Common use of EXCLUDERI Clause in Contracts

EXCLUDERI. 5.1 Nu există o acoperire de asigurare pentru anvelopele uzate și reșapate și pentru anvelopele originale montate din fabrică pe automobil. 5.2 Asigurătorul nu efectuează plăți: 5.2.1 în cazul anvelopelor de vară cu o adâncime de profil sub 3 mm la momentul producerii daunei 5.2.2 pentru anvelopele de iarnă cu o adâncime de rulare mai mică de 4 mm în momentul avariei 5.2.3 pentru jante, costuri de montaj și echilibrare, greutăți de echilibrare, piulițe, ventile, umpleri cu gaz, alte mijloace de montaj și senzori de presiune în anvelope 5.2.4 pentru înlăturarea anvelopelor deteriorate. 5.3 Asigurătorul nu efectuează plăți pentru un defect apărut: 5.3.1 prin uzare și tocire normală; 5.3.2 prin acțiuni nejustificate cu rea intenție ale persoanei asigurate, ale personalului însărcinat de aceasta sau ale reprezentanților acesteia precum și prin folosirea necorespunzătoare sau inadecvată; 5.3.3 prin accidente; 5.3.4 prin efectul nemijlocit al fenomenelor de furtună, grindină, descărcări electrice (fulger), cutremur sau inundații precum și prin incendii sau explozii; 5.3.5 prin defecte de fabricație, de proiectare și sistematice de serie și nici pentru defecte pentru care răspunde sau trebuie să răspundă un terț în calitate de producător, furnizor, contractor în baza unor contracte de reparații, garanții sau al altor acorduri privind garanția, asigurarea sau preluarea de costuri; 5.3.6 ca urmare a unor evenimente de război de orice fel, război civil, tulburări interne, , greve, închideri de companii, confiscare sau alte intervenții suverane sau nucleare; 5.3.7 care cauzează doar o reducere a confortului la mers, fără a limita însă funcționalitatea anvelopei. Aici se încadrează de exemplu o pierdere lentă de presiune, zgomote de rulare, vibrații precum și probleme legate de condițiile de drum și de șasiu; 5.3.8 ca urmare a participării la evenimente de tip curse auto sau la curse de antrenament în legătură cu acestea; 5.3.9 ca urmare a expunerii autovehiculului la sarcini pe axe sau remorci mai mari decât cele admisibile specificate de producător; 5.3.10 prin modificarea structurii inițiale a autovehiculului (de ex., prin tuning) sau prin montarea de componente sau accesorii străine, neautorizate de producător; 5.3.11 ca urmare a folosirii unui element mecanic care în mod evident necesită reparații, cu excepția situației în care se demonstrează că defectul nu are legătură cu necesitatea reparațiilor sau că la momentul producerii defectului respectivul element era reparat cel puțin provizoriu cu acordul asigurătorul; 5.3.12 prin uzare excesivă ca urmare a reglajului defectuos al unghiurilor de convergență, de cădere sau a presiunii greșite în pneuri sau prin utilizarea de amortizoare defecte (de ex., uzură tip dinte de ferăstrău / tip pată de frânare / eroziuni);

EXCLUDERI. 5.1 Nu există 3.1 EUROINS nu acordă despăgubiri pentru: 3.1.1 evenimentele produse după retragerea sau suspendarea autorizației Asiguratului; 3.1.2 prejudicii rezultate din desfășurarea activităților de expertiză/evaluare efectuate fără contract încheiat intre Asigurat si beneficiar; 3.1.3 prejudicii rezultate din activități manageriale, precum și orice alte activități și acțiuni pe care Asiguratul le executa dar care nu se înscriu in normele profesiei recunoscute de ANEVAR; 3.1.4 contravaloarea rapoartelor de evaluare, întocmite pentru aceleași active contractate de clienții săi cu alți executanți pentru care clientul nu are o acoperire expertiză calificată care să ateste vicii ale raportului întocmit de Asigurat care au condus la pierderi directe ale clientului respectiv. Această excludere nu se aplică în 3.2 Prezenta asigurare pentru anvelopele uzate nu acoperă nici o răspundere pentru: 3.2.1 răspunderea Asiguratului decurgând dintr-un contract sau orice alt aranjament sau garanție dată de Asigurat clientului său și reșapate și pentru anvelopele originale montate din fabrică pe automobilcare depășește răspunderea legală a Asiguratului. 5.2 Asigurătorul nu efectuează plăți: 5.2.1 în cazul anvelopelor de vară cu o adâncime de profil sub 3 mm la momentul producerii daunei 5.2.2 pentru anvelopele de iarnă cu o adâncime de rulare mai mică de 4 mm în momentul avariei 5.2.3 pentru jante, costuri de montaj și echilibrare, greutăți de echilibrare, piulițe, ventile, umpleri cu gaz, alte mijloace de montaj și senzori de presiune în anvelope 5.2.4 pentru înlăturarea anvelopelor deteriorate. 5.3 Asigurătorul nu efectuează plăți pentru un defect apărut: 5.3.1 prin uzare și tocire normală; 5.3.2 prin acțiuni nejustificate cu rea intenție ale persoanei asigurate, ale personalului însărcinat de aceasta sau ale reprezentanților acesteia precum și prin folosirea necorespunzătoare sau inadecvată; 5.3.3 prin accidente; 5.3.4 prin efectul nemijlocit al fenomenelor de furtună, grindină, descărcări electrice (fulger), cutremur sau inundații precum și prin incendii sau explozii; 5.3.5 prin defecte de fabricație, de proiectare și sistematice de serie și nici pentru defecte pentru care răspunde sau trebuie să răspundă un terț în calitate de producător, furnizor, contractor în baza unor contracte de reparații, garanții sau al altor acorduri privind garanția, asigurarea sau preluarea de costuri; 5.3.6 3.2.2 prejudiciile provocate terților ca urmare a unor evenimente utilizării/producerii/ testării de război echipamente militare, explozibili și orice alte materiale utilizate în scop distructiv; 3.2.3 urmările câmpurilor electromagnetice generate de orice felproducerea și/sau distribuția de energie, război civiltelecomunicații inclusiv telefonia celulară, tulburări interneproducerea sau distribuția de aparatură utilizată în telecomunicații celulare, , greve, închideri de companii, confiscare medicină nucleară sau alte intervenții suverane echipamente utilizând sau nucleare; 5.3.7 care cauzează doar o reducere a confortului la mers, fără a limita însă funcționalitatea anvelopei. Aici se încadrează de exemplu o pierdere lentă de presiune, zgomote de rulare, vibrații precum și probleme legate de condițiile de drum și de șasiuproducând radiații; 5.3.8 3.2.4 pierderile/daunele cauzate în mod direct sau indirect sau care contribuie la/decurg din orice substanță chimică sau material biologic patogen sau otrăvitor; 3.2.5 pagubele produse de explozia chimică, biologică și nucleară; 3.2.6 efectul de poluare sau contaminare a aerului, solului sau subsolului, indiferent de cauzele care îl generează; 3.2.7 producerea de radiații sau contaminare radioactivă ca urmare a participării la evenimente de tip curse auto utilizării energiei atomice, materialelor fisionabile sau la curse de antrenament în legătură cu acesteacombustibililor radioactivi; 5.3.9 ca urmare 3.2.8 răspunderea care decurge din transferurile de portofoliu pierdut din orice cauză; 3.2.9 răspunderile care decurg din delegarea autorității de subscriere pe orice baza, inclusiv acoperirile automate și acordurile de delegare a expunerii autovehiculului la sarcini pe axe sau remorci mai mari decât cele admisibile specificate autorității; 3.2.10 răspunderea care decurge din fondurile de producătorpensionare; 3.2.11 acoperirea retroactivă pentru pierderile cunoscute; 5.3.10 prin modificarea structurii inițiale a autovehiculului (3.2.12 riscurile de ex.fidelitate, prin tuning) sau prin montarea garantare, calomniere și defăimare, credit, garanție financiară, obligațiuni generale ale bancherilor și riscurile de componente sau accesorii străineevenimente neprevăzute, neautorizate de producător; 5.3.11 ca urmare a folosirii unui element mecanic care în mod evident necesită reparații, cu excepția situației în care se demonstrează că defectul nu are legătură cu necesitatea reparațiilor sau că la momentul producerii defectului respectivul element era reparat cel puțin provizoriu cu acordul asigurătorul; 5.3.12 prin uzare excesivă ca urmare a reglajului defectuos al unghiurilor de convergență, de cădere sau a presiunii greșite în pneuri sau prin utilizarea de amortizoare defecte (de ex., uzură tip dinte de ferăstrău / tip pată de frânare / eroziuni)cum ar fi asigurările pentru vătămarea personală;

EXCLUDERI. 5.1 Nu există o acoperire de prin asigurare pentru anvelopele uzate și anvelope folosi- te sau reșapate și nici pentru anvelopele originale montate din fabrică pe automobilanvelope de iarnă, anvelope soft compound și studded. 5.2 Asigurătorul nu efectuează plăți: 5.2.1 în cazul anvelopelor de vară cu o adâncime de profil sub 3 mm la momentul producerii daunei 5.2.2 pentru anvelopele de iarnă cu o adâncime de rulare mai mică de 4 mm în momentul avariei 5.2.3 pentru jante, costuri de montaj și echilibrare, greutăți de echilibrare, piulițe, ventile, umpleri cu gaz, alte mijloace mij- loace de montaj și senzori de presiune în anvelope 5.2.4 anvelope. 5.2.3 pentru înlăturarea anvelopelor deteriorate. 5.3 Asigurătorul nu efectuează plăți pentru un defect apărut: 5.3.1 prin uzare și tocire normală; 5.3.2 prin acțiuni nejustificate cu rea intenție ale persoanei asigurate, ale personalului însărcinat de aceasta sau ale reprezentanților acesteia precum și prin folosirea necorespunzătoare sau inadecvată; 5.3.3 prin accidente; 5.3.4 prin efectul nemijlocit al fenomenelor de furtună, grindinăgrin- dină, descărcări electrice (fulger), cutremur sau inundații inunda- ții precum și prin incendii sau explozii; 5.3.5 prin defecte de fabricație, de proiectare și sistematice de serie și nici pentru defecte pentru care răspunde sau trebuie să răspundă un terț în calitate de producătorproducă- tor, furnizor, contractor în baza unor contracte de reparațiirepa- rații, garanții sau al altor acorduri privind garanția, asigurarea asi- gurarea sau preluarea de costuri; 5.3.6 ca urmare a unor evenimente de război de orice fel, război civil, tulburări interne, , greve, închideri de companiicom- panii, confiscare sau alte intervenții suverane sau nuclearenu- cleare; 5.3.7 care cauzează doar o reducere a confortului la mers, fără a limita însă funcționalitatea anvelopei. Aici se încadrează în- cadrează de exemplu o pierdere lentă de presiune, zgomote de rulare, vibrații precum și probleme legate de condițiile de drum și de șasiu; 5.3.8 ca urmare a participării la evenimente de tip curse auto sau la curse de antrenament în legătură cu acestea; 5.3.9 ca urmare a expunerii autovehiculului la sarcini pe axe sau remorci mai mari decât cele admisibile specificate de producător; 5.3.10 prin modificarea structurii inițiale a autovehiculului (de ex., prin tuning) sau prin montarea de componente sau accesorii străine, neautorizate de producător; 5.3.11 ca urmare a folosirii unui element mecanic care în mod evident necesită reparații, cu excepția situației în care se demonstrează că defectul nu are legătură cu necesitatea reparațiilor sau că la momentul producerii defectului respectivul element era reparat cel puțin provizoriu cu acordul asigurătorul; 5.3.12 prin uzare excesivă ca urmare a reglajului defectuos al unghiurilor de convergență, de cădere sau a presiunii greșite în pneuri sau prin utilizarea de amortizoare defecte (de ex., uzură tip dinte de ferăstrău / tip pată de frânare / eroziuni);

EXCLUDERI. 5.1 Nu există o acoperire de asigurare pentru anvelopele uzate și reșapate și pentru anvelopele originale montate din fabrică pe automobil. 5.2 Asigurătorul nu efectuează plăți: 5.2.1 în cazul anvelopelor de vară cu o adâncime de profil sub 3 mm la momentul producerii daunei 5.2.2 pentru anvelopele de iarnă cu o adâncime de rulare mai mică de 4 mm în momentul avariei 5.2.3 pentru jante, costuri de montaj și echilibrare, greutăți de echilibrare, piulițe, ventile, umpleri cu gaz, alte mijloace de montaj și senzori de presiune în anvelope 5.2.4 pentru înlăturarea anvelopelor deteriorate. 5.3 Asigurătorul nu efectuează plăți pentru un defect apărut: 5.3.1 prin uzare și tocire normală; 5.3.2 prin acțiuni nejustificate cu rea intenție ale persoanei asigurate, ale personalului însărcinat de aceasta sau ale reprezentanților acesteia precum și prin folosirea necorespunzătoare ne- corespunzătoare sau inadecvată; 5.3.3 prin accidente; 5.3.4 prin efectul nemijlocit al fenomenelor de furtună, grindinăgrin- dină, descărcări electrice (fulger), cutremur sau inundații precum și prin incendii sau explozii; 5.3.5 prin defecte de fabricație, de proiectare și sistematice de serie și nici pentru defecte pentru care răspunde sau trebuie să răspundă un terț în calitate de producător, furnizorfur- nizor, contractor în baza unor contracte de reparații, garanții ga- ranții sau al altor acorduri privind garanția, asigurarea sau preluarea de costuri; 5.3.6 ca urmare a unor evenimente de război de orice fel, război răz- boi civil, tulburări interne, , greve, închideri de companii, confiscare sau alte intervenții suverane sau nucleare; 5.3.7 care cauzează doar o reducere a confortului la mers, fără a limita însă funcționalitatea anvelopei. Aici se încadrează în- cadrează de exemplu o pierdere lentă de presiune, zgomote zgo- mote de rulare, vibrații precum și probleme legate de condițiile de drum și de șasiu; 5.3.8 ca urmare a participării la evenimente de tip curse auto sau la curse de antrenament în legătură cu acestea; 5.3.9 ca urmare a expunerii autovehiculului la sarcini pe axe sau remorci mai mari decât cele admisibile specificate de producător; 5.3.10 prin modificarea structurii inițiale a autovehiculului (de ex., prin tuning) sau prin montarea de componente sau accesorii străine, neautorizate de producător; 5.3.11 ca urmare a folosirii unui element mecanic care în mod evident necesită reparații, cu excepția situației în care se demonstrează că defectul nu are legătură cu necesitatea necesi- tatea reparațiilor sau că la momentul producerii defectului defectu- lui respectivul element era reparat cel puțin provizoriu cu acordul asigurătorul; 5.3.12 prin uzare excesivă ca urmare a reglajului defectuos al unghiurilor de convergență, de cădere sau a presiunii greșite în pneuri sau prin utilizarea de amortizoare defecte de- fecte (de ex., uzură tip dinte de ferăstrău / tip pată de frânare / eroziuni);

EXCLUDERI. 5.1 Nu există o acoperire de prin asigurare pentru anvelopele uzate și anvelope folosite sau reșapate și nici pentru anvelopele originale montate din fabrică pe automobilanvelope de iarnă, anvelope soft compound și studded. 5.2 Asigurătorul nu efectuează plăți: 5.2.1 în cazul anvelopelor de vară cu o adâncime de profil sub 3 mm la momentul producerii daunei 5.2.2 pentru anvelopele de iarnă cu o adâncime de rulare mai mică de 4 mm în momentul avariei 5.2.3 pentru jante, costuri de montaj și echilibrare, greutăți de echilibrare, piulițe, ventile, umpleri cu gaz, alte mijloace de montaj și senzori de presiune în anvelope 5.2.4 anvelope. 5.2.3 pentru înlăturarea anvelopelor deteriorate. 5.3 Asigurătorul nu efectuează plăți pentru un defect apărut: 5.3.1 prin uzare și tocire normală; 5.3.2 prin acțiuni nejustificate cu rea intenție ale persoanei asigurate, ale personalului însărcinat de aceasta sau ale reprezentanților acesteia precum și prin folosirea necorespunzătoare sau inadecvată; 5.3.3 prin accidente; 5.3.4 prin efectul nemijlocit al fenomenelor de furtună, grindină, descărcări electrice (fulger), cutremur sau inundații precum și prin incendii sau explozii; 5.3.5 prin defecte de fabricație, de proiectare și sistematice de serie și nici pentru defecte pentru care răspunde sau trebuie să răspundă un terț în calitate de producător, furnizor, contractor în baza unor contracte de reparații, garanții sau al altor acorduri privind garanția, asigurarea sau preluarea de costuri; 5.3.6 ca urmare a unor evenimente de război de orice fel, război civil, tulburări interne, , greve, închideri de companii, confiscare sau alte intervenții suverane sau nucleare; 5.3.7 care cauzează doar o reducere a confortului la mers, fără a limita însă funcționalitatea anvelopei. Aici se încadrează de exemplu o pierdere lentă de presiune, zgomote de rulare, vibrații precum și probleme legate de condițiile de drum și de șasiu; 5.3.8 ca urmare a participării la evenimente de tip curse auto sau la curse de antrenament în legătură cu acestea; 5.3.9 ca urmare a expunerii autovehiculului la sarcini pe axe sau remorci mai mari decât cele admisibile specificate de producător; 5.3.10 prin modificarea structurii inițiale a autovehiculului (de ex., prin tuning) sau prin montarea de componente sau accesorii străine, neautorizate de producător; 5.3.11 ca urmare a folosirii unui element mecanic care în mod evident necesită reparații, cu excepția situației în care se demonstrează că defectul nu are legătură cu necesitatea reparațiilor sau că la momentul producerii defectului respectivul element era reparat cel puțin provizoriu cu acordul asigurătorul; 5.3.12 prin uzare excesivă ca urmare a reglajului defectuos al unghiurilor de convergență, de cădere sau a presiunii greșite în pneuri sau prin utilizarea de amortizoare defecte (de ex., uzură tip dinte de ferăstrău / tip pată de frânare / eroziuni);