Luchtvaartrisico Voorbeeldclausules

Luchtvaartrisico a) Onder de dekking zijn begrepen de ongevallen waarvan de verzekerde, waar ook ter wereld, het slachtoffer zou kunnen zijn als gewone passagier van allerlei vliegtuigen of hefschroefvliegtuigen, die erkend zijn voor het vervoer van personen, voor zover de verzekerde tijdens de vlucht geen enkele beroepsactiviteit verricht in verband met het toestel of de vlucht. De schadeloosstelling wordt uitgebreid tot ongevallen die het gevolg zijn van: 1) de onwettige controle over het vervoermiddel waarin de verzekerde zich bevindt; 2) luchtpiraterij, agressies en aanslagen die aan boord van het transportmiddel uitgevoerd worden tegen de personen die er zich in bevinden. De schadeloosstelling is evenwel niet verworven indien de verzekerde, actief of als aanstoker, aan deze actie heeft deelge- nomen. b) Uitgesloten blijven steeds, de ongevallen die zich voordoen aan boord van prototype toestellen en ongevallen die zich voor- doen terwijl het toestel gebruikt wordt bij gelegenheid van wedstrijdvluchten, vliegtuigdemonstraties, snelheidsproefvluchten, lange afstandsvluchten, oefenvluchten, recordvluchten of pogingen daartoe, evenals tijdens elke proefvlucht die verricht wordt om aan één van deze activiteiten deel te nemen.
Luchtvaartrisico. Domiciliëring 2.M. Wetgeving, klachten- en geschillenregeling
Luchtvaartrisico. De verzekering strekt zich uit tot het gebruik als passagier van alle vliegtuigen of helikopters geldig toegelaten voor openbaar personenvervoer voor zover de VERZEKERDE geen deel uitmaakt van de bemanning of tijdens de vlucht geen enkele beroepsbedrijvigheid of andere activiteit uitoefent met betrekking tot het toestel of de vlucht.
Luchtvaartrisico. In de verzekering zijn begrepen ongevallen waarvan de verzekerde, overal ter wereld het slachtoffer zou kunnen zijn, als gewoon passagier aan boord van alle vliegtuigen, watervliegtuigen of hefschroefvliegtuigen, toegelaten voor personenvervoer en voor zo- ver de verzekerde tijdens de vlucht geen enkele beroepsactiviteit uitoefent met betrekking tot het toestel of wat er zich in bevindt. Altijd uitgesloten zijn de ongevallen overkomend aan boord van prototypetoestellen en deze voorkomend terwijl het toestel ge- bruikt wordt bij gelegenheid van wedstrijden of vliegdemonstraties, snelheidsproeven, raids, oefenvluchten, records of recordpo- gingen, alsmede tijdens elke proef gedaan met het oogmerk deel te nemen aan één van deze activiteiten. Gedekt zijn ongevallen die de verzekerde overkomen vanaf het ogenblik dat hij in het toestel stapt totdat hij er is uitgestapt. De dekking van de Maatschappij strekt zich uit tot de schade welke de verzekerde medisch heeft doen vaststellen en die het gevolg is van een ongeval overkomen aan het toestel in hetwelk de verzekerde plaats genomen heeft of tengevolge van een noodlanding, zelfs indien de verzekerde geen verwondingen zou opgelopen hebben bij het overkomen van dit ongeval of bij deze noodlanding.
Luchtvaartrisico. De verzekering strekt zich uit tot het gebruik als passagier van alle vliegtuigen of helikopters geldig toegelaten voor openbaar personenvervoer voor zover de VERZEKERDE geen deel uitmaakt van de bemanning of tijdens de vlucht geen enkele beroepsbedrijvigheid of andere activiteit uitoefent met betrekking tot het toestel of de vlucht. De MAATSCHAPPIJ heeft voor dit contract haar enige woonplaats in haar zetel te Brussel. Iedere kennisgeving aan de VERZEKERINGSNEMER zal geldig geschieden op zijn laatste adres, officieel gekend door de MAATSCHAPPIJ.
Luchtvaartrisico. In de verzekering zijn de ongevallen begrepen waarvan de verzekerde, overal ter wereld het slachtoffer zou kunnen zijn, als een- voudig passagier aan boord van alle vliegtuigen, watervliegtuigen of hefschroefvliegtuigen, toegelaten voor personenvervoer en voor zover de verzekerde tijdens de vlucht geen enkele beroepsactiviteit uitoefent met betrekking tot het toestel of wat er zich in bevindt. Zijn altijd uitgesloten de ongevallen overkomend aan boord van prototypetoestellen en deze voorkomend terwijl het toestel ge- bruikt wordt bij gelegenheid van wedstrijden of vliegdemonstraties, snelheidsproeven, raids, oefenvluchten, records of recordpo- gingen, alsmede tijdens elke proef gedaan met het oog deel te nemen aan één van deze activiteiten. Zijn gedekt ongevallen die de verzekerde overkomen vanaf het ogenblik dat hij in het toestel instapt totdat hij er is uitgestapt. De waarborg van de Maatschappij strekt zich uit tot de schade welke de verzekerde medisch heeft doen vaststellen en die het gevolg is van een ongeval overkomen aan het toestel in hetwelk de verzekerde plaats genomen heeft of tengevolge van een noodlanding, zelfs indien de verzekerde geen verwondingen zou opgelopen hebben bij het overkomen van dit ongeval of bij deze noodlanding. De verdwijning van de verzekerde zal geen vermoeden voor de overkoming van een dodelijk ongeval mogen zijn. De dood veroor- zaakt door ongeval zal nochtans aangenomen worden indien, in geval van verdwijning van het toestel waar de verzekerde plaats in genomen heeft, geen nieuws ontvangen werd, noch van het toestel, noch van de piloot, noch van andere personen die zich aan boord bevonden, binnen een periode van drie kalendermaanden te rekenen vanaf de dag van de verdwijning.
Luchtvaartrisico. Het luchtvaartrisico, inclusief vliegtuigkaping, is gedekt voor zover de verzekerde als passagier rechtmatig gebruik maakt van een voor passagiersvervoer ingericht vliegtuig, terwijl dit voor burgerlijk luchtverkeer wordt gebruikt. Het luchtvaartrisico is eveneens gedekt indien een verzekerde als passagier gebruik maakt van een privé-vliegtuig of zweefvliegtuig en hiermee wordt deelgenomen aan het burgerlijk luchtverkeer.
Luchtvaartrisico. Het overlijden ten gevolge van een ongeval is altijd uitgesloten wanneer het gebeurt aan boord van een luchtvaartuig — dat niet erkend is voor het "personenvervoer"; — dat zich voorbereidt op of deelneemt aan een sportwedstrijd of vliegdemonstratie; — dat proefvluchten uitvoert; — van het type zweefvliegtuig, ultra licht vliegtuig, deltavlieg- tuig en analogen, ongeacht het feit of deze toestellen gemo- toriseerd zijn of niet (het gebruik van een luchtballon blijft nochtans gedekt).
Luchtvaartrisico. Onverminderd artikel 12, 1., a), zijn in de verzekering begrepen ongevallen waarvan de verzekerden, overal ter wereld het slacht- offer zouden kunnen zijn, als eenvoudig passagier aan boord van allerlei vliegtuigen, watervliegtuigen of hefschroefvliegtuigen, toegelaten voor personenvervoer en voor zover de verzekerden tijdens de vlucht geen enkele beroepsactiviteit uitoefenen met betrekking tot het toestel of wat er zich in bevindt.

Related to Luchtvaartrisico

  • Luchtvaartuigen Niet gedekt zijn aanspraken tot vergoeding van schade veroorzaakt met of door een (lucht)vaartuig. Deze uitsluiting geldt echter niet voor: 3.3.1 Personenschade toegebracht met of door een vaartuig. 3.3.2 Schade die door een verzekerde als passagier van een (lucht)vaartuig is veroorzaakt. Bij zaakschade aan het (lucht)vaartuig zelf toegebracht, zal geen beroep worden gedaan op de uitsluiting Opzicht als omschreven in artikel 3.1. 3.3.3 Zaakschade toegebracht door pontons, bakken, roeiboten en andere vaartuigen zonder motoren voor eigen voortstuwing, dan wel met motoren voor eigen voortstuwing van niet meer dan 3 kW, mits de waterverplaatsing niet meer is dan 20 m³.

  • Luchtvaart Het overlijden van de verzekerde aan de gevolgen van een ongeval met een luchtvaartuig waarop hij inscheepte als passagier is niet gewaarborgd, wanneer het een toestel betreft: - dat geen vliegvergunning heeft voor het vervoer van personen of goederen; - van een luchtmacht; het overlijden wordt evenwel gewaarborgd wanneer het een toestel betreft dat op het ogenblik van het ongeval bestemd was voor personenvervoer; - dat producten met strategische kenmerken vervoert in streken waar vijandelijkheden aan de gang zijn of opstand heerst; - dat zich voorbereidt tot of deelneemt aan een sportwedstrijd; - dat proefvluchten uitvoert; - van het type "ultra-licht gemotoriseerd".

  • Afbreukrisico Fouten of onachtzaamheden bij het beoordelen, het indelen, het in- strueren en/of het controleren van de opdrachten kunnen leiden tot een verkeerde uitvoering van de opdrachten en tot productieverlies en/of vertraging bij de aflevering en/of irritatie bij de opdrachtgever. Tijdige ontdekking en herstel van de fouten berusten op zelfcontrole en op signalen van medewerkers.

  • Veiligheidsmaatregelen Memoriseer de Veiligheidscode en noteer deze nergens in een makkelijk herkenbare vorm op om het even welke drager. Deel deze niet mee aan eender welke derde, ook niet aan familieleden, uw bank of politie. - Noteer in geen geval uw Veiligheidscode in of op het Toestel, zelfs niet in codevorm. - Wees discreet bij het invoeren van uw Veiligheidscode. - Kies onmiddellijk een andere Veiligheidscode wanneer u vermoedens hebt dat het vertrouwelijk karakter niet meer gegarandeerd is en verwittig de Bank (zie punt 5). - Laat het Toestel en de middelen voor activatie, inloggen en ondertekening niet onbeheerd achter (bv. werkplek, voertuig, hotel of andere feitelijk voor het publiek toegankelijke ruimten). - Sluit de sessie af met knop “afmelden” zodra een sessie beëindigd is en laat het Toestel tijdens een sessie niet onbewaakt achter, ongeacht de reden. - Laat je Xxxxxxx niet gebruiken door derden zolang je aangemeld bent in de Dienst. - Zorg ervoor dat je enige gebruiker bent van het Toestel wanneer je de functie lezen van digitale vingerafdruk of gezichtsherkenning activeert en registreer enkel je eigen vingerafdruk of gezicht.

  • Leefbaarheid NPRZ Woonbron levert in het kader van NPRZ een bijdrage aan het woon- en leefmilieu in de wijk Carnisse. Vanuit de positie van ‘betrokken buurman, want Xxxxxxxx bezit in Carnisse slechts een klein aantal huurwoningen. In 2024/2025 komt dit onder meer tot uitdrukking in: • Woonbron en gemeente werken samen in de aanpak rondom goed Verhuurderschap. De gemeente zet de Verhuurdervergunning woonruimte als pilot in. Xxxxxxxx draagt bij aan informatievoorziening over de handhaving, signalering en de afspraken rondom opvang van slachtoffers van schrijnende huisvestingssituaties. • Woonbron heeft in de Eilandenbuurt circa 85 woningen aangekocht. Gemeente en Woonbron hebben afgesproken een eerste fase aanpak te richtten op verduurzaming hiervan. Een 2e fase, gericht op woningdifferentiatie, blijven we verkennen, o.a. vanuit mogelijkheden van het volkshuisvestingsfonds. • Het project Urkersingel (sloop/nieuwbouw) waaraan Woonbron deelneemt is vergevorderd. Xxxxxxxx heeft hier conform de SOK-afspraken de optie tot het uitnemen van 44 middenhuurwoningen. • Aanpalend aan de gemeentelijke aanpak in de Fazantstraat zet Woonbron in op een aanpak van portieken met Woonbronbezit via de VvE’s. • Woonbron verkent of zij de nieuwbouwontwikkeling in de Texelsestraat op zich kan nemen. • Woonbron verkent met de betreffende ontwikkelaar een deel sociale nieuwbouw op de Parnassialocatie Hart van Zuid. De gemeente zal zich hiervoor actief en ondersteunend opstellen. • De huurders van sociale huurwoningen denken proactief mee aan uitdagingen van de wijk en oplossingen daarvoor in een klankbordgroep samen met de projectleider sociaal van Woonbron. • Woonbron heeft de afgelopen jaren al 27 mln euro gealloceerd in Carnisse in grotendeels activiteiten die te maken hebben met de particuliere voorraad. Woonbron zal naar voren toe niet meer geld voor de particuliere voorraad reserveren.

  • Roekeloosheid U bent bewust of onbewust roekeloos geweest. U bent ‘bewust roekeloos’, als u weet dat er een grote kans is op schade, maar u denkt dat die schade niet zal ontstaan. U bent ‘onbewust roekeloos’, als u er in het geheel niet bij stilstaat dat er een grote kans is op schade.

  • Gedekte gebeurtenissen De gedekte gebeurtenissen zijn identiek aan degene die recht geven op waarborg in « reiswijziging » Zie 2.3.

  • Medisch onderzoek De werknemer is verplicht zich te onderwerpen aan een door de werkgever met redenen omkleed noodzakelijk geacht medisch onderzoek, indien het een onderzoek betreft met een preventieve werking ten opzichte van de gezondheidssituatie in de instelling.

  • Rijbevoegdheid Schade terwijl de feitelijke bestuurder van het motorrijtuig: a. niet de overeenkomstig de Nederlandse wetgeving geldende wettelijke bevoegdheid tot het besturen daarvan bezit en/of b. niet heeft voldaan aan de overige eisen voor rijbevoegdheid, zoals het in bezit hebben van een chauffeursdiploma en/of voor het feitelijk verrichte vervoer verplichte aanvullende certificaten. Deze uitsluiting geldt niet voor een verzekerde (rechts)persoon die aantoont, dat deze voorvallen / omstandigheden / gebeurtenissen zich buiten zijn weten of tegen zijn wil hebben voorgedaan en dat hem daarvoor in redelijkheid geen verwijt treft.

  • Tegenstrijdigheid en wijziging Verwerkersovereenkomst 1. In het geval van tegenstrijdigheid tussen de bepalingen uit deze Verwerkersovereenkomst en de bepalingen van de Product- en Dienstenovereenkomst, dan zullen de bepalingen van deze Verwerkersovereenkomst leidend zijn. 2. Indien Partijen van de artikelen in de Model Verwerkersovereenkomst door omstandigheden moeten afwijken, of deze willen aanvullen, dan zullen deze wijzigingen en/of aanvullingen door Partijen worden beschreven en gemotiveerd in een overzicht dat als Bijlage 3 aan deze Verwerkersovereenkomst zal worden gehecht. Het bepaalde in dit lid geldt niet voor aanvullingen en/of wijzigingen van de Bijlagen 1 en 2. 3. Bij belangrijke wijzigingen in het product en/of de (aanvullende) diensten die van invloed zijn op de Verwerking van de Persoonsgegevens wordt, alvorens de Onderwijsinstelling de keuze hiertoe aanvaardt, de Onderwijsinstelling in begrijpelijke taal geïnformeerd over de consequenties van deze wijzigingen. Onder belangrijke wijzigingen wordt in ieder geval verstaan: de toevoeging of wijziging van een functionaliteit die leidt tot een uitbreiding ten aanzien van de te Verwerken Persoonsgegevens en de doeleinden waaronder de Persoonsgegevens worden Verwerkt. De wijzigingen zullen in Bijlage 1 worden opgenomen. 4. Wijzigingen in de artikelen van de Verwerkersovereenkomst kunnen uitsluitend in gezamenlijkheid worden overeengekomen. 5. In het geval enige bepaling van deze Verwerkersovereenkomst nietig, vernietigbaar of anderszins niet afdwingbaar is of wordt, blijven de overige bepalingen van deze Verwerkersovereenkomst volledig van kracht. Partijen zullen in dat geval met elkaar in overleg treden om de nietige, vernietigbare of anderszins niet afdwingbare bepaling te vervangen door een uitvoerbare alternatieve bepaling. Daarbij zullen partijen zoveel mogelijk rekening houden met het doel en de strekking van de nietige, vernietigde of anderszins niet afdwingbare bepaling.