Ritprijs. Het tarief dat in rekening wordt gebracht voor het aantal gereisde kilometers of tariefeenheden tussen punt van Inchecken en punt van Uitchecken (inclusief opstaptarief).
Ritprijs de totale bijdrage die de reiziger per rit af moet rekenen;
Ritprijs. De ritprijs is gebaseerd op het totaal aantal afgelegde zones tegen het voor hem/haar geldende tarief. Ritten met herkomst én bestemming in het buitengebied zijn niet toegestaan. Iedereen mag maximaal 5 zones reizen tegen het door de opdrachtgever vastgestelde tarief voor reizigers. Uitzonderingen hierop zijn: • extra zones die het gevolg zijn van het reizen van of naar puntbestemmingen; • extra zones die het gevolg zijn van 'omrijden' door natuurlijke barrières. Voor deze twee uitzonderingen geldt dat de reiziger ook voor extra zones het reizigerstarief betaalt. Wanneer de reiziger bij de aanmelding van een rit heeft aangegeven een verplaatsing te willen maken verder dan 5 zones - met uitzondering van de hiervoor opgesomde 2 uitzonderingen - dient het Callcenter de reiziger te informeren over de reismogelijkheden en de daaraan verbonden kosten. De reiziger heeft alsdan de keuze uit: • het uitvoeren van de reis met de landelijke reisservice voor bovenregionaal vervoer gehandicapten (Valys); • het vervolgen van de reis met het reguliere openbaar vervoer, waarbij de vervoerder voor een goede aansluiting dient te zorgen zoals elders in dit bestek aangegeven;
Ritprijs. ▪ Het vervoergebied is opgedeeld in OV-zones. ▪ Per OV-zone gelden de volgende tarieven per persoon per zone: Tarief per zone/per persoon Wmo-reiziger voor alle gemeenten € 0,80 OV-reizigers € 2.15 De tarieven worden vastgesteld door de Provincie Utrecht en zijn aan periodieke indexering onderhevig. Bij elke rit dient een reiziger naast het aantal zones, zoals blijkt uit de kortste route in zones gemeten, een instapzone te betalen, ter hoogte van het zonetarief dat voor de reiziger van toepassing is. Dit betreft de zones die vallen binnen 5-zonegrens zoals in 2.2 beschreven, aangevuld met extra zones van of naar de puntbestemmingen voor Wmo-vervoersgeïndiceerde pashouders en aangevuld met extra zones door het 'omrijden' vanwege natuurlijke barrières. Bepaling van de ritprijs vindt plaats op basis van het aantal zones over de weg. Indien gebruik wordt gemaakt van een veerpont, zijn de kosten van het gebruik van de veerpont voor rekening van de vervoerder. Bij het bepalen van het te betalen tarief door een reiziger, die van een veerpont gebruik maakt, geldt dat voor het veerpont 1 extra zone in rekening wordt gebracht. Met betrekking tot doelgroepen (met name de Wmo-gerechtigden) kunnen de deelnemende gemeenten een maximaal budget aan zones ter beschikking stellen waarvoor pashouders tegen het gereduceerde tarief mogen reizen. Als het budget aan zones (door de gemeente verstrekt) is opgebruikt, is voor de overige zones het OV- tarief van kracht.
Ritprijs. Betaling van de reis vindt achteraf plaats met een factuur aan Uw Bedrijf, of aan U indien U gebruik maakt van de Dienst Gesplitst Betalen. Op basis van het station waar is Ingecheckt en het station waar is Uitgecheckt wordt het te berekenen aantal tariefeenheden bepaald. Op basis daarvan, eventueel aangevuld met de gegevens van een controle door de conducteur, wordt de Ritprijs berekend. Voor Diensten van andere Vervoerders dan NS wordt de afstand tussen in- en uitstaphalte bepaald op basis van In- en Uitchecken en in voorkomende gevallen kan het landelijke opstaptarief per Vervoerder als onderdeel van de ritprijs in rekening worden gebracht. Voor een treinreis worden de geldende tarieven voor een enkele reis in rekening gebracht. Bij een Traject Vrij abonnement of Traject op Maat abonnement kan een Ritprijs in rekening worden gebracht die afwijkt van de werkelijk afgelegde reis, indien die afwijkende Ritprijs voor U lager is. Op de factuur wordt dan het station op het afgekochte traject getoond dat het dichtst bij het eindstation ligt waar is Uitgecheckt op die reis, alsmede dat eindstation.