Farligt gods. För transport av farligt gods debiteras extra frakttillägg per sändning enligt nedanstående: Smågods viktklasser: 1 – 100 kg 101 – 2 500 kg >2 500 kg 1 125 kr 1 625 kr 2 395 kr Härutöver utgår tilläggsavgifter för speciella åtgärder eller anordningar i de fall då sådana krävs för transport av farligt gods. Med hänsyn till de extra åtgärder som krävs vid sjötransport av farligt gods, förhöjs avgifterna med 50 % vid sådan transport.
Farligt gods. Försäkringen gäller inte vid transport av farligt gods om skadan eller förlusten beror på att transporten inte utförts enligt gällande lagar och förordningar.
Farligt gods. Försändelser får inte innehålla farligt gods. Vad som avses med farligt gods hänvisas Myndigheten För Xxxxxxxxxxxxx och Beredskap, se xxx.xx.
Farligt gods. För transport av farligt gods, inklusive begränsad mängd, debiteras extra frakttillägg per sändning enligt nedan- stående: Smågods viktklasser: 1 – 100 kg 101 – 2 500 kg >2 500 kg 1 200 kr 1 735 kr 2 560 kr Härutöver utgår tilläggsavgifter för speciella åtgärder el- ler anordningar i de fall då sådana krävs för transport av farligt gods. Med hänsyn till de extra åtgärder som krävs vid sjötransport av farligt gods, förhöjs avgifterna med 50 % vid sådan transport.
Farligt gods. Xxxxxxxx utför transporter av farligt gods. Se definition under punkt 1.4.5. – 1.4.7. Pris enligt tabeller nedan. Vid transport av farligt gods gäller reservation för tider i turlistan. Vid transport av begränsade mängder enligt Östersjöavtalet kräver Xxxxxxxx information om UN-nummer samt farligt godsklass. För rederier som inte tillämpar sig av Östersjöavtalet krävs dessutom farligt godsdeklaration. Farligt godstillägg tas ut även vid begränsade mängder för gods som transporteras via färjetrafik. Transport av farligt gods i klasserna 1, 2, 5.2 och 6.2 omfattas ej av prislistan utan prissätts individuellt. Här förekommer nationella avvikelser. Avstämning måste ske med Xxxxxxxx före bokning av ovanstående farligt godsklasser.
Farligt gods. Bring hanterar sändningarna efter gällande regelverk (ADR/RID/IMDG-koden) på ett lagenligt sätt. Bring skall vid bokningstillfället informeras om det farliga godset. Bokningen bekräftas av Bring. Avsändaren ansvarar för att godset deklareras och dokument bifogas enligt de gällande regelverken (ADR/RID/IMDG-koden). Varje kolli skall märkas med regelmässiga etiketter. För ADR-gods Klass 1, 6.2 och Klass 7 sker transport i beställningstrafik efter särskild överenskommelse. Prisöverenskommelse träffas vid varje enskilt transporttillfälle. För Farligt Gods-transporter kan avvikelse från Transporttidsplan ske. För sändning innehållande Farligt Gods tas ett tillägg ut. Vid lastning av farligt gods gäller lastning och lastsäkring i enlighet med tillämpliga transportföreskrifter (ADR-S, ADR, RID,IMDG). Material för t ex klassning av gods tillhandahålles av avsändaren.
Farligt gods. Vid transport av farligt gods skall anmälan göras till Cargorange senast 24 timmar innan avhämtning. I samband med bokning skall uppdragsgivaren upplysa Cargorange om huruvida godset helt eller delvis omfattas av föreskrifterna för farligt gods inom väg (ADR), järnväg (RID), eller sjö (IMDG). Dessutom ska uppdragsgivaren ange uppgifter som föreskrivs i godsdeklarationen vid bokningstillfället. Uppdragsgivaren svarar för att transporthandlingarna utfärdas enligt ADR/RID. För farligt gods inrikes på väg innebär detta att en fraktsedel med en farligt godsdeklaration måste utfärdas. För utrikes vägtransport måste samma dokument utfärdas, men då även med en farligt godsdeklaration på engelska , tyska eller franska och i enlighet med de transportföreskrifter som anges för det enskilda farliga godset per dess UN-nummer och packgrupp per senast publicerade och för den enskilda transportrutten giltiga farligt godslagstiftningen. Alternativet kan hänvisas till godsdeklaration på Dangerous Goods Declaration (DGD) i de fall en sådan utfärdas. För transport till Gotland ska deklarationen kompletteras enligt Östersjöavtalet med uppgift om ”Marine Pollutant”. Vid sjötransport samt vid vägtransport som kombineras med sjötransport ska samtliga dokument, såsom DGD och i förekommande fall CPC (Container Packing Certificate), utfärdas enligt IMDG: Xxxxxx ansvarar uppdragsgivaren för att avsändaren klassificerar, förpackar, märker och etiketterar det farliga godset enligt gällande föreskrifter i ADR/RID/IMDG. Varje kolli ska förses med föreskriven märkning och etikettering. För farligt gods av skilda slag som inte får samlastas på ett fordon ska separat dokument- ation utfärdas av uppdragsgivaren. Bokning av uppdrag kan ändras kostnadsfritt fram till 24 timmar före avtalad lastningstid. Vid ändring eller avbokning inom 24 timmar faktureras lägst 80% av avtalad frakt för uppdraget.
Farligt gods. UPS följer de regler och föreskrifter för flygtransporter som utarbetats av International Air Transport Association (IATA) och de regler och föreskrifter för vägtransporter som utarbetats av UN ADR. UPS accepterar inte farligt gods i sitt system, vare sig nationellt eller internationellt. Nationella regler och föreskrifter är också tillämpliga på vägtransporter. Företag som avlämnar farligt gods till befordran utan att detta framgår av märkning, dokumentation eller emballage riskerar att drabbas av betydande ekonomiska och juridiska påföljder. Det är också viktigt att tänka på följande vid sändning med UPS:
Farligt gods. Se sid. 8 pkt. 3 för vidare information.
Farligt gods. Xxxxxx är skyldig att tillse att försändelserna inte innehåller ämnen som är klassificerade och märkta som farliga ämnen enligt Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx förordning KIFS 2005:7 eller EU:s nya klassificeringsordning nr 1272/2008.