Förtöjning exempelklausuler

Förtöjning. Vid förtöjning vid klubbens bryggor skall förtöjningsmateriel vara så anpassad att skada inte kan uppstå. Båt som ligger vid boj skall mot bryggan vara förtöjd med säkrad ryck- utjämning. Förtöjningarna skall vara ordentligt sträckta. Båt som ligger vid bom skall mot brygga och bom vara förtöjda med ryckutjämning och säkrade. Allt förtöjningsmateriel skall vara borttaget från bryggor och bommar under den säsong/tid platsen inte disponeras.
Förtöjning. Varje båt ska vara väl förtöjd och avfendrad. Förtöjning till bryggan ska vara försedd med ryckdämpning och säkring. Hakar ska vara självlåsande (Merxhake eller liknande). Om en båt på grund av oaktsamhet skadar andra båtar eller anläggningen är båtägaren ansvarig. Varje båtägare är skyldig att fortlöpande hålla rent och snyggt på sin hamnplats. Platsen ska städas och förtöjningsgods och liknande ska tas bort inför vintern.
Förtöjning. 8 § Fartyg får endast läggas, förtöjas eller ankras på plats som anvisats av hamn- myndigheten. Fartygets befälhavare skall hålla sig underrättad om vattendjupet vid anvisad tilläggs-, förtöjnings- eller ankarplats.
Förtöjning. Varje båt ska vara förtöjd på ett betryggande sätt, och förtöjningsmaterialet ska vara anpassat till båtens storlek och karaktär. Tjänstgörande vakt äger rätt att vid behov lägga tillfällig för- töjning.
Förtöjning. Förtöjning inom Y-bommar skall ske i fyra punkter för varje båt, varav minst två skall vara fjäderavlastade. Stålfjädrar skall säkras med kätting, ”ryckavlastare” eller liknande. Förtöjningar skall ske med friskt tågvirke eller järnkätting och med god marginal vara dimensionerade för båten samt hållas väl uppstyvade. Tågvirke skall vara försett med kaus och vara splitsat där öglor finns. Brygglinorna skall vara försedda med fjädrar eller liknande. Karbinhakar får ej användas för förtöjning. Anordningar på eller vid bryggorna utöver dem som krävs för båtens förtöjning eller säkerhet i övrigt får anbringas endast med tillstånd av hamnkaptenerna. Båtarna skall vara försedda med erforderligt antal fendrar för att skydda den egna båten och intilliggande båtar. Undantag görs för mindre öppna båtar - typ roddbåtar - med fenderlist av plast eller gummi.
Förtöjning. Är fartyget säkert förtöjt?
Förtöjning. Förtöjning, utom tillfällig sådan, får endast ske på egen plats och skall vara utförd med ändamålsenligt gods, enligt anvisning och i förekommande fall fendrar för undvikande av skador på andra båtar, brygga och bommar.
Förtöjning. 5:1 Medlem får inte lägga ut bojsten och kätting utan hamnbefälets närvaro.
Förtöjning. Båtplatsinnehavaren ansvarar att se till så att den egna båtens förtöjningsanordningar är i sådant skick och av sådan beskaffenhet att skada ej uppstår på andra båtar eller på befintliga bryggor och bommar. Att båten skall vara ordentligt avfendrad.
Förtöjning. Hyresgäst ansvarar själv för sin båt, förtöjningen och tillsynen. Kommunen ansvarar för fasta förtöjningsanordningar i brygga, boj med kätting och bojsten eller Y-bom. Hyresgäst måste själv kontrollera att förtöjningsanordningarna är tillräckliga och felanmäla eventuella brister till kommunen. När båt är förtöjd, ska den vara försedd med tillräckligt antal fendrar och andra anordningar, enligt försäkringsbolagens rekommendationer. Detta för att förhindra skador på båtar, brygga eller boj. Hyresgäst har själv hela ansvaret om dennes båt skadar en annan båt eller kommunens anläggning. Om båt olovligen förtöjs vid båtplats kommer polisanmälan att göras.