Common use of Vervangende chauffeur Clause in Contracts

Vervangende chauffeur. NIVM210304 U wordt ziek of raakt gewond tijdens een gedekte reis in een van de hieronder vermelde landen en u bent niet meer in staat uw voertuig te besturen: als geen van de passagiers u kan vervangen, of zelfs als uw voertuig na diefstal in werkende staat wordt teruggevonden, zorgen wij voor een chauffeur die het voertuig via de meest directe route terugbrengt naar uw woonplaats. Wij dekken de reiskosten en het salaris van de chauffeur. De chauffeur is verplicht de arbeidswetgeving na te leven en moet met name - bij de huidige stand van de regelgeving - na 4,5 uur rijden een stop van 45 minuten houden, waarbij de totale dagelijkse rijtijd niet meer dan 9 uur mag bedragen. Als uw voertuig meer dan 8 jaar oud is en/of 150.000 km gereden heeft of als de staat en/of de lading niet voldoet aan de normen die zijn vastgelegd door de Wegcode, moet u dit aan ons melden. Wij behouden ons dan het recht voor om geen chauffeur te sturen. In dit geval, en ter vervanging van een chauffeur, verstrekken en betalen wij een treinticket in 1e klasse of een vliegticket in economy class om het voertuig op te halen. Deze service is alleen van toepassing in de volgende landen: Frankrijk (inclusief Monaco, Andorra, behalve XXX-XXX, XXX xx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxx), Xxxxxx, Xxxxxxxx, Xxxxxxxxxxx, Xxxxxx, Zwitserland, Liechtenstein, Oostenrijk, Duitsland, België, Nederland, Luxemburg, Verenigd Koninkrijk, Ierland, Denemarken, Noorwegen, Zweden, Finland, IJsland).

Appears in 3 contracts

Samples: Assistance Agreement, Assistance Agreement, Assistance Agreement

Vervangende chauffeur. NIVM210304 U wordt ziek of raakt gewond tijdens een gedekte reis in een van de hieronder vermelde landen en u bent niet meer in staat uw voertuig te besturen: als geen van de passagiers u kan vervangen, of zelfs als uw voertuig na diefstal in werkende staat wordt teruggevonden, zorgen wij voor een chauffeur die het voertuig via de meest directe route terugbrengt naar uw woonplaats. Wij dekken de reiskosten en het salaris van de chauffeur. De chauffeur is verplicht de arbeidswetgeving na te leven en moet met name - bij de huidige stand van de regelgeving - na 4,5 uur rijden een stop van 45 minuten houden, waarbij de totale dagelijkse rijtijd niet meer dan 9 uur mag bedragen. Als uw voertuig meer dan 8 jaar oud is en/of 150.000 km gereden heeft of als de staat en/of de lading niet voldoet aan de normen die zijn vastgelegd door de Wegcode, moet u dit aan ons melden. Wij behouden ons dan het recht voor om geen chauffeur te sturen. NIVM210304 In dit geval, en ter vervanging van een chauffeur, verstrekken en betalen wij een treinticket in 1e klasse of een vliegticket in economy class om het voertuig op te halen. Deze service is alleen van toepassing in de volgende landen: Frankrijk (inclusief Monaco, Andorra, behalve XXX-XXXDOM- ROM, XXX xx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxCOM en sui generis collectiviteiten), XxxxxxSpanje, XxxxxxxxPortugal, XxxxxxxxxxxGriekenland, XxxxxxItalië, Zwitserland, Liechtenstein, Oostenrijk, Duitsland, België, Nederland, Luxemburg, Verenigd Koninkrijk, Ierland, Denemarken, Noorwegen, Zweden, Finland, IJsland).

Appears in 3 contracts

Samples: Assistance Agreement, Assistance Agreement, Assistance Agreement

Vervangende chauffeur. NIVM210304 U wordt bent ziek geworden of raakt gewond geraakt tijdens een gedekte reis verplaatsing die onder de dekking valt in een van de hieronder hierna vermelde landen en u bent kunt uw voertuig niet meer in staat uw voertuig te besturen: als indien geen van de passagiers in staat is om u kan te vervangen, of zelfs als uw voertuig na diefstal in werkende staat wordt teruggevonden, zorgen dan stellen wij voor een chauffeur die het tot uw beschikking om uw voertuig via de meest directe rechtstreekse route terugbrengt naar uw woonplaatswoonplaats te brengen. Wij dekken nemen de reiskosten kosten van de reis en het salaris van de chauffeurchauffeur voor onze rekening. De chauffeur is verplicht zich aan de arbeidswetgeving na wet- en regelgeving voor arbeidsomstandigheden te leven houden en moet met name in het bijzonder dient hij of zij - bij aangezien de huidige stand van de Franse wet- en regelgeving dit momenteel vereist - na 4,5 uur rijden een stop van 45 minuten houden, waarbij te stoppen na 4 uur en 30 minuten te hebben gereden en mag de totale dagelijkse maximale rijtijd per dag niet meer hoger zijn dan 9 uur mag bedragenuur. Als Indien uw voertuig meer ouder dan 8 jaar oud is en/of meer dan 150.000 km heeft gereden heeft of als indien de staat toestand en/of de lading ervan niet voldoet aan de normen die zijn vastgelegd door zoals omschreven in het Franse Wetboek van verkeer (Code de Wegcodela route), moet dient u dit aan ons te melden. Wij behouden ons dan het recht voor om geen chauffeur te sturen. In dit gevaldat geval verstrekken wij, en ter vervanging van een de ter beschikking gestelde chauffeur, verstrekken en betalen wij een treinticket in treinkaartje (1e klasse klasse) of een vliegticket in (economy class om class) voor het halen van het voertuig op te halenen nemen wij dit voor onze rekening. Deze service is alleen van toepassing in dienstverlening geldt uitsluitend voor de volgende landen: Frankrijk (inclusief Monaco, Monaco en Andorra, behalve XXX-XXX, XXX xx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxde Franse overzeese departementen en gebieden), XxxxxxSpanje, XxxxxxxxPortugal, XxxxxxxxxxxGriekenland, XxxxxxItalië, Zwitserland, Liechtenstein, Oostenrijk, Duitsland, België, Nederland, Luxemburg, Verenigd Koninkrijk, Ierland, Denemarken, Noorwegen, Zweden, Finland, Finland en IJsland).

Appears in 2 contracts

Samples: Insurance Assistance Agreement, Reisverzekering

Vervangende chauffeur. NIVM210304 U wordt bent ziek of raakt gewond tijdens een gedekte reis in een één van de hieronder vermelde onderstaande landen en u bent niet meer langer in staat om uw voertuig te besturen: als geen van de passagiers in staat is om u kan te vervangen, of zelfs als uw voertuig na diefstal in werkende staat wordt teruggevonden, zorgen wij we voor een chauffeur die het voertuig via de meest directe route terugbrengt naar uw woonplaats. Wij dekken de reiskosten en het salaris van de chauffeur. De chauffeur is verplicht moet de arbeidswetgeving na te leven naleven en moet met name - bij in het bijzonder, zoals de huidige stand van de Franse regelgeving - na 4,5 uur rijden momenteel luidt, een stop pauze van 45 minuten houdennemen na 4 uur en 30 minuten rijden, waarbij de totale dagelijkse rijtijd niet meer dan 9 uur mag bedragen. Als uw voertuig meer ouder is dan 8 jaar oud is en/of meer dan 150.000 km gereden heeft gereden, of als de staat en/of de lading belading niet voldoet aan de normen die zijn vastgelegd door van de WegcodeFranse verkeersregels, moet u ons dit aan ons meldenlaten weten. Wij We behouden ons dan het recht voor om geen chauffeur te sturen. In dit gevalgeval zullen we, en ter vervanging als alternatief voor het leveren van een chauffeur, verstrekken en betalen wij een treinticket in 1e klasse of een vliegticket in economy class voorzien en betalen om het voertuig op te halen. Deze service is dienst geldt alleen van toepassing in de volgende landen: Frankrijk (inclusief Monaco, Andorra, behalve XXXmet uitzondering van DOM-XXXROM, XXX xx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxCOM en sui generis- gemeenschappen), XxxxxxSpanje, XxxxxxxxPortugal, XxxxxxxxxxxGriekenland, XxxxxxItalië, Zwitserland, Liechtenstein, Oostenrijk, Duitsland, België, Nederland, Luxemburg, Verenigd Koninkrijk, Ierland, Denemarken, Noorwegen, Zweden, Finland, Finland en IJsland). De kosten van brandstof, tol, hotels en maaltijden voor eventuele passagiers blijven uw verantwoordelijkheid.

Appears in 1 contract

Samples: Collective Insurance Contract