Common use of A módosítások ismertetése Clause in Contracts

A módosítások ismertetése. A módosítás dátuma: 2019/03/22 (éééé/hh/nn) A módosítások jellege és mértéke (a szerződés esetleges korábbi módosításainak feltüntetésével együtt): a) A HÍR-KER Kft. elvégezte a tervezési feladatokat, a tervdokumentációt engedélyezési eljárás keretében benyújtotta az illetékes hatóságokhoz, illetve építési engedély kiadása céljából a Nemzeti Média és Hírközlési Hatóság Debreceni hatósági irodájához. A Nemzeti Média és Hírközlési Hatósághoz történő benyújtást követően a Megrendelő, Debrecen Megyei Jogú Város Önkormányzata úgy döntött, hogy annak érdekében, hogy elősegítse az ipartelepen alternatív távközlési infrastruktúra szolgáltatók megjelenését, nem csak a Magyar Telekom optikai kábel kiváltáshoz szükséges 2 LPE40 cső alépítményt építteti meg, hanem további 4 LPE40 cső megépítését is megrendeli, figyelemmel arra, hogy így a további 4 LPE40 cső egy nyomvonal építés keretében megépülhet az eredeti tervekben szereplő csövekkel. Az építendő távközlési infrastruktúra, mint elektronikus hírközlési építmény nyomvonala fölé kerékpárút fog épülni, így a szükségessé vált további 4 LPE40 cső megépítését a beruházás jelenlegi szakaszában lehet optimálisan elvégezni, a későbbiekben az jelentős többletköltséggel járna. b) Tekintettel, hogy a Magyar Telekom optikai kábel nyomvonalának jelen ütemű (I. ütem) kiváltását a mostani rendezetlen terepviszonyok között szükséges megvalósítani, az azt eredményezi, hogy bizonyos nyomvonalszakaszokon az eredetileg tervezett 0,9 méter mélységű nyomvonalfektetésre további földtömeg takarás kerül, illetve ahhoz, hogy a tereprendezést követően is biztosított legyen a minimum 0,9 méter takarás, a kiváltás időszakában akár 5,5 méter mélységben kell elhelyezni az épített nyomvonalat, melyet irányított fúrás technológiával tud a Vállalkozó megvalósítani az eredetileg tervezett 0,9 méteres mélység esetében alkalmazható ásással szemben. Az irányított fúrás 890 m hosszúságú szakaszt érint. Az eredeti, 0,9 méteres nyomvonalfektetés esetében, 890 fm építendő nyomvonalnál, 0,4 x 0,9 m keresztmetszetű árkok ásásánál 320,4 m3 kitermelt földmennyiséget jelent. Az irányított fúrásnál a csövek toldásához szükséges munkagödör átlagosan 8m x 2m x 3,5m, azaz 56 m3, melyből 6 db szükséges, azaz a kitermelt föld mennyisége 336 m3, így az ásás és az irányított fúráshoz kapcsolódó földmunka mennyiség tekintetében megállapítható, hogy az irányított fúrás esetében 15,6 m3-rel több földmunka elvégzése szükséges, melynek többletköltségigényéről lemond a Vállalkozó. Az a) és b) pontok szerinti pótmunkák többletköltsége összesen nettó 14.962.000.-Ft + ÁFA, amely az alábbiak szerint tevődik össze: a) 4 db LPE40 cső építése 2600 m hosszban, a Vállalkozó ajánlatában szereplő költségvetés szerinti 2400 Ft/m egységáron számolva = nettó 6.240.000.-Ft + ÁFA b) nyomvonal mélység változás 0,9 m-ről 3,5-5,5 m közötti mélységre, 890 m hosszban, irányított fúrás technológiával, a Vállalkozó ajánlatában szereplő költségvetés szerinti 9800 Ft/m egységáron számolva = nettó 8.772.000.-Ft + ÁFA

Appears in 1 contract

Samples: Építési Beruházás

A módosítások ismertetése. A módosítás dátuma: 2019/03/22 2021/10/28 (éééé/hh/nn) A módosítások jellege és mértéke (a szerződés esetleges korábbi módosításainak feltüntetésével együtt): a): A munka a szerződéses határidőn belül nem volt elvégezhető, mert a gáz bekötés és a nyomásfokozó vezérlés közhálózatról való energia ellátása nem kivitelező hatásköre. A rákötéseket az önkormányzat megrendelte, de az eredeti határidőig 2021. március 25-ig a szolgáltatók nem végezték el. A gázbekötés munkálatait a szolgáltató ezidáig nem fejezte be. A Szolgáltató 2021. 09. 16-án küldött írásbeli értesítése szerint a bekötési munkákat 2021. november 15-ig vállalja elvégezni. Ezt követően kerülhet sor a műszaki átadás átvételi eljárás lefolytatására, ezért teljesítési határidő további 8 hónappal történő hosszabbítása indokolt. A kivitelezés során műszaki szükségszerűségből felmerült pótmunkák összege meghaladja a szerződéses fedezetet. Ezért a szerződés összegének emelése szükséges. A szerződés megemelt összegének fedezete a GINOP-7.1.6-16-2017-00004 sz. támogatási szerződés beruházási tartalékban rendelkezésre áll. A kivitelezés során a későbbi üzemeltető kiválasztására a szükséges pályázat keretében a COVID járvány miatt még nem került sor. A beépített bútorzatot (bárpult) a későbbi üzemeltető igényei szerint kell kialakítani, ezért jelen szerződés tárgyát képező kivitelezési munkák keretében nem lesz megvalósítva, elmaradó tételként jelentkezik nettó 1.981.910.- Ft + 106.974.- összesen 2 088 884.- Ft értékben. A HÍR-KER Kftszerződéses összeg nettó 76 796 102 Ft melyhez 2,5% tartalékkeret kapcsolódik. elvégezte A tartalékkeret összege 1 919 903 Ft. A kivitelezés során műszaki szükségszerűségből felmerült pótmunkák és az elmaradó tételek egyenlege 8 606 036 Ft. A műszaki ellenőr által elfogadott pótmunka kimutatás alapján a tervezési feladatokattartalékkerettel együtt rendelkezésre álló fedezet és a pótmunka költség különbözete 6 686 133 Ft. Felek a felmerült pótmunkákra a tartalékkeretet felhasználják, a tervdokumentációt engedélyezési eljárás keretében benyújtotta az illetékes hatóságokhoz, illetve építési engedély kiadása céljából fennmaradó különbözet összegével a Nemzeti Média és Hírközlési Hatóság Debreceni hatósági irodájához. A Nemzeti Média és Hírközlési Hatósághoz történő benyújtást követően a Megrendelő, Debrecen Megyei Jogú Város Önkormányzata úgy döntött, hogy annak érdekében, hogy elősegítse az ipartelepen alternatív távközlési infrastruktúra szolgáltatók megjelenését, nem csak a Magyar Telekom optikai kábel kiváltáshoz szükséges 2 LPE40 cső alépítményt építteti meg, hanem további 4 LPE40 cső megépítését is megrendeli, figyelemmel arra, hogy így a további 4 LPE40 cső egy nyomvonal építés keretében megépülhet az eredeti tervekben szereplő csövekkel. Az építendő távközlési infrastruktúra, mint elektronikus hírközlési építmény nyomvonala fölé kerékpárút fog épülni, így a szükségessé vált további 4 LPE40 cső megépítését a beruházás jelenlegi szakaszában lehet optimálisan elvégezni, a későbbiekben az jelentős többletköltséggel járnavállalkozói díjat megemelik. b) Tekintettel, hogy a Magyar Telekom optikai kábel nyomvonalának jelen ütemű (I. ütem) kiváltását a mostani rendezetlen terepviszonyok között szükséges megvalósítani, az azt eredményezi, hogy bizonyos nyomvonalszakaszokon az eredetileg tervezett 0,9 méter mélységű nyomvonalfektetésre további földtömeg takarás kerül, illetve ahhoz, hogy a tereprendezést követően is biztosított legyen a minimum 0,9 méter takarás, a kiváltás időszakában akár 5,5 méter mélységben kell elhelyezni az épített nyomvonalat, melyet irányított fúrás technológiával tud a Vállalkozó megvalósítani az eredetileg tervezett 0,9 méteres mélység esetében alkalmazható ásással szemben. Az irányított fúrás 890 m hosszúságú szakaszt érint. Az eredeti, 0,9 méteres nyomvonalfektetés esetében, 890 fm építendő nyomvonalnál, 0,4 x 0,9 m keresztmetszetű árkok ásásánál 320,4 m3 kitermelt földmennyiséget jelent. Az irányított fúrásnál a csövek toldásához szükséges munkagödör átlagosan 8m x 2m x 3,5m, azaz 56 m3, melyből 6 db szükséges, azaz a kitermelt föld mennyisége 336 m3, így az ásás és az irányított fúráshoz kapcsolódó földmunka mennyiség tekintetében megállapítható, hogy az irányított fúrás esetében 15,6 m3-rel több földmunka elvégzése szükséges, melynek többletköltségigényéről lemond a Vállalkozó. Az a) és b) pontok szerinti pótmunkák többletköltsége összesen nettó 14.962.000.-Ft + ÁFA, amely az alábbiak szerint tevődik össze: a) 4 db LPE40 cső építése 2600 m hosszban, a Vállalkozó ajánlatában szereplő költségvetés szerinti 2400 Ft/m egységáron számolva = nettó 6.240.000.-Ft + ÁFA b) nyomvonal mélység változás 0,9 m-ről 3,5-5,5 m közötti mélységre, 890 m hosszban, irányított fúrás technológiával, a Vállalkozó ajánlatában szereplő költségvetés szerinti 9800 Ft/m egységáron számolva = nettó 8.772.000.-Ft + ÁFA

Appears in 1 contract

Samples: Szerzmód

A módosítások ismertetése. A módosítás dátuma: 2019/03/22 (éééé/hh/nn) A módosítások jellege és mértéke (a szerződés esetleges korábbi módosításainak feltüntetésével együtt): a): Tárgyi Szerződés alapján Vállalkozó feladatát képezi a Szajol (kiz) A HÍR-KER Kft– Ebes (bez) vonalszakaszon mintegy 100 km hosszúságú és 5 db (+3 db jelenleg épülő) elektronikus állomási biztosítóberendezést tartalmazó vonalszakaszon a meglévő és a jelenleg telepítés alatt álló elektronikus biztosítóberendezésekhez illesztett ETCS L2 rendszer tervezése és kivitelezése, az Ebes (kiz) – Debrecen (kiz) vonalszakaszon ETCS 1 vonatbefolyásoló rendszer tervezése és kivitelezése. elvégezte a tervezési feladatokat, a tervdokumentációt engedélyezési eljárás keretében benyújtotta az illetékes hatóságokhoz, illetve építési engedély kiadása céljából a Nemzeti Média és Hírközlési Hatóság Debreceni hatósági irodájához. A Nemzeti Média és Hírközlési Hatósághoz történő benyújtást követően a MegrendelőAz ITM, Debrecen Megyei Jogú Város Önkormányzata úgy döntöttÖnkormányzata, valamint a Megrendelő részvételével 2019 októberében – vagyis a tárgyi projekt szerinti közbeszerzési eljárás eredményes lefolytatását követően -, a debreceni Észak-Nyugati Gazdasági Övezet kialakításával összefüggő vasúti infrastruktúra fejlesztések ütemezése, áttervezési feladatok tárgyában az ITM kezdeményezésére megtartott egyeztetésről felvett jegyzőkönyvben a résztvevők rögzítették, hogy annak érdekébena 108-as vasútvonal (V108.01 számú projekt) korszerűsítése szükséges a Debrecen állomás és Nagymacs állomás között, valamint előírásra került a Fatér vágánycsoport elhagyása miatt szükséges felújítási munkák elvégzése. A jegyzőkönyvben foglaltakra tekintettel a 108-as vasútvonal korszerűsítésének I. szakasza tárgyában megindított közbeszerzési eljárás tenderdokumentációjában a következő rendelkezés került feltüntetésre: „Az I. ütem műszaki tartalma az 5. kötetben szereplő tervek elkészültét követően módosításra került. Az Ajánlatkérési Dokumentáció 5. kötetében szereplő tervek tartalmától eltérően Debrecen állomás „Fatér” vágánycsoportja nem a jelen projektben kerül kivitelezésre, a tervezett F1, F2, F3 vágányok, az F5, F6, F7 csonkavágányok és az érintett kitérők nem kerülnek kialakításra.” Fentiek alapján a Vállalkozó, 2020. március 18. napján kelt levelében arról tájékoztatta a Megrendelőt, hogy elősegítse a kapcsolódó V108.01 műszaki tartalmának módosítása miatt a tárgyi szerződés szerinti, 2020. október 24-én lejáró FM-1 kötbérterhes határidő teljesítése csak abban az ipartelepen alternatív távközlési infrastruktúra szolgáltatók megjelenésétesetben tartható, ha a V108.01 projekt véglegesnek tekinthető engedélyes tervei - a Vállalkozó által meghatározott ütemezése szerinti - 2020. március 30-ai időpontig rendelkezésére állnak. Ezt követően a Vállalkozó 2020. április 7. napján kelt, K2020/278 ikt. számú levelében akadályt közölt a Megrendelővel, valamint az FM-1 kötbérterhes határidő módosítását kezdeményezte hivatkozással a 2020. március 30. napjától fennálló akadályozottságára. A V108.01 számú projekt vállalkozója 2020. április 14-én nyújtotta be a MÁV Zrt.-nek a közbeszerzési dokumentáció 5. kötetének – fenti körülmények alapján - módosított változatát jóváhagyás céljából, amelyet a MÁV Zrt. – a Megrendelővel megkötött együttműködési megállapodásban előírt 30 naptári nap helyett - csak június 18-án továbbított a Megrendelőnek, aki ezt követően - 2020. június 19-én napján kelt - K-29549/2020 ikt. számú levelében tudta Vállalkozónak megküldeni az előterv-tervcsomagot. Vállalkozónak csak ezt követően nyílt lehetősége meghatározni a csatlakozó projekt műszaki tartalmának tényleges eltéréseit, valamint a tárgyi szerződést érintően a szükséges módosításokat, illetve a tervezési munkáit is csak ezt követően tudta folytatni. Vállalkozó a rendelkezésére bocsátott előterv alapján megállapította, hogy a tenderdokumentáció – fentiekben már hivatkozott - 5. kötetének vonatkozó terveit érintő változtatások egyes objektumok áthelyezésére irányulnak, melynek következtében mennyiségi módosítás és így a költségeket érintő változtatás nem csak szükséges. Vállalkozó 2020. szeptember 17. napján kelt levelében megküldte teljeskörűen kidolgozott szerződésmódosítási kérelmét a Magyar Telekom optikai kábel kiváltáshoz szükséges 2 LPE40 cső alépítményt építteti megMegrendelőnek, hanem további 4 LPE40 cső megépítését is megrendelimelyet a Mérnök elfogadásra javasolt. Fentiek alapján a Szajol-Ebes vasútvonal ETCS2 tenderdokumentációja 5. kötetének részeként készült F00_G702_nr012 rajzszámú terv vonatkozó részei a Megrendelő által biztosított Debrecen – Füzesabony vasútvonal (108-as) korszerűsítése I. ütem Előterv G-97-98-00-04-02 alapján módosítandók, tekintettel arra, hogy Debrecen állomás bejárati jelzőjének áthelyezése olyan műszaki változás, amelyek a tárgyi Projekt szükségszerű módosítását indokolják. A Szerződés műszaki tartalma egyebekben nem változik, így a módosuló vágányképhez igazodva tárgyi Projektben az AT2116/19 helyett az AT2112/15 térköz, az AT2138/41 helyett az AT2128/31 térköz, az AT2160/63 helyett az AT2146/49 térköz, az AT2182/85 helyett az AT2168/69 térköz alapulvételével a „B” és a „C” Debrecen bejárati jelzők helyett az „N” és az „O” bejárati jelzők kerülnek megtervezésre. Megrendelő a fenti körülményeket kellő gondossággal sem láthatta előre. Mindezek alapján és figyelemmel arra, hogy így a további 4 LPE40 cső egy nyomvonal építés keretében megépülhet az eredeti tervekben szereplő csövekkel108-as projekt engedélyes (elő)tervei csak a fenti időpontban álltak rendelkezésre, Vállalkozó 2020. Az építendő távközlési infrastruktúra, mint elektronikus hírközlési építmény nyomvonala fölé kerékpárút fog épülni, így a szükségessé vált további 4 LPE40 cső megépítését a beruházás jelenlegi szakaszában lehet optimálisan elvégezni, a későbbiekben az jelentős többletköltséggel járna. b) Tekintettel, hogy a Magyar Telekom optikai kábel nyomvonalának jelen ütemű (I. ütem) kiváltását a mostani rendezetlen terepviszonyok között szükséges megvalósítani, az azt eredményezi, hogy bizonyos nyomvonalszakaszokon az eredetileg tervezett 0,9 méter mélységű nyomvonalfektetésre további földtömeg takarás kerül, illetve ahhoz, hogy a tereprendezést követően is biztosított legyen a minimum 0,9 méter takarás, a kiváltás időszakában akár 5,5 méter mélységben kell elhelyezni az épített nyomvonalat, melyet irányított fúrás technológiával tud a Vállalkozó megvalósítani az eredetileg tervezett 0,9 méteres mélység esetében alkalmazható ásással szembenmárcius 30. Az irányított fúrás 890 m hosszúságú szakaszt érintnapjától kezdődően 2020. Az eredeti, 0,9 méteres nyomvonalfektetés esetében, 890 fm építendő nyomvonalnál, 0,4 x 0,9 m keresztmetszetű árkok ásásánál 320,4 m3 kitermelt földmennyiséget jelentjúnius 19. Az irányított fúrásnál a csövek toldásához szükséges munkagödör átlagosan 8m x 2m x 3,5mnapjáig, azaz 56 m3, melyből 6 db szükséges, azaz 81 napig a kitermelt föld mennyisége 336 m3, így az ásás és az irányított fúráshoz kapcsolódó földmunka mennyiség tekintetében megállapítható, hogy az irányított fúrás esetében 15,6 m3-rel több földmunka elvégzése tervezésben akadályozott volt. Ennek alapján a 9. sz. mellékletben rögzített FM1 ’Vállalkozói Engedélyezési terv’ kötbérterhes részhatáridő 81 nappal történő módosítása szükséges, melynek többletköltségigényéről lemond a Vállalkozókövetkeztében az FM1 kötbérterhes részhatáridő 2020. Az a) és b) pontok szerinti pótmunkák többletköltsége összesen nettó 14.962.000.-Ft + ÁFA, amely az alábbiak szerint tevődik össze: a) 4 db LPE40 cső építése 2600 m hosszban, a Vállalkozó ajánlatában szereplő költségvetés szerinti 2400 Ft/m egységáron számolva = nettó 6.240.000.-Ft + ÁFA b) nyomvonal mélység változás 0,9 m-ről 3,5-5,5 m közötti mélységre, 890 m hosszban, irányított fúrás technológiával, a Vállalkozó ajánlatában szereplő költségvetés szerinti 9800 Ft/m egységáron számolva = nettó 8.772.000.-Ft + ÁFAoktóber

Appears in 1 contract

Samples: Vállalkozási Szerződés

A módosítások ismertetése. A módosítás dátuma: 2019/03/22 (éééé/hh/nn) A módosítások jellege és mértéke (a szerződés esetleges korábbi módosításainak feltüntetésével együtt): a): Vállalkozó a Szerződés hatályba lépését követően 2018. március 28-án Üzemeltetőtől megkérte a szennyvíztisztító telep tervezésének megkezdéséhez szükséges adatsorokat, valamint Vállalkozó Tervezője 2018. május 23-án, elektronikus úton kérte Üzemeltetőtől a szennyvíztelepre érkező nyers szennyvíz mennyiségi is minőségi paramétereit. Üzemeltető 2018. május 24-én küldte meg Vállalkozó részére a kért adatokat. Mivel az adatsorokban a nyers szennyvíz több paramétere (pl.: NH4-N, összes nitrogén) A HÍReltért az Ajánlati Dokumentációban szereplő tervezési értékektől, Vállalkozó 2018. június 7-KER Kft. elvégezte én az adatszolgáltatás ellenőrzésére a tervezési feladatokat, a tervdokumentációt engedélyezési eljárás keretében benyújtotta az illetékes hatóságokhoz, illetve építési engedély kiadása céljából a Nemzeti Média és Hírközlési Hatóság Debreceni hatósági irodájáhoznyers szennyvíz vonatkozásában kontroll méréseket végzett. A Nemzeti Média és Hírközlési Hatósághoz történő benyújtást követően a Megrendelő, Debrecen Megyei Jogú Város Önkormányzata úgy döntött, hogy annak érdekében, hogy elősegítse az ipartelepen alternatív távközlési infrastruktúra szolgáltatók megjelenését, nem csak a Magyar Telekom optikai kábel kiváltáshoz szükséges 2 LPE40 cső alépítményt építteti meg, hanem további 4 LPE40 cső megépítését is megrendeli, figyelemmel arra, hogy így a további 4 LPE40 cső egy nyomvonal építés keretében megépülhet az eredeti tervekben szereplő csövekkelmérési eredmények kiértékelése után Vállalkozó 2018. Az építendő távközlési infrastruktúra, mint elektronikus hírközlési építmény nyomvonala fölé kerékpárút fog épülni, így a szükségessé vált további 4 LPE40 cső megépítését a beruházás jelenlegi szakaszában lehet optimálisan elvégezni, a későbbiekben az jelentős többletköltséggel járna. b) Tekintettel, hogy a Magyar Telekom optikai kábel nyomvonalának jelen ütemű (I. ütem) kiváltását a mostani rendezetlen terepviszonyok között szükséges megvalósítani, az azt eredményezi, hogy bizonyos nyomvonalszakaszokon az eredetileg tervezett 0,9 méter mélységű nyomvonalfektetésre további földtömeg takarás kerül, illetve ahhoz, hogy a tereprendezést követően is biztosított legyen a minimum 0,9 méter takarás, a kiváltás időszakában akár 5,5 méter mélységben kell elhelyezni az épített nyomvonalat, melyet irányított fúrás technológiával tud a Vállalkozó megvalósítani az eredetileg tervezett 0,9 méteres mélység esetében alkalmazható ásással szemben. Az irányított fúrás 890 m hosszúságú szakaszt érint. Az eredeti, 0,9 méteres nyomvonalfektetés esetében, 890 fm építendő nyomvonalnál, 0,4 x 0,9 m keresztmetszetű árkok ásásánál 320,4 m3 kitermelt földmennyiséget jelent. Az irányított fúrásnál a csövek toldásához szükséges munkagödör átlagosan 8m x 2m x 3,5m, azaz 56 m3, melyből 6 db szükséges, azaz a kitermelt föld mennyisége 336 m3, így az ásás és az irányított fúráshoz kapcsolódó földmunka mennyiség tekintetében megállapíthatójúnius 29-én kelt levelében jelezte Mérnök felé, hogy az irányított fúrás esetében 15,6 m3Ajánlati Dokumentációban szereplő nyers szennyvíz paraméterekre megtervezett technológia feltehetőleg nem lesz megfelelő a Vállalkozó által kontrollmérésekkel is kimutatott, magasabb értékű szennyvíz paraméterek vonatkozásában, ezért a szennyvízkezelési technológia módosítása válhat szükségessé. Vállalkozó ugyanezen levelében kérte Mérnök utasítását a technológia módosítására. Mérnök 2019. január 25-rel több földmunka elvégzése én kelt, levelében utasította Vállalkozót, hogy az új adatsor függvényében vizsgálja felül a szennyvíztisztító telepet, és a tisztítási technológiát. Vállalkozó a tervezett eleveniszapos technológia méretezését az új nyers szennyvíz paraméterek figyelembevételével felülvizsgálta. A fentiek alapján elkészítette 1. számú Változtatási javaslatát, melyet előzetesen egyeztetett a Megrendelővel, és amelyet 2019.06.25-én átadott a Mérnök részére. Vállalkozó által benyújtott 1. számú Változtatási Javaslat szerint az Ajánlati Dokumentációban szereplő paraméterekre méretezett technológia a változó paraméterek szerint érkező többletterheléseket nem tudja üzembiztosan lekezelni, ezért a biológiai kezelőterek valamint a levegő beviteli kapacitás növelése műszaki okokból szükséges. A biológiai kezelőterek valamint a levegő beviteli kapacitás növelésével a szükséges tisztítási hatásfok rendelkezésre állása Vállalkozó Változtatási javaslata szerint így folyamatosan biztosítható, melynek többletköltségigényéről lemond ezáltal teljesülnek a Vállalkozóhatósági engedélyben szereplő tisztított szennyvíz paraméterek. Az a) és b) pontok szerinti pótmunkák többletköltsége összesen nettó 14.962.000.-Ft + ÁFA, amely Vállalkozó kidolgozta a módosított technológia várható többletköltség igényét. A többletköltségek az alábbiak szerint tevődik össze: a) 4 db LPE40 cső építése 2600 m hosszbanáttervezésből, a kapcsolódó vízjogi létesítési engedélyezési eljárás hatósági díjaiból, valamint a megnövekedett kapacitású műtárgyak kivitelezésének többletköltségéből adódnak. Vállalkozó ajánlatában szereplő költségvetés szerinti 2400 Ft/m egységáron számolva = nettó 6.240.000.-Ft + ÁFA b) nyomvonal mélység adataiban változás 0,9 m-ről 3,5-5,5 m közötti mélységreállt be a szerződés aláírása óta, 890 m hosszban, irányított fúrás technológiával, így jelen szerződésmódosításban rögzítésre kerülnek a Vállalkozó ajánlatában szereplő költségvetés szerinti 9800 Ft/m egységáron számolva = nettó 8.772.000.-Ft + ÁFAjelenleg hatályos cégadatok is.

Appears in 1 contract

Samples: Construction Contract