissa. Projektiryhmän puheen- johtaja / projektipäällikkö esittelee jokaisessa projektiryhmän kokouk- sessa hankkeen senhetkisen aikataulun ja budjetin tilanteen sekä muut ajankohtaiset asiat.

4 Rakentaminen

Projektiryhmän erityisinä tehtävinä on hyväksyä urakoiden kannalta olennaiset asiakirjat, kuten tarjouspyynnöt ja urakkasopimusten keskei- set ehdot, kuten maksuerätaulukot, sekä tilaajan kannanotot urakkaso- pimusten tulkintaan liittyvissä kysymyksissä ja muissa periaatteellisesti tai taloudellisesti merkittävissä sopimuserimielisyyksissä.

Rakennustöihin saa ryhtyä vasta sen jälkeen, kun tämä toteuttamisso- pimus on allekirjoitettu, aloituskokous on pidetty sekä hyväksytyt työn- aikaiset liikenteenohjauslaitteet on asetettu paikoilleen.

Rajoitukset liikenteelle ja määrittelyt kiertoteiden ja muiden työnaikais- ten järjestelyiden osalta tehdään projektiryhmässä ja ne esitetään urakka-asiakirjoissa.

4.1 Työturvallisuus

Valitun urakoitsijan tulee toimia työssään turvallisesti sekä käyttää ammattitaitoista työvoimaa ja turvallisia työmenetelmiä sekä käyttötar- koitukseen sopivia koneita ja laitteita.

Työssä noudatetaan Valtioneuvoston asetusta rakennustyön turvalli- suudesta (VNa 205/2009, 26.3.2009).

Rakennuttajan on nimettävä hankkeen vaativuutta vastaava pätevä turvallisuuskoordinaattori, joka hoitaa rakennuttajalle kuuluvia hank- keen turvallisuutta ja terveyttä koskevia toimenpiteitä. Nämä toimenpi- teet ovat lakisääteisiä rakennustyön turvallisuutta koskevan valtioneu- voston asetuksen mukaan (VNa 205/2009).

Tiealueella työskentelevien työntekijöiden on käytettävä luokan 2 mu- kaisia heijastavia varoitusvaatteita (SFS EN 471). Kaikkien työmaalla työskentelevien on käytettävä suojakypärää (VNa 205/2009 71 §).

4.2 Hankkeesta tiedottaminen

Liikennevirasto ja Helsingin kaupunki vastaavat yhdessä hankkeen tie- dottamisesta.

4.3 Vastuu rakentamisen aikaisista vahingoista

Valittu urakoitsija huolehtii siitä, ettei liikenneturvallisuus vaarannu ra- kennustyön johdosta. Valittu urakoitsija korvaa mahdollisesti sopimus- osapuolille vastattavaksi tulevat kolmannelle osapuolelle rakennustyös- tä aiheutuneet vahingot.

4.4 Rakennusalan tiedonantovelvoitteen täyttäminen

Helsingin kaupunki ja Liikennevirasto toimittavat urakkatiedot omalta osaltaan Verohallinnolle ja nimettävä päätoteuttaja vastaa työntekijätie- tojen toimittamisesta Verohallinnolle.

5 Hankkeen kustannukset ja rahoitus

5.1 Yleistä

Hankkeen kustannukset koostuvat

a) toteutuskustannuksista sekä

b) maanlunastus- ja korvauskustannuksista.

Toteutuskustannuksiin sisältyvät varsinaisen kohdan 2 mukainen ra- kentaminen, yhdessä sovitut lisä- ja muutostyöt sekä muut hankkeen toteuttamisesta aiheutuvat kulut kohdassa 5.2.1. tarkemmin kuvatuista kustannuksista mukaan lukien kohdassa 5.2.3 mainitut konsulttipalvelut (ilman Liikenneviraston ja kaupungin henkilöstön omia kuluja) sekä Helsingin kaupungin rakennusviraston rakennuttajakonsultin (HKR- Rakennuttaja) rakennuttamispalkkiosta (2 % arvonlisäverottomasta urakkahinnasta).

Maanlunastus- ja korvauskustannukset eivät sisälly hankkeen toteutus- kustannuksien enimmäismäärän osoittavaan sopimusvaltuuteen, vaan maanhankinnasta aiheutuvat kustannukset on budjetoitu valtion talo- usarviossa erikseen.

Maanlunastus- ja korvauskustannukset määräytyvät maantietietoimi- tuksessa sekä maankäyttö- ja rakennuslain mukaisissa katualueiden lunastuksissa ja haltuunotoissa. Maantietoimituksen laittaa vireille Lii- kennevirasto. Maantietoimituksessa hoidetaan myös yksityisteiden lu- nastus. Katualueiden lunastukset panee vireille kaupunki.

Maanlunastus- ja korvauskustannusten osalta menetellään siten kuin kohdassa 5.3 kuvataan.

Hankeosien kustannukset jaetaan tiesuunnitelmassa hyväksytyllä kus- tannusjaolla. Omistussuhde määräytyy tiesuunnitelmassa hyväksytyllä jaolla.

Arvio hankkeen toteutuskustannuksista on 34,2 milj. euroa (+ voimassa oleva arvonlisävero, sopimuksen tekohetkellä 24 %)(Maku 150, vuosi 2005=100).

5.2 Toteutuskustannusten rahoittaminen

5.2.1 Maksuosuudet

Kivikontien eritasoliittymän kustannusten arvioidaan olevan 34,2 mil- joonaa euroa (+ alv) (Maku 150, vuosi 2005=100).

Rakentaminen toteutetaan kahdessa vaiheessa, joiden arvioidut kus- tannukset ovat (Maku 150, vuosi 2005=100)

• 1. rakennusvaihe 4,96 M€ (+ alv)

• 2. rakennusvaihe 29,26 M€ (+ alv)

Helsingin kaupunki on vastannut ensimmäisen rakentamisvaiheen kus- tannuksista. Valtio maksaa oman rahoitusosuutensa kokonaisuudes- saan toisessa vaiheessa.

Toisessa rakentamisvaiheessa

• valtion rahoitusosuus on 33,8 %, kuitenkin enintään 9,90 M€ (+ alv)

• kaupungin rahoitusosuus on 66,2 % kuitenkin enintään 19,36 M€ (+ alv)

5.2.2 Maksuosuuksien tarkentuminen

Arvioidut kustannukset vuonna 2014 ovat 5 milj. euroa (+ alv). Vuosit- taiset toteutuskustannukset tarkentuvat mm. urakoitsijoiden työaikatau- lun ja molempien osapuolten käytettävissä olevan vuosirahoituksen mukaisesti.

Liikenneviraston ja kaupungin euromääräiset maksuosuudet tarkentu- vat kilpailuttamisen jälkeen. Jos hankkeen laajuutta joudutaan tarkis- tamaan urakan aikana, kunkin lisä- tai muutostyön kustannusjako sovi- taan aiheuttamisperiaatteen mukaisesti tapauskohtaisesti yhdessä ai- kaisemmin kuvatulla tavalla.

Kolmannen osapuolen tämän hankkeen yhteydessä maksettavaksi tuomitut, määrätyt tai sopimukseen perustuvat sakot, sanktiot tai kor- vaukset, joiden saajana on tilaaja, jaetaan maksuosuuksien suhteessa.

5.2.3 Toteutuskustannusten syntyminen

Toteutuskustannuksiin sisällytetään kohdassa 2 mainittujen suunnitel- mien ja urakka-asiakirjojen mukaiset toimenpiteet ja muut hankkeen to- teuttamiseksi tarvittavat näihin asiakirjoihin välittömästi liittyvät erillisten sopimusten tai sitoumusten mukaiset toimenpiteet. Näitä ovat mm.:

• teiden, katujen, yksityisteiden sekä niihin liittyvien rakenteiden ja järjestelmien rakentaminen ja työn aikainen tilaajan maksetta- vaksi kuuluva muutossuunnittelu

• ulkopuolisten toimijoiden johtosiirtokustannukset sikäli kuin ne tien- tai kadunpitäjälle kuuluvat

• suunnitelmissa esitettyjen HSY:n vesihuollon vesihuoltolinjojen järjestelmien siirrot ja uusien rakentaminen sikäli kuin ne tien- tai kadunpitäjälle kuuluvat

• hankealueen pilaantuneiden maiden puhdistus

• sellaisten olosuhteiden, asiakirjojen, kannanottojen tai vastaavi- en perusteella maksettavat vahingonkorvaukset, muut velvoit- teet ja oikeudenkäyntikulut, jotka on käsitelty siten kuin kohdas- sa 3.2 on sovittu

• konsultti-, selvitys-, tutkimus, tiedotus-, rakennuttamis- ja projek- tinhallintakustannukset muun kuin Liikenneviraston tai kaupun- gin oman työn osalta sekä

• muut suoraan hankkeen toteuttamisesta johtuvat vastaavat kus- tannukset.

Vastuu hankkeen kustannusvalvonnasta kuuluu ensisijaisesti kaupun- gille, jonka on raportoitava Liikennevirastolle säännöllisesti sekä vastat- tava asioiden kattavasta esittelystä projektiryhmälle.

5.3 Maanlunastus- ja korvauskustannukset

Varsinaisten toteutuskustannusten lisäksi hankkeen kustannuksia ovat myös maanlunastus- ja korvauskustannukset. Rakennustöistä kolman- sille osapuolille maksettavat korvauskustannukset, joita ei voi kohdistaa urakoitsijalle, jaetaan Liikenneviraston ja kaupungin kesken aiheutta- misperiaatteen mukaisesti.

Poiketen hankkeen edellä esitetystä toteutuskustannusten maksuperi- aatteista ja -aikataulusta Liikennevirasto maksaa maantietoimitusten maanlunastus- ja korvauskustannukset.

Katualueiden lunastukset ja korvauskustannukset puolestaan maksaa kaupunki.

Tietoimitusprosessi saattaa jatkua vielä hankkeen rakentamisvaiheen päättymisen jälkeen.

6 Laskujen maksu

Sopijapuolet edellyttävät urakkasopimuksessa sovittavan hankkeen to- teuttamiskustannuksia aiheuttavien laskujen maksamisesta seuraavaa ellei neuvotteluissa toisin sovita:

Urakoitsija laatii urakastaan maksuerätaulukon, jonka sopijapuolet hy- väksyvät. Jokaisessa maksuerässä tulee olla eroteltuna maksuerän ar- vonlisäverottomat Liikenneviraston ja kaupungin osuudet sekä sopija- puolten osuuksiin sisältyvät arvonlisäverot.

Urakoitsija toimittaa Kaupungille jokaisen maksuerän osalta kaksi eril- listä laskua: kaupungin maksuosuuden mukaisen laskun ja kopion Lii- kenneviraston maksuosuuden mukaisesta laskusta. Kaupunki tarkistaa urakoitsijan lähettämien laskujen oikeellisuuden ja hyväksyy maksukel- poisuuden. Hyväksynnän saatuaan, urakoitsija lähettää Liikenneviras- ton maksuosuuden mukaisen laskun maksettavaksi Liikennevirastolle. Kaupunki maksaa oman maksuosuutensa mukaisen laskun.

Helsingin kaupunki (HKR-Rakennuttaja) laskuttaa Liikennevirastolta kuukausittain sen maksuosuuden mukaisen rakennuttamispalkkion (2

% arvonlisäverottomasta urakkahinnasta) sekä lisäksi kulut ja mahdol- lisesti muut urakkaan kuulumattomat hankinnat prosenttiosuuksien pe- rusteella. Rakennuttamispalkkioon (2 % arvonlisäverottomasta urakka- hinnasta) sisältyy valvontaan osallistuvien alikonsulttien palkkiot.

Rakennusurakkasopimuksiin on otettava määräys maksuehdosta, xxx- xx mukaan urakan laskujen maksuaika on 21 päivää. Laskujen käsitte- ly Liikennevirastossa kestää seitsemän (7) arkivuorokautta.

Laskut kirjataan perustettavaan urakan seurantajärjestelmään. Tämän lisäksi Liikennevirasto järjestää oman seurantansa hankkeen laskuista. Näitä kahta erillistä seurantaa verrataan toisiinsa vuosittain 31.3., 30.6.,

30.9. ja 31.12. laskutuksen yhdenmukaisuuden varmistamiseksi.

Edellä kuvattu menettely koskee pääurakoiden laskujen lisäksi kaikkia muitakin hankkeeseen kuuluvia toteutuskustannuksiin lukeutuvia lasku- ja.

7 Hankeosien omistus

Urakoiden vastaanoton jälkeen valmiit kohteet siirtyvät Liikenneviraston tai kaupungin omistukseen, hoitoon ja kunnossapitoon tiesuunnitel- massa hyväksytyllä jaolla. Hankeosien omistuksesta Liikenneviraston ja kaupungin välillä tehdään luovutussopimus, jossa noudatetaan tä- män sopimuksen periaatteita (liite 3).

8 Toiminta takuuaikana

Sopijapuolet edellyttävät, että urakkasopimuksiin sisältyvä rakennus- urakan takuuaika on kaksi (2) vuotta urakan vastaanottamisen jälkeen ja että urakoitsija antaa Liikennevirastolle ja kaupungille kummallekin niiden maksuosuutta vastaavan takuuajan vakuuden.

Liikennevirastolla on valtiolle siirtyneen tien osalta oikeus käyttää so- pimuksiin ja niihin liittyviin takuusitoumuksiin perustuvaa puhevaltaa suoraan urakoitsijoita ja muita hankkeen suunnitteluun, valvontaan ja toteuttamiseen osallistuneita ulkopuolisia tahoja ja vakuuden antajia kohtaan. Kaupungilla on vastaava oikeus niihin osiin hanketta, jotka kuuluvat sen omistusosuuteen.

Väylien, rakenteiden ja järjestelmien takuuaikaisista ja sen jälkeisistä kustannuksista vastaa maanteillä valtio ja omistamillaan kaduilla ja yk- sityisteillä kaupunki sekä omistamiensa vesihuoltojärjestelmien osalta HSY:n vesihuolto, sikäli kun mainitut kustannukset eivät kuulu urakoit- sijan takuun piiriin.

9 Arvonlisäverot

Maantieasetuksen (924/24.11.2005) 7 §:n mukaisesti työn valmistumi- sesta tulee ilmoittaa Uudenmaan ELYn tierekisterinpitäjä Xxxxxx Xxxxx- xxxxx, xxxxxx.xxxxxxxx@xxx-xxxxxx.xx.

Sopijapuolet suorittavat kustannusosuuksiaan vastaavat arvonlisäverot ottaen kuitenkin huomioon, että kaupunki on arvonlisäverolain 8 c §:n 1 mom. 1 kohdassa tarkoitettu elinkeinonharjoittaja, joka myy muuten kuin satunnaisesti rakennuttamispalveluita. Kaupunki on velvollinen suorittamaan rakentamispalveluiden ostamisesta arvonlisäveron kään- netyn verovelvollisuuden nojalla.

Liikennevirasto on osa Suomen valtiota, joka ei ole edellisessä kappa- leessa tarkoitettu elinkeinonharjoittaja. Kaupungin Liikennevirastolta veloittamiin kustannusosuuksiin lisätään arvonlisäverolain edellyttämä arvonlisävero myös rakentamispalveluiden osalta.

Kaupunki voi harkintansa mukaan hankkia verottajalta ennakkolausun- non arvonlisäverokohtelustaan. Sopijapuolet ovat velvollisia vastaa- maan tässä sopimuksessa sovituista kustannuksista riippumatta verot- tajan arvonlisäverokohtelua koskevista päätöksistä.

10 Riitaisuuksien ratkaiseminen

Tämän sopimuksen kohteena olevasta hankkeesta mahdollisesti ai- heutuvat erimielisyydet pyritään ratkaisemaan neuvottelemalla. Mikäli

neuvottelut eivät johda tulokseen, erimielisyydet käsitellään ensiastee- na Helsingin käräjäoikeudessa.

11 Sopimuksen voimaantulo ja allekirjoittaminen

Sopimus tulee voimaan, kun molemmat osapuolet ovat sen allekirjoit- taneet.

Tätä sopimusta on tehty kaksi (2) samasanaista kappaletta, yksi kum- mallekin sopijapuolelle.

Helsingissä, 2014

Helsingin kaupunki Rakennusvirasto

Raimo K. Xxxxxxxx Xxxx Xxxxxxxx

kaupungininsinööri osastopäällikkö Xxxxxxxxxxxxxxx

Xxxx Xxxxxxxx Xxxxx Xxxxxxx

Ylijohtaja Projektipäällikkö

Liitteet

liite 1, aiesopimus, 9.12.2013 (5839/0830/2013)

liite 2, toteuttamissopimushakemus, 19.12.2013 (6037/0830/2013) liite 3, tiesuunnitelman mukainen omistuksen jako