Common use of Totálkár Clause in Contracts

Totálkár. 2.1.1. A jelen biztosítási feltételek értelmében totálkárnak minősül az az eset, ha valamely biztosítási esemény következtében a megrongálódott gépjármű helyreállítása gazdaság- talan vagy a helyreállítás műszakilag nem indokolt. 2.1.2. Gazdaságtalan a helyreállítás, ha a gépjármű javítási költségei meghaladják a gép- jármű káridőponti forgalmi értékének a gépjármű maradványértékével csökkentett össze- gét avagy, a javítási költség meghaladja a gépjármű káridőponti forgalmi értékének 50%-át. 2.1.3. Műszakilag nem indokolt a gépjármű helyreállítása, amennyiben önhordó karosz- szériás kivitel esetén a karosszéria, alvázas kivitel esetén az alváz és felépítmény sérü- lés miatt cserére szorul. 2.1.4. A biztosítási szolgáltatás mértékének megállapításakor a biztosító a káridőponti for- galmi értéket veszi alapul, figyelembe véve az esetleges előzménykárokat (értékcsökkenés). 2.1.5. A jelen feltételek szerint a káridőponti forgalmi értéket az alábbiak szerint kell meghatá- rozni: Káridőponti forgalmi érték az az érték, amely egy, a káresemény időpontjában Magyar- országon használt és azonos típusú, korú, műszaki állapotú és használati jellegű gépjár- műnek magyar forintban kifejezett forgalmi értéke, de legfeljebb a gépjárműnek az aktuális magyarországi Eurotax árkatalógus alapján megállapított káreseménykori forgalmi értéke. A katalógusban meghatározott módosító tényezők közül nem vehető figyelembe a műszaki vizsga miatti korrekció a forgalomba helyezéstől számított első hat évben, továbbá a helyi keresettségi korrekció, és a felfelé történő állapotkorrekció. 2.1.6. A biztosító szolgáltatása totálkár esetén a káridőponti és a maradványérték külön- bözete, de legfeljebb a biztosítási összeg.

Totálkár. 2.1.1. A jelen biztosítási feltételek értelmében totálkárnak minősül az az eset, ha valamely biztosítási esemény következtében a megrongálódott gépjármű helyreállítása gazdaság- talan gazdaságtalan vagy a helyreállítás műszakilag nem indokolt. 2.1.2. Gazdaságtalan a helyreállítás, ha a gépjármű javítási költségei meghaladják a gép- jármű gépjármű káridőponti forgalmi értékének a gépjármű maradványértékével csökkentett össze- gét avagy, összegét avagy a javítási költség meghaladja a gépjármű káridőponti forgalmi értékének 50%-át. 2.1.3. Műszakilag nem indokolt a gépjármű helyreállítása, amennyiben önhordó karosz- szériás karosszériás kivitel esetén a karosszéria, alvázas kivitel esetén az alváz és felépítmény sérü- lés sérülés miatt cserére szorul. 2.1.4. A biztosítási szolgáltatás mértékének megállapításakor a biztosító a káridőponti for- galmi forgalmi értéket veszi alapul, figyelembe véve az esetleges előzménykárokat (értékcsökkenés). 2.1.5. A jelen feltételek szerint a káridőponti forgalmi értéket az alábbiak szerint kell meghatá- roznimeghatározni: Káridőponti forgalmi érték az az érték, amely egy, a káresemény időpontjában Magyar- országon Magyarországon használt és azonos típusú, korú, műszaki állapotú és használati jellegű gépjár- műnek gépjárműnek magyar forintban kifejezett forgalmi értéke, de legfeljebb a gépjárműnek az aktuális magyarországi Eurotax árkatalógus alapján megállapított káreseménykori forgalmi értéke. A katalógusban meghatározott módosító tényezők közül nem vehető figyelembe a műszaki vizsga miatti korrekció a forgalomba helyezéstől számított első hat évben, továbbá a helyi keresettségi korrekció, és a felfelé történő állapotkorrekció. 2.1.6. A biztosító szolgáltatása totálkár esetén a káridőponti és a maradványérték külön- bözetekülönbözete, de legfeljebb a biztosítási összeg.

Totálkár. 2.1.1. A jelen biztosítási feltételek értelmében totálkárnak minősül az az eset, ha valamely a biztosítási esemény következtében a megrongálódott gépjármű helyreállítása gazdaság- talan gazdaságtalan vagy a helyreállítás műszakilag nem indokolt. 2.1.2. Gazdaságtalan a helyreállítás, ha a gépjármű javítási költségei meghaladják a gép- jármű gépjármű káridőponti forgalmi értékének a gépjármű maradványértékével csökkentett össze- gét avagy, összegét avagy a javítási költség meghaladja a gépjármű káridőponti forgalmi értékének 50%-át. 2.1.3. Műszakilag nem indokolt a gépjármű helyreállítása, amennyiben önhordó karosz- szériás karosszériás kivitel esetén a karosszéria, alvázas kivitel esetén az alváz és felépítmény sérü- lés sérülés miatt cserére szorul. 2.1.4. A biztosítási szolgáltatás mértékének megállapításakor a biztosító a káridőponti for- galmi forgalmi értéket veszi alapul, figyelembe véve az esetleges előzménykárokat (értékcsökkenés). 2.1.5. A jelen feltételek szerint a káridőponti forgalmi értéket az alábbiak szerint kell meghatá- roznimeghatározni: Káridőponti forgalmi érték az az érték, amely egy, a káresemény időpontjában Magyar- országon Magyarországon használt és azonos típusú, korú, műszaki állapotú és használati jellegű gépjár- műnek gépjárműnek magyar forintban kifejezett forgalmi értéke, de legfeljebb a gépjárműnek az aktuális magyarországi Eurotax árkatalógus alapján megállapított káreseménykori forgalmi értéke. A katalógusban meghatározott módosító tényezők közül nem vehető figyelembe a műszaki vizsga miatti korrekció a forgalomba helyezéstől számított az első hat évben, továbbá a helyi keresettségi korrekció, és a felfelé történő állapotkorrekció. 2.1.6. A biztosító szolgáltatása totálkár esetén legfeljebb a biztosítási összeg erejéig, a káridőponti és a maradványérték külön- bözete, de legfeljebb a biztosítási összegkülönbözete.

Totálkár. 2.1.1. A jelen biztosítási feltételek értelmében totálkárnak minősül az az eset, ha valamely biztosítási esemény következtében a megrongálódott gépjármű helyreállítása gazdaság- talan gazdaságtalan vagy a helyreállítás műszakilag nem indokolt. 2.1.2. Gazdaságtalan a helyreállítás, ha a gépjármű javítási költségei meghaladják a gép- jármű gépjármű káridőponti forgalmi értékének a gépjármű maradványértékével csökkentett össze- gét avagy, összegét avagy a javítási költség meghaladja a gépjármű káridőponti forgalmi értékének 50%-át. 2.1.3. Műszakilag nem indokolt a gépjármű helyreállítása, amennyiben önhordó karosz- szériás karosszériás kivitel esetén a karosszéria, alvázas kivitel esetén az alváz és felépítmény sérü- lés sérülés miatt cserére szorul. 2.1.4. A biztosítási szolgáltatás mértékének megállapításakor a biztosító a káridőponti for- galmi forgalmi értéket veszi alapul, figyelembe véve az esetleges előzménykárokat (értékcsökkenés). 2.1.5. A jelen feltételek szerint a káridőponti forgalmi értéket az alábbiak szerint kell meghatá- roznimeghatározni: Káridőponti forgalmi érték az az érték, amely egy, a káresemény időpontjában Magyar- országon Magyarországon használt és azonos típusú, korú, műszaki állapotú és használati jellegű gépjár- műnek gépjárműnek magyar forintban kifejezett forgalmi értéke, de legfeljebb a gépjárműnek az aktuális magyarországi Eurotax árkatalógus alapján megállapított káreseménykori forgalmi értéke. A katalógusban meghatározott módosító tényezők közül nem vehető figyelembe a műszaki vizsga miatti korrekció a forgalomba helyezéstől számított az első hat évben, továbbá a helyi keresettségi korrekció, és a felfelé történő állapotkorrekció. 2.1.6. A biztosító szolgáltatása totálkár esetén esetén, legfeljebb a biztosítási összeg erejéig, a káridőponti és a maradványérték külön- bözete, de legfeljebb a biztosítási összegkülönbözete.