Common use of A vasúttársaság felelősségének korlátozása Clause in Contracts

A vasúttársaság felelősségének korlátozása. A vasúttársaság mentesül az A. függelék 7.2. pontjában leírt kötelezettségei alól, ha a vonatkimaradás, a késés vagy a csatlakozásmulasztás az alábbi okok valamelyike miatt következett be: a) a vasúti üzemmel (a vasút működésével) össze nem függő körülmények, amelyeket a vasúttársaság az adott körülmények között elvárható gondosság ellenére sem kerülhetett el, és amelyek következményeit nem háríthatta el; például:  természeti katasztrófa (vihar, árvíz, hegyomlás, földrengés stb.)  kerülő útirány használatának előrejelzése a csatlakozásmulasztás elkerülése érdekében. b) sztrájk, amennyiben az utasokat előzetesen legalább 3 információs csatornán (sajtó, állomási hirdetmény stb.) keresztül tájékoztatták, c) az utas személyes okból kési le a vonatot, idesorolható például:  a közzétett csatlakozási szabályok figyelmen kívül hagyása,  önhibájából nem megfelelő peronon való várakozás,  az utas utazásból való kizárása a magatartási szabályok megszegése miatt. d) egy harmadik személy magatartása, amelyet a fuvarozó az adott körülmények között elvárható gondosság elle- nére sem kerülhetett el, és amelynek következményeit nem háríthatta el. Az ugyanazt a vasúti infrastruktúrát használó más vállalkozó nem tekinthető harmadik személynek, például:  üzemszünet öngyilkosság miatt  közúti és vasúti baleset  vészjelző utas általi használata  rendőrségi, illetve hatósági intézkedések  harmadik fél által okozott vasúti forgalomkorlátozás  kerülő útirány használatának előrejelzése a fenti probléma elkerülése érdekében.

A vasúttársaság felelősségének korlátozása. A vasúttársaság mentesül az A. függelék 7.2. pontjában leírt kötelezettségei alól, ha a vonatkimaradás, a késés vagy a csatlakozásmulasztás az alábbi okok valamelyike miatt következett be: a) a vasúti üzemmel vasútüzemmel (a vasút működésével) össze nem függő körülmények, amelyeket a vasúttársaság az adott körülmények körül- mények között elvárható gondosság ellenére sem kerülhetett el, és amelyek következményeit nem háríthatta el; például:  • természeti katasztrófa (vihar, árvíz, hegyomlás, földrengés stb.)  • kerülő útirány használatának előrejelzése a csatlakozásmulasztás elkerülése érdekében. b) sztrájk, amennyiben az utasokat előzetesen legalább 3 információs csatornán (sajtó, állomási hirdetmény stb.) keresztül tájékoztatták, c) az utas személyes okból kési le a vonatot, idesorolható például:  • a közzétett csatlakozási szabályok figyelmen kívül hagyása,  • önhibájából nem megfelelő peronon való várakozás,  • az utas utazásból való kizárása a magatartási szabályok megszegése miatt. d) egy harmadik személy magatartása, amelyet a fuvarozó az adott körülmények között elvárható gondosság elle- nére sem kerülhetett el, és amelynek következményeit nem háríthatta el. Az ugyanazt a vasúti infrastruktúrát használó más vállalkozó nem tekinthető harmadik személynek, például:  • üzemszünet öngyilkosság miatt  • közúti és vasúti baleset  • vészjelző utas általi használata  • rendőrségi, illetve hatósági intézkedések  • harmadik fél által okozott vasúti forgalomkorlátozás  • kerülő útirány használatának előrejelzése a fenti probléma elkerülése érdekében.

A vasúttársaság felelősségének korlátozása. A vasúttársaság mentesül az A. függelék 7.2. pontjában leírt kötelezettségei alól, ha a vonatkimaradás, a késés vagy a csatlakozásmulasztás az alábbi okok valamelyike miatt következett be: a) a vasúti üzemmel (a vasút működésével) össze nem függő körülmények, amelyeket a vasúttársaság az adott körülmények között elvárható gondosság ellenére sem kerülhetett el, és amelyek következményeit nem háríthatta el; például:  • természeti katasztrófa (vihar, árvíz, hegyomlás, földrengés stb.)  • kerülő útirány használatának előrejelzése a csatlakozásmulasztás elkerülése érdekében. b) sztrájk, amennyiben az utasokat előzetesen legalább 3 információs csatornán (sajtó, állomási hirdetmény stb.) keresztül tájékoztatták, c) az utas személyes okból kési le a vonatot, idesorolható például:  • a közzétett csatlakozási szabályok figyelmen kívül hagyása,  • önhibájából nem megfelelő peronon való várakozás,  • az utas utazásból való kizárása a magatartási szabályok megszegése miatt. d) egy harmadik személy magatartása, amelyet a fuvarozó az adott körülmények között elvárható gondosság elle- nére sem kerülhetett el, és amelynek következményeit nem háríthatta el. Az ugyanazt a vasúti infrastruktúrát használó más vállalkozó nem tekinthető harmadik személynek, például:  • üzemszünet öngyilkosság miatt  • közúti és vasúti baleset  • vészjelző utas általi használata  • rendőrségi, illetve hatósági intézkedések  • harmadik fél által okozott vasúti forgalomkorlátozás  • kerülő útirány használatának előrejelzése a fenti probléma elkerülése érdekében.