De beoordeling van het Comité. De Transactie past in de strategie van de Vennootschap van het decarboniseren en optimaliseren van haar vloot. Het Comité noteert dat de gemiddelde leeftijd van de Schepen (17 jaar) 12,25 jaar hoger is dan de gemiddelde leeftijd van de gehele vloot van de Vennootschap (4,75 jaar op 30 juni 2024) en dat de gemiddelde jaarlijkse efficiëntieratio (3,035) 0,545 hoger is dan dat van de gehele vloot van de Vennootschap (2,49 gCO2 per DWT-mijl). Het afstoten van dergelijke schepen is een strategische zet voor de toekomst, waarbij de Vennootschap een deel van de opbrengsten van de transactie kan herinvesteren in een meer toekomstbestendige en gediversifieerde vloot. Door de opbrengsten van de Transactie op deze manier te gebruiken, is de Transactie een effectieve recycling van het kapitaal van de Vennootschap naar een meer geoptimaliseerde en toekomstbestendige vloot. De directieraad heeft het Comité geïnformeerd dat de Vennootschap bepaalde van haar gelijkaardige conventionele ruwe olietankerschepen op de markt heeft proberen verkopen in de laatste paar maanden in de periode van mei tot augustus, in lijn met haar strategie. De Vennootschap kreeg echter geen bevredigende biedingen. Prijzen voor tweedehands schepen bevinden zich op een hoogtepunt in de cyclus, met zeer weinig kopers die bereid zijn de huidige reële marktwaarde te betalen. Onbevestigde indicatieve biedingen van derden varieerden tussen 35 miljoen en 39 miljoen USD voor de Statia en dezelfde kortingen werden verwacht voor vergelijkbare schepen als de Sapphira. Al deze biedingen waren lager dan de prijs die Bocimar bereid is te betalen. Xxxxxxx heeft de Vennootschap geïnformeerd dat zij bereid is de prijzen van de makelaars’ waarderingen te betalen voor de Schepen. Dit is het gevolg van de mogelijkheid van de Vennootschap om een snelle levering van de Schepen te garanderen. Bijkomend is Bocimar ervan overtuigd dat de tankermarkt in het Suezmax segment potentieel snel zou kunnen stijgen in Q4 2024 en Q1 2025. De Vennootschap, op haar beurt, wenst die potentiële stijging in de markt niet af te wachten om verder te gaan met haar strategie van het recyclen van kapitaal in gedecarboniseerde schepen. In het kader van het akkoord tussen referentie aandeelhouders om de impasse te beëindigen aangekondigd op 9 oktober 2023, heeft Euronav ook resterende vloot van de Vennootschap gewaardeerd. Op dat moment waardeerde Xxxxxxx de Statia en Sapphira op een totaal van 80.500.000 USD op 8 november 2023. De prijs die B...
