Common use of Byggytor och byggetablering Clause in Contracts

Byggytor och byggetablering. Inom Skärholmen pågår planering för utbyggnad av flera olika bostadsområden, förskolor, skolor och annan offentlig och kommersiell service. Under stor del av utbyggnaden kommer många entreprenader att pågå parallellt samtidigt som befintliga boende och nyinflyttade ska ha rätt till en god boendemiljö. För att uppnå en god samordning och implementera koncernprojektets mål om social hållbarhet även i genomförandeskedet, utreder Staden möjligheter till gemensamma samordningslösningar framförallt avseende transporter inom området. Utredning sker i samråd med övriga projekt inom Fokus Skärholmen i stadsdelarna Vårberg och Skärholmen. Bolaget förutsätts ta hänsyn till detta i sina entreprenadhandlingar och skall medverka på bygglogistiska samordningsmöten med övriga byggaktörer i planområdet och övriga planområden i stadsdelen. Enskilda byggaktörer skall tillse att framfart för trafik och logistik är tillgodosedd och löpande rapportera förändringar till ett gemensamt forum. Staden håller i löpande samordnande möten. I det fall gemensam samordning för planering av transporter till och från området blir aktuellt förbinder sig Bolaget och Staden att stå för kostnader motsvarande nytta av samordningslösningen, exempelvis baserat på andelen av den totala exploateringen eller logistikflöden i området. Avsikten är att kostnader solidariskt delas mellan samtliga byggaktörer med marktilldelning och pågående logistik i området under projektet Fokus Skärholmen. Parterna ska sträva efter kostnadseffektiva lösningar. I det fall kostnader uppstår för gemensamma logistiklösningar, skall de hållas låga med syfte att hålla nere produktionskostnaderna. Byggetablering ska i första hand ske inom Fastigheterna. Skulle Staden och Bolaget bedöma att befintlig allmän plats trots detta behöver tas i anspråk för byggetablering, ska Bolaget tillse att Bolaget, eller av Bolaget anlitad entreprenör, i god tid före byggstart samråder med trafikkontoret om vilka ytterligare ytor som behövs för byggetablering och under hur lång tid dessa behövs. Upplåtelse av allmän plats för byggetablering kräver polistillstånd och debiteras enligt taxa fastställd av kommunfullmäktige. Bolaget ska ansöka om polistillstånd för den med trafikkontoret överenskomna etableringsytan. Bolaget ska tillse att Bolaget, eller av Bolaget anlitad entreprenör, håller sig inom Fastigheterna och godkänd byggetableringsyta upplåten med polistillstånd enligt ordningslagen. Trafikkontoret kan komma att göra en polisanmälan och kräva skadestånd om Bolaget eller dess entreprenör olovligen skulle nyttja allmän platsmark utanför Fastigheterna och den godkända byggetableringsytan. Staden kan även komma att kräva Bolaget på skadestånd enligt skadeståndslagen. Fastigheterna och den godkända etableringsytan ska avgränsas med ett stabilt minst två meter högt stängsel.

Byggytor och byggetablering. Inom Skärholmen pågår planering för utbyggnad av flera olika bostadsområden, förskolor, skolor och annan offentlig och kommersiell service. Under stor del av utbyggnaden kommer många entreprenader att pågå parallellt samtidigt som befintliga boende och nyinflyttade ska ha rätt till en god boendemiljö. För att uppnå en god samordning och implementera koncernprojektets mål om social hållbarhet även i genomförandeskedet, utreder Staden möjligheter till gemensamma samordningslösningar framförallt avseende transporter inom området. Utredning sker i samråd med övriga projekt inom Fokus Skärholmen i stadsdelarna Vårberg och Skärholmen. Bolaget förutsätts ta hänsyn till detta i sina entreprenadhandlingar och skall medverka på bygglogistiska samordningsmöten med övriga byggaktörer i planområdet och övriga planområden i stadsdelen. Enskilda byggaktörer skall tillse att framfart för trafik och logistik är tillgodosedd och löpande rapportera förändringar till ett gemensamt forum. Staden håller i löpande samordnande möten. I det fall gemensam samordning för planering av transporter till och från området blir aktuellt förbinder sig Bolaget och Staden att stå för kostnader motsvarande nytta av samordningslösningen, exempelvis baserat på andelen av den totala exploateringen eller logistikflöden i området. Avsikten är att kostnader solidariskt delas mellan samtliga byggaktörer med marktilldelning och pågående logistik i området under projektet Fokus Skärholmen. Parterna ska sträva efter kostnadseffektiva lösningar. I det fall kostnader uppstår för gemensamma logistiklösningar, skall de hållas låga med syfte att hålla nere produktionskostnaderna. Byggetablering ska i första hand ske inom Fastigheterna. Skulle Staden och Bolaget bedöma att befintlig allmän plats trots detta behöver tas i anspråk för byggetablering, ska Bolaget tillse att Bolaget, eller av Bolaget anlitad entreprenör, i god tid före byggstart samråder med trafikkontoret om vilka ytterligare ytor som behövs för byggetablering och under hur lång tid dessa behövs. Upplåtelse av allmän plats för byggetablering kräver polistillstånd och debiteras enligt taxa fastställd av kommunfullmäktige. Bolaget ska ansöka om polistillstånd för den med trafikkontoret överenskomna etableringsytan. Bolaget ska tillse att Bolaget, eller av Bolaget anlitad entreprenör, håller sig inom Fastigheterna Bolagets Fastighet och godkänd byggetableringsyta upplåten med polistillstånd enligt ordningslagen. Trafikkontoret kan komma att göra en polisanmälan och kräva skadestånd om Bolaget eller dess entreprenör olovligen skulle nyttja allmän platsmark utanför Fastigheterna Fastigheten och den godkända byggetableringsytan. Staden kan även komma att kräva Bolaget på skadestånd enligt skadeståndslagen. Fastigheterna och den godkända etableringsytan ska avgränsas med ett stabilt minst två meter högt stängsel.

Byggytor och byggetablering. Inom Skärholmen pågår planering för utbyggnad av flera olika bostadsområden, förskolor, skolor och annan offentlig och kommersiell service. Under stor del av utbyggnaden Projektet Kista Äng omfattar ett område med hög exploatering där intensiv byggverksamhet kommer många entreprenader att pågå parallellt samtidigt som befintliga boende och nyinflyttade ska ha rätt till en god boendemiljöi ca 5 år. För att uppnå minska trafikstörningarna i området under utbyggnadstiden har Staden tagit fram en god samordning preliminär APD-plan, Bilaga 4, som anger förutsättningarna för utförandet. Staden kommer kontinuerligt kalla till platschefsmöten för att samordna arbetena med byggherrarna för Kista äng. Staden kommer, på byggherrarnas bekostnad, se §3.9, att avgränsa området runt Kista Äng med ett två meter högt stängsel som skalskydd enligt APD-plan, Bilaga 4. Arbetsområdet för Kista Äng är trångt och implementera koncernprojektets mål om social hållbarhet även i genomförandeskedethar begränsat med lossningsplatser, utreder Staden möjligheter till gemensamma samordningslösningar framförallt avseende transporter inom området. Utredning sker i samråd varför Bolaget behöver samordna sina arbeten med övriga projekt inom Fokus Skärholmen i stadsdelarna Vårberg byggherrar och Skärholmen. Bolaget förutsätts ta hänsyn till detta i sina entreprenadhandlingar och skall medverka på bygglogistiska samordningsmöten med övriga byggaktörer i planområdet och övriga planområden i stadsdelen. Enskilda byggaktörer skall tillse att framfart för trafik och logistik är tillgodosedd och löpande rapportera förändringar till ett gemensamt forumandra pågående entreprenader. Staden håller i löpande samordnande möten. I det fall gemensam samordning kommer att anvisa körvägar för planering av transporter till och från området blir aktuellt förbinder sig Bolaget byggarbetsplatsen. Bolagets entreprenadarbeten ska bedrivas så att transporter till och Staden från arbetsområdet inte hindras. Bolagets entreprenörer ska planera sina arbeten så att stå för kostnader motsvarande nytta ett minimum av samordningslösningen, exempelvis baserat leveranser till byggarbetsplatsen genereras. Det är inte tillåtet att blockera allmän platsmark eller att lagra material på andelen av den totala exploateringen eller logistikflöden i området. Avsikten är att kostnader solidariskt delas mellan samtliga byggaktörer med marktilldelning och pågående logistik i området under projektet Fokus Skärholmen. Parterna ska sträva efter kostnadseffektiva lösningar. I det fall kostnader uppstår för gemensamma logistiklösningar, skall de hållas låga med syfte att hålla nere produktionskostnadernaallmän platsmark utan tillstånd. Byggetablering ska i första hand ske inom Fastigheternaanvisad mark enligt preliminär APD-plan, Bilaga 4. Ytorna för lossning och byggetablering kommer att upplåtas med arrende till Bolaget, där avgiften är 200 kronor per kvadratmeter och år. Skulle Staden och Bolaget bedöma att befintlig allmän plats trots detta behöver tas i anspråk för byggetablering, ska Bolaget tillse att Bolaget, eller av Bolaget anlitad entreprenör, i god tid före byggstart samråder med trafikkontoret om vilka ytterligare ytor som behövs för byggetablering och under hur lång tid dessa behövs. Upplåtelse av allmän plats för byggetablering kräver polistillstånd och debiteras enligt taxa fastställd av kommunfullmäktige. Bolaget ska ansöka om polistillstånd för den med trafikkontoret överenskomna etableringsytan. Bolaget ska tillse att Bolaget, eller av Bolaget anlitad entreprenör, håller sig inom Fastigheterna Fastigheten och godkänd byggetableringsyta upplåten med polistillstånd enligt ordningslagen. Trafikkontoret kan komma att göra en polisanmälan och kräva skadestånd om Bolaget eller dess entreprenör olovligen skulle nyttja allmän platsmark utanför Fastigheterna Fastigheten och den godkända byggetableringsytan. Staden kan även komma att kräva Bolaget på skadestånd enligt skadeståndslagen. Fastigheterna och den godkända etableringsytan ska avgränsas med ett stabilt minst två meter högt stängsel.

Byggytor och byggetablering. Inom Skärholmen pågår planering för utbyggnad Utbyggnaden av Hagastaden innebär att flera olika bostadsområden, förskolor, skolor och annan offentlig och kommersiell service. Under stor del av utbyggnaden kommer många entreprenader att pågå parallellt samtidigt som befintliga boende och nyinflyttade ska ha rätt till byggherrar måste samordna arbeten inom en god boendemiljöbegränsad yta. För att uppnå en god samordning underlätta utbyggnaden bör Bolaget och implementera koncernprojektets mål om social hållbarhet även i genomförandeskedet, utreder Staden möjligheter till gemensamma samordningslösningar framförallt avseende transporter övriga bygg- herrar inom området. Utredning sker i samråd med övriga projekt planområdet samordna sina byggetableringar då det råder stor brist på etableringsytor inom Fokus Skärholmen i stadsdelarna Vårberg och Skärholmenplanområdet. Bolaget förutsätts ta hänsyn till detta i sina entreprenadhandlingar och skall medverka på bygglogistiska samordningsmöten med övriga byggaktörer i planområdet och övriga planområden i stadsdelen. Enskilda byggaktörer skall tillse att framfart för trafik och logistik är tillgodosedd och löpande rapportera förändringar till ett gemensamt forum. Staden håller i löpande samordnande möten. I det fall gemensam samordning för planering av transporter till och från området blir aktuellt förbinder sig Bolaget och Staden att stå för kostnader motsvarande nytta av samordningslösningen, exempelvis baserat på andelen av den totala exploateringen eller logistikflöden i området. Avsikten är att kostnader solidariskt delas mellan samtliga byggaktörer med marktilldelning och pågående logistik i området under projektet Fokus Skärholmen. Parterna ska sträva efter kostnadseffektiva lösningar. I det fall kostnader uppstår för gemensamma logistiklösningar, skall de hållas låga med syfte att hålla nere produktionskostnaderna. Byggetablering ska i första hand ske inom Fastigheterna. Skulle Staden och Bolaget bedöma att befintlig allmän plats trots detta behöver tas i anspråk för byggetablering, ska Bolaget tillse att Bolaget, eller av Bolaget anlitad entreprenör, i god tid före byggstart samråder samråda med trafikkontoret Staden om vilka ytterligare ytor som behövs för byggnation av garageanläggningen samt byggetablering och under hur lång tid dessa behövs. Staden kommer i samråd med byggherrarna att upprätta skedes- och samordningsplan som bl a utvisar etableringsytor inklusive tider för des- sa, transportvägar och färdigplaner. Upplåtelse av allmän plats för byggetablering kräver polistillstånd och debiteras enligt en- ligt taxa fastställd av kommunfullmäktige. Ansvarig förvaltning för upplåtelse av allmän plats är för närvarande trafikkontoret. Avstämning ska dock först ske med exploateringskontoret. I det fall aktuell etableringsyta ägd av Staden utgör kvarters- mark eller ännu ej är överlämnad såsom allmän plats till trafikkontorets förvaltning utgår istället en ersättning för nyttjande med 200 kr/kvm och år. Arrendeavtal för detta nyttjande skall tecknas mellan Bolaget och Staden, Exploateringskontoret. Ovanstående gäller ej utbyggnad av strimlan, se §§ 2.3 och 3.4. Bolaget ska ansöka om polistillstånd för den med trafikkontoret överenskomna etableringsytanett stabilt två meter högt staket avgränsa Fastigheten och av Staden anvisad byggetableringsyta. Bolaget ska tillse att Bolaget, eller av Bolaget anlitad entreprenör, håller sig inom Fastigheterna Fastigheten och godkänd byggetableringsyta upplåten av Staden anvisad byggetableringsyta. Om så ej sker och detta har påpekats skriftligen av staden ska vite utgå med polistillstånd enligt ordningslagen. Trafikkontoret kan komma att göra en polisanmälan 200 kro- nor per påbörjad vecka och kräva skadestånd om kvadratmeter mark som Bolaget eller dess entreprenör olovligen skulle nyttja entreprenörer nyttjar utanför Fastigheten och av Staden anvisad byggetableringsyta och som utgör mark som ännu inte är överlämnad såsom allmän platsmark utanför Fastigheterna och den godkända byggetableringsytan. Staden kan även komma att kräva Bolaget på skadestånd enligt skadeståndslagen. Fastigheterna och den godkända etableringsytan ska avgränsas med ett stabilt minst två meter högt stängseltill trafikkontoret.