RAPPORT FINAL
RAPPORT FINAL
CONCEPTION DE SYSTÈMES D’ANCRAGES ET DE SUPPORTS DE CONDUITS DE SERVICES
PUBLICS ATTACHÉS AUX PONTS
Projet de recherche R392.1 Contrat : 2520-20-BD05
Produit par :
Centre d’expertise et de recherche en infrastructures urbaines (CERIU) 000, xxx xx xx Xxxxxxx Xxxxx
Xxxxxx 000 Xxxxxxxx, Xxxxxx X0X 0X0
Tous droits réservés. Le contenu de cet ouvrage ne peut être reproduit,
en tout ou en partie, sans autorisation écrite du CERIU et du Ministère des Transports du Québec.
- 2005 -
INTRODUCTION
Le présent rapport final comprend quatre sections qui constituent les livrables du projet de recherche R392.1 : le Rapport d’État des Connaissances, le Cahier des Charges Fonctionnelles, les Processus d’Ingénierie Conjointe et le Rapport Synthèse.
Le Rapport d’État des Connaissances présente une analyse détaillée des documents fournis par les partenaires et autres documents obtenus à la suite de la recherche bibliographique informationnelle. Il fait état également des problématiques rencontrées par les exploitants des services publics, du MTQ et des municipalités.
Le Cahier des Charges Fonctionnelles (CdCF) a été réalisé selon la norme de l’Association française d’analyse de la valeur. Il s’agit d’un document par lequel un client demandeur exprime son besoin (ou celui qu’il est chargé de traduire) en termes de fonctions de services et de contraintes. Pour chacune d’elles sont définis des critères, leur niveau d’appréciation et leur flexibilité.
Les Processus d’Ingénierie Conjointe constituent des protocoles de communication à suivre par tous les professionnels des entreprises Réseaux Techniques Urbains (RTU) ou leurs consultants qui réalisent des activités de conception de systèmes d’ancrages et de supports de conduits attachés aux ponts du MTQ ou d’une municipalité.
Le Rapport Synthèse fait état des volets technique et administratif abordés dans le cadre de ce projet de recherche. Il présente un résumé des orientations dégagées dans la réalisation de ce projet, en particulier l’importance de s’entendre, à travers une démarche d’ingénierie conjointe, sur une méthode de gestion des demandes, de conception, de construction, ainsi que de protection et de déplacement de conduits lors des réfections des ponts. Le contribuable étant l’ultime client, il s’agit de trouver la meilleure façon de réduire le coût global et d’examiner les coûts des alternatives à s’accrocher aux ponts.
RAPPORT D’ÉTAT DES CONNAISSANCES
Projet de recherche R392.1 Contrat : 2520-20-BD05
– Recherche bibliographique informationnelle –
CONCEPTION DE SYSTÈMES D’ANCRAGES ET DE SUPPORTS DE CONDUITS DE SERVICES PUBLICS ATTACHÉS AUX PONTS
Préparé par :
Xxxxx X. Xxxxxxx, ing., X.xxxx. Xxxxxxxx Xxxxx, ing. jr.
- Novembre 2003 -
Nous tenons à remercier chaleureusement tous les membres du groupe de travail sur les Réseaux Techniques Urbains pour leur dévouement et leurs précieuses contributions :
Xxxxx-Xxxxx Xxxxxxxx
Direction des structures – Service de l’entretien – MTQ
Xxxxxx X. Xxxxxxxx Xxxxxx de projet – Service des technologies d’exploitation – MTQ Xxxxx Xxxxxxxxx Chef recherche – Technologies du réseau extérieur – Bell Canada Xxxxxx Xxxxxxxx Division Gestion des projets et du développement – CSEM Xxxxxxx Xxxxxxxx Ingénieur civil – Hydro-Québec
Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx d’ingénierie – Gaz Métropolitain
Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx – Ville de Montréal
Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx de projets – Direction des structures – MTQ
Nous désirons également remercier les représentants des fournisseurs pour avoir participé à quelques réunions et pour nous avoir apporté l’information nécessaire de leurs produits respectifs afin de procéder à la recherche.
Xxxx X’Xxxxx, Conduits FRE composites Xxxxxx Xxxxxx, Supports Gulf State Hangers Xxxxxx Xxxxxx, Ancrages HILTI
Objectif
La recherche technologique a pour but de recueillir toute l’information disponible sur les pratiques d’installation des services publics sur les ponts, les types d’ancrages pouvant être utilisés, la gestion des demandes d’installation des conduits et des ancrages, les normes et les règlements couvrant le domaine et les produits actuellement disponibles sur le marché. L’analyse fonctionnelle et le cahier des charges fonctionnelles sont fondés sur les résultats de cette recherche technologique.
Cheminement
Nous avons recueilli tous les documents pouvant être pertinents à la recherche technologique par l’entremise des membres impliqués dans le projet, par correspondance internationale (courriels), par Internet ainsi que par différents centres de documentation tels que ceux du CERIU et du Ministère des Transports du Québec (MTQ).
Les documents considérés les plus pertinents et les plus directement reliés au sujet ont été sélectionnés pour un suivi plus approfondi. Pour faciliter la manipulation des dits documents, un système d’évaluation et de résumé a été créé. Ce système est composé de fiches d’évaluation résumant et commentant chacun des documents. Par la suite, les fiches d’évaluation ont été divisées par catégories, par les principaux sujets couverts, permettant ainsi d’organiser et de faciliter le repérage de documents dans la bande d’information.
Liste des catégories primaires
• Normes et gestion,
• Analyse de la valeur,
• Plan et conception,
• Fournisseur.
Un tableau croisé précisant davantage le contenu de chaque document a également été créé. Ce tableau permet d’accélérer le repérage des documents sur un sujet très précis. Pour ce faire, les catégories primaires énumérées ci-dessus ont été re-divisées pour donner lieu à des catégories secondaires qui sont beaucoup plus précises. Ce tableau est présenté en annexe.
Faits importants
Certains documents se sont avérés très intéressants pour l’élaboration du cahier des charges fonctionnelles. Parmi ces documents, nous y trouvons le chapitre 17 (Ouvrage connexes) du «Manuel de Conception des Structures» produit par le MTQ. Il s’agit d’un
document administratif et technique décrivant divers aspects à prendre en considération lors de travaux d’installation de conduits aux ouvrages d’art, en plus d’y inclure les paramètres et les normes à considérer lors de la réalisation des travaux.
Le deuxième document, « Utility Accommodation Guide and Rights of Way Use Procedure Manual » provenant de Hillsborough County en Floride, contient de très intéressants tableaux de spécifications techniques, en plus d’inclure, encore une fois, des normes techniques et administratives à respecter. Enfin, le « Guide for Utility Installation to Existing Bridge » provenant du Department of Transportation (DoT) de l’état de Washington contient des schémas détaillés de divers types d’installations des RTU sur les ouvrages d’art et des commentaires reliés à ces derniers.
Résultat
La recherche technologique a permis de sélectionner dix alternatives avec un grand potentiel de faisabilité. C’est à partir de ces dix types d’ancrages des RTU sur les ouvrages d’art que l’analyse fonctionnelle a pu être enclenchée.
TABLE DES MATIÈRES
1. NORMES ET GESTION
Canada
Devis régissant la construction de conduits souterrains et la réfection de surfaces 1
DEVIS SPÉCIAL – DOCUMENT 170 (MTQ) 2
Xxxxxx de conception des structures – Ouvrages connexes (chapitre 17) 3
Révision de la norme du tome IV – Abord de route, chapitre 3 « Services Publiques » 4
États-Unis
Attachments to Bridges and other Structures (part 4) – Kansas Department of
Transportation 5
Bridge Crossings with Ductile Iron Pipe 6
Bridges Project Developments Manual – Utility Structures – Utility Attachments 7
Construction Requirements and Times 8
Deschutes County Code – Chapter 12.16 Policy Guidelines & Variances 9
Design Manual for Bridges and Structures – Bridge Attachment Permits – Section 13 10
Indiana Department of Transportation – 401 Utility Structure – 402 Highway Structure 11 Special Reports and Manuals: Utilities Manual – Appendix B –
2.7 Attachments to Structures 12
Transportation Department [761] – Attachment to Bridge (chapitre115) –
Utility Facility Attachments to Bridges 13
Utilities Manual – Alabama – Department of Transportation 14
Utilities Manuel – State of Vermont, Agency of Transportation 15
Utility Accommodation Guide and Rights of Way use Procedure Manual 16
Utility Accommodation Manual – Chapter 5 “Accommodation Standards” 17
Utility Accommodation Policy – Bridges and other Highway Structures
(17-229 CHAPTER 210) 18
France
La démarche qualité dans les ouvrages d’art courants 19
2. ANALYSE DE LA VALEUR
Analyse de la valeur : conception d’un nouveau système d’ancrage pour les conduits
DES SERVICES PUBLICS SUR LES PONTS 21
Analyse justifiant l’installation de conduites de gaz sur les ponts du Ministère des
Transports 22
L’analyse de la valeur intégrée à une démarche globale de qualité pour innover à
Transports Québec 23
3. CONCEPTION ET PLAN Conception
Bridge Design Guides (section 1 et 9) – Michigan Department of Transportation 25
Conception des supports de conduits à être installés sous le xxxxxxx xx xxxx xx x’Xxx
Xxxxxxx 00
Design of Ductile Iron Pipe on Supports 27
Fixation des conduits de gaz sur les ponts 28
Guide for Utility Installation to Existing Bridge (Hanger Details) 29
Projet Parc des Îles : Conception des supports de conduits à être installés sous le
pont du Cosmos 30
Plan
Boulevard Côte-Vertu / rue Sauvé, en Ezléar-Soucy et la place Côte-Vertu 31
Cas type d’installation de conduits sur le pont Xxxx-Xxxxxxx Xxxxxxxx 32
Plan de canalisations et d’ouvrages d’art : Lien inter-poste Pont Gouin Iberville / Saint- Jean 33
Plan de l’ave. du pont (route 169) à Alma – Conduits 34
Plan de l’ave. du pont (route 169) et nouveau pont à Alma – Conduits 35
Plan du pont de la rue Xxxxxxx 36
Plan du pont de Shawinigan à Shawinigan – Conduits 37
Plan de pont Risi de Saint-Xxxxxxx – Conduits 38
Traverse de la rivière St-Maurice sous le pont Hamel 39
Viaduc de Xxxxx-Xxxxxxxx au dessus de l’autoroute des Laurentides (15) 40
4. FOURNISSEURS
Guide technique des produits de HILTI Amérique de Nord 42
HILTI – DES SYSTÈMES ET DES SOLUTIONS 43
The Strength of Experience : FRE Composites Inc 44
UNDERBRIDGE CONDUIT SUPPORT SYSTEM – CONDUX 45
5. RECHERCHE
1ER DOCUMENT PROVISOIRE 47
Classement des systèmes 48
6. ANNEXE
Tableau croisé des documents 50
1. NORMES ET GESTION
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Xxxxx régissant la construction de conduits souterrains et la réfection de surfaces | |
AUTEUR Commission des services électriques de la ville de Montréal | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Entreprises de construction CONCERNÉE(S) |
ANNÉE 2002 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 164 |
TABLE DES MATIÈRES A. Définitions, formulaires de soumission et description des codes : bordereau des prix typiques; description des codes de bordereau; liste des prix unitaires. B. Avis aux soumissionnaires : conditions relatives à la préparation de la soumission, exigences rattachées à la soumission, formulaires. C. Garanties et assurances : conditions relatives aux garanties et aux assurances, modèles de formulaires. D. Clauses administratives générales : observance des lois, cheminement des travaux, matériaux et contrôle de qualité; sécurité et propreté. E. Prescriptions normalisées : protection des installations existantes (ex.: utilités publiques); spécification des matériaux, construction de massifs et groupes de conduits; construction de bases et de conduits latéraux. F. Dessins normalisés : conduits | |
COMMENTAIRES • Document de soumission axé sur les conduits enfouis • Plusieurs dessins techniques présents à la fin du document, non spécifiques à l’ancrage et aux supports de conduits sous les ponts, sauf le dessin 257 : paliers pour support de câbles qui pourrait être adapté. |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Devis Spécial – Document 170 (MTQ) | |
AUTEUR Ministère des transports du Québec Direction de l’Ile de Montréal | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Entreprises RTU CONCERNÉE(S) |
ANNÉE 1997 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 170-1 à 170-8 |
TABLE DES MATIÈRES 1. Localisation des services publics p.170-3 2. Protection des services publics p.170-3 Responsabilité et gestion de leur protection Le rôle de l’entrepreneur. 3. Exigences des entreprises ou organismes (Gaz Métropolitain, Bell, réseau de télécommunication) p.170-4 à 7 3.1. Gaz Métropolitain p.170-4 3.2. Bell p.170-4 3.3. Réseau de télécommunication p.170-4 Spécification des exigences : surveillance, protection, méthode et travaux de réparation, sous- traitant, paiement. 4. Déplacement temporaire des services publics p.170-7 Les déplacements temporaires des services publics ne sont pas couverts par ce devis. 5. Responsabilités des entreprises de services publics p.170-8 Responsabilités des entreprises de services publics face aux entrepreneurs. | |
COMMENTAIRES • Document s’adressant aux entreprises RTU et principalement axé sur les diverses modalités techniques et administratives servant à protéger les services publics lors des travaux liés aux actifs sous gestion du ministère. • Ne comporte aucun détail de conception • S’applique tant à l’aérien qu’au souterrain. |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Xxxxxx de Conception des Structures – Ouvrages Connexes (chapitre 17) – Installation de conduits ou de conduites sur un pont ou à proximité d’un pont et d’un mur de soutènement (17.1) | |
AUTEUR MTQ | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Entreprises RTU CONCERNÉE(S) |
ANNÉE 2002 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 17-1 à 17-10 |
TABLE DES MATIÈRES • Plans et devis – chapitre 17.1.2 p.17-1 o Format des plans et devis • Paramètres pour l’installation sur un pont – chapitre 17.1.3 p.17-2 o aspects administratifs o localisation des conduits o capacité structurale o relativement à la sécurité o espace pour l’entretien o esthétique o modes d’exécution • Paramètres pour l’installation près un pont – chapitre 17.1.4 p.17-7 • Paramètres pour l’installation près d’un mur de soutènement – chapitre 17.1.5 p.17-7 o Dessins de murs de soutènement avec surface de glissement et zone de passage de conduit | |
COMMENTAIRES Note : La section « ouvrages connexes » du Manuel de Conception des Structures se retrouvait au chapitre 13 (au lieu de 17) avant l’édition de 2002. • Document administratif et technique décrivant les divers aspects à prendre en compte lors de travaux d’installation de conduits aux ouvrages d’art • Énumération explicite des paramètres/normes à considérer pour les travaux à réaliser sur les ouvrages sous gestion du ministère • Comprend une section sur les approches souterraines des conduits vers les ouvrages d’art |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Révision de la norme du tome IV – Abord de route, chapitre 3 « Services Publics » | |
AUTEUR MTQ | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Entreprises RTU et municipalités CONCERNÉE(S) |
ANNÉE 1996 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 8 à 20 |
TABLE DES MATIÈRES 3.4 Principes généraux p.5-8 3.4.1 L’emplacement p.5 (demande d’installation, emplacement, permission de l’installation des services publics) 3.4.2 Construction p.6 (obligation de restructurer l’endroit perturbé par la construction) 3.4.3 Poteaux indicateurs p.6 (Liste des couleurs des indicateurs conforme au code de l’APWA, endroit d’installation) 3.4.5 Accès aux équipements p.7 (Normes sur les accès aux équipements et aux chantiers) 3.4.6 Traversées sur ponts, ponts d’étagement ou autres ouvrages d’art p.8 (Référence au Manuel de Conception des Structures – Tome I, chapitre 17 « Ouvrages Connexes ») 3.5 Installations électrique, téléphonique et de câblodistribution p.8-14 (conformité des matériaux, normes associées aux matériaux, les exigences avant et pendant la construction, normes concernant la canalisation souterraine et les câbles enfouis). 3.6 Égouts p.14-15 (normes concernant les conduites d’égouts à l’intérieur de l’emprise d’une route : emplacement, installation, matériaux, réglementation, etc.) 3.7 Aqueducs p.15-17 (normes concernant les conduites d’aqueducs : emplacement, installation, matériaux, etc.) 3.9 Réseau de distribution gazier p.18-20 (normes concernant les conduites de gaz : emplacement, installation, matériaux, etc.) | |
COMMENTAIRES • Ce document est actuellement en révision. Il comporte des commentaires provenant des diverses compagnies concernées. • Le chapitre 3.4.6 « Traversées sur ponts, ponts d’étagement ou autres ouvrages d’art » réfère au Manuel de Conception des Structures – Tome I, chapitre 17 « Ouvrages Connexes » (référence 3 de la présente recherche) • Chapitre 3.5 à 3.9 : concerne principalement les installations sous ou le long des routes/autoroutes et non les installations sous les ponts. • Liste de références avec exemples graphiques de l’emplacement des poteaux indicateurs et des utilités publiques sous et en bordure d’une route. |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Attachment to Bridges and Other Structures (part 4) – Kansas Department of Transportation | |
AUTEUR Kansas Department of Transportation | LIEU DE États-Unis, Kansas PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Propriétaire d’ouvrages d’art et CONCERNÉE(S) entreprises RTU |
ANNÉE 2002 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 4-1 à 4-5 et 5-11 à 5-17 |
TABLE DES MATIÈRES P.4-1 à 4-5 1. General Provision: Conditions sur les émissions de permis et les clauses de contrat a. Highway Permit Agreement b. Hazardous Materials: 2. Fully Controlled Access Highways: Conditions pour les autoroutes à accès contrôlé. 3. Permitted Highways: (conditions for:) a. Design b. Location and Method of Attachments c. Open Excavations d. Materials e. Maintenance f. Pipelines g. Communications and Electric Lines P.5-11 à 5-17 Utility Attachment Placement (dessins techniques) Some Acceptable Hanger and Clamp Types (dessins techniques) | |
COMMENTAIRES • Cahier normatif pour la préparation des demandes d’installation RTU sur les ouvrages d’art • Schémas de différents types d’installation/localisation • Schémas de différents types de supports et attaches |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Bridge Crossings with Ductile Iron Pipe | |
AUTEUR Ductile Iron Pipe Research Association (DIPRA) | LIEU DE État-Unis PUBLICATION |
ÉDITION 8ième | COMPAGNIE(S) Propriétaires d’ouvrages d’art CONCERNÉE(S) |
ANNÉE 2001 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 6 |
TABLE DES MATIÈRES ⮚ « Joints » : Description/recommandation sur les joints mécanique et « push-on » ⮚ « Pipe supports and hangers » : Description/recommandations sur les types de supports selon l’emplacement des tuyaux o « Inside a concrete box utility corridor » o « Underneath the deck between girders » o « On the exterior side » ⮚ « Expansion / Contraction Couplings » : explique les besoins des raccordements et leur emplacement ⮚ « Abutments / Air Release / Seismic Conditions / External Protection / Freezing Conditions » ⮚ « Basic Design Approaches » : Principes à connaître dépendamment du pont, des supports et des joints ⮚ « Construction » : Principes et techniques d’application que l’ingénieur doit connaître pour la conception | |
COMMENTAIRES • Document destiné à identifier les considérations à prendre en compte pour accrocher une conduite d’eau à un ouvrage d’art • Information sur le raccordement des tuyaux et sur les principes d’application. • Image des joints et des supports, mais sans dimension • Aucune spécification sur les ancrages, seulement le principe des systèmes • Liste de fournisseurs américains |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Bridge Project Development Manual – Utility Structures (section3.2) – Utility Attachments (section 3.4) | |
AUTEUR Texas Department of Transportation | LIEU DE États-Unis, Texas PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Propriétaires d’ouvrages d’art et CONCERNÉE(S) entreprises RTU |
ANNÉE 2003 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 4 |
TABLE DES MATIÈRES 3.2 Utility Structures: Interstate and non-Interstate Highways: énumération des conditions à respecter pour installer les conduits sur un ouvrage d’art. 3.4 Utility Attachments: Guidelines for communication lines, gas or fuel lines, power lines, utility pipelines, request for attachments and attachment locations: guide pour l’installation de conduits sur les ouvrages d’art. Coordinating Agreement: Étapes à réaliser pour obtenir l’autorisation du projet, les responsabilités des entreprises. xxxx://xxxxxxx.xxx.xxxxx.xx.xx/xxxxxxx/xxxxxxxx/xxx/@Xxxxxxx BookTextView/8 | |
COMMENTAIRES • Document fournissant de l’information sur les considérations de base à prendre en compte lors d’une installation sur un ouvrage d’art • La première partie est à caractère technique sans être très précise et la deuxième est d’ordre administratif |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Construction Requirements and Times | |
AUTEUR Florida Department of transportation | LIEU DE États-Unis PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Propriétaires d’ouvrages d’art et CONCERNÉE(S) entreprises RTU |
ANNÉE | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 2 |
TABLE DES MATIÈRES C. Attachments to Structures (Bridges, Culverts, etc.) 1. Conditions pour lesquelles les RTU peuvent être installés sur un pont 2. Critères des systèmes d’ancrage à respecter pour la pose de réseaux RTU xxxx://xxx.xx.xxxxxxx.xx.xx/xxxxxxxxxxxxxx/XxxxxXxx/XXX/xxxxxxx0.xxx | |
COMMENTAIRES • Document de type devis • Critères et conditions techniques et administratives pour les divers types de services |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Deschutes County Code – Chapter 12.16 Policy Guidelines & Variances | |
AUTEUR Deschutes County | LIEU DE États-Unis, Oregon PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Entreprises RTU CONCERNÉE(S) |
ANNÉE 2001 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 4-5 |
TABLE DES MATIÈRES 12.16.100 Attachments to Structures Considérations diverses en vue d’ancrer des conduits sur les ouvrages d’art ainsi que sur leur déplacement éventuel. 12.16.110 Attachments to Bridges-Loads Liste des conditions à respecter au regard des charges et de la localisation des conduits RTU. | |
COMMENTAIRES • Document de type devis précisant les normes techniques d’installation • Ne contient cependant aucun dessin ou croquis technique |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Design Manual for Bridges and Structures – Bridge Attachment Permits – Section 13 | |
AUTEUR New Jersey Department of Transportation | LIEU DE États-Unis, New Jersey PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Propriétaires d’ouvrages d’art et CONCERNÉE(S) entreprises RTU |
ANNÉE | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 2 |
TABLE DES MATIÈRES 13.2 « Location » Conditions à respecter pour la localisation des attaches et supports des RTU sur les ouvrages d’art 13.3 « Installation and Plan Requirements »: Conditions et restrictions techniques pour l’installation des supports | |
COMMENTAIRES • Document de type devis • Guide de préparation des documents pour l’obtention du permis de construction pour les installations RTU |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Indiana Department of Transportation – 401 Utility Structure – 402 Highway Structures | |
AUTEUR Indiana Department of Transportation (InDot) | LIEU DE État-Unis, Indiana PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Propriétaires d’ouvrages d’art et CONCERNÉE(S) entreprises RTU |
ANNÉE 1998 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 2 pages du INDOT + courriels |
TABLE DES MATIÈRES INDOT 401 Utility Structures : Division du coût des installations entre les entreprises de services publics 402 Highway Structure ⮚ Recommandations pour l’installation des RTU sur les ponts : • Communication Lines • Gas and Petroleum Lines • Power Lines • Water and Sewer Lines • Structure Analysis : doit être acceptée par l’état • Attachment Details : doivent être acceptés par l’état Compilation de courriers électroniques concernant les normes d’attachements des utilités publiques sur les ponts de multiples pays. | |
COMMENTAIRES • Document identifiant la politique officielle du département en matière d’attaches • Ne contient pas de dessins techniques • Référence à certains standards (dans les courriers électroniques) o 402 Highway Structures (Indiana DOT) o Bridge Maintenance Inspection and Evaluation. 2nd edition (New York) o Standard Specifications and Code of Practice for Road Bridges, section 1 – General Features of Design (New Delhi, India) o Installation of Utilities on New Bridges (New Hampshire DOT) o European (EU) Standards (Helsinki, Finland) o Coordination technique dans les opérations d’aménagement – Les réseaux en ouvrages (France) |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Special Reports and Manuals: Utilities Manual – Appendix B – 2.7 Attachments to Structures | |
AUTEUR Delaware Department of Transportation (DelDOT) | LIEU DE État-Unis, Delaware PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Propriétaires d’ouvrages d’art et CONCERNÉE(S) entreprises RTU |
ANNÉE | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 1-2 |
TABLE DES MATIÈRES 2.7 « Attachment to Structures » 2.7.2 « Request for Attachment » Liste des conditions à respecter pour obtenir l’autorisation de s’accrocher à un ouvrage d’art 2.7.3 « New Construction » 2.7.4 « Existing Structures » 2.7.5 « Attachment Procedures » Liste de recommandations et de spécifications sur les divers élément relatifs aux supports : ancrage, type de matériaux, sécurité, localisation, etc. | |
COMMENTAIRES • Document descriptif de conditions techniques à respecter pour s’accrocher à un ouvrage d’art sans pour autant proposer un modèle standard |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Transportation Department [761] – Attachment to Bridges (chapter 115) – Utility Facility Attachments to Bridges | |
AUTEUR Iowa Department of Transportation (IoDOT) | LIEU DE États-Unis, Iowa PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Propriétaires d’ouvrages d’art et CONCERNÉE(S) entreprises RTU |
ANNÉE 2001 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 22-24 |
TABLE DES MATIÈRES 761 – 115.40 (306A) Utility Facility Attachments to Bridges p.22-24 Liste des exigences techniques pour l’installation des RTU sur les ouvrages d’art ainsi que les frais encourus par les entreprises pour ce faire • Electrical power and communication cable attachments – 115.40(1) p.22 • Pipeline attachments – 115.40(2) p.23 • Attachment fee – 115.40(3) p.23 • Engineering fee – 115.40(4) p.24 | |
COMMENTAIRES • Les exigences précisent surtout les conditions majeures à respecter en terme de localisation, d’espacement, etc., mais aucun modèle d’attache n’est proposé • Dans cet état américain, les entreprises doivent défrayer un coût pour s’attacher à un ouvrage d’art, prix basé sur le diamètre des conduits |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Utilities Manual – Alabama – Department of Transportation | |
AUTEUR Alabama Department of Transportation | LIEU DE États-Unis, Alabama PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Propriétaires d’ouvrages d’art CONCERNÉE(S) entreprises RTU |
ANNÉE 1999 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 47 (3) |
TABLE DES MATIÈRES « Chapter 2.4: Attachments to Highway Structures » (3 pages) 1- « Attachments Discouraged »: les ancrages au pont ne sont considérés qu’en derniers recours 2- « Approval Process » 3- « Utility Attachment to Structures Committee »: procédure d’évaluation des demandes 4- « General Requirements »: conditions à respecter 5- « Pipelines Attached to Structures »: Liste de restrictions pour l’emplacement des conduits sur les structures 6- « Communication Systems Attached to Structure »: Liste de restrictions pour l’emplacement des systèmes de communication sur les structures | |
COMMENTAIRES • Document indiquant les exigences à rencontrer et les procédures à suivre pour obtenir l’autorisation de s’accrocher à un ouvrage d’art • La section 2.4.1 pourrait inspirer la rédaction d’un cahier des charges fonctionnelles |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Utilities Manuel – State of Vermont, Agency of Transportation | |
AUTEUR Vermont Agency of Transportation, Technical Services Division | LIEU DE États-Unis, Vermont PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Propriétaires d’ouvrages d’art et CONCERNÉE(S) entreprises RTU |
ANNÉE 1998 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) (2-16 à 2-18) |
TABLE DES MATIÈRES « Attachment to Structures »: références pour les exigences à respecter pour les divers services publics • Water/Sewer Attachments • Power/Communication Attachments • Design requirements • Backwall penetration « Power and Communication – Design Standards » « Water Supply Facilities – Design Standards » « Wastewater Facilities – Design Standards » « Transmission of Gases and Hazardous Liquids » | |
COMMENTAIRES • Critères généraux d’installation des RTU sur les ouvrages d’art • Énumération des codes américains en vigueur pour tous les types de RTU • Ne contient pas de norme technique mais réfère à des standards spécifiques à cette industrie |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Utility Accommodation Guide and Rights of Way Use Procedure Manual – Interim Update | |
AUTEUR Hillsborough County | LIEU DE États-Unis, Floride PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Entreprises RTU CONCERNÉE(S) |
ANNÉE 2002 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 16 sur 131 |
TABLE DES MATIÈRES Chapitre 4.1-6 « Utility Accommodation and Adjustment for County Improvement Projects » Information sur la relation entre les entreprises RTU et la municipalité :entente/plans de re- localisation, performances, coordination, etc. 5.1-2 « Utility Accommodation Standards and Specifications »: − General Requirements : localisation des services dans les droits de passage − Design of Utility Facilities: normes à respecter 5.4.11 « Connection to Roadway Bridges and Structures »: Critères et conditions à respecter 5.5.2 « Overhead Power and Communication Lines Installation » : critères relatifs aux réseaux aériens Annexe F: Utility Relocation Schedule formulaire Annexe N: Bridge Attachment Standards Part A: Corrosion Certification Guidelines Part B: Coating Systems For Steel and Cast Iron Piping Systems | |
COMMENTAIRES • Document de type devis, décrivant les normes techniques et administratives à respecter • Contient des croquis et tableaux de spécifications techniques |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Utility Accommodation Manual – Chapter 5 “Accommodations Standards” | |
AUTEUR Florida Department of Transportation (FDOT) | LIEU DE État-Unis, Floride PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Propriétaires d’ouvrages d’art et CONCERNÉE(S) entreprises RTU |
ANNÉE 1999 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 5-11 à 5-16 |
TABLE DES MATIÈRES 5.4 « Attachments to Structures » 5.4.3 « Criteria »: Liste des conditions à respecter pour obtenir le permis d’installation. 5.4.4 « Location »: Les exigences (endroit, distance, etc.). 5.4.5 « Material » : Exemples de conduits acceptés par le département de transport. 5.4.6 « Coating Potable Water Mains Attached to Bridges » : Spécifications sur le revêtement de conduits (sorte, épaisseur, composition du revêtement, etc.). 5.4.7 « Corrosion Mitigation »: Consignes à suivre, proposition de 5 concepts pour faciliter l’intégration dans le design. 5.4.8 « Thermal Expansion »: Commentaires et restrictions sur les joints d’expansion. | |
COMMENTAIRES • Document de type manuel de conception • Contient beaucoup d’informations sur les diverses considérations techniques et d’aménagement • Les consignes se rapprochent de celles du chapitre 17 du MTQ • Ne contient pas de dessin et ne propose pas d’attache standard |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Utility Accommodation Policy – Bridges and Other Highway Structures (17-229 Chapter 210) | |
AUTEUR Maine Department of Transportation | LIEU DE États-Unis, Maine PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Propriétaires d’ouvrages d’art et CONCERNÉE(S) entreprises RTU |
ANNÉE 2002 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 4 |
TABLE DES MATIÈRES “Bridges and Other Highway Structures” 1. “General”: (conditions for) Professional Engineer License & Certification; Out-of-Service Facilities; Other Applicable Permits; Identification Tag; Electric Supply Lines / Communication Lines; Hazardous Transmittants; Casing Vents; Unencased Attachments; Pipelines Shutoffs; Brackets/Bolts Material; Connection Type; Welding 2. “Bridges” : (conditions for:) a. General: First Girder/Beam; Precast & Truss Bridges; Vertical Clearances; Conduits in New Bridges b. Connection Requirements: Flanges/Webs; Diaphragms; Holes through Abutments; Approach Slabs; Electric Supply Lines / Communication Lines; Clearances; 3. “Buried Highway Structures”: (conditions for:) Clearance; Additional Design Requirements | |
COMMENTAIRES • Document d’orientation spécifiant les conditions générales à respecter pour l’installation d’ancrage • Information sur les conditions acceptables pour des ancrages (localisation, méthodes, etc.) |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE La démarche qualité dans les ouvrages d’art courants | |
AUTEUR Club d’échange d’expériences sur les routes départementales | LIEU DE France PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) N/A CONCERNÉE(S) |
ANNÉE | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 76 |
TABLE DES MATIÈRES II- La qualité au niveau de la maîtrise d’ouvrage 1. responsabilité du maître d’ouvrage 2. le programme : définition du besoin; la détermination des contraintes; la fixation des exigences 3. le choix du maître d’œuvre 4. le choix de l’entreprise III- La qualité au niveau de l’intervention des maîtres d’œuvre, spécialistes, entreprises et gestionnaires L’association maître d’œuvre - gestionnaire : le dossier d’ouvrage; la remise de l’ouvrage au gestionnaire; la surveillance et l’entretien. | |
COMMENTAIRES Le document présente tous les concepts à adopter pour garantir l’obtention de la qualité dans les ouvrages d’art, en s’adressant à tous les intervenants, notamment en précisant les rôles de chacun. De plus, le document mentionne les trios types d’actions susceptibles d’améliorer la qualité des ouvrages d’art: • sensibilisation des maîtres d’ouvrage • incitation des maîtres d’œuvre à développer le partenariat • promotion de la formation auprès des intervenants |
2. ANALYSE DE LA VALEUR
FICHE D’ÉVALUATION | ||
TITRE | Analyse de la valeur : conception d’un nouveau système d’ancrage pour les conduits des services publics sur les ponts | |
AUTEUR | R.F. Xxxxxxxx, X. Xxxxxx, X.X. Xxxxx, X. Xxxx, et X.-X. Xxxxxxxx | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) MTQ, propriétaires d’ouvrages CONCERNÉE(S) d’art et entreprises RTU | |
ANNÉE | 2001 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 79 |
TABLE DES MATIÈRES Méthodologie : 1. Analyse fonctionnelle : (p.4 à 9) Énumération des fonctions primaires et secondaires pour les attaches, les contraintes, définitions des éléments reliés au système d’ancrage, descriptions des relations entre les éléments et le système (+ représentation graphique), Diagramme FAST (Function Analysis System Technique) pour établir les liens entre les différentes fonctions. 2. Session de créativité : (p.9) 3. Évaluation des idées : (p.9 à 21) Énumération des concepts d’attaches des RTU et évaluation de ceux-ci présentés sous forme de tableaux. Présentation des 4 idées retenues, leur performance et cahier de charges fonctionnelles relatives à ces 4 idées. 4. VECP (Value Engineering Change Proposals): (p.22 à 43) Fiche de proposition (les attaches, les points d’ancrage, etc.) divisée sous les thèmes suivant : item, situation actuelle, situation proposée, discussion. Incluant une représentation graphique de chacune des suggestions. Conclusion (p.44 à 47) Scénario : Résumé des 4 solutions retenues pour les poutres en béton précontraint et raisons de leurs choix. Implantation : Suggestion sur l’implantation de ces 4 solutions retenues. Recommandations : L’implantation des suggestions (barrière de communication, rôle du Ministère du Transport, ce qui doit être connu). | ||
COMMENTAIRES • Étude de différents types d’ancrage • Étude basée sur une analyse fonctionnelle et technique • Présentation schématique de propositions d’ancrages • Détails des ancrages (dimensions, espacements, etc.) et des matériaux non inclus • Ne contient pas d’évaluation budgétaire • Références incluses à la fin du document |
FICHE D’ÉVALUATION | |||
TITRE | Analyse justifiant l’installation de conduites de gaz sur les ponts du Ministère des Transports | ||
AUTEUR | Xxxx Xxxxxxxx | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION | |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Gaz Métropolitain, SNC-Lavalin, CONCERNÉE(S) Gaz Métro, SCGM | ||
ANNÉE | 1996 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 33 | |
TABLE DES MATIÈRES 1. Principes de base : Information sur l’infrastructure routière et sur le réseau gazier; énumération des étapes pour le choix de l’option à privilégier. 2. Identification des options : Énumération des options de franchissement d’une rivière; données à savoir pour l’utilisation des options énumérées et comment les obtenir; aspects des options à analyser. 3. Première sélection : Éléments de comparaison (conditions de sécurité, aspect environnementaux, caractéristiques physiques, contexte socio-politique et économique). Arbre de décision : représentation graphique du cheminement des options. 4. Conception préliminaire : Les travaux et composantes des installations seront fait et choisis par les normes en cours et les techniques disponibles sur le marché. (au choix du concepteur) 5. Analyse économique comparative : Coût d’installation, d’entretien, afférents et du capital. 6. Sélection finale et l’option : Analyse comparative, évaluation en fonction des critères, pondération des critères, tableau de l’analyse (critères vs évaluation des options). Annexe 3 « Conception des conduites accrochées à la structure d’un pont » : Énumération des normes sur les tuyaux, boulons, brides, supports, etc. ; Démonstration des calculs de conceptions; Conditions à la conception. | |||
COMMENTAIRES • Document informatif fournissant une analyse complète du contexte • Analyse économique détaillée • Annexe 3 : conception technique très détaillée • Information sur le gaz naturel en annexe |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE L’analyse de la valeur intégrée à une démarche globale de qualité pour innover à Transports Québec. | |
AUTEUR Xxxxxx X. Xxxxxxxx | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) MTQ CONCERNÉE(S) |
ANNÉE 1997 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 9 |
TABLE DES MATIÈRES L’analyse de la valeur intégrée à une démarche globale de qualité pour innover à Transports Québec : • Résumé de la mission du Ministère du transport du Québec et les méthodes utilisées pour réaliser cette dernière • Brèves descriptions des méthodes utilisées par le MTQ (ISO 9000, Partnering, veille technologique, etc.) • Étapes de développement des travaux / options nouvelles étant le fil conducteur des méthodes énumérées • Représentation graphique du cheminement avant la mise en service Installation de services publics sur un pont et ouvrages d’art du MTQ : Trois règles à suivre pour l’installation des services publics sur un pont. (une page) | |
COMMENTAIRES • Document de type administratif et organisationnel • Étapes à suivre pour faire cheminer avantageusement les produits et services (étapes précédant la mise en service) |
3. CONCEPTION ET PLAN
FICHE D’ÉVALUATION | ||
TITRE | Bridge Design Guides (section 1 et 9) – Michigan Department of Transportation | |
AUTEUR | Bureau of Highway Technical Services | LIEU DE État-Unis, Michigan PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Michigan Department of CONCERNÉE(S) Transportation et enterprises RTU | |
ANNÉE | 1995 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 20 |
TABLE DES MATIÈRES 1.21.01 Factors for Bridge Estimates 9.12.01 Mass of Utilities 9.21.01 Dimensions for 125 mm Steel Electrical Conduits 9.21.02 Structural Steel Diaphragm Details for 125 mm Steel Electrical Conduits 9.21.03 Dimensions for Ameritech Telephone Company 100 mm Ducts 9.21.04 Structural Steel Diaphragm Details for Ameritech Telephone Company Conduits 9.21.05 Backwall Details for Electrical and Telephone Conduits 9.22.01 Dimensions for 125 mm PVC Electrical Conduits 9.22.02-07 Structural Steel Diaphragm Details for 125 mm PVC Electrical Conduits 9.31.01 Nonmetallic Conduits in Sidewalk 9.33.01 Ameritech Telephone Company Ducts in Sidewalks 9.40.01 Gas Main Through Backwall 9.40.02 Structural Steel Diaphragm Details Consumers Power Company Gas Mains 9.40.03 Structural Steel Diaphragm - Michigan Consolidated Gas Company Gas Mains 9.50.01 Utility Charges | ||
COMMENTAIRES • Schémas de différentes options d’installation de conduits des câbles téléphoniques et électriques • Dessins techniques détaillés • Présentation de masses de conduits, par type, dimensions et matériaux • Commentaires sur chacun des dessins techniques |
FICHE D’ÉVALUATION | |||
TITRE | Conception des supports de conduits à être installés sous le tablier du pont de l’Île Charron | ||
AUTEUR | Xxxx Xxxxx | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION | |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Hydro-Québec, Bell Canada, CONCERNÉE(S) Vidéotron, MTQ | ||
ANNÉE | 1996 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 51 | |
TABLE DES MATIÈRES 3. Charges permanentes / Surcharges. p.7-19 Calcul des charges mortes et vives. Poids des conduits, câbles, supports, verglas et vents. 4. Facteurs de sécurité des conduits selon FRE (flexion, tension, portée des supports). p.20 5. Évaluation des contraintes sur les supports de conduits. p.21-36 Calcul des contraintes de traction et de flexion. Capacité des supports et des ancrages. Facteur de sécurité. 7. Entretien du système de supports de conduits. p.39-40 Dessin technique de l’installation. p.45 Annexe 2 et 3: Condux International Inc. Dessins techniques du support; descriptions et images des parties du système de support pour conduit; calculs et données du système de support. Annexe 4 : FRE spécification Technique Propriétés techniques des conduits (coefficient de surface, densité, résistance au feu, etc.). Tableaux des propriétés des conduits d’époxy et de fibre de verre versus polyester, conduit de PVC et acier galvanisé. Annexe 7 : Calcul de portée et de flexion des conduits FRE Annexe 8 : Guide d’installation des conduits FRE pour les applications sur un pont Critères des conduits et des supports, design et application des joints d’expansion, procédures d’installation. Annexe 10 : Chevilles chimiques HILTI Caractéristiques et installation des chevilles. | |||
COMMENTAIRES • Document technique faisant état des calculs et de la conception des supports de conduits • Photos des installations p.47-50 • Détails des éléments constituant le support (principalement en annexe) (propriétés physiques) • Le choix final du support et le choix de la localisation ne sont pas discutés. |
FICHE D’ÉVALUATION | |||||
TITRE | Design | of | Ductile | Iron Pipe on Supports | |
AUTEUR | DIPRA | LIEU DE État-Unis PUBLICATION | |||
ÉDITION | 6ième | COMPAGNIE(S) Propriétaires d’ouvrages d’art CONCERNÉE(S) | |||
ANNÉE | 2001 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 8 | |||
TABLE DES MATIÈRES ⮚ Beam Span for Ductile Iron Pipe on Supports ⮚ Saddle Angle and Support Width ⮚ Support Design ⮚ Load on Pipe ⮚ Pipe Wall Thickness Calculations ⮚ Localized Stress at Support ⮚ Hoop Stress Due to Internal Pressure ⮚ Flexural Stress at Center of Span ⮚ Beam Deflection at Center of Span ⮚ Design Procedure ⮚ Design Example | |||||
COMMENTAIRES • Document de type article scientifique • Exemples de calculs sur la résistance des tuyaux d’acier ductile • Tables de design (poids, diamètres, épaisseur de tuyaux, etc.) incluses • Pas de calcul pour la résistance des supports • Liste de fournisseurs, incluse |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Fixation des conduits de gaz sur les ponts | |
AUTEUR SNC-Lavalin, MTQ et Gaz Métropolitain | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Propriétaires d’ouvrages d’art et CONCERNÉE(S) entreprises RTU |
ANNÉE 1997 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) |
TABLE DES MATIÈRES Chapitre 1 : Méthodologie Étape préliminaire de sélection de l’option : les options à considérer, faisabilité de ces options (la collecte de données, analyse des données, étude économique comparative), raison du choix. Option pont : plans et devis (ce qui doit être inclus). Chapitre 2 : Ponts Description et classification, type de support (images). Chapitre 4 : Systèmes d’attaches Critères de conception (généraux, structuraux, géométriques, etc.), types (dessins/images). | |
COMMENTAIRES • Document technique détaillé • Dessins techniques des supports et des ancrages pour conduites • Description et images des différents types de ponts • Étapes à suivre pour arriver à l’option la plus rentable au point de vue économique et pratique |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Guide for Utility Installation to Existing Bridge (Hanger details) | |
AUTEUR Washington state department of transportation Bridges and Structure Office | LIEU DE État-Unis, Washington PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) WSDOT et entreprises RTU CONCERNÉE(S) |
ANNÉE 1997 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 4 |
TABLE DES MATIÈRES “Utility Hanger Details for prestressed Hangers” • Steel girder bridge; steel truss bridge; sidewalk attachment; steel deck truss or arch bridge; concrete T-beam or box girder bridge; prestressed concrete beam bridges. • Anchorage Detail • Unacceptable Utility Locations and Connections “Hanger Utility Support” • Natural gas conduit; water and sewer lines; sewage lines. • Multiple Utility Details • Utility Conduit Placement Detail xxxx://xxx.xxxxx.xx.xxx/xxxx/xxxxxx/xxxxxxxx/xxxxx.xxx?xxxxxxxxxxxxxxxxxxx&xxxxxxx_xxxx0&xxxx_xxx00 | |
COMMENTAIRES • Schémas détaillés des divers types d’installations des RTU sur les ouvrages d’art • Dessins AutoCAD (.dwg) sont disponibles sur le site Internet • Commentaires et suggestions sont inclus sur les plans |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Projet Parc des Îles : Conception des supports de conduits à être installés sous le pont du Cosmos | |
AUTEUR Xxxx Xxxxx | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Hydro-Québec, Ville de Montréal CONCERNÉE(S) |
ANNÉE 1998 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 56 |
TABLE DES MATIÈRES 3. Choix de conduits et de leurs supports p.4-8 Contraintes, caractéristiques des matériaux, besoins physiques, dessins techniques. 4. Charges considérées p.9-17 Charges mortes de tous les membres et les charges vives, calcul des valeurs maximales suivant les normes. 5. Facteur de sécurité des conduits selon FRE p.18 6. Évaluation des contraintes sur les supports de conduits p.19-29 Calcul des contraintes de traction et de flexion. Capacité des supports et des ancrages. Facteur de sécurité. 7. Étude des efforts statiques sur les profilés W6-15 et HSS 2x2x5,41 p.30-37 Calcul des charges d’utilisation et des charges pondérées; diagrammes de forces; pression exercée par les boulons sur le profilé tubulaire. 8. Étude de capacité des boulons A325 p.38-42 Calcul de résistance du boulon : tension, cisaillement, pression diamétrale et glissement. 10. Effets des charges supplémentaires p.44-51 Calcul des charges d’une portée typique et des charges de véhicules. Vérification de l’augmentation des charges (flexion et cisaillement). + dessins techniques. 11. Entretien du système de supports de conduits p.52 13. Dessin de conception p.54 Annexe 3 et 6: Condux International Inc. Dessins techniques du support; descriptions et images des parties du système de support pour conduit; calculs et données du système de support. Annexe 4 : FRE spécification Technique Propriétés techniques des conduits (coefficient de surface, densité, résistance au feu, etc.). Tableau des propriétés des conduits d’époxy et de fibre de verre versus polyester, conduit de PVC et acier galvanisé. Annexe 8 : Calcul de portée et de flexion des conduits FRE. Annexe 9 : Guide d’installation des conduits FRE pour les applications de pont Critères des conduits et des supports, design et application des joints d’expansion, procédures d’installation. | |
COMMENTAIRES • Détails des éléments constituant le support (principalement en annexe) (propriétés physiques) • Devis technique complet comprenant les calculs et la conception des supports de conduits • Les choix du support et de la localisation ne sont pas précisés |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Xxxxxxxxx Xxxx-Xxxxx / xxx Xxxxx, xxxxx Xxxxxx-Xxxxx et la place Côte-Vertu | |
AUTEUR Commission des services électriques de la ville de Montréal | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Entreprises RTU CONCERNÉE(S) |
ANNÉE 2001 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 5 |
TABLE DES MATIÈRES Plan (page 1) : Croisement du boulevard Côte-Vertu et boulevard Lebeau. Plan (page 2) : Croisement du boulevard Côte-Vertu et Place Côte-Vertu. Localisation de conduits souterrains. Localisation de fils aériens temporaires. Plan (page 3) : Viaduc Côte-Vertu. Localisation des conduits. Nombre de conduits, type de conduits, dimension des conduits, emplacement des joints d’expansion. Localisation de fils aériens temporaires. Plan (page 4) : Rue Sauvé. Localisation de fils aériens temporaires. Plan (page 5) : Coupe transversale du tablier du futur pont, détail du système d’attache à la poutre, tableau pour système d’attache à la poutre, détail du système de support (matériaux utilisés), détail longitudinal des joints de dilatation. Type de conduits : dimension et quantité. | |
COMMENTAIRES • Plans (dessins techniques) • Page 3 : localisation des RTU • Page 5 : détails des ancrages, supports, joints de dilatation et conduits. |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Cas type d’installation de conduits sur le pont Xxxx-Xxxxxxx-Xxxxxxxx | |
AUTEUR MTQ CS – Iberville | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Câble Axion Digitel Inc. , MTQ CONCERNÉE(S) |
ANNÉE 1998 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 5 |
TABLE DES MATIÈRES Schéma A : liste de matériaux, poids linéaires, capacité des conduits, espacement des supports Schéma B : description de l’ancrage (dessin technique), capacité de l’ancrage Schéma C : modèle 3-dimension de l’ancrage et du support Schéma D : représentation graphique d’un joint de dilatation | |
COMMENTAIRES • Schémas de l’installation, des éléments d’ancrage et de l’espacement des supports • Les calculs ne sont pas présentés • Aucune spécification quant aux dimensions, aux matériaux ou à la localisation |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Plan de canalisations et d’ouvrages d’art : Lien inter-poste Pont Gouin Iberville/Saint-Jean | |
AUTEUR Hydro-Québec | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Hydro-Québec, MTQ CONCERNÉE(S) |
ANNÉE 2002 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 3 |
TABLE DES MATIÈRES Dessins techniques : • Détails des supports types, des supports entre les piliers, des supports avec raidisseur pour conduits installés sous le pont • Détails des conduits fendus • Emplacement des conduits • Détails des ancrages des supports • Liste de matériaux (type de conduit, type de boulons, etc.) et quantité • Note à l’entrepreneur • Calcul des charges (non-pondérées) incluses • Propriétés/normes des matériaux à utiliser (galvanisation de l’acier, type soudure, etc.) | |
COMMENTAIRES • Plans détaillés des supports, des ancrages et des raidisseurs • Emplacement des conduits sous le pont |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Plan de l’avenue du pont (route 169) à Alma – conduits | |
AUTEUR SNC-LAVALIN | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Bell, Hydro-Québec, MTQ CONCERNÉE(S) |
ANNÉE 2001 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 1 |
TABLE DES MATIÈRES Dessins techniques : • Détails des supports et ancrages des conduits d’Hydro-Québec et Bell qui sont à installer sous le pont • Emplacement des conduits sous le pallier du pont • Joint d’expansion des conduits • Liste et quantité de matériaux utilisés • Notes concernant l’entrepreneur (sécurité, exécution, etc.) • Type de plan : conduit (s) | |
COMMENTAIRES • Plans détaillés des attaches et des supports de conduits sous un pont (matériau, type de support, ancrages, localisation, etc.) |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Plan de l’avenue du pont (route 169) et nouveau pont à Alma – conduits | |
AUTEUR SNC-LAVALIN | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Bell, MTQ CONCERNÉE(S) |
ANNÉE 2001 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 2 |
TABLE DES MATIÈRES Dessins techniques : • Emplacement des conduits sous le pallier du nouveau pont • Nombre de conduits inclus dans les supports • Liste et quantité de matériaux utilisés (type de conduits, de boulons, etc.) • Notes concernant l’entrepreneur (sécurité, exécution, etc.) • Plan 403 et 404 • Type de plan : conduit (s) | |
COMMENTAIRES • Plans de localisation des conduits sous le nouveau pont • Type de supports à utiliser (nombre de tuyaux par support) • Les détails des ancrages et des supports ne sont pas présentés |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Plan du pont de la rue Xxxxxxx | |
AUTEUR Xxxxxxx, Xxxxxx, Xxxxxxx, Xxxxxx et associés | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Ville de Montréal et entreprises CONCERNÉE(S) RTU |
ANNÉE 2003 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 2 |
TABLE DES MATIÈRES Premier plan: • Localisation des conduits sous le pont de la rue Xxxxxxx • Détail du système d’attache à la poutre • Détail du système de supports mobiles et de supports d’ancrage • Description des pièces utilisées pour les ancrages et les supports Deuxième plan : • Positionnement des manchons pour support de caillebotis et pour support de conduite de gaz • Description des manchons | |
COMMENTAIRES • Plans détaillés des supports et des ancrages • Emplacement des conduits sous le pont |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Plan du pont Risi de Saint-Xxxxxxx – conduits | |
AUTEUR SNC-LAVALIN | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Bell, MTQ CONCERNÉE(S) |
ANNÉE 2003 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 2 |
TABLE DES MATIÈRES Dessins techniques: • Détails des supports et des ancrages sous le pont Risi • Détails des joints d’expansion des conduits • Emplacement des conduits sous le pont • Liste et quantité des matériaux (type de conduits, de boulons, etc.) • Plan 401 et 402 • Notes générales à l’entrepreneur • Type de plan : conduit (s) | |
COMMENTAIRES • Plans des supports, des ancrages et des joints d’expansion • Emplacement des conduits • Liste du matériel |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Plan du pont de Shawinigan à Shawinigan – conduits | |
AUTEUR Hydro-Québec | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Bell, Hydro-Québec, MTQ CONCERNÉE(S) |
ANNÉE 2003 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 2 |
TABLE DES MATIÈRES Dessins techniques : • Détails des supports et des ancrages sous le pont de Shawinigan • Détails des joints d’expansion des conduits • Emplacement des conduits • Liste du matériel (type de conduits, de boulons, etc.) et quantités nécessaires à la construction • Type de plan : conduit (s) • Plan 401 et 402 | |
COMMENTAIRES • Plans des supports et des ancrages sous le pont de Shawinigan (matériel, type de support, ancrage, location, etc.) |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Traverse de la rivière St-Maurice sous le pont Hamel | |
AUTEUR Xxx Xxxxxxxxxxxxx | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Gaz Métropolitain CONCERNÉE(S) |
ANNÉE 2001 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 3 |
TABLE DES MATIÈRES TD-92-0406: Traverse de la rivière St-Maurice sous le pont Hamel Données de conception et de localisation des supports existants sous le pallier du pont Hamel/Xxxxxx : • Charges par mètre-linéaire • Déplacements maximums • Contraintes • Efforts sur les supports • Température maximale et minimale • Pression • Caractéristique des gazoducs • Caractéristique du pont MD-01-0542: Remplacement des supports ancrés à la dalle de béton, 1/2 Localisation des supports à installer, à conserver et à enlever sous le pallier du pont Hamel/Xxxxxx : MD-01-0543: Remplacement des supports ancrés à la dalle de béton, 2/2 Liste de matériel pour support simple et plan détaillé de : • support simple • cornière de fixation • potence pour support simple • plaque ajustable • l’installation des cornières et de la potence sur un raidisseur de poutre • serre de conduit | |
COMMENTAIRES • Plans de localisation des conduits et des supports sous le pont • Données de conception : charges, contraintes, etc. • Détails des supports simples et des cornières de fixation |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Xxxxxx xx Xxxxx-Xxxxxxxx xx-xxxxxx xx x’xxxxxxxxx xxx Xxxxxxxxxxx (00) | |
AUTEUR HQ, Commission des services électriques de la ville de Montréal | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Propriétaires d’ouvrages d’art et CONCERNÉE(S) entreprises RTU |
ANNÉE 2001 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 4 |
TABLE DES MATIÈRES Plan (page 1) : Croisement Xxxxx-Xxxxxxxx et Xxxxx-Xxxxxxx. Localisation des conduits. Plan (page 2) : Viaduc Xxxxx-Xxxxxxxx. Localisation des conduits sous le viaduc; type de conduits, nombre et dimension des conduits, emplacement des joints d’expansion. Plan (page 3) : Bretelle d’accès à l’autoroute 00 xx xxxxxxxxx Xxxxx-Xxxxxxxx. Plan (page 4) : Coupe transversale du tablier du pont, détails du système d’attaches à la poutre, tableau pour système d’attaches à la poutre, détail des supports et des joints d’expansion. (matériaux, dimensions, distance, etc.) | |
COMMENTAIRES • Plans détaillés (dessins techniques) |
4. FOURNISSEURS
FICHE D’ÉVALUATION | |||
TITRE | Guide technique des produits de HILTI Amérique du Nord | ||
AUTEUR | HILTI | LIEU DE États-Unis PUBLICATION | |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Propriétaires d’ouvrages d’art et CONCERNÉE(S) entreprises RTU | ||
ANNÉE | 2002 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 54-191 | |
TABLE DES MATIÈRES Systèmes d’ancrage: 4.1 Technologie de l’ancrage 4.1.1 Terminologie de la fixation 4.1.2 Principes d’ancrage, facteurs de calcul 4.1.3 Exemple d’utilisation 4.2 Systèmes d’ancrage adhésif (facteurs de calcul, exigence de résistance, caractéristiques, spécifications, résistances) 4.2.1 Ancrage adhésif 4.2.2 Cheville adhésive à injection 4.2.3 Cheville adhésive 4.2.4 Adhésif à injection 4.2.5 Ancrage adhésif à l’époxy 4.3 Système d’ancrage mécanique (facteurs de calcul, exigence de résistance, caractéristiques, spécifications, résistances) Chevilles, manchons, boulons et clous à isolant | |||
COMMENTAIRES • Xxxxxx x’xxxxxxxxxx (équations de résistance) • Catalogue des produits d’ancrage incluant la conception des systèmes d’ancrage des produits HILTI • Document technique sur les ancrages |
FICHE D’ÉVALUATION | |||
TITRE | HILTI – des systèmes et des solutions | ||
AUTEUR | HILTI | LIEU DE États-Unis PUBLICATION | |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Propriétaires d’ouvrages d’art et CONCERNÉE(S) entreprises RTU | ||
ANNÉE | 2002-2003 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) Chapitre 7 : 1 à 54 | |
TABLE DES MATIÈRES Catalogue des produits HILTI Chapitre 7 : Systèmes d’ancrage Chevilles de sûreté employées dans les zones de traction et de compression des éléments de béton, ancrages universels, chevilles spéciales, systèmes à injection et fixateurs à isolant 7.1 Survol de la gamme 7.2 Chevilles adhésives 7.3 Chevilles mécaniques à charges élevées 7.4 Chevilles mécaniques à charges moyennes 7.5 Chevilles mécaniques à faibles charges Contient : avantages, caractéristiques, spécifications, résistances, données de charge, etc. | |||
COMMENTAIRES • Catalogue des produits incluant la conception des systèmes d’ancrage des produits HILTI • Document technique sur les ancrages |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE The Strength of Experience : FRE Composites inc. | |
AUTEUR FRE Composites Inc. | LIEU DE Canada / États-Unis PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE (S) Propriétaires d’ouvrages d’art et CONCERNÉE(S) entreprises RTU |
ANNÉE | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) |
TABLE DES MATIÈRES « Above Ground Conduit »: • Produits standards et non-standards (dimension) • Accessoires (dimensions) • Spécifications d’ingénierie (poids, capacités, données de flexion, tables de déflection, etc.) • Produits additionnels (époxy, supports, etc.) Installation: « Work Practices for Bridge Installations » 2. Critères des conduits : résistance UV, expansion thermique, poids, etc. 3. Critères des supports : considérations du design, type de supports, poids, etc. 4. Design et application des joints d’expansion 5. Procédures d’installation : manipulation, embouts, joints, etc. | |
COMMENTAIRES • Caractéristiques de conduits distribuées par la compagnie FRE Composites (dimension, résistance et installations) • Document technique détaillé Work Practices for Bridge Installations • Document de type guide de conception • Présent en annexe d’autres documents révisés au cours de cette recherche technologique |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Underbridge Conduit Support Systems – CONDUX | |
AUTEUR CONDUX Gestion JL Grondin Inc. | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) Propriétaires d’ouvrages d’art et CONCERNÉE(S) entreprises RTU |
ANNÉE 2003 | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 14 |
TABLE DES MATIÈRES « Underbridge Conduit Support Systems » • Détails des supports d’installation des RTU sur les ponts. (descriptions, grandeurs, capacités structurales) • Guide d’installation des systèmes de supports pour conduits • Guide d’estimation des coûts : feuille de commande • Énumération des avantages de CONDUX, caractéristiques de leurs supports, composantes des supports, configurations typiques des supports, méthodes d’attaches typiques. | |
COMMENTAIRES • Produits distribués par la compagnie CONDUX • Compagnie de consultation |
5. RECHERCHE
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE 1ers documents provisoires | |
AUTEUR | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) CONCERNÉE(S) |
ANNÉE | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 12 |
TABLE DES MATIÈRES 1- Câble suspendu 2- Ancrage dans la dalle ou le parapet (dalle ou parapet 1, 2 et 3) 3- Ancrage à joint d’expansion (cas 1, 2 et 3) 4- Support en triangle (cas 1 et 2) 5- Pinces poutres d’acier (cas 1, 2 et 3) 6- Attache type cintre (cas 1 et 2) 7- Ajout poutre de support (cas 1, 2, 3 et 4) 8- Ancrage préfabriqué 9- Conduite intégrée à la structure (cas 1 et 2) | |
COMMENTAIRES • Commentaires et caractéristiques inclus • Sommaire des types d’ancrage et de support • Dessins techniques • Contient deux documents |
FICHE D’ÉVALUATION | |
TITRE Classement des systèmes | |
AUTEUR | LIEU DE Canada, Québec PUBLICATION |
ÉDITION | COMPAGNIE(S) CONCERNÉE(S) |
ANNÉE | NOMBRE DE PAGES (PAGES CONCERNÉES) 11 |
TABLE DES MATIÈRES Système A : Câble suspendu Système B : Ancrage – axe de la poutre ou semelle Système C : Support en triangle / porte-à-faux Système D : Pinces poutres d’acier Système E : Pince en « C » autour de deux poutres en « I » Système F : Porte-à-faux Système G : Pont à caisson Système H : Ajout de cornières Système I : Ancrage en « X » Système J : Sur poutrelles de contreventement Système K : Ancrage préfabriqué | |
COMMENTAIRES • Commentaire en bas de page • Dessins techniques inclus • Caractéristiques des systèmes incluses |
6. ANNEXE
Tableau croisé des documents
Catégories | No de fiche d'évaluation | No du doc. | Titres des documents | Normes | Installation | Conception | Analyse de la valeur | Fournisseurs | Gestion | Type de supports | Type d'ancrages | Type de ponts | Type de poutres | Devis | |
Normes et gestion | Canada | 1 | 28 | Devis régissant la construction de conduits souterrains et la réfection de surfaces | • | ||||||||||
2 | 4 | Devis Spécial – Document 170 (MTQ) | • | ||||||||||||
3 | 3 | Xxxxxx de conception des structures – Ouvrages Connexes (chapitre 17) | • | • | |||||||||||
4 | 5 | Révision de la norme du tome IV – Abord de route, chapitre 3 « Services Publiques » | • | ||||||||||||
Etats-Unis | 5 | 14 | Attachment to Bridges and Other Structures (part 4) – Kansas Department of Transportation | • | • | • | • | • | |||||||
6 | 1 | Bridge Crossings with Ductile Iron Pipe | • | • | |||||||||||
7 | 34 | Bridge Project Developments Manual - Utility Structures (section 3.2) - Utility Attachments (section 3.4) | • | ||||||||||||
8 | 35 | Construction Requirements and Times | • | ||||||||||||
9 | 41 | Deschutes County Code – Chapter 12.16 Policy Guidelines & Variances | • | ||||||||||||
10 | 12 | Design Manual for Bridges and Structures – Bridge Attachment Permits – Section 13 | • | ||||||||||||
11 | 6 | Indiana Department of Transportation – 401 Utility Structure – 402 Highway Structures | • | ||||||||||||
12 | 7 | Special Reports and Manuals: Utilities Manual – Appendix B – 2.7 Attachments to Structures | • | ||||||||||||
13 | 2 | Transportation Department [761] – Attachment to Bridges (chapter 115) – Utility Facility Attachments to Bridges | • | ||||||||||||
14 | 11 | Utilities Manual – Alabama – Department of Transportation | • | ||||||||||||
15 | 13 | Utilities Manuel – State of Vermont, Agency of Transportation | • | ||||||||||||
16 | 27 | Utility Accommodation Guide and Rights of Way use Procedure Manuel | • | ||||||||||||
17 | 8 | Utility Accommodation Manual – Chapter 5 “Accommodations Standards” | • | • | |||||||||||
18 | 15 | Utility Accommodation Policy – Bridges and Other Highway Structures (17-229 Chapter 210) | • | ||||||||||||
Xx | 00 | 00 | Xx xxxxxxxx qualité dans les ouvrages d'art courants | • | |||||||||||
Analyse de la valeur | 20 | 16 | Analyse de la valeur : conception d’un nouveau système d’ancrage pour les conduits des s. p. sur les ponts | • | • | • | • | • | • | • | • | ||||
21 | 17 | Analyse justifiant l’installation de conduites de gaz sur les ponts du Ministère des Transports | • | • | • | ||||||||||
22 | 21 | L’analyse de la valeur intégrée à une démarche globale de qualité pour innover à Transports Québec | • |
Catégories | No de fiche d'évaluation | No du doc. | Titres des documents | Normes | Installation | Conception | Analyse de la valeur | Fournisseurs | Gestion | Type de supports | Type d'ancrages | Type de ponts | Type de poutres | Devis | |
Conception & Plan | Conception | 23 | 10 | Bridge Design Guides (section 1 et 9) – Michigan Department of Transportation | • | • | • | • | |||||||
24 | 18 | Conception des supports de conduits à être installés sous le tablier du pont de l’Île Charron. | • | • | • | • | • | ||||||||
25 | 40 | Design of Ductile Iron Pipe on Supports | • | • | • | ||||||||||
26 | 25 | Fixation des conduits de gaz sur les ponts | • | • | • | • | • | ||||||||
27 | 9 | Guide for Utility Installation to Existing Bridge (Hanger details) | • | • | • | • | |||||||||
28 | 19 | Projet Parc des Îles : Conception des supports de conduits à être installés sous le pont du Cosmos | • | • | • | • | • | ||||||||
Plan / blue prints | 29 | 00 | Xxxxxxxxx Xxxx-Xxxxx / rue Sauvé, entre Ezléar-Soucy et la place Côte-Vertu | • | • | • | |||||||||
30 | 20 | Cas type d’installation de conduits sur le pont Xxxx-Xxxxxxx Xxxxxxxx | • | • | • | ||||||||||
31 | 32 | Plan de canalisations et d'ouvrages d'art: Lien inter-poste Pont Gouin Iberville/Saint-Jean | • | • | • | ||||||||||
32 | 31 | Plan de l'ave. du pont (route 169) à Alma – Conduits | • | • | • | ||||||||||
33 | 30 | Plan de l'ave. du pont (route 169) et nouveau pont à Alma – Conduits | • | ||||||||||||
34 | 43 | Plan du pont de la rue Xxxxxxx | • | • | |||||||||||
35 | 33 | Plan du pont de Shawinnigan à Shawinigan – Conduits | • | • | • | ||||||||||
36 | 29 | Plan du pont Risi de Saint-Xxxxxxx – Conduits | • | • | • | ||||||||||
37 | 42 | Traverse de la rivière St-Maurice sous le pont Hamel | • | • | • | ||||||||||
38 | 36 | Viaduc de Xxxxx-Xxxxxxxx au dessus de l'autoroute des Laurentides (15) | • | • | • | ||||||||||
Fournisseurs | 39 | 26 | Guide technique des produits de HILTI Amérique du Nord | • | • | • | |||||||||
40 | 44 | HILTI - des systèmes et des solutions | • | • | |||||||||||
41 | 24 | The Strength of Experience : FRE Composites inc. | • | • | • | ||||||||||
42 | 22 | Underbridge Conduit Support Systems – CONDUX | • | • | • | ||||||||||
Recherche | 43 | 38 | 1ers documents provisoires | • | • | ||||||||||
44 | 39 | Classement des systèmes | • | • | |||||||||||
CAHIER DES CHARGES FONCTIONNELLES
Projet de recherche R392.1 Contrat : 2520-20-BD05
– CdCF –
CONCEPTION DE SYSTÈMES D’ANCRAGES ET
DE SUPPORTS DE CONDUITS DE SERVICES PUBLICS ATTACHÉS AUX PONTS
Préparé par :
Xxxxx X. Xxxxxxx, ing. X.xxxx. Xxxxxxxx Xxxxx, ing. jr.
avec la collaboration des membres du Comité RTU-Ouvrage d’art
- Juin 2004 - Septembre 2005 (Révision 1)
1. LA PRÉSENTATION DU PROBLÈME 1
1.1 Le produit et son marché 1
1.2 Le contexte du projet, les objectifs 2
2. ÉNONCÉ FONCTIONNEL DU BESOIN 4
2.1 Identification de son environnement 4
2.2 Énoncé des fonctions de service et des contraintes (critères) 4
2.3 Caractérisation des fonctions de service et des contraintes (critères). 7
3. APPEL À VARIANTE 12
4. CADRE DE RÉPONSE 13
4.1 Systèmes d’ancrage 13
4.2 Priorités des fonctionnalités 13
4.3 Pour chaque fonction 17
4.4 Pour l’ensemble du produit 18
5. ANNEXES 20
Annexe 1 - MTQ Tome III – Ouvrage d’art, - Chapitre 1 : Classification des ouvrages d’art 22
Annexe 2 - liste des ancrages avec xxxxxxx et caractéristiques obtenues lors de la recherche initiale 35
Définitions
• Pont : Ouvrage d’art permettant de franchir un cours d’eau, des voies de circulation routière ou ferroviaire ainsi que tout autre obstacle.
• Pont d’étagement : Ouvrage d’art permettant de franchir des voies de circulation routière ou ferroviaire.
Note : Au Québec, le terme viaduc est généralement associé à ce qu’il est convenu d’appeler un pont d’étagement.
• Ouvrage d’art : Construction nécessaire à l’établissement et à l’exploitation d’une voie de communication tels un pont, un tunnel, un mur.
1.1 Le produit et son marché
Concevoir un nouveau système d’ancrage et de supports pour les conduits des services publics installés sous qui ne nuiront pas aux inspections de routine de la structure et qui ne nécessiteront pas de re-localisation coûteuse lors de réparation. Même si le projet ne traite que des ponts, la majorité des informations et des analyses effectuées peuvent également s’appliquer à d’autres types de structures ou ouvrage d’art (tels des murs …)
Le projet concerne :
• La localisation des systèmes – minimiser les déplacements des conduits de services publics.
• La mise en place des conduits de services publics
• L’inspection des conduits de services publics
• L’entretien des conduits de services publics
Observations :
• Installer les conduits attachés sous les ponts seulement quand il n’y a aucune autre solution possible
• Ne pas attacher de support à la dalle du pont
• Ne pas nuire à la vie utile des ponts
Niveau d’intégration :
• Recherche technologique : recherche sur les types d’ancrage déjà utilisés et les approches de gestion
• Recherche auprès des fournisseurs de matériaux : type de conduits et d’ancrage disponible sur le marché
• Type de ponts du MTQ : matériaux, disposition des poutres, type de poutres, élévation, tracé, etc.
Inconvénients : (pour tous les intervenants)
• Augmentation des coûts reliés à la présence et au déplacement des conduits de services publics
• Installation d’un système temporaire de soutien aux conduits
• Délais causés par le déplacement de ces équipements
• Difficulté d’inspection reliée à la présence de conduits
Avantages : (pour tous les intervenants)
• Normalisation de l’approche – simplification des concepts
• Réduction des coûts d’entretien
• Facilité d’inspection
• Durée de vie utile des ponts au moins équivalente ou sinon plus
• Intégration plus intéressante de l’ouvrage dans son environnement – impact visuel
1.2 Le contexte du projet, les objectifs
Objectifs de l’étude :
• Réduire les impacts de la présence des conduits de services publics
• Améliorer les pratiques concernant l’entretien et l’exploitation des conduits de services publics
• Encourager la normalisation des méthodes et des systèmes d’ancrage de conduits de services publics installés sous les ponts
• Introduire les innovations techniques favorisant le développement des bonnes pratiques dans les entreprises de services publics et au Ministère.
• Améliorer les conditions d’inspection, d’entretien, de réfection et de reconstruction des ponts
• Établir le processus de conception conjointe des projets d’installation des conduits de services publics installés sous des ponts incluant le choix des composantes et la faisabilité de leur mise en place
• Établir le processus de conception conjointe des projets d’entretien et de reconstruction des ponts sous lesquels des conduits sont installés
Limites de l’étude :
• Étude limitée aux divers types d’ancrage et de supports identifiés lors d’une recherche technologique. (faite avant l’analyse fonctionnelle) Modifications ou améliorations de ces systèmes suite aux échanges d’ingénierie simultanée.
• L’ancrage et le support sont d’abord analysés comme un ensemble
Études déjà effectuées :
L’analyse de la valeur : « Conception d’un nouveau système d’ancrage pour les conduits des services publics sur les ponts » (produit par l’université McGill avec la collaboration du MTQ)
Partis concernés :
Propriétaire de ponts et d’ouvrages d’art :
• MTQ
• Villes (Montréal, Québec, Trois-Rivières, Gatineau)
Entreprises de services publics :
• Bell
• Commission des services électriques de Montréal (CSEM)
• Gaz Métropolitain
• Hydro-Québec
• Vidéotron
Degré d’intérêt :
Le degré d’intérêt de la part de tous les partis concernés est très grand puisque les conduits de services publics causent problèmes non seulement aux propriétaires et gestionnaires de ponts et d’ouvrages d’art, mais aussi aux entreprises de services publics qui possèdent ces conduits.
Suites prévues :
Développement de manuels, guides, procédures et autres outils pour normaliser les approches en la matière.
2. ÉNONCÉ FONCTIONNEL DU BESOIN
2.1 Identification de son environnement
Type de structures de ponts au MTQ Voir Annexe 1 :
Tome III - Ouvrages d’art, chapitre 1 : Classification des ouvrages d’art, p.5 à 17
Conditions environnementales :
• Humidité possible (près des cours d’eau)
• Vibrations dues à la circulation routière et le vent
• Glace
• Neige
• Pluie
• Vent
• Charge sismique
• Etc.
Matériaux :
• Ponts : béton armé et/ou acier
• Conduits : plastique et acier
2.2 Énoncé des fonctions de service et des contraintes (critères)
⮚ L’importance relative des fonctions
• Voir tableau 1 : pondération des critères donnés – comparaison par paires
⮚ Poids – Hiérarchie
• Voir graphique 1 : pondération des critères donnés
⮚ Voir tableau 2 pour de plus amples détails sur les descriptions de chacune des fonctions
Tableau 1 : Pondération des critères – Comparaison par paires
Vandalisme
Tracé
Type de conduits
Obstacle franchi
Vermine
Sécurité
Pont (vie)
Constr-Réhab
Installation
Inspection
Maintenance
IV Impact visuel
V Vandalisme
T Tracé
C Type de conduits
O Obstacle franchi
VE Vermine
S Sécurité
P Pont (vie)
CR Constr-Réhab
IN Installation
IP Inspection
M Maintenance
N Normes
RÉSULTAT % POIDS
Normes
2V | 3T | 3C | 2IV | 2IV | 3S | 3P | 3CR | 3IN | 2IP | 2M | 4 | 2.7 | 3 | |
2T | 3C | 2V | 2V | 3S | 3P | 3CR | 3IN | 3IP | 3M | 6 | 4.1 | 4 | ||
3T | 3T | 3T | 1S | 2P | 2CR | 1T | 1T | 1T | 17 | 11.6 | 12 | |||
3C | 3C | 1S | 2P | 2CR | 1C | 1C | 1C | 15 | 10.2 | 10 | ||||
1O | 3S | 3P | 3CR | 3IN | 3IP | 3M | 1 | 0.7 | 1 | |||||
3S | 3P | 3CR | 3IN | 3IP | 3M | 0 | 0.0 | 1 | ||||||
1S | 1S | 2S | 3S | 2S | 23 | 15.6 | 16 | |||||||
1P | 2P | 3P | 2P | 24 | 16.3 | 16 | ||||||||
2CR | 1CR | 1CR | 20 | 13.6 | 14 | |||||||||
1IN | 1IN | 14 | 9.5 | 10 | ||||||||||
1M | 11 | 7.5 | 8 | |||||||||||
12 | 8.2 | 8 | ||||||||||||
Obligatoire |
Tot. 147 100
LÉGENDE :
Évaluation des critères Poids
1 = moins influençant 1 = moins important
3 = plus influençant 16 = plus important
Graphique 1 : Pondération des critères donnés
Sécurité Pont (vie)
Constr-Réhab Tracé
Type de conduits Installation Inspection Maintenance Vandalisme Impact visuel Obstacle franchi
Vermine
16
14
12
10
8
6
4
2
0
2.3 Caractérisation des fonctions de service et des contraintes
(CRITÈRES)
⮚ Fonction
⮚ Critère
⮚ Niveau
⮚ Flexibilité
⮚ Hiérarchie
(Voir tableau 2)
No | Fonction | Critère | Niveau | Flex | Hiérar | Commentaires |
1. | Impact visuel | 3 | ||||
1.1 | Rechercher discrétion | Dissimulation | Visuel | F2 | ||
1.2 | Harmoniser avec l’environnement (éviter les discordances) | Régularité, xxxxxxxxx | Xxxxxx | F2 | ||
Intégration à la structure | Visuel | F2 | ||||
2. | Vandalisme | 4 | ||||
2.1 | Minimiser l’accès | Accès contrôlé | F1 | |||
2.2 | Éviter les dommages | Résistance | Accrue | F1 | ||
2.3 | Minimiser l’identification | Moins possible | Visuel | F1 | ||
3. | Tracé | 12 | ||||
3.1 | Ne pas confiner le gaz | Accumulation de gaz | Aucune | F0 | ||
3.2 | Installer en ligne droite | Nombre de déviation | Minimum | F1 | S’applique aussi à la culée et aux | |
Angle de déviation | Petit | F1 | approches | |||
Cambrure | Minimum | F1 | ||||
3.3 | Résister aux crues | Installation | En aval | F1 | ||
3.4 | Respecter le gabarit | Hauteur libre sous le pont | Non changée | F0 | ||
3.5 | Respecter les dégagements | Normes à respecter | F0 | Boucle de dilatation – gaz | ||
4. | Type de conduits | 10 | ||||
4.1 | Résister à la corrosion | Choix des matériaux | Compatible | F1 | ||
Protection | Adéquate | F0 | ||||
Sel de déglaçage | Oui | F1 | Selon l’endroit | |||
4.2 | Ne pas provoquer de la corrosion | Compatibilité des matériaux | Compatible | F0 | Néoprène | |
4.3 | Ne pas tacher la structure | Visuel pas de taches | F1 | |||
4.4 | Réduire vibrations aux câbles / conduits | Dommages | Aucun | F1 | Attention particulière aux joints de dilatation | |
4.5 | Ne pas restreindre la dilatation des | Mouvement longitudinal | Possible | F0 | Norme | |
conduits | Dommages | Aucun | F0 | Voir norme | ||
Température | À déterminer | |||||
4.6 | Permettre la dilatation différentielle par rapport au vent | Présence de mécanismes d’expansion/contraction | Oui | F0 | ||
4.7 | Résister aux forces latérales de vent | Wind load effect | Surface Exposé | F0 | Norme, selon région | |
4.8 | Permettre mouvement vertical | Distance | Sup. à 15mm | F0 | Norme | |
4.9 | Supporter charge verglas et glace | Épaisseur | 20mm | F0 | Norme | |
4.10 | Supporter charge morte | Conduites et câbles | F.S. < 2 | F0 | Norme 1 support sur 2 |
No | Fonction | Critère | Niveau | Flex | Hiérar | Commentaires |
4.11 | Supporter les charges sismiques | Indice de vulnérabilité sismique par pont | Selon région | F2 | ||
5. | Obstacles franchis | 1 | ||||
5.1 | Ajuster la méthode d’installation | Possibilité de s’ajuster | Oui | F2 | ||
5.2 | Ajuster l’impact visuel | Possibilité de s’ajuster | Oui | F3 | ||
6. | Vermine | 1 | ||||
6.1 | Résister aux vermines | Morsures Fientes | Rongeurs Oiseaux | F1 | ||
6.2 | Minimiser la nidification | Nombre de nids | Minimum | F1 | ||
6.3 | Être répulsif au goût | Nombre de morsures | Minimum | F3 | ||
7. | Sécurité | 16 | ||||
7.1 | Assurer la continuité du service des utilités publiques | Nombre d’interruption dû au système d’ancrage | 0 | F1 | ||
7.2 | Ne pas affecter l’utilisation du pont | Nombre d’obstacles à la circulation | 0 | F1 | En usage normal | |
7.3 | Ne pas affecter la circulation sous le pont | Nombre de chutes d’objets | 0 | F0 | ||
8. | Intempéries voir plus haut – type de conduits | |||||
9. | Pont (durant sa vie) | 16 | ||||
9.1 | Ne pas affecter l’intégrité structurale du pont (= ne pas affecter la durée de vie du pont) | Localisation des trous d’ancrage | Endroits précis à respecter | F0 | En avoir le moins possible (espacement optimal) éviter les endroits critiques, chapitre 17, manuel de conception des structures, (Volume 1) MTQ | |
Soudure sur la structure Charge des conduits installés | Aucune dans ouvrage existant < 10% de la capacité résiduelle | F1 F1 | Sauf si fait partie de la structure, lors de la conception commune Pour conception d’un pont neuf ▪ Critère MTQ à définir (chap. 17) pour pont existant |
No | Fonction | Critère | Niveau | Flex | Hiérar | Commentaires |
9.2 | Respecter la capacité de pont | Analyse structurale obligatoire | F < 1,1 F= Facteur de capacité de surcharge | F0 | Si pont requiert un affichage de capacité | |
10. | Construction et réhabilitation | 14 | ||||
10.1 | Permettre le remplacement de la dalle | Localisation des ancrages | Pas dans la dalle | F0 | ||
10.2 | Permettre le remplacement des trottoirs | Localisation des ancrages | Pas dans le trottoir | F1 | ||
10.3 | Éviter les déplacements de conduits | Nb de déplacements | Minimum | F1 | ||
10.4 | Faciliter les déplacements temporaires ou l’utilisation de supports temporaires | Rapidité d’exécution Maintien du service Matériel d’exécution | Minimum Total Minimum | F1 F1 F1 | Relatif au type de services publics | |
11. | Installation du système | 10 | ||||
11.1 | Maximiser la flexibilité du système | Nombre de cas d’utilisation | Le plus possible | F2 | Adaptabilité à d’autres types de ponts | |
11.2 | Respecter les normes | Distance au joint et au drain | Dégagement dans la norme | F0 | ||
11.3 | Offrir capacité excédentaire (conduits de relève) | Selon le cas | ||||
11.4 | Regrouper les RTU | Nombre d’ancrage | Minimum | F1 F1 | ||
12. | Inspection | 8 | ||||
12.1 | Permettre l’inspection du pont | Visuel à proximité Fréquence | En entier « Le doigt sur la pièce » 2 à 6 ans | F1 F1 F2 | ||
12.2 | Permettre l’inspection du système d’ancrage | Propriété | Inspection générale | Quand plusieurs sur même ancrage | ||
12.3 | Permettre l’accès des inspecteurs | Dégagements ergonomiques | F1 | Conditions particulières et présence ou non de ligne de vie |
No | Fonction | Critère | Niveau | Flex | Hiérar | Commentaires |
12.4 | Permettre l’inspection des services publics | Visuel Tactile | Entier « le doigt sur la pièce » | F1 F1 | ||
13. | Entretien | 8 | ||||
13.1 | Permettre les travaux d’entretien sur place | Dégagements ergonomiques Dégagements des équipements | 200mm vertical et 300mm horizontal 200mm vertical et 300mm horizontal | F1 F1 | Vertical ⇨ ou l’équivalent du diamètre de la conduite si > 200 mm Horizontal ⇨ ou l’équivalent à 1,5 fois le diamètre de la conduite si > 300 mm | |
13.2 | Permettre les travaux RTU | Interruption de l’usage normal | F1 | Chapitre 17 | ||
14 | Normes | OBLIGATOIRE | ||||
14.1 | Respecter les normes | Norme CSA S6 | À vérifier norme CSA c22.3, cahier 7.94 Section 1.8.3 |
Légende – tableau 2:
Flexibilité
F0 = flexibilité nulle F1 = flexibilité faible F2 = flexibilité bonne
F3 = flexibilité forte
Hiérarchie
1 = moins important
16 = plus important
« Demande d’installation qui va au-delà d’une proposition répondant à l’expression fonctionnelle qui correspond à la propre perception du besoin du demandeur. »
Le demandeur doit clairement indiquer les amendements qu’il propose à l’expression fonctionnelle, que ce soit de niveau fonctionnel (introduction ou suppression de fonctions) ou de performance (changement de critères).
4.1 Systèmes d’ancrage
Voir Annexe 2 :
Liste des systèmes d’ancrage avec croquis et caractéristiques obtenues lors de la recherche initiale.
4.2 Priorités des fonctionnalités
4.2.1 Établir la liste des priorités des fonctionnalités
Le tableau 2 (Analyse fonctionnelle – système d’ancrages des conduits sous les ponts) a été reclassé de deux façons afin d’avoir les fonctions et les critères par ordre d’importance et par indice de flexibilité. Le comité chargé du projet a par la suite fait l’analyse de ces deux nouveaux tableaux pour établir une démarche logique qui identifie les étapes à considérer lors d’une demande d’installation des services publics sous un pont.
Voici la liste des fonctionnalités les plus significatives ainsi obtenues :
1. Respecter la capacité des ponts
2. Localisation des ancrages
3. Aucun confinement des conduites de gaz
4. Respecter le gabarit
5. Respecter les dégagements tant en relation aux normes d’espacement entre les conduits, qu’associées aux activités d’entretien et d’inspection des structures et des RTU
Tous les critères et/ou fonctions du tableau 2 correspondant à l’une des fonctionnalités énumérées ci-dessus ont été reclassés pour donner une première liste des priorités des fonctionnalités qui servira de guide d’installation des services. Les critères et/ou fonctions restants après la première re-classification ont été regroupés sous une nouvelle catégorie. Comme celles-ci étaient reliées aux matériaux, un sixième volet appelé matériaux a été créé.
La re-classification a permis de constater un manque de littérature sur la localisation des ancrages. Ainsi, ce volet a été re-divisé pour former le volet 2 : Localisation des ancrages et le volet 3 : Localisation des services publics. Le volet 3 initial est donc devenu le volet 4 et de plus, les volets 4 et 5 initialement établis ont été regroupés pour former le volet 5 : Respecter les dégagements/gabarit.
4.2.2 Liste des priorités des fonctionnalités
1. Respecter la capacité des ponts
• Les systèmes ne doivent pas induire de contraintes dommageables aux ponts
• Localisation des trous d’ancrage
• Analyse structurale obligatoire si le facteur de capacité de surcharge F< 1,1
• Respecter les normes ⇨ distance au joint et au drain
• Pas de soudure sur la structure
i. Nouveaux ponts
o pas de soudure sur le chantier
o soudure aux nouvelles pièces conçues en usine seulement
ii. Ponts en réparation
o aucune soudure faite à la structure existante
o soudure aux nouvelles pièces conçues en usine seulement
iii. Vieux Ponts
o aucune soudure
• Charge additionnelle des conduits et ancrages installés < 10% de la capacité résiduelle
i. Charge morte
ii. Charge vive (glace, verglas, vent, et séisme)
2. Localisation des ancrages
• Doit permettre le remplacement de la dalle du pont ⇨ ne pas s’attacher à la dalle
• Doit permettre le remplacement des trottoirs
i. Ne pas s’attacher aux trottoirs du pont
ii. Ne pas s’installer dans le trottoir
3. Localisation des conduits des services publics
• Doit assurer la continuité du service des utilités publiques ⇨ nombre d’interruption
• Éviter les déplacements des conduits ⇨ nombre de déplacements
• Faciliter les déplacements temporaires ou l’utilisation de supports temporaires :
i. Rapidité d’exécution
ii. Maintien du service
iii. To < -10oC ⇨ aucun déplacement accepté
• Installer les conduits en ligne droite :
i. Le moins de cambrure possible
ii. Petits angles de déviation
iii. Nombre de déviations minimum
• Doit résister aux crues
• Vandalisme
i. Minimiser l’accès : accès contrôlé
ii. Éviter les dommages : résistance
• Maximiser la flexibilité du système : capacité d’adaptation
• Intégration à la structure
i. Harmoniser avec l’environnement
ii. Dissimulation
• Minimiser la nidification
• Possibilité d’ajuster l’impact visuel en présence d’obstacles à franchir
4. Aucun confinement des conduites de gaz
• Le tracé ne doit pas confiner le gaz
5. Respecter les dégagements / gabarit
tant en relation aux normes d’espacement, qu’associées aux activités d’entretien et d’inspection des structures et des RTU
• Permettre l’inspection du pont ⇨ fréquence : inspection générale «doigt sur la pièce» au 2 à 6 ans
Gabarit / circulation :
• Sécurité : ne pas affecter la circulation sous le pont
i. Nombre d’obstacles à la circulation
ii. Nombre de chutes d’objets
• Le tracé doit respecter le gabarit du pont ⇨ attention particulière aux boucles de dilatation des conduites de gaz
• Possibilité de s’ajuster face aux obstacles
Entre conduits et structure :
• Respecter les dégagements du tracé : norme à respecter
• Doit permettre l’inspection du pont ⇨ visuel à proximité «doigt sur la pièce»
• Doit permettre l’accès aux inspecteurs ⇨ dégagements ergonomiques
• Permettre les travaux d’entretien sur place
i. Dégagement ergonomique :
o Vertical ⇨ 200 mm ou l’équivalent du diamètre de la conduite si > 200mm
o Horizontal ⇨ 300 mm ou l’équivalent à 1,5 fois le diamètre de la conduite si > 300mm
ii. Dégagement des équipements : 200 mm vertical, 300 mm horizontal
o Vertical ⇨ 200 mm ou l’équivalent du diamètre de la conduite si > 200mm
o Horizontal ⇨ 300 mm ou l’équivalent à 1,5 fois le diamètre de la conduite si > 300mm
Entre les conduits :
• Regrouper les RTU
• Permettre les travaux RTU
• Doit permettre l’inspection des utilités publiques ⇨visuel à proximité «doigt sur la pièce»
6. Matériaux
A. Conduits
• Résister à la corrosion
i. Protection des matériaux
ii. Compatibilité des matériaux
• Permettre mouvement vertical ⇨ distance > 15mm
• Ne pas restreindre la dilatation des conduits
i. Permettre mouvement longitudinal
ii. Aucun dommage n’est acceptable
• Permettre la dilatation différentielle par rapport au pont ⇨ présence de mécanismes d’expansion et de contraction
• Résister aux charges ⇨ épaisseur des conduits
i. Charges latérales de vent
ii. Charge de verglas et de glace ⇨ 20mm
iii. Charge sismique ⇨ indice de vulnérabilité du pont
• Ne pas tacher la structure : décoloration des conduits
• Résister aux sels de déglaçage
• Minimiser l’identification : conduits de couleur uniforme
• Résister aux vermines :
i. Morsures ⇨ matériel répulsif au goût
ii. Fientes
• Réduire les vibrations aux câbles et conduits
• Régularité et constance : harmoniser avec l’environnement
B. Supports
• Supporter les charges mortes ⇨ F.S. > 2
• Offrir capacité excédentaire ⇨ supports supplémentaires
• Régularité et constance : harmoniser avec l’environnement
• Faciliter les déplacements temporaires ou l’utilisation de supports temporaires ⇨
matériel d’exécution
4.3 Pour chaque fonction
Tableau 3 : Note moyenne donnée à chacune des fonctions
Système (moyenne des notes)
Fonction | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
Impact visuel | 4,1 | 4,4 | 5,9 | 9,3 | 8,7 | 6,7 | 4,9 | 9,1 | 6,6 | 8,0 | 8,0 |
Vandalisme | 3,4 | 5,7 | 5,9 | 8,4 | 7,6 | 7,7 | 6,7 | 8,0 | 6,7 | 7,0 | 8,0 |
Tracé | 6,9 | 7,9 | 7,6 | 7,1 | 6,7 | 5,0 | 8,3 | 7,3 | 6,6 | 6,7 | 6,7 |
Type de conduits | 4,6 | 7,4 | 6,4 | 8,3 | 6,6 | 5,3 | 7,4 | 8,3 | 6,7 | 7,7 | 7,3 |
Obstacles franchis | 4,9 | 6,9 | 6,1 | 8,1 | 5,7 | 4,6 | 6,9 | 8,0 | 5,3 | 7,0 | 6,9 |
Vermine | 4,4 | 6,9 | 4,6 | 5,6 | 4,0 | 5,3 | 6,0 | 5,7 | 5,0 | 5,1 | 4,9 |
Sécurité | 5,4 | 7,9 | 6,6 | 9,0 | 6,3 | 5,6 | 8,6 | 8,9 | 6,4 | 8,4 | 7,9 |
Xxxx (vie) | 7,9 | 7,6 | 7,3 | 8,6 | 5,6 | 4,6 | 8,0 | 8,6 | 5,7 | 8,0 | 7,7 |
Constr-réhab | 7,1 | 7,7 | 6,6 | 8,3 | 6,4 | 4,9 | 7,6 | 8,3 | 6,3 | 7,0 | 7,1 |
Installation | 6,6 | 7,1 | 6,6 | 8,7 | 5,3 | 4,9 | 7,0 | 8,4 | 5,1 | 6,6 | 6,7 |
Inspection | 7,1 | 8,0 | 6,3 | 7,3 | 4,7 | 4,7 | 8,6 | 7,4 | 4,9 | 6,3 | 6,6 |
Entretien | 7,4 | 7,1 | 7,0 | 7,3 | 4,7 | 4,3 | 8,3 | 7,4 | 4,7 | 6,1 | 6,4 |
Légende :
+ Haute note 1 = pas performant du tout
10 = très performant
4.4 Pour l’ensemble du produit
⮚ Les résultats obtenus par systèmes et par participants sont présentés dans le tableau 4.
⮚ Le graphique 2 démontre les systèmes les plus performants.
Tableau 4 : Rapport d’évaluation des systèmes d’ancrage sélectionnés
Système A | Système B | Système C | Système D | Système E | Système F | Système G | Système H | Système I | Système J | Système K | |
H-Q | 000 | 000 | 000 | 744 | 780 | 740 | 821 | 844 | 712 | 809 | 728 |
Bell | 700 | 741 | 741 | 784 | 734 | 633 | 808 | 784 | 784 | 826 | 819 |
Gaz | 579 | 904 | 825 | 776 | 722 | 337 | 818 | 776 | 608 | 718 | 623 |
MTQ | 681 | 888 | 547 | 993 | 302 | 413 | 873 | 993 | 343 | 694 | 887 |
MTQ | 813 | 668 | 656 | 933 | 433 | 415 | 845 | 908 | 487 | 698 | 782 |
Montréal | 000 | 000 | 000 | 810 | 721 | 658 | 782 | 785 | 595 | 707 | 635 |
CSEM | 518 | 672 | 637 | 873 | 651 | 476 | 681 | 800 | 763 | 783 | 716 |
Total | 4530 | 5361 | 4848 | 5913 | 4343 | 3672 | 5628 | 5890 | 4312 | 5235 | 5190 |
Moyenne | 647 | 766 | 693 | 845 | 620 | 525 | 804 | 842 | 616 | 748 | 742 |
Note+basse | 518 | 668 | 547 | 744 | 302 | 337 | 681 | 776 | 343 | 694 | 623 |
Note+haute | 813 | 904 | 825 | 993 | 780 | 740 | 873 | 993 | 784 | 826 | 887 |
Total (2) | 3199 | 3789 | 3476 | 4176 | 3261 | 2595 | 4074 | 4121 | 3185 | 3715 | 3680 |
Moyenne(2) | 640 | 758 | 695 | 835 | 652 | 519 | 815 | 824 | 637 | 743 | 736 |
Classement 9 4 7 1 8 11 3 2 10 5 6
REMARQUE :
- Le système B aurait une meilleure note en modifiant le type d’ancrage (à l’âme de la poutre au lieu de sous la dalle)
- Valeurs obtenues à la suite de la pondération (note x poids) des notes données par les représentants des parties impliquées.
- (2) en enlevant les notes les + basses et + hautes
LÉGENDE :
Évaluation des systèmes Classement
Plus la note est grande, plus le système répond aux critères 1 = première position Plus la note est petite, moins le système répond aux critères 11 = dernière position
Graphique 2 : L'ordre des concepts selon les critères donnés
850
800
750
700
650
600
550
Système A
Système B
Système C
Système D
Système E
Système F
Système G
Système H
Système I
Système J
Système K
500
450
400
De par le tableau 3 et le graphique ci-dessus, il est possible de constater que les 4 systèmes gagnants de cette analyse sont :
1. Système D : Pinces poutres d’acier
2. Système H : Ajout de cornières
3. Système G : Pont à caissons
4. Système B : Ancrage – axe de la poutre ou semelle
5. ANNEXES
Annexe 1 - MTQ Tome III – Ouvrage d’art, - Chapitre 1 : Classification des ouvrages d’art
Annexe 2 - liste des ancrages avec croquis et caractéristiques obtenues lors de la recherche initiale
Système A - Câble suspendu -
Modifications / commentaires
• Gros câbles en acier (comme un pont suspendu) attachés à chacun des bouts, aux éléments de fondation
Système B - Ancrage – Dalle du pont -
Support type I Support type II Support type III
Modifications / commentaires
• Concept acceptable pour les conduits de gaz ou pour les conduites d’eau potable avec ancrage dans l’âme de la poutre et, si possible, préférablement dans le raidisseur
• Ancrage boulonné
• Pas de soudure
Système B - Ancrage – Dalle du pont -
Support modifié
Modifications / commentaires