Kostdata Voorbeeldclausules

Kostdata om een optimale vervangingslimiet te zetten, moeten alle operationele kosten die niet gerelateerd zijn aan de leeftijd van het voertuig en dus niet beïnvloed worden door vervangingsbeslissingen genegeerd worden (vb. chauffeurlonen, huur van garage, 3de partij verzekering en benzinekosten). Hoewel benzineconsumptie kan toenemen met leeftijd, toch negeren. * de leeftijd heeft een belangrijke invloed op de volgende kostencategorieën: 🡪 aankoop van nieuwe voertuigen 🡪 onderhoudskosten 🡪 interestkosten 🡪 kosten van kwaliteitverslechtering en mislukking 🡪 belastingen ♦ Aankoop van nieuwe voertuigen De aankoopprijs van een tractor moet niet bij elke vervanging betaald worden, omdat er geld gerecupereerd wordt van de verkoop van het oude voertuig. De herverkoopwaarde v/e wegwaardig voertuig in gezonde conditie hangt af van de leeftijd: 123456789 10 schrotwaarde 73 59 48 38 31 25 20 16 10 41 ♦ Onderhoudskosten Deze zijn proportioneel afhankelijk van het aantal gereden kilometers. De tabel geeft de verwachte onderhoudskosten weer van een tractor die 150.000 km rijdt in de opeenvolgende jaren. (proportioneel met de gereden afstand, dus vb. een tractor die 75.000 km rijd in een jaar heeft tweemaal zo hoge kosten). De cijfers omvatten reparatiekosten, banden, olie, smeer… maar geen benzineconsumptie. Het gaat om gemiddelde cijfers: de echte kosten kunnen afwijken door preventief onderhoud, outsourcing, rijstijl en ladingcapaciteit;… 123456789 10 11 2.600 3.098 3.692 4.399 5.242 6.247 7.444 8.871 10.571 12.596 15.010 Er zijn drie aanpassingen vereist om uit de boekhoudkundige gegevens betrouwbare conclusies te kunnen trekken m.b.t. het vervangingsbeleid: * de resultaten in de tabel gelden voor 150.000 km, maar dit is hoogst uitzonderlijk voor lichte trucks of voertuigen in privaat transport waar het gemiddelde veel lager ligt. * de conversie naar een constant aantal kilometers is nodig omdat oude trucks minder gebruikt worden dan nieuwe, waardoor de onderhoudskosten in latere jaren lager zijn dan in de eerste jaren. Dit geeft de (foute) indruk dat onderhoudskosten dalen met leeftijd, wat leidt tot vaststelling van een verkeerde vervangingsleeftijd. * de data zijn verspreid over meerdere financiële jaren en dus kunnen stijgende onderhoudskosten niet alleen aan de veroudering van een voertuig te wijten zijn, maar eveneens aan muntdepreciatie. * om overschatting van de tijdsfactor te vermijden (waardoor men te snel zou vervangen), moet de inflatiefactor geëlimineerd w...
Sample 1
Law Insider
+
Microsoft® Word Add-in

Get the Official Word Add-in

Open in AppSource
Add to Word Now

Related to Kostdata

  • Motorrijtuigen Niet gedekt is de aansprakelijkheid voor schade veroorzaakt met of door een motorrijtuig dat een verzekerde in eigendom heeft, bezit, houdt, bestuurt of gebruikt. In afwijking hiervan is wel verzekerd:

  • Xxxxxxxxx met koopovereenkomst Artikel 14

  • Datalek 8.1 Zo spoedig mogelijk nadat Xxxxxxxxx kennis neemt van een incident of datalek dat (mede) betrekking heeft of kan hebben op de Gegevens, stelt Verwerker Verantwoordelijke hiervan op de hoogte via de bij Verwerker bekende contactgegevens van Verantwoordelijke en zal Verwerker informatie verstrekken over: de aard van het incident of de datalek, de getroffen Gegevens, de vastgestelde en verwachte gevolgen van het incident of datalek op de Gegevens en de maatregelen die Verwerker heeft getroffen en zal treffen.

  • Beveiligingsmaatregelen 6.1 Rekening houdend met de stand van de techniek, de uitvoeringskosten, alsook met de aard, de omvang, de context en de verwerkingsdoeleinden en de qua waarschijnlijkheid en ernst uiteenlopende risico's voor de rechten en vrijheden van personen, treft Verwerker passende technische en organisatorische maatregelen om een op het risico afgestemd beveiligingsniveau te waarborgen. De beveiligingsmaatregelen die thans zijn genomen, zijn in Annex 2 bepaald.

  • INTERNETGEBRUIK Tijdens de uitvoering van de Opdracht zullen Opdrachtgever en Opdrachtnemer op verzoek van één van hen door middel van elektronische maiI met elkaar kunnen communiceren. Zowel Opdrachtnemer als Opdrachtgever erkennen dat aan het gebruik van elektronische mail risico's leven zoals - maar niet beperkt tot - vervorming, vertraging en virus. Opdrachtgever en Opdrachtnemer stellen hierbij vast jegens elkaar niet aansprakelijk te zullen zijn voor schade die eventueel voortvloeit bij één of ieder van hen tengevolge van het gebruik van elektronische mail. Zowel Opdrachtgever als Opdrachtnemer zullen al hetgeen redelijkerwijs van ieder van hen verwacht mag worden doen of nalaten ter voorkoming van het optreden van voornoemde risico's. In het geval van twijfel inzake de juistheid van de door Opdrachtgever of Opdrachtnemer ontvangen mail, is de inhoud van de door de verzender verzonden mail bepalend.

  • Meldplicht datalekken De AVG vereist dat eventuele datalekken gemeld worden aan de Autoriteit Persoonsgegevens door de verwerkingsverantwoordelijke van de data. KEEN zal daarom zelf geen meldingen doen bij de Autoriteit Persoonsgegevens. Uiteraard zal KEEN de klant juist, tijdig en volledig informeren over relevante incidenten, zodat de klant als verwerkingsverantwoordelijke aan zijn wettelijke verplichtingen kan voldoen. De Beleidsregels meldplicht datalekken van de Autoriteit Persoonsgegevens geven hierover meer informatie. Indien de klant een (voorlopige) melding verricht bij de Autoriteit Persoonsgegevens en/of de betrokkene(n) over een datalek bij KEEN, zonder dat de klant KEEN hierover geïnformeerd heeft, dan is de klant aansprakelijk voor door KEEN geleden schade en kosten van deze melding. Indien blijkt dat er geen sprake is van een datalek bij KEEN, is de klant verplicht de melding direct in te trekken.

  • Luchtvaartuigen Niet gedekt is de aansprakelijkheid van een verzekerde voor schade veroorzaakt met of door een luchtvaartuig, een modelvliegtuig van meer dan 20 kg, een zeilvliegtuig, een doelvliegtuig, een valschermzweeftoestel, een kabelvlieger met een zeiloppervlakte van meer dan 1,5m², een luchtschip, een modelraket en een ballon met een diameter van meer dan één meter in geheel gevulde toestand. In afwijking hiervan is wel verzekerd de aansprakelijkheid van een verzekerde voor schade veroorzaakt:

  • Datalekken 1. Partijen hebben een passend beleid voor de omgang met Datalekken.

  • Vakantiedagen Een fulltimer krijgt elk jaar 25 vakantiedagen.

  • Vrijwaring en juistheid van informatie 1. Opdrachtgever is zelf verantwoordelijk voor de juistheid, betrouwbaarheid en volledigheid van alle gegevens, informatie, documenten en/of bescheiden die hij aan Vleugels verstrekt in het kader van een opdracht. Ook als deze gegevens afkomstig zijn van derden is Opdrachtgever hiervoor verantwoordelijk.