Trasporti pubblici Clausole campione

Trasporti pubblici. Le Parti assumono l’obiettivo di garantire la sostenibilità del sistema della mobilità ed incentivare l’uso del servizio pubblico, intercettando una quota maggiore dell’utenza potenziale e riducendo l’uso dell’auto per gli spostamenti sistematici casa-lavoro. A tal scopo, entro sei mesi dalla firma del presente Accordo, i Comuni di Crespellano e di Anzola dell’▇▇▇▇▇▇, con il supporto degli Uffici provinciali competenti, coordineranno le Amministrazioni comunali interessate per la promozione e l’attuazione delle seguenti azioni: a) istituire un tavolo tecnico con le Aziende di trasporto pubblico interessate per promuovere l’organizzazione degli orari e delle frequenze del servizio di trasporto pubblico in rapporto agli orari di attività delle aziende collocate nell’Ambito di Martignone, avendo come obiettivo primario un servizio di autobus coerente con il servizio pubblico su ferro garantito dal SFM; b) prevedere gli interventi infrastrutturali necessari per un agevole transito dei mezzi pubblici ed un idoneo funzionamento del servizio: corsie preferenziali (ove necessario), pensiline di attesa, piazzole di sosta, percorsi pedonali protetti di adduzione alle fermate; c) prevedere la realizzazione di interventi a favore delle utenze deboli: percorsi ciclo- pedonali ed attraversamenti adeguatamente protetti; d) organizzare un tavolo di concertazione con le aziende private allo scopo di promuovere politiche comuni per l’organizzazione della mobilità degli gli addetti dell’intero polo (p.e. sviluppando convenzioni con i gestori del trasporto pubblico), attraverso l’istituzione della figura del Mobility Manager d’area o eventualmente nell’ambito della gestione unica di cui all’art.4.

Trasporti pubblici. Nel centro di Garbagna Novarese sono presenti le fermate di diverse autolinee che consentono di raggiungere la cittadina e di spostarsi nei Comuni vicini, nei pressi dell’immobile oggetto di stima non sono presenti fermate dei mezzi di trasporto di superfice.

Trasporti pubblici. Biglietto urbano

Trasporti pubblici. Le Parti assumono l’obiettivo di garantire la sostenibilità del sistema della mobilità ed incentivare l’uso del servizio pubblico, intercettando una quota maggiore dell’utenza potenziale e riducendo l’uso dell’auto per gli spostamenti sistematici casa-lavoro. A tal scopo, entro sei mesi dalla firma del presente Accordo, i Comuni dell’Associazione, con il supporto dell’Associazione “Valle dell’Idice” e degli uffici provinciali competenti, coordinerà le Amministrazioni comunali interessate per la promozione e l’attuazione delle seguenti azioni: a) Coordinarsi con la Provincia di Bologna per la sottoscrizione, insieme con gli altri comuni coinvolti dell’area bolognese, di un Accordo di Programma volto alla realizzazione di iniziative di mobilità sostenibile (velocizzazione del trasporto pubblico locale, mobility management dell’area territoriale della Provincia di Bologna, car sharing, metanizzazione dei veicoli privati) in particolare finalizzato al potenziamento del trasporto pubblico tra l’ambito di Villanova, l’ambito della Cicogna e la principale rete stradale e ferroviaria. b) un tavolo tecnico con le Aziende di trasporto pubblico interessate per promuovere l’organizzazione degli orari e delle frequenze del servizio di trasporto pubblico in rapporto agli orari di attività delle aziende dell’ambito di Ponte Rizzoli e degli altri ambiti produttivi di rilievo sovracomunale ricadenti nel territorio dell’Associazione “Valle dell’Idice”, avendo come obiettivo primario un servizio di autobus coerente con il servizio pubblico su ferro garantito dal SFM; c) prevedere gli interventi infrastrutturali necessari per un agevole transito dei mezzi pubblici ed un idoneo funzionamento del servizio: corsie preferenziali (ove necessario), pensiline di attesa, piazzole di sosta, percorsi pedonali protetti di adduzione alle fermate; d) prevedere la realizzazione di interventi a favore delle utenze deboli: percorsi ciclo-pedonali ed attraversamenti adeguatamente protetti; e) organizzare un tavolo di concertazione, con le aziende private insediate negli ambiti, allo scopo di promuovere politiche comuni per l’organizzazione unitaria della mobilità per gli addetti dell’ambito di Ponte Rizzoli affidando al Gestore Unico, una volta individuato, il ruolo di Mobility Manager d’area, in grado anche di promuovere forme di incentivazione per le aziende insediate nell’ambito a stipulare (attraverso il Mobility Manager d’area o in proprio) convenzioni con i gestori del trasporto pubblic...

Trasporti pubblici. Per preservare e migliorare in modo sostenibile la struttura insediativa ed economica, nonché la vocazione ricreativa e turistica del territorio alpino, le Parti contraenti si impegnano a promuovere l'istituzione e il potenziamento di sistemi di trasporto pubblico ecocompatibili e orientati agli utenti.