Adatkésést okozó üzemhiba mintaszakaszok

Adatkésést okozó üzemhiba. Feldolgozó Rendszer teljes körű vagy számos Szerződött Útdíjfizetőt és/vagy Úthasználót érintő hibája, tehát nem a 3.2. pontban („Fedélzeti Eszköz hiba „) értett egyedi fedélzeti eszköz hibájából eredő hiba, amely miatt az Adatszolgáltatás tömegesen nem érkezik meg, de a hiba az észlelést követően várhatóan helyreállítható, adatvesztéssel nem jár, azaz az adatszolgáltatások beérkezése garantálható. Az adatszolgáltatást ebben az esetben is az általános szabályok alkalmazásával kell teljesíteni, azaz az abszolút időtúllépést követően teljesített, illetve az adatszolgáltatás sorfolytonosságához fűződő további követelményeket megsértő adatszolgáltatás úthasználati jogosultságot nem keletkeztet. Az általános szabályokat figyelmen kívül hagyó adatszolgáltatás tehát a jelen pontban foglalt esetben sem alkalmas arra, hogy úthasználati jogosultságot keletkeztessen.

Adatkésést okozó üzemhiba. Feldolgozó Rendszer teljes körű vagy számos Szerződött Útdíjfizetőt és/vagy Úthasználót érintő hibája, tehát nem a 3.2. pontban („Fedélzeti Eszköz hiba „) értett egyedi fedélzeti eszköz hibájából eredő hiba, amely miatt az Adatszolgáltatás tömegesen nem érkezik meg, de a hiba az észlelést követően várhatóan helyreállítható, adatvesztéssel nem jár, azaz az adatszolgáltatások beérkezése garantálható, csak nem a tolerálható időn belül.

Adatkésést okozó üzemhiba. Adatkésést okozó üzemhiba a Bevallási Közreműködő Feldolgozó Rendszerének teljes körű vagy számos Szerződött Útdíjfizetőt és/vagy Úthasználót érintő hibája, - tehát nem a 3.2. pont szerinti Fedélzeti Eszköz hiba - amely miatt az Adatszolgáltatás tömegesen nem érkezik meg, de várhatóan az üzemhiba helyreállítható, adatvesztéssel nem jár, az adatszolgáltatások beérkezése garantálható. Az adatszolgáltatást ebben az esetben is az általános szabályok alkalmazásával kell teljesíteni, azaz az abszolút időtúllépést követően teljesített, illetve az adatszolgáltatás sorfolytonosságához fűződő további követelményeket megsértő adatszolgáltatás úthasználati jogosultságot nem keletkeztet. Az általános szabályokat figyelmen kívül hagyó adatszolgáltatás tehát a jelen pontban foglalt esetben sem alkalmas arra, hogy úthasználati jogosultságot keletkeztessen. a) Bevallási Közreműködő felelősségi körébe tartozó üzemhiba i) A Bevallási Közreműködő felelősségi körébe tartozó üzemhiba elhárítására alkalmanként legfeljebb a keletkezéstől számított 24 óra áll rendelkezésre, ezért a jelen rendelkezés alkalmazásának akkor van helye, ha az üzemhiba elhárítását követően, és legkésőbb az üzemhiba keletkezésétől számított 24 órán belül az adatok az Egyetemes Útdíjszolgáltatóhoz megérkeznek. ii) A jogkövetkezmény az adatkésés mértékétől függően az 1. melléklet szerinti SLA szintek alapján kerül megállapításra. iii) A Bevallási Közreműködő az üzemhiba keletkezésétől számított 19. óra kezdetéig jogosult áttérni a 3.3.2. pontban szabályozott esetre, ha felismeri, hogy a keletkezett üzemhiba nem adatkéséssel, hanem adatvesztéssel fog járni. Úgyszintén át kell térnie a 3.3.2. pontban szabályozott esetre, ha az üzemhiba keletkezésétől számított 19. óra kezdetéig az adatkéséssel járó üzemhibát nem tudja elhárítani. iv) Átállás esetén az üzemhiba keletkezésétől addig az időpontig, amikortól az úthasználók viszonylati jegy vásárlására kötelesek, Elmaradt Hasznot kell fizetnie a 3.3.2 pont rendelkezései szerint, amelynek alapja és mértéke az 5. sz. melléklet szerinti.