KELEIVINIO TRANSPORTO SISTEMA. Keleivinio transporto sistemą sudaro sausumos (autokeliai, geležinkeliai), oro (oro uostai) ir vandens (jūrų ir upių uostai) transporto priemonės ir infrastruktūra. Pajūrio regioną su kitomis Lietuvos vietovėmis jungia greitkelis A1: Klaipėda – Kaunas (eismo intensyvumas – 5600 automobilių per parą). Per paskutiniuosius kelerius metus šalia greitkelio sparčiai auga paslaugų infrastruktūros įmonių tinklas, statomos naujos degalinės bei jų aptarnavimo kompleksai. Tiesiama VIA BALTIKA magistralės atkarpa, jungianti Šiaurės (Suomija), Baltijos šalis (Estiją, Latviją, Lietuvą), Lenkiją su Vakarų Europa, dėl to padidės motorizuotų turistų srautas iš minėtų šalių į Lietuvą ir Pajūrio regioną. Pajūrio regioną su kitomis Lietuvos vietovėmis jungia geležinkelio atšaka. Planuojama tiesti RAIL BALTIKA atkarpa, jungianti Šiaurės (Suomija), Baltijos šalis (Estiją, Latviją, Lietuvą), Lenkiją su Vakarų Europa, dėl to padidės geležinkeliais keliaujančių turistų srautas iš minėtų šalių į Lietuvą ir Pajūrio regioną. Pajūrio regioną iš kitų Lietuvos regionų patogiausia pasiekti: • automobiliu (išplėtotas magistralinių, rajoninių ir krašto kelių tinklas); • autobusu (autobusų stotys įsikūrusios visose Pajūrio regiono savivaldybėse); • traukiniu (geležinkelio stotys įsikūrusios Klaipėdos m., Klaipėdos r., Kretingos r. ir Šilutės r. savivaldybėse. Neringos savivaldybė neturi susisiekimo geležinkeliu galimybių dėl jos geografinės padėties, Palangos m. savivaldybės teritorijoje nėra nutiestos geležinkelio atšakos). Įvertinus kelių ir transporto infrastruktūrą Pajūrio regione, galima teigti, kad kelių ir transporto infrastruktūros būklė išvystyta pakankamai. Per regioną eina magistraliniai keliai (2.1.1.1 pav.) Palanga – Šiauliai, automagistralė Klaipėda – Kaunas, magistralinis kelias Klaipėda – Liepoja (iki Šventosios seniūnijos). Šis kelias tęsiasi Latvijos Respublikoje, iš šio regiono per Šilutės rajoną ar Neringą galima pasiekti Kaliningrado sritį (Rusijos Federacija). Per regioną eina dideli transporto srautai, tad ir bendras eismo intensyvumas yra aukštas (2.1.1.2 pav.). Regione pakankamai gerai išvystyta susisiekimo geležinkeliais infrastruktūra (2.1.1.3 pav.).
