Lastsäkring exempelklausuler

Lastsäkring. Avsändaren ansvarar för lastning och chauffören för stuvning om inget annat har avtalats eller anges nedan.
Lastsäkring. Den som ombesörjer lastningen ansvarar för att godset lastsäkras enligt Trafikverkets och andra transportsätts bestämmelser (eller motsvarande bestämmelser om lastningen sker i annat land). När det krävs särskild utrustning för lastsäkring, utöver spännband, ska avsändaren anskaffa och tillhandahålla denna lastsäkringsutrustning. Vid utrikestransporter ska avsändaren vid behov tillhandahålla lastsäkringsutrustning utöver den basutrustning som finns på respektive fordon. Xxxxxxxx kan vara behjälplig att anskaffa utrustning mot tilläggsavgift. Basutrustning för lastsäkring på Sandahls fordon är ett spännband per flakmeter, fasta eller lösa. Säljare och kund ska, innan avtal skrivs, diskutera frågan om lastsäkring för att bestämma vem som ska bekosta lastsäkringsutrustning utöver basutrustning. Avsändaren ska, i de fall denne själv har ombesörjt lastningen, överlämna en ”försäkran om lastsäkring” utvisande att lasten säkrats enligt för den aktuella transporten gällande föreskrifter, samt vid sjötransport/ färjetransport för vilket sjöfartsområde säkringen är anpassad. Den som ombesörjer lastningen ansvarar även för att godset lastas på ett sådant sätt att man undviker skador på godset vid normal transportpåkänning. Farligt gods ska lastsäkras i transportenheten enligt kraven i tillämpliga föreskrifter (ADR, RID, IMDG Code, m fl).
Lastsäkring. Det åligger avsändaren att när han själv ombesörjer lastningen att lastsäkra godset. Se mer information under 1.2.5.
Lastsäkring. (i) Uppdragsgivaren ansvarar för att avsändaren, när denne själv ombesörjer lastning, lastsäkrar godset en- ligt Trafikverkets eller motsvarande utländsk myndighets tillämpliga föreskrifter. I detta fall svarar avsändaren för eventuella skador på godset och chauffören för tredje- manskador på väg.
Lastsäkring. Den som ombesörjer lastningen ansvarar för att godset lastsäkras enligt Trafikverkets och andra transportsätts bestämmelser (eller motsvarande bestämmelser om last- ningen sker i annat land). När det krävs särskild utrust- ning för lastsäkring, utöver spännband, ska avsändaren anskaffa och tillhandahålla denna lastsäkringsutrustning. Vid utrikestransporter ska avsändaren vid behov tillhan- dahålla lastsäkringsutrustning utöver den basutrustning som finns på respektive fordon. Tempcon kan vara be- hjälplig att anskaffa utrustning mot tilläggsavgift. Avsändaren ska, i de fall denne själv har ombesörjt last- ningen, överlämna en ”försäkran om lastsäkring” utvi- sande att lasten säkrats enligt för den aktuella trans- porten gällande föreskrifter. Den som ombesörjer last- ningen ansvarar även för att godset lastas på ett sådant sätt att man undviker skador på godset vid normal transport.
Lastsäkring. Det åligger avsändaren att när han själv ombesörjer last- ningen att lastsäkra godset.
Lastsäkring. Uppdragsgivaren ansvarar för att avsändaren, när denne själv ombesörjer lastning, lastsäkrar godset enligt Trafikverkets eller motsvarande utländsk myndighets tillämpliga föreskrifter. I detta fall svarar avsändaren för eventuella skador på godset och chauffören för tredjemansskador på väg. Beträffande farligt gods, ska lastsäkring ske enligt tillämpliga transportföreskrifter (ADR, RID, IMDG m fl.). Uppdragsgivaren ansvarar för att avsändaren anskaffar och tillhandahåller all extra lastsäkringsutrustning utöver de spännband som Cargorange tillhandahåller. Vidare ansvarar uppdragsgivaren för att avsändaren, när så krävs, utfärdar lastsäkringsintyg för sjötransport, t ex Container Packing Certificate (CPC).
Lastsäkring. Uppdragsgivaren ansvarar för att avsändaren, när denne själv ombesörjer lastning, lastsäkrar godset enligt Trafikverkets eller motsvarande utländsk myndighets tillämpliga föreskrifter. I detta fall svarar avsändaren för eventuella skador på gods, fordon, lastbärare, chauffören och för tredjemansskador. Beträffande farligt gods, ska lastsäkring ske enligt tillämpliga transportföreskrifter (ADR, RID, IMDG m.fl.). Uppdragsgivaren ansvarar för att avsändaren anskaffar och tillhandahåller all extra lastsäkringsutrustning utöver de spännband som GDL tillhandahåller. Gods som kräver speciell eller avvikande lastsäkring ska lastsäkras av avsändaren eller enligt dennes instruktioner. Avsändaren ansvarar då för eventuella skador på godset. Vidare ansvarar Uppdragsgivaren för att avsändaren, när så krävs, utfärdar lastsäkringsintyg för sjötransport, t.ex. Container Packing Certificate (CPC).
Lastsäkring. 4.3.1. Säkring av last på fordon och i lastbärare skall ske enligt vid varje tidpunkt gällande föreskrifter och i övrigt förekommande transportvillkor för aktuellt transportsätt. Den som ombesörjer lastningen ansvarar för att godset lastsäkras enligt Trafikverkets och andra transportsätts bestämmelser.
Lastsäkring. Avsändaren svarar, i den mån det ankommer på honom för att godset lastsäkras enligt Trafikverkets Publikation 1999:74 Säkring av last på väg (xxx.xxxxxxxxxxxxx.xx). När det krävs särskild utrustning för lastsäkring, utöver spännband, ska avsändaren anskaffa och tillhandahålla denna lastsäkringsutrustning. I ansvaret ingår även att godset ska lastas på ett sådant sätt att man undviker skador på godset vid normal transportpåkänning. Farligt gods ska lastsäkras i transportenheten enligt kraven i tillämpliga föreskrifter (ADR, RID, IMDG Code, m fl ).