Wat is telewerken? Voorbeeldclausules

Wat is telewerken?. Telewerken is het werk uitgevoerd door de werknemer vanuit zijn woonplaats of elke door hem zelf gekozen plaats door gebruik te maken van ICT-toepassingen. Dit gebeurt met akkoord van de werkgever en op een regelmatige basis.

Related to Wat is telewerken?

  • Wat is niet verzekerd? Sluit u de dekking later dan zeven dagen na het boeken van de reis af? En moet u uw reis annuleren vanwege een ziekte, of aandoening van uzelf, uw waarnemer, een familielid in de eerste, tweede of derde graad of huisgenoot? En kwam deze ziekte of aandoening al voor in de drie maanden voordat u de dekking afsloot? Of veroorzaakte deze al klachten? Xxx krijgt u geen vergoeding voor uw annuleringskosten.

  • Wat is verzekerd? Wij verzekeren schade aan of verlies van het motorrijtuig ontstaan door: - brand, explosie, kortsluiting, zelfontbranding en blikseminslag; - diefstal of poging daartoe van het motorrijtuig en/of van de zich daarin bevindende zaken, verduistering – mits de auto geen huurauto is - en joyriding; - ruitbreuk, niet gepaard gaande met andere schade aan het motorrijtuig dan door de scherven van de ruit;ruitvervanging en ruitreparatie wordt slechts vergoed indien deze wordt uitgevoerd door een door ons op de groene kaart vermeld glasherstelbedrijf. Voor ruitreparaties volgens de harsinjectiemethode geldt geen eigen risico; Bij ruitvervanging door een op de groene kaart vermeld glas- herstelbedrijf geldt een vermindering van het eigen risico met € 68,- mits de financiële afwikkeling van de schade rechtstreeks tussen het herstelbedrijf en ons plaatsvindt; - overstroming (waaronder wordt verstaan het bezwijken of overlopen van dijken, kaden, sluizen of andere waterkeringen), hagel en sneeuwlawines; - (om)vallende voorwerpen als gevolg van storm (waaronder wordt verstaan een windsnelheid van tenminste 14 m per seconde,windkracht 7); - het omwaaien van het motorrijtuig; - het vallen van luchtvaartuigen of onderdelen daarvan en het vallen van voorwerpen uit een luchtvaartuig; - botsing met vogels, loslopende dieren of overstekend wild, maar alleen voor zover de schade rechtstreeks door de botsing met het dier zelf is toegebracht; - een van buiten komende gebeurtenis gedurende de periode dat het motorrijtuig voor transport met een vervoermiddel aan een transportonderneming is overgedragen, met uitzondering van schade ontstaan tijdens takelen en slepen en schade als krassen, schrammen en lakschade; - relletjes (waaronder wordt verstaan incidentele geweldmanifestaties gericht tegen het openbaar gezag). Deze gebeurtenissen zijn ook gedekt, als zij het gevolg zijn van een eigen gebrek.

  • Wat is uw eigen risico? Het eigen risico is € 135,- per gebeurtenis. Dit vervalt als een reparateur die met ons samenwerkt uw bestelauto repareert. Op uw internationaal verzekeringsbewijs (groene kaart) staan de reparateurs bij u in de buurt waarmee wij samenwerken. Moet een ruit worden vervangen? U betaalt dan € 45,- als u een reparateur inschakelt die met ons samenwerkt. Anders betaalt u € 135,-. Hoeft een ruit alleen te worden gerepareerd? Dit is alleen verzekerd als u dit laat doen door een reparateur die met ons samenwerkt. U betaalt dan geen eigen risico. Wij stellen de schade aan uw bestelauto op de volgende manier vast: • Als uw bestelauto gedeeltelijk beschadigd is: vergoeding van de herstelkosten tot maximaal het verschil tussen de dagwaarde onmiddellijk voor de gebeurtenis en de restantwaarde na de gebeurtenis. Dit geldt ook als uw gestolen of verduisterde bestelauto beschadigd wordt teruggevonden. • Als uw bestelauto (technisch of economisch) totaal verloren is: het verschil tussen de dagwaarde onmiddellijk voor de gebeurtenis (de dagwaarde) en de restantwaarde na de gebeurtenis. Wij hebben het recht te bepalen aan wie de restanten van uw bestelauto worden overgedragen. U moet ons alle delen van het kentekenbewijs en de sleutels geven. • Bij diefstal of verduistering van uw bestelauto: hetzelfde als bij totaal verlies. Wij keren de schadevergoeding 30 dagen na aangifte bij de politie uit. U draagt de eigendomsrechten aan ons over en geeft ons alle delen van het kentekenbewijs en de sleutels. Wordt uw bestelauto binnen 30 dagen gevonden, dan neemt u die weer terug. Wordt uw bestelauto na 30 dagen gevonden? Dan kunt u ons vragen om uw bestelauto aan u terug te geven. Wij zijn verplicht aan uw verzoek te voldoen. U betaalt dan de ontvangen schadevergoeding terug. U hoeft echter de eventuele herstelkosten niet terug te betalen. Ook bij accessoires vergoeden wij de herstelkosten. Bij totaal verlies of diefstal van accessoires vergoeden wij de dagwaarde. Xxx regelen de schade op de volgende manier: • U kunt schade tot maximaal € 500,- (inclusief btw) meteen laten repareren door een deskundige reparateur. U bewaart de onderdelen die vervangen worden 30 dagen. U stuurt ons de gespecificeerde reparatienota. • Bij een bedrag hoger dan € 500,- (inclusief btw) neemt onze deskundige voor de reparatie de schade op. U moet ervoor zorgen dat dit mogelijk is. • Daarnaast kunt u ook door een eigen deskundige als contra-expert de schade laten vaststellen. Het moet wel redelijk zijn dat de contra-expert ingeschakeld wordt. • Zijn beide deskundigen het niet met elkaar eens over de schade? Dan benoemen zij een derde deskundige. Deze doet een bindende uitspraak. Wij vergoeden de kosten van de contra-expert in ieder geval tot de kosten van onze eigen expert. Als de kosten van de contra-expert meer bedragen dan de kosten van onze eigen expert, dan vergoeden wij de hogere kosten als deze redelijk zijn. Wij betalen de kosten van de derde deskundige. Soms kunnen wij een uitkering verhalen op de bestuurder van uw bestelauto, een passagier en/of hun werkgever (als die aansprakelijk is). Wij verhalen de schade: • als niet aan alle verplichtingen van deze verzekering is voldaan (zie hoofdstuk 5 onder 'Wat moet de verzekerde doen bij schade?'); • als er sprake is van een situatie die genoemd is in hoofdstuk 2 onder ‘Wat gebeurt er bij opzettelijk veroorzaakte schade’ of ‘In welke andere gevallen biedt de verzekering geen dekking?’; • als er sprake is van een situatie die genoemd is in hoofdstuk 4 onder ‘Wat is niet verzekerd?’; • op de bestuurder als uw auto gestolen is of gebruikt wordt voor joyriding; • op de bestuurder als dit een medewerker is van een garagebedrijf waar uw bestelauto gerepareerd wordt; • op een passagier als die van u toestemming had om mee te rijden en zelf een WA-verzekering heeft waarop de schade kan worden verhaald.

  • Doeleinden van verwerking 1.1. Verwerker verbindt zich onder de voorwaarden van deze Verwerkersovereenkomst in opdracht van Verwerkingsverantwoordelijke persoonsgegevens te verwerken. Verwerking zal uitsluitend plaatsvinden in het kader van de uitvoering van de Overeenkomst, plus die doeleinden die daarmee redelijkerwijs samenhangen of die met nadere instemming worden bepaald.

  • Nederlandse Herverzekeringmaatschappij voor Terrorismeschaden N.V. (NHT): Een door het Verbond van Verzekeraars opgerichte herverzekeringsmaatschappij, waarbij uitkeringsverplichtingen uit hoofde van verzekeringsovereenkomsten, die voor in Nederland toegelaten verzekeraars direct of indirect kunnen voortvloeien uit de verwezenlijking van de in artikel 1.1, 1.2 en 1.3 omschreven risico’s, in herverzekering kunnen worden ondergebracht.

  • Welk recht is van toepassing? Op deze verzekering is Nederlands recht van toepassing.

  • Nederlandse Herverzekeringsmaatschappij voor Terrorismeschaden N.V. (NHT) Een door het Verbond van Verzekeraars opgerichte herverzekeringsmaatschappij, waarbij uitkeringsverplichtingen uit hoofde van verzekeringsovereenkomsten, die voor in Nederland toegelaten verzekeraars direct of indirect kunnen voortvloeien uit de verwezenlijking van de in artikel 1.1, 1.2 en 1.3 omschreven risico’s, in herverzekering kunnen worden ondergebracht.

  • Verdeling van verantwoordelijkheid 4.1. De toegestane verwerkingen zullen door medewerkers van Verwerker worden uitgevoerd binnen een geautomatiseerde omgeving.

  • Doeleinden van de verwerking De persoonsgegevens worden door de Verzekeraar verwerkt voor de doeleinden vermeld in bovenvermelde nota, en in het bijzonder met het oog op: • Het nakomen van haar contractuele verbintenissen, meer bepaald het beheer en de uitvoering van verzekeringsdiensten, met inbegrip van het beheer van de klantenrelatie; • Het gevolg geven aan alle administratieve, reglementaire en wettelijke verplichtingen waaraan zij onderworpen is, onder meer inzake de inhouding van (para) fiscale bijdragen; • Redenen in verband met haar gerechtvaardigd belang onder meer de opmaak van statistieken, het opsporen en de preventie van misbruiken en fraude, het samenstellen van bewijzen, de beveiliging van zijn IT-netwerken en – systemen, de beveiliging van goederen en personen, de optimalisering van de processen (bijvoorbeeld inzake de evaluatie en acceptatie van het risico, interne procedures, …), de ontwikkeling van nieuwe producten, prospectie alsook tevredenheidsonderzoeken. In bepaalde gevallen kunnen deze gegevens ook worden verwerkt met de toestemming van de betrokkene. Wanneer de verwerking gebaseerd is op de toestemming van de betrokken persoon, dan kunt deze zijn toestemming op ieder ogenblik intrekken. De betrokken persoon kan zich ook op ieder ogenblik verzetten tegen de verwerking van de gegevens betreffende zijn gezondheid. In dit geval zou de Verzekeraar in de onmogelijkheid kunnen verkeren om deze doelstelling te verwezenlijken en/of gevolg te geven aan het verzoek tot tussenkomst.

  • Als arbeidsongeschiktheid van een medewerker te verwachten is Raakt een medewerker binnen zes maanden na de start van de module of van zijn dienstverband arbeidsongeschikt? En was zijn gezondheidstoestand bij de start van de module of van zijn dienstverband al zodanig dat u de arbeidsongeschiktheid had kunnen verwachten? Dan kunnen we de aanvulling tijdelijk of blijvend, geheel of gedeeltelijk weigeren. Had u direct voor de start van de module een soortgelijke verzekering, dan is bovenstaande bepaling bij de start van de module niet van toepassing. De bepaling is wel altijd van toepassing bij nieuwe medewerkers.