Common use of Wady masowe Clause in Contracts

Wady masowe. 1. Za wady masowe uznaje się wady tego samego rodzaju, mogące mieć charakter konstrukcyjny, materiałowy, technologiczny lub montażowy, powstałe z winy producenta, które: 1) wystąpiły w co najmniej trzech Autobusach/ładowarkach z całej dostawy w przeciągu dwóch kolejnych miesięcy lub, 2) charakter i okoliczności ich wystąpienia świadczą o możliwości ich pojawienia się w kolejnych Autobusach/ładowarkach. 2. Wykonawca po otrzymaniu powiadomienia o wystąpieniu wady masowej zobowiązuje się do ustalenia przyczyny jej powstania nie później niż w ciągu 10 dni kalendarzowych od daty powiadomienia o wadzie. 3. Wykonawca określi każdorazowo, w porozumieniu z Zamawiającym, sposób usunięcia wad masowych, harmonogram oraz termin ich usunięcia, który nie może przekroczyć 3 miesięcy od daty powiadomienia przez Zamawiającego. 4. Przyjęty przez Strony sposób usunięcia wad masowych ma na celu skuteczne i trwałe usunięcie wady masowej i przywrócenie dostarczonym Autobusom/ładowarkom sprawności technicznej w stopniu zapewniającym niezakłóconą realizację usług przewozowych. 5. Wykonawca jest zobowiązany do niezwłocznego (maksymalnie 10 dni kalendarzowych od daty powiadomienia o wadzie) wykonania naprawy prewencyjnej, w zagrożonych uszkodzeniem Autobusach/ładowarkach, gdy: 1) wady masowe mogą skutkować wystąpieniem uszkodzenia w krótkim okresie czasu w większej liczbie Autobusów/ładowarek lub gdy, 2) zachodzi niebezpieczeństwo dla zdrowia lub życia ludzkiego, a w pozostałych przypadkach w terminie nie dłuższym niż 3 miesiące od daty powiadomienia przez Zamawiającego. 6. Wykonawca po wystąpieniu wad masowych, zobowiązuje się do niezwłocznego podjęcia skutecznych działań w celu niedopuszczenia do powtórzenia się ich w przyszłości, w dostarczanych Autobusach/ładowarkach. 7. Zamawiający, po wystąpieniu wad masowych może żądać dostarczenia nieodpłatnie przez Wykonawcę zastępczych Autobusów i ładowarek w miejsce Autobusów/ładowarek wyłączonych z eksploatacji, w terminie do 7 dni roboczych od daty zawiadomienia Wykonawcy. 8. Wykonawca ustali z Zamawiającym organizację usunięcia wad masowych, w taki sposób żeby umożliwić Zamawiającemu realizację zadań przewozowych. 9. W przypadku nie dostarczenia Autobusów/ładowarek na warunkach określonych w ust. 7 Wykonawca zobowiązany jest pokryć koszty zapewnienia Autobusów/ładowarek zastępczych przez Zamawiającego lub ich użytkownika. 10. W przypadku ponownego wystąpienia, po naprawie, uszkodzeń o podobnych do naprawianych charakterze lub mających z nim związek Wykonawca zobowiązuje się wymienić uszkodzone zespoły lub podzespoły, które spowodowały wystąpienie przedmiotowych uszkodzeń masowych na nowe, wolne od wad. Zamawiający zastrzega sobie, w przypadku kolejnego powtarzającego się występowania w Autobusach/ładowarkach wad masowych niedających się usunąć w sposób określony powyżej prawo żądania wymiany Autobusów/ładowarek z wadami masowymi na wolne od wad. W okresie objętym gwarancją wymiana Autobusów/ładowarek na wolne od wad nastąpi na podstawie przepisów Kodeksu cywilnego, w szczególności art. 577 § 1 – 3. 11. Autobus zastępczy, o którym mowa w ust. 7 oraz w § 2 ust. 6 niniejszych „Warunków gwarancji i serwisu” powinien posiadać parametry techniczno – eksploatacyjne i wyposażenie adekwatne do parametrów Autobusów dostarczonych. W przeciwnym razie wprowadzenie Autobusu zastępczego wymaga zgody Zamawiającego. Liczba Autobusów zastępczych będzie równa liczbie wszystkich Autobusów wyłączonych z eksploatacji. 12. Zastępcze ładowarki, o których mowa w ust. 7 oraz w § 2 ust. 7 niniejszych „Warunków gwarancji i serwisu” powinny posiadać parametry techniczno – eksploatacyjne i wyposażenie adekwatne do parametrów ładowarek dostarczonych. W przeciwnym razie wprowadzenie zastępczych ładowarek wymaga zgody Zamawiającego. 13. W ramach zawartej Umowy Wykonawca zobowiązany jest na zasadach określonych w ust. 2-10 do nieodpłatnego usuwania wad masowych, które ujawniły się w dostarczonych Autobusach/ładowarkach w okresie gwarancji, a także w okresie 10 miesięcy od daty upływu gwarancji. 14. Nieodpłatne usunięcie wad masowych po okresie gwarancji (o którym mowa w ust. 13) obejmuje również obowiązek dokonania przez Wykonawcę wymiany Autobusów/ładowarek na wolne od wad w przypadku określonym w ust. 10. 15. W przypadku nie usunięcia wad masowych w terminach określonych w ust. 3 lub ust. 5 Wykonawca zobowiązany jest do pokrycia wszelkich wynikających z tego tytułu szkód poniesionych przez Zamawiającego lub użytkownika Autobusów/ładowarek, w wymiarze odpowiadającym poniesionym szkodom w pełnej wysokości.

Wady masowe. 1. Za wady masowe uznaje się wady tego samego rodzaju, mogące które mogą mieć charakter konstrukcyjny, materiałowy, technologiczny lub montażowy, powstałe z winy producenta, które: 1) które wystąpiły w co najmniej trzech Autobusach/ładowarkach z całej dostawy 30% dostarczonych autobusów w przeciągu dwóch kolejnych miesięcy lub, 2) charakter i okoliczności ich wystąpienia świadczą okresie udzielonej gwarancji, o możliwości ich pojawienia się której mowa w kolejnych Autobusach/ładowarkach§ 4 ust. 4 umowy. 2. Wykonawca po otrzymaniu powiadomienia zawiadomienia o wystąpieniu wady masowej wad masowych zobowiązuje się do ustalenia przyczyny jej powstania udzielenia niezwłocznie, nie później jednak niż w ciągu 10 30 dni kalendarzowych od daty powiadomienia o wadziepomocy Użytkownikowi w ustaleniu przyczyny usterki/uszkodzenia. 3. Wykonawca określi każdorazowo, w porozumieniu z Zamawiającym, Użytkownikiem sposób usunięcia wad masowych, harmonogram . Harmonogram oraz termin ich usunięcia, który usunięcia wad masowych nie może przekroczyć przekraczać 3 miesięcy od daty powiadomienia Wykonawcy przez Zamawiającego. 4Użytkownika z uwzględnieniem umożliwienia Użytkownikowi realizacji zadań przewozowych. Przyjęty przez Strony strony sposób usunięcia wad masowych ma na celu skuteczne i trwałe usunięcie wady masowej i przywrócenie dostarczonym Autobusom/ładowarkom autobusom sprawności technicznej w stopniu zapewniającym niezakłóconą realizację usług przewozowychniezakłócona eksploatacje pojazdów przez Użytkownika. 54. Wykonawca jest zobowiązany do niezwłocznego (maksymalnie 10 dni kalendarzowych od daty powiadomienia o wadzie) wykonania naprawy prewencyjnejW przypadku, w zagrożonych uszkodzeniem Autobusach/ładowarkach, gdy: 1) gdy wady masowe mogą skutkować wystąpieniem uszkodzenia w krótkim okresie czasu w większej liczbie Autobusów/ładowarek lub gdy, 2autobusów, Wykonawca jest zobowiązany do niezwłocznego (max. do 5 dni) wykonania naprawy prewencyjnej w zagrożonych uszkodzeniem autobusach, gdy zachodzi niebezpieczeństwo dla zdrowia lub życia ludzkiego, pasażerów a w pozostałych przypadkach w terminie nie dłuższym niż 3 2 miesiące od daty powiadomienia Wykonawcy przez ZamawiającegoUżytkownika. 65. Wykonawca po wystąpieniu wad masowych, masowych zobowiązuje się do niezwłocznego podjęcia skutecznych działań w celu niedopuszczenia do powtórzenia się ich w przyszłości, przyszłości w dostarczanych Autobusach/ładowarkachdostarczonych autobusach. W przypadku wymiany podzespołów na nowe na skutek wystąpienia wad masowych gwarancja na wymienione podzespoły liczona jest od daty usunięcia wady masowej w danym pojeździe na okres 36 miesięcy. 76. Zamawiający, Zamawiający po wystąpieniu wad masowych może żądać dostarczenia nieodpłatnie przez Wykonawcę autobusów zastępczych Autobusów i ładowarek w miejsce Autobusów/ładowarek autobusów wyłączonych z eksploatacji, w terminie do 7 dwóch dni roboczych od daty zawiadomienia WykonawcyWykonawcy faksem lub drogą elektroniczną przez Zamawiającego o wystąpieniu wad masowych. 8. Wykonawca ustali z Zamawiającym organizację usunięcia wad masowych, w taki sposób żeby umożliwić Zamawiającemu realizację zadań przewozowych. 97. W przypadku nie dostarczenia Autobusów/ładowarek autobusów zastępczych na warunkach określonych w ust. 7 Wykonawca zobowiązany jest pokryć koszty zapewnienia Autobusów/ładowarek zastępczych 6 Zamawiający naliczy Wykonawcy karę w wysokości 0,02% wynagrodzenia brutto o którym mowa w § 8 ust. 1, za każdy dzień postoju każdego z autobusów w którym ujawniła się wada masowa, począwszy od pierwszego dnia stwierdzenia przez Zamawiającego lub ich użytkownikawady masowej. Kwota ta będzie naliczana w stosunku do wszystkich autobusów wyłączonych z eksploatacji z powodu wady masowej, do czasu wykonania naprawy wszystkich autobusów, których dotyczy ta wada. 108. W przypadku ponownego wystąpienia, wystąpienia po naprawie, naprawie uszkodzeń o podobnych podobnym do naprawianych charakterze lub mających z nim nimi związek Wykonawca zobowiązuje się wymienić uszkodzone zespoły lub podzespoły, które spowodowały wystąpienie przedmiotowych uszkodzeń masowych na nowe, wolne od wad. 9. Zamawiający zastrzega sobie, w przypadku kolejnego powtarzającego się występowania w Autobusach/ładowarkach autobusach wad masowych niedających się usunąć w sposób określony powyżej powyżej, prawo żądania wymiany Autobusów/ładowarek autobusów z wadami masowymi na wolne od wad. W okresie objętym gwarancją wymiana Autobusów/ładowarek autobusów na wolne od wad nastąpi na podstawie przepisów Kodeksu cywilnego, w szczególności art. 577 § 1 – 3kodeksu cywilnego. 1110. Autobus zastępczy, o którym mowa w ust. 7 oraz w § 2 ust. 6 niniejszych „Warunków gwarancji i serwisu” powinien posiadać parametry techniczno – eksploatacyjne i wyposażenie adekwatne zbliżone do parametrów Autobusów dostarczonych. W przeciwnym razie wprowadzenie Autobusu zastępczego wymaga zgody Zamawiającegoautobusów dostarczonych w ramach niniejszej Umowy. Liczba Autobusów autobusów zastępczych będzie równa liczbie wszystkich Autobusów autobusów wyłączonych z eksploatacji. 12. Zastępcze ładowarki, o których mowa w ust. 7 oraz w § 2 ust. 7 niniejszych „Warunków gwarancji i serwisu” powinny posiadać parametry techniczno – eksploatacyjne i wyposażenie adekwatne do parametrów ładowarek dostarczonych. W przeciwnym razie wprowadzenie zastępczych ładowarek wymaga zgody Zamawiającego. 1311. W ramach zawartej Umowy niniejszej umowy Wykonawca zobowiązany jest na zasadach określonych w ust. 2-10 do nieodpłatnego usuwania wad masowych, które ujawniły się w dostarczonych Autobusach/ładowarkach autobusach w okresie gwarancji, a także w okresie 10 miesięcy od daty upływu gwarancji. 14. Nieodpłatne usunięcie wad masowych po okresie gwarancji (o którym mowa w ust. 13) obejmuje również obowiązek dokonania przez Wykonawcę wymiany Autobusów/ładowarek na wolne od wad w przypadku określonym w ust. 10. 15. W przypadku nie usunięcia wad masowych w terminach określonych w ust. 3 lub ust. 5 Wykonawca zobowiązany jest do pokrycia wszelkich wynikających z tego tytułu szkód poniesionych przez Zamawiającego lub użytkownika Autobusów/ładowarek, w wymiarze odpowiadającym poniesionym szkodom w pełnej wysokości.

Wady masowe. 1. Za wady masowe uznaje się wady tego samego rodzaju, mogące które mogą mieć charakter konstrukcyjny, materiałowy, technologiczny lub montażowy, powstałe z winy producentaprodu- centa, które: 1) wystąpiły które wystąpiły, w co najmniej w trzech Autobusach/ładowarkach autobusach z całej dostawy dostawy, w przeciągu dwóch kolejnych miesięcy lubokresie: a) gwarancji całopojazdowej określonej w § 1, 2b) charakter gwarancji dla szkieletu nadwozia i okoliczności ich wystąpienia świadczą o możliwości ich pojawienia się podwozia określonej w kolejnych Autobusach/ładowarkach§ 1, c) gwarancji dla powłok lakierniczych określonej w § 1. 2. Wykonawca Wykonawca, po otrzymaniu powiadomienia o wystąpieniu wady masowej zobowiązuje wad masowych, zobowiązu- je się do ustalenia przyczyny jej powstania udzielenia niezwłocznie, nie później jednak niż w ciągu 10 30 dni kalendarzowych od daty powiadomienia o wadziekalendarzo- wych, pomocy Zamawiającemu w ustaleniu przyczyny uszkodzenia. 3. Wykonawca określi każdorazowo, w porozumieniu z Zamawiającym, sposób usunięcia wad masowych, harmonogram oraz termin ich usunięcia, który nie może przekroczyć 3 (trzech) miesięcy od daty powiadomienia przez Zamawiającego. 4. Przyjęty przez Strony strony sposób usunięcia wad masowych ma na celu skuteczne i trwałe usunięcie wady masowej i przywrócenie dostarczonym Autobusom/ładowarkom autobusom sprawności technicznej tech- nicznej w stopniu zapewniającym niezakłóconą realizację usług przewozowych. 5. Wykonawca jest zobowiązany do niezwłocznego (maksymalnie 10 dni kalendarzowych od daty powiadomienia o wadzie) wykonania naprawy prewencyjnejW przypadku, w zagrożonych uszkodzeniem Autobusach/ładowarkach, gdy: 1) gdy wady masowe mogą skutkować wystąpieniem uszkodzenia w krótkim okresie czasu w większej liczbie Autobusów/ładowarek lub gdy, 2autobusów, Wykonawca jest zobowiązany do niezwłocznego (maksymalnie 7 dni) wykonania naprawy prewencyjnej w zagrożonych uszkodzeniem autobusach, gdy zachodzi niebezpieczeństwo dla zdrowia zdro- wia lub życia ludzkiegopasażerów, a w pozostałych przypadkach w terminie nie dłuższym niż 3 miesiące od daty powiadomienia przez Zamawiającego. 6. Wykonawca Wykonawca, po wystąpieniu wad masowych, zobowiązuje się do niezwłocznego podjęcia podję- cia skutecznych działań w celu niedopuszczenia do powtórzenia się ich w przyszłości, w dostarczanych Autobusach/ładowarkachdostarczonych autobusach. 7. Zamawiający, po wystąpieniu wad masowych może żądać dostarczenia nieodpłatnie przez Wykonawcę zastępczych Autobusów i ładowarek autobusów zastępczych, w miejsce Autobusów/ładowarek autobusów wyłączonych z eksploatacji, w terminie do 7 trzech dni roboczych od daty pisemnego (lub drogą elek- troniczną) zawiadomienia WykonawcyWykonawcy przez Zamawiającego. 8. Wykonawca ustali z Zamawiającym organizację usunięcia usunięcie wad masowych, w taki sposób żeby umożliwić Zamawiającemu realizację zadań przewozowych. 9. W przypadku nie dostarczenia Autobusów/ładowarek autobusów zastępczych na warunkach określonych w § 3 pkt. 7, niezależnie od kary umownej określonej w § 9 ust. 7 Wykonawca zobowiązany jest pokryć koszty zapewnienia Autobusów/ładowarek zastępczych 1 pkt 1 lit. d) umowy, Wy- konawca zapłaci ryczałtową kwotę w wysokości 1.500,00 PLN (słownie: jeden tysiąc pięćset złotych) za każdy dzień postoju każdego autobusu, w którym ujawniła się wada masowa, począwszy od pierwszego dnia stwierdzenia przez Zamawiającego lub ich użytkownikaXxxxxxxxxxxxx wady ma- sowej. Kwota ta będzie naliczana w stosunku do wszystkich autobusów wyłączonych z eksploatacji z powodu wady masowej, do czasu wykonania naprawy wszystkich auto- busów, których dotyczy ta wada. 10. W przypadku ponownego wystąpienia, po naprawie, uszkodzeń o podobnych podobnym do naprawianych na- prawianych charakterze lub mających z nim związek Wykonawca zobowiązuje się wymienić wy- mienić uszkodzone zespoły lub podzespoły, które spowodowały wystąpienie przedmiotowych przedmio- towych uszkodzeń masowych na nowe, wolne od wad. Zamawiający zastrzega sobie, w przypadku kolejnego powtarzającego się występowania w Autobusach/ładowarkach autobusach wad masowych maso- wych niedających się usunąć w sposób określony powyżej prawo żądania wymiany Autobusów/ładowarek au- tobusów z wadami masowymi na wolne od wad. W okresie objętym gwarancją wymiana Autobusów/ładowarek wymia- na autobusów na wolne od wad nastąpi na podstawie przepisów Kodeksu cywilnego, w szczególności art. 577 § 1 – 3KC. 11. Autobus zastępczy, o którym mowa w § 3 ust. 7 oraz w § 2 i ust. 6 niniejszych „Warunków gwarancji i serwisu” 10 powinien posiadać parametry techniczno – techniczno-eksploatacyjne i wyposażenie adekwatne zbliżone do parametrów Autobusów dostarczonychautobusów dostar- czonych. Liczba autobusów zastępczych będzie równa liczbie wszystkich autobusów wyłączonych z eksploatacji. W przeciwnym razie wprowadzenie Autobusu autobusu zastępczego wymaga zgody Zamawiającego. Liczba Autobusów zastępczych będzie równa liczbie wszystkich Autobusów wyłączonych z eksploatacji. 12. Zastępcze ładowarki, o których mowa w ust. 7 oraz w § 2 ust. 7 niniejszych „Warunków gwarancji i serwisu” powinny posiadać parametry techniczno – eksploatacyjne i wyposażenie adekwatne do parametrów ładowarek dostarczonych. W przeciwnym razie wprowadzenie zastępczych ładowarek wymaga zgody Zamawiającego. 1312. W ramach zawartej Umowy umowy Wykonawca zobowiązany jest na zasadach określonych w ust. 2-10 2÷10 do nieodpłatnego usuwania wad masowych, które ujawniły się w dostarczonych Autobusach/ładowarkach w okresie gwarancji, a także autobusach w okresie 10 miesięcy od daty upływu gwarancji. 14. Nieodpłatne usunięcie wad masowych po okresie gwarancji (o którym mowa w ust. 13) Zapis obejmuje również obowiązek dokonania przez Wykonawcę wymiany Autobusów/ładowarek autobusów na wolne od wad w przypadku określonym w ust. 10. 151. W przypadku Z gwarancji wyłączone są materiały eksploatacyjne: a) wkłady filtrów, b) płyny eksploatacyjne: oleje przekładniowe i hydrauliczne, płyn chłodzący, c) smary, o ile wymiana tych materiałów nie usunięcia wad masowych w terminach określonych w ustzostała spowodowana koniecznością na- prawy lub wymiany innych części i podzespołów. 2. 3 lub ust. 5 Wykonawca zobowiązany jest do pokrycia wszelkich wynikających Z gwarancji wyłączone są tylko i wyłącznie niżej wymienione części, które podczas eksplo- atacji autobusów zgodnie z tego tytułu szkód poniesionych przez Zamawiającego lub użytkownika Autobusów/ładowarekich przeznaczeniem, w wymiarze odpowiadającym poniesionym szkodom w pełnej wysokości.warunkach zgodnych z instrukcją ob- sługi, ulegają normalnemu zużyciu. Za normalne uznaje się zużycie po uzyskaniu prze- biegu lub czasu eksploatacji podanego odpowiednio poniżej: a) bezpieczniki i żarówki - bez limitu, jeżeli nie stanowią wady masowej b) paski klinowe - nie mniej niż 50 000 km) c) pióra wycieraczek - nie mniej niż 12 miesiące eksploatacji d) tarcze hamulcowe – nie mniej niż 120 000 km e) klocki hamulcowe – nie mniej niż 60 000 km f) opony - nie mniej niż 150 000 km g) akumulatory zasilające urządzenia pokładowe - nie mniej niż 24 miesięcy eksplo- atacji

Wady masowe. 1. Za wady masowe uznaje się wady tego samego rodzaju, mogące które mogą mieć charakter konstrukcyjny, materiałowy, technologiczny lub montażowy, powstałe z winy producenta, którektóre wystąpiły, co najmniej w trzech Autobusach z całej dostawy, w okresie: 1) wystąpiły a. gwarancji całopojazdowej określonej w co najmniej trzech Autobusach/ładowarkach z całej dostawy w przeciągu dwóch kolejnych miesięcy lub§ 1 niniejszych Warunków gwarancji i serwisu, 2) charakter b. gwarancji dla szkieletu nadwozia i okoliczności ich wystąpienia świadczą podwozia określonej w §1 niniejszych Warunków gwarancji i serwisu, c. gwarancji dla powłok lakierniczych określonej w § 1 niniejszych Warunków gwarancji i serwisu, d. gwarancji dla magazynów energii, o możliwości ich pojawienia się których mowa w kolejnych Autobusach/ładowarkach§ 1 ust. 4 niniejszych Warunków gwarancji i serwisu. 2. Wykonawca Wykonawca, po otrzymaniu powiadomienia o wystąpieniu wady masowej wad masowych, zobowiązuje się do ustalenia przyczyny jej powstania udzielenia niezwłocznie, nie później jednak niż w ciągu 10 30 dni kalendarzowych od daty powiadomienia o wadziekalendarzowych, pomocy Zamawiającemu w ustaleniu przyczyny uszkodzenia. 3. Wykonawca określi każdorazowo, w porozumieniu z Zamawiającym, sposób usunięcia wad masowych, harmonogram oraz termin ich usunięcia, który nie może przekroczyć 3 miesięcy od daty powiadomienia przez Zamawiającego. 4. Przyjęty przez Strony strony sposób usunięcia wad masowych ma na celu skuteczne i trwałe usunięcie wady masowej i przywrócenie dostarczonym Autobusom/ładowarkom Autobusom sprawności technicznej w stopniu zapewniającym niezakłóconą realizację usług przewozowych. 5. Wykonawca jest zobowiązany do niezwłocznego (maksymalnie 10 dni kalendarzowych od daty powiadomienia o wadzie) wykonania naprawy prewencyjnejW przypadku, w zagrożonych uszkodzeniem Autobusach/ładowarkach, gdy: 1) gdy wady masowe mogą skutkować wystąpieniem uszkodzenia w krótkim okresie czasu w większej liczbie Autobusów/ładowarek lub gdy, 2, Wykonawca jest zobowiązany do niezwłocznego (maksymalnie 7 dni kalendarzowych) wykonania naprawy prewencyjnej w zagrożonych uszkodzeniem Autobusach, gdy zachodzi niebezpieczeństwo dla zdrowia lub życia ludzkiegopasażerów, a w pozostałych przypadkach w terminie nie dłuższym niż 3 miesiące od daty powiadomienia przez Zamawiającego. 6. Wykonawca Wykonawca, po wystąpieniu wad masowych, zobowiązuje się do niezwłocznego podjęcia skutecznych działań w celu niedopuszczenia do powtórzenia się ich w przyszłości, przyszłości w dostarczanych dostarczonych Autobusach/ładowarkach. 7. Zamawiający, po wystąpieniu Ustalony przez Strony sposób i termin usunięcia wad masowych może żądać dostarczenia nieodpłatnie przez Wykonawcę zastępczych Autobusów i ładowarek w miejsce Autobusów/ładowarek wyłączonych z eksploatacji, w terminie do 7 dni roboczych od daty zawiadomienia Wykonawcy. 8. Wykonawca ustali z Zamawiającym organizację usunięcia wad masowych, w taki sposób żeby musi umożliwić Zamawiającemu realizację zadań przewozowych. 98. Wykonawca po wystąpieniu wad masowych jest zobowiązany, wedle wyboru Zamawiającego, zapewnić Zamawiającemu, w terminie do 3 dni roboczych od dnia zgłoszenia takiego żądania drogą elektroniczną, nieodpłatnie autobus zastępczy lub zapłacić ryczałtową kwotę w wysokości 1500,00 PLN, za każdy dzień kalendarzowy wydłużenia terminu usunięcia wady masowej ponad 3 dni. Autobus zastępczy powinien posiadać parametry techniczno – eksploatacyjne i wyposażenie zbliżone do parametrów Autobusów objętych Przedmiotem Umowy. Liczba autobusów zastępczych będzie równa liczbie Autobusów wyłączonych z eksploatacji. W przypadku nie dostarczenia Autobusów/ładowarek na warunkach określonych w ust. 7 Wykonawca zobowiązany jest pokryć koszty zapewnienia Autobusów/ładowarek zastępczych przez Zamawiającego zakresie parametrów techniczno – eksploatacyjnych dopuszcza się pojazdy z normą emisji EURO 6 lub ich użytkownikanapędem hybrydowym. 109. W przypadku ponownego wystąpienia, po naprawie, uszkodzeń wad o podobnych do naprawianych podobnym charakterze lub mających z nim związek nimi związek, Wykonawca zobowiązuje się zobowiązany jest wymienić uszkodzone zespoły lub podzespoły, które spowodowały wystąpienie przedmiotowych uszkodzeń wad masowych na nowe, wolne od wad. Zamawiający zastrzega sobie, w przypadku kolejnego powtarzającego się występowania w Autobusach/ładowarkach Autobusach wad masowych niedających się usunąć w sposób określony powyżej powyżej, prawo żądania wymiany Autobusów/ładowarek Autobusów z wadami masowymi na wolne od wad. W okresie objętym gwarancją wymiana Autobusów/ładowarek Autobusów na wolne od wad nastąpi na podstawie przepisów Kodeksu cywilnego, w szczególności art. 577 § 1 – 3i 2 KC. 1110. Autobus zastępczy, o którym mowa w ust. 7 oraz w § 2 ust. 6 niniejszych „Warunków gwarancji i serwisu” niniejszego paragrafu, powinien posiadać parametry techniczno – - eksploatacyjne i wyposażenie adekwatne zbliżone do parametrów Autobusów dostarczonychobjętych Przedmiotem Umowy. Liczba autobusów zastępczych będzie równa liczbie Autobusów wyłączonych z eksploatacji. W zakresie parametrów techniczno- eksploatacyjnych dopuszcza się pojazdy z normą emisji spalin min. Euro 6 lub napędem hybrydowym. W przeciwnym razie wprowadzenie Autobusu autobusu zastępczego wymaga zgody Zamawiającego. Liczba Autobusów zastępczych będzie równa liczbie wszystkich Autobusów wyłączonych z eksploatacji. 12. Zastępcze ładowarki, o których mowa w ust. 7 oraz w § 2 ust. 7 niniejszych „Warunków gwarancji i serwisu” powinny posiadać parametry techniczno – eksploatacyjne i wyposażenie adekwatne do parametrów ładowarek dostarczonych. W przeciwnym razie wprowadzenie zastępczych ładowarek wymaga zgody Zamawiającego. 1311. W ramach zawartej Umowy Wykonawca zobowiązany jest jest, na zasadach określonych w ust. 2-10 niniejszym paragrafie, do nieodpłatnego usuwania wad masowych, które ujawniły się w dostarczonych Autobusach/ładowarkach w okresie gwarancji, a także Autobusach w okresie 10 miesięcy od daty upływu wygaśnięcia gwarancji. 14. Nieodpłatne usunięcie wad masowych po okresie gwarancji (o którym mowa w ust. 13) Zapis obejmuje również obowiązek dokonania przez Wykonawcę wymiany Autobusów/ładowarek Autobusów na wolne od wad w przypadku określonym w ust. 107 niniejszego paragrafu. 151. W przypadku Z gwarancji wyłączone są materiały eksploatacyjne: a. wkłady filtrów, b. płyny eksploatacyjne: oleje przekładniowe i hydrauliczne, płyn chłodzący, c. smary, o ile wymiana tych materiałów nie usunięcia wad masowych w terminach określonych w ustzostała spowodowana koniecznością naprawy lub wymiany innych części i podzespołów, x. xxxx do spryskiwaczy, e. szkło przy uszkodzeniach mechanicznych. 2. 3 lub ust. 5 Wykonawca zobowiązany jest do pokrycia wszelkich wynikających Z gwarancji wyłączone są tylko i wyłącznie niżej wymienione części, które podczas eksploatacji Autobusów zgodnie z tego tytułu szkód poniesionych przez Zamawiającego lub użytkownika Autobusów/ładowarekich przeznaczeniem, w wymiarze odpowiadającym poniesionym szkodom w pełnej wysokościwarunkach zgodnych z instrukcją obsługi, ulegają normalnemu zużyciu. Za normalne zużycie, uznaje się zużycie po uzyskaniu przebiegu lub czasu eksploatacji podanego odpowiednio poniżej: a. bezpieczniki i żarówki - bez limitu, jeżeli nie stanowią wady masowej, b. paski klinowe - nie mniej niż 50 000 km, c. pióra wycieraczek - nie mniej niż 12 miesięcy eksploatacji, d. tarcze hamulcowe – nie mniej niż 120 000 km, e. klocki hamulcowe – nie mniej niż 60 000 km, f. opony - nie mniej niż 150 000 km.

Wady masowe. 1. Za wady masowe uznaje się wady tego samego rodzaju, mogące które mogą mieć charakter konstrukcyjny, materiałowy, technologiczny lub montażowy, powstałe z winy producenta, które: 1) wystąpiły które wystąpiły, w co najmniej trzech Autobusach/ładowarkach z całej dostawy w przeciągu dwóch kolejnych miesięcy lub, 2) charakter i okoliczności ich wystąpienia świadczą 30% autobusów, w okresach gwarancyjnych, o możliwości ich pojawienia się których mowa w kolejnych Autobusach/ładowarkach§ 1. 2. Wykonawca Wykonawca, po otrzymaniu powiadomienia o wystąpieniu wady masowej wad masowych, zobowiązuje się do ustalenia przyczyny jej powstania udzielenia niezwłocznie, nie później jednak niż w ciągu 10 30 dni kalendarzowych od daty powiadomienia o wadziekalendarzowych, pomocy Zamawiającemu w ustaleniu przyczyny uszkodzenia. 3. Wykonawca określi każdorazowo, w porozumieniu z Zamawiającym, sposób usunięcia wad masowych, harmonogram oraz termin ich usunięcia, który nie może przekroczyć 3 (trzech) miesięcy od daty powiadomienia przez Zamawiającego. 4. Przyjęty przez Strony strony sposób usunięcia wad masowych ma na celu skuteczne i trwałe usunięcie wady masowej i przywrócenie dostarczonym Autobusom/ładowarkom autobusom sprawności technicznej w stopniu zapewniającym niezakłóconą realizację usług przewozowych. 5. Wykonawca jest zobowiązany do niezwłocznego (maksymalnie 10 dni kalendarzowych od daty powiadomienia o wadzie) wykonania naprawy prewencyjnejW przypadku, w zagrożonych uszkodzeniem Autobusach/ładowarkach, gdy: 1) gdy wady masowe mogą skutkować wystąpieniem uszkodzenia w krótkim okresie czasu w większej liczbie Autobusów/ładowarek lub gdy, 2autobusów, Wykonawca jest zobowiązany do niezwłocznego (maksymalnie 7 dni) wykonania naprawy prewencyjnej w zagrożonych uszkodzeniem autobusach, gdy zachodzi niebezpieczeństwo dla zdrowia lub życia ludzkiegopasażerów, a w pozostałych przypadkach w terminie nie dłuższym niż 3 miesiące od daty powiadomienia przez Zamawiającego. 6. Wykonawca Wykonawca, po wystąpieniu wad masowych, zobowiązuje się do niezwłocznego podjęcia skutecznych działań w celu niedopuszczenia do powtórzenia się ich w przyszłości, w dostarczanych Autobusach/ładowarkachdostarczonych autobusach. 7. Zamawiający, po wystąpieniu wad masowych może żądać dostarczenia nieodpłatnie przez Wykonawcę zastępczych Autobusów i ładowarek autobusów zastępczych, w miejsce Autobusów/ładowarek autobusów wyłączonych z eksploatacji, w terminie do 7 trzech dni roboczych od daty zawiadomienia WykonawcyWykonawcy pisemnie, faksem, lub e-mailem przez Zamawiającego. 8. Wykonawca ustali z Zamawiającym organizację usunięcia usunięcie wad masowych, w taki sposób żeby umożliwić Zamawiającemu realizację zadań przewozowych. 9. W przypadku nie dostarczenia Autobusów/ładowarek autobusów zastępczych na warunkach określonych w §.3 pkt. 7, niezależnie od kary umownej określonej w § 9 ust. 7 1 pkt 1 lit. d) umowy dostawy autobusów, Wykonawca zobowiązany jest pokryć koszty zapewnienia Autobusów/ładowarek zastępczych zapłaci ryczałtową kwotę w wysokości 0,02% ceny ofertowej brutto z oferty Wykonawcy za każdy dzień postoju każdego autobusu, w którym ujawniła się wada masowa, począwszy od pierwszego dnia stwierdzenia przez Zamawiającego lub ich użytkownikawady masowej. Kwota ta będzie naliczana w stosunku do wszystkich autobusów wyłączonych z eksploatacji z powodu wady masowej, do czasu wykonania naprawy wszystkich autobusów, których dotyczy ta wada. 10. W przypadku ponownego wystąpienia, po naprawie, uszkodzeń o podobnych podobnym do naprawianych charakterze lub mających z nim związek Wykonawca zobowiązuje się wymienić uszkodzone zespoły lub podzespoły, które spowodowały wystąpienie przedmiotowych uszkodzeń masowych na nowe, wolne od wad. Zamawiający zastrzega sobie, w przypadku kolejnego powtarzającego się występowania w Autobusach/ładowarkach autobusach wad masowych niedających się usunąć w sposób określony powyżej prawo żądania wymiany Autobusów/ładowarek autobusów z wadami masowymi na wolne od wad. W okresie objętym gwarancją wymiana Autobusów/ładowarek autobusów na wolne od wad nastąpi na podstawie przepisów Kodeksu cywilnego, w szczególności art. 577 § 1 – 3KC. 11. Autobus zastępczy, o którym mowa w § 3 ust. 7 oraz w § 2 i ust. 6 niniejszych „Warunków gwarancji i serwisu” 10 powinien posiadać parametry techniczno – techniczno-eksploatacyjne i wyposażenie adekwatne zbliżone do parametrów Autobusów autobusów dostarczonych. Liczba autobusów zastępczych będzie równa liczbie wszystkich autobusów wyłączonych z eksploatacji. W przeciwnym razie wprowadzenie Autobusu autobusu zastępczego wymaga zgody Zamawiającego. Liczba Autobusów zastępczych będzie równa liczbie wszystkich Autobusów wyłączonych z eksploatacji. 12. Zastępcze ładowarki, o których mowa w ust. 7 oraz w § 2 ust. 7 niniejszych „Warunków gwarancji i serwisu” powinny posiadać parametry techniczno – eksploatacyjne i wyposażenie adekwatne do parametrów ładowarek dostarczonych. W przeciwnym razie wprowadzenie zastępczych ładowarek wymaga zgody Zamawiającego. 1312. W ramach zawartej Umowy umowy Wykonawca zobowiązany jest na zasadach określonych w ust. 2-2 do 10 do nieodpłatnego usuwania wad masowych, które ujawniły się w dostarczonych Autobusach/ładowarkach w okresie gwarancji, a także autobusach w okresie 10 miesięcy od daty upływu gwarancji. 14. Nieodpłatne usunięcie wad masowych po okresie gwarancji (o którym mowa w ust. 13) Zapis obejmuje również obowiązek dokonania przez Wykonawcę wymiany Autobusów/ładowarek autobusów na wolne od wad w przypadku określonym w ust. 10. 151. W przypadku Z gwarancji wyłączone są materiały eksploatacyjne: a) wkłady filtrów, b) płyny eksploatacyjne: olej silnikowy, oleje przekładniowe i hydrauliczne, płyn chłodzący, płyn AdBlue, c) smary,o ile wymiana tych materiałów nie usunięcia wad masowych została spowodowana koniecznością naprawy lub wymiany innych części i podzespołów. 2. Z gwarancji wyłączone są tylko niżej wymienione części, które podczas eksploatacji autobusów zgodnie z ich przeznaczeniem, w terminach określonych warunkach zgodnych z instrukcją obsługi, ulegają normalnemu zużyciu. Za normalne uznaje się zużycie po uzyskaniu przebiegu lub czasu eksploatacji podanego odpowiednio poniżej: a) bezpieczniki i żarówki - bez limitu, jeżeli nie stanowią wady masowej, b) paski klinowe - nie mniej niż 50 000 km), c) pióra wycieraczek - nie mniej niż 12 m-cy eksploatacji, d) tarcze hamulcowe - nie mniej niż 120 000 km, e) klocki hamulcowe - nie mniej niż 60 000 km, f) opony - nie mniej niż 120 000 km, g) akumulatory - nie mniej niż 24 miesięcy eksploatacji. 1. Gwarancja nie obejmuje napraw powstałych w ustwyniku uszkodzeń na skutek: a) Kradzieży, dewastacji, włamania, pożaru, powodzi, klęsk żywiołowych, (gdy stan klęski żywiołowej zostanie ogłoszony przez władze państwowe), siły wyższej, itp., b) Używania niewłaściwych paliw, olejów, smarów, płynów lub innych materiałów eksploatacyjnych. c) Szkód powypadkowych lub następstw będących ich skutkiem, d) Uszkodzeń mechanicznych zabezpieczenia antykorozyjnego podwozia, ubytków zewnętrznych powłok ochronnych spowodowanych nieprawidłową eksploatacją, uszkodzeniami mechanicznymi - odpryski konserwacji od uderzeń kamieni, przetarcia itp. 2. 3 lub ust. 5 Wykonawca zobowiązany jest do pokrycia wszelkich wynikających przedstawić w dokumentacji technicznej przekazanej z autobusami listy zalecanych materiałów eksploatacyjnych i/lub ich parametry eksploatacyjne, w przypadku nie przekazania listy zalecanych materiałów w wymaganym terminie utrata gwarancji z tego tytułu szkód poniesionych przez Zamawiającego lub użytkownika Autobusów/ładowarek, w wymiarze odpowiadającym poniesionym szkodom w pełnej wysokościnie jest skuteczna.

Wady masowe. 1. a) Za wady masowe uznaje się wady tego samego rodzaju, mogące które mogą mieć charakter konstrukcyjny, materiałowy, technologiczny lub montażowy, powstałe z winy producenta, które: 1) które wystąpiły w co najmniej trzech Autobusach/ładowarkach 3 dostarczonych autobusach tego samego typu w przedziale 12 miesięcy i powodują wyłączenie autobusów z całej dostawy eksploatacji. Wady autobusów uznaje się za wady masowe, jeśli wystąpiły w przeciągu dwóch kolejnych miesięcy lub, 2) charakter okresie: • gwarancji mechanicznej dla silnika, w przypadku wad masowych występujących w silniku, bez osprzętu, automatycznej skrzyni biegów bez osprzętu i okoliczności ich wystąpienia świadczą o możliwości ich pojawienia się mostu napędowego, określonej w kolejnych Autobusach/ładowarkachust.1, • gwarancji dla szkieletu nadwozia i podwozia, w przypadku wad masowych występujących w szkielecie nadwozia i podwozia określonej w ust. 2 i 4, • gwarancji dla powłok lakierniczych, w przypadku wad masowych powłoki lakierniczej pojazdów, określonej w ust. 3. 2. Wykonawca b) Wykonawca, po otrzymaniu powiadomienia o wystąpieniu wady masowej wad masowych, zobowiązuje się do ustalenia przyczyny jej powstania udzielenia niezwłocznie, nie później jednak niż w ciągu 10 30 dni kalendarzowych od daty powiadomienia o wadziekalendarzowych, pomocy Zamawiającemu w ustaleniu przyczyny uszkodzenia. 3. c) Wykonawca określi każdorazowo, w porozumieniu z Zamawiającym, sposób usunięcia wad masowych, harmonogram oraz termin ich usunięcia, który nie może przekroczyć 3 miesięcy od daty pisemnego powiadomienia przez Zamawiającego. 4. Przyjęty przez Strony strony sposób usunięcia wad masowych ma na celu skuteczne i trwałe usunięcie wady masowej i przywrócenie dostarczonym Autobusom/ładowarkom autobusom sprawności technicznej w stopniu zapewniającym niezakłóconą realizację usług przewozowych. 5. Wykonawca jest zobowiązany do niezwłocznego (maksymalnie 10 dni kalendarzowych od daty powiadomienia o wadzied) wykonania naprawy prewencyjnej, w zagrożonych uszkodzeniem Autobusach/ładowarkach, gdy: 1) W przypadku gdy wady masowe mogą skutkować wystąpieniem uszkodzenia w krótkim okresie czasu w większej liczbie Autobusów/ładowarek lub gdy, 2autobusów, Wykonawca jest zobowiązany do niezwłocznego (maksymalnie 7 dni) wykonania naprawy prewencyjnej w zagrożonych uszkodzeniem autobusach, gdy zachodzi niebezpieczeństwo dla zdrowia lub życia ludzkiegopasażerów, a w pozostałych przypadkach - w terminie nie dłuższym niż 3 miesiące od daty pisemnego powiadomienia przez Zamawiającego. 6. Wykonawca e) Wykonawca, po wystąpieniu wad masowych, zobowiązuje się do niezwłocznego podjęcia skutecznych działań w celu niedopuszczenia do powtórzenia się ich w przyszłości, w dostarczanych Autobusach/ładowarkachdostarczonych autobusach. 7. f) Zamawiający, po wystąpieniu wad masowych może żądać dostarczenia nieodpłatnie przez Wykonawcę zastępczych Autobusów i ładowarek autobusów zastępczych, w miejsce Autobusów/ładowarek autobusów wyłączonych z eksploatacji, w terminie do 7 trzech dni roboczych od daty zawiadomienia WykonawcyWykonawcy faksem przez Zamawiającego o konieczności dostarczenia autobusów zastępczych. 8. g) Wykonawca ustali z Zamawiającym organizację usunięcia usunięcie wad masowych, w taki sposób żeby umożliwić Zamawiającemu realizację zadań przewozowych. 9. h) W przypadku nie dostarczenia Autobusów/ładowarek niedostarczenia autobusów zastępczych na warunkach określonych w ustlit. 7 f), niezależnie od kary umownej określonej w umowie na dostawę autobusów, Wykonawca zobowiązany jest pokryć koszty zapewnienia Autobusów/ładowarek zastępczych zapłaci ryczałtową kwotę w wysokości 800,00 PLN netto za każdy dzień postoju każdego autobusu, w którym ujawniła się wada masowa, począwszy od pierwszego dnia stwierdzenia przez Zamawiającego lub ich użytkownikawady masowej. Kwota ta będzie naliczana w stosunku do wszystkich autobusów wyłączonych z eksploatacji z powodu wady masowej, do czasu wykonania naprawy wszystkich autobusów, których dotyczy ta wada. 10. i) W przypadku ponownego wystąpienia, po naprawie, uszkodzeń o podobnych podobnym do naprawianych charakterze lub mających z nim związek związek, Wykonawca zobowiązuje się wymienić uszkodzone zespoły lub podzespoły, które spowodowały wystąpienie przedmiotowych uszkodzeń masowych na nowe, wolne od wad. Zamawiający zastrzega sobie, w przypadku kolejnego powtarzającego się występowania w Autobusach/ładowarkach autobusach wad masowych niedających nie dających się usunąć w sposób określony powyżej powyżej, prawo żądania wymiany Autobusów/ładowarek autobusów z wadami masowymi na wolne od wad. W okresie objętym gwarancją wymiana Autobusów/ładowarek autobusów na wolne od wad nastąpi na podstawie przepisów Kodeksu cywilnego, w szczególności art. 577 § 1 – 3KC. 11. j) Autobus zastępczy, o którym mowa w ust. 7 oraz w § 2 ust. 6 niniejszych „Warunków gwarancji i serwisu” lit f), powinien posiadać parametry techniczno – eksploatacyjne i wyposażenie adekwatne zbliżone do parametrów Autobusów autobusów dostarczonych. W przeciwnym razie wprowadzenie Autobusu autobusu zastępczego wymaga zgody Zamawiającego. Liczba Autobusów autobusów zastępczych będzie równa liczbie wszystkich Autobusów autobusów wyłączonych z eksploatacji. 12. Zastępcze ładowarki, o których mowa w ust. 7 oraz w § 2 ust. 7 niniejszych „Warunków gwarancji i serwisu” powinny posiadać parametry techniczno – eksploatacyjne i wyposażenie adekwatne do parametrów ładowarek dostarczonych. W przeciwnym razie wprowadzenie zastępczych ładowarek wymaga zgody Zamawiającego. 13. k) W ramach zawartej Umowy umowy Wykonawca zobowiązany jest na zasadach określonych w ust. 2-10 8 pkt. b)÷j) do nieodpłatnego usuwania wad masowych, które ujawniły się w dostarczonych Autobusach/ładowarkach w okresie gwarancji, a także autobusach w okresie 10 miesięcy od daty upływu gwarancji. 14. Nieodpłatne usunięcie wad masowych po okresie gwarancji (o którym mowa w ust. 13) Zapis obejmuje również obowiązek dokonania przez Wykonawcę wymiany Autobusów/ładowarek autobusów na wolne od wad w przypadku określonym w ust. 108 lit. i). 15. W przypadku nie usunięcia wad masowych w terminach określonych w ust. 3 lub ust. 5 Wykonawca zobowiązany jest do pokrycia wszelkich wynikających z tego tytułu szkód poniesionych przez Zamawiającego lub użytkownika Autobusów/ładowarek, w wymiarze odpowiadającym poniesionym szkodom w pełnej wysokości.