Zakonom o budžetu Republike Srbije za 2014. godinu („Službeni glasnik RS Primjeri odredbi

Zakonom o budžetu Republike Srbije za 2014. godinu („Službeni glasnik RS broj 110/13), u članu 3. predviđeno je da će Republika Srbija odobriti zaduženje za Projekat rehabilitacije puteva i unapređenja bezbednosti saobraćaja kod Evropske investicione banke u iznosu do 100 miliona evra. Projekat rehabilitacije puteva i unapređenja bezbednosti saobraćaja treba da doprinese povećanju bezbednosti na putevima u Republici Srbiji. Naime, putna mreža, ima izuzetan značaj za ekonomski razvitak Republike Srbije. Drumski prevoz predstavlja dominantan vid transporta u Republici Srbiji, sa učešćem od 80% od ukupnog prevoza robe i oko 74% ukupnog prevoza putnika. I pored značaja drumske mreže, kvalitet putne infrastrukture je u prethodnim godinama opao. Iako istraživanje iz 2010. godine, u vezi državnih puteva, ukazuje da je 48% putne mreže bilo u dobrom stanju, Global Competitiveness Report (u daljemtekstu: GCR), za 2012-2013. godinu, rangirao je Srbiju na 122. mesto, od 144 zemlje, po pitanju kvaliteta puteva. I pored toga što ovaj podatak predstavlja xxxx xx 131. xxxxx, xx 142 zemlje po GCR za 2011-2012. godinu, to je ipak značajan pad ako se uzme u obzir da je po GCR za 2008-2009. godinu, Srbija bila na 83. mestu od 134 zemlje. Loše stanje puteva, direktno utiče i na smanjenje celokupne privredne konkurentnosti Republike Srbije. Ministarstvo saobraćaja je pokrenulo inicijativu radi poboljšanja kvaliteta i bezbednosti na prioritetnim državnim putevima, čime bi se poboljšala i povezanost čitave putne mreže. Uz podršku EU, Ministarstvo saobraćaja je razvilo Generalni master plan transpota u Srbiji, po xxxx xx predviđeno da će se u održavanje i rehabilitaciju puteva u periodu od 2009-2027. godine, uložiti između 4,6 i 5 milijardi evra. Oko 5000 kilometara državnih puteva je identifikovano kao visoko prioritetno (što xxxx xxxxx više od 50% mreže državnih puteva). Godišnji troškovi održavanja su iznosili, u proseku, u periodu 2005-2011. godine, 290 miliona evra. Međutim, prisutan je trend opadanja troškova održavanja, sa otprilike 360 miliona evra u 2006. godini, do 194 miliona evra u 2010. godini i 168 miliona evra u 2011. godini. Smanjenje troškova je rezultat finansijske xxxxx, xxx i ulaganja u druge infrastrukturne projekte. S obzirom na trenutno stanje privrede u Srbiji, dalje smanjenje troškova vezanih za održavanje puteva xx xxxx verovatnim. Trenutni nivo finansiranja je nedovoljan da zadovolji godišnje finansijske potrebe neophodne za održavanje puteva. Broj saobraćajnih xxxxxxx, xxx i smrtnih slučajeva nastalih kao posledica saobraćaj...
Zakonom o budžetu Republike Srbije za 2014. godinu („Službeni glasnik RS broj 110/13) u članu 34. predviđeno je da izuzetno od člana 3. tog zakona, Vlada može da odluči o pokretanju postupka za zaduživanje i davanje garancija Republike Srbije radi obezbeđivanja finansijske stabilnosti, sprečavanja nastupanja ili otklanjanja posledica vanrednih okolnosti koje mogu da ugroze život i zdravlje ljudi ili da prouzrokuju štetu većih razmera i održivosti duga, u iznosu od 300.000.000 evra, a na predlog ministarstva nadležnog za poslove finansija. Zaduživanje i davanje garancija iz stava 1. navedenog člana vrši se u skladu sa postupkom koji je uređen Zakonom o javnom dugu („Službeni glasnik RS”, br. 31/05, 107/09 i 78/11). Nakon potpisivanja ugovora, donet xx Xxxxx o izmenama i dopunama Zakona o budžetu Republike Srbije za 2014. godinu („Službeni glasnik RS”, broj 116/14) xxxxx xx u članu 3. predviđeno je da će Republika Srbija odobriti zaduženje za Projekat hitne sanacije od poplava kod Međunarodne banke za obnovu i razvoj, u iznosu do 227.480.000 evra, odnosno 300 miliona dolara u originalnoj valuti.