Drift- och underhållskontrakt exempelklausuler

Drift- och underhållskontrakt. 102 befintliga drift- och underhållskontrakt (funksjonsavtaler) övertogs av Mesta aS (87). Dessa kontrakt, som bland annat gällde arbeten med vägbanor, vägmarkeringar, dränering, på­ grusning samt översvämningar och laviner, skulle alla löpa ut inom högst fyra år, dvs. tredje kvartalet 2006. Kontrakten är uppdelade i fyra kategorier med olika löptid enligt nedan. När drift- och underhållskontrakten löpte ut lät Statens vegvesen 25 procent av kontrakten bli föremål för offentlig upphandling den 1 september varje år enligt följande: — Kategori a: 24 kontrakt som löpte ut under hösten 2003. — Kategori B: 25 kontrakt som löpte ut under hösten 2004.

Drift- och underhållskontrakt. De norska myndigheterna har hävdat att de åtgärder som vid- tagits till förmån för Mesta aS utgör kompensation för kost- nader som bolaget hade till följd av att bolaget ålagts en skyl- dighet att tillhandahålla allmännyttiga tjänster enligt artikel 59.2 i EES-avtalet. av riktlinjerna för statligt stöd i form av ersättning för offent- liga tjänster, statligt ägande av företag och stöd till statliga företag (riktlinjerna för statligt stöd i form av ersättning för offentliga tjänster) framgår att det, för att kompensationen för allmännyttiga tjänster ska anses förenlig med EES-avtalet, ska i) föreligga en faktisk och klart definierad skyldighet att tillhan- dahålla allmännyttiga tjänster, som ii) anförtros företaget i en officiell handling där skyldigheterna i samband med tillhanda- hållandet av allmännyttiga tjänster definieras och att iii) kom- pensationen inte får vara större än vad som är nödvändigt för att täcka de kostnader som uppstått vid fullgörandet av skyldig- heterna i samband med tillhandahållandet av allmännyttiga tjänster (dvs. den måste vara proportionerlig), med hänsyn till intäkterna i samband med detta och till en rimlig vinst för att fullgöra dessa skyldigheter (196).