Miljökvalitetsnormer för luftkvalitet. I Sverige finns i vissa större tätorter problem med att uppfylla miljökvalitetsnormerna för luftkvalitet avseende främst halterna av kvävedioxid och partiklar. För att en sådan oönskad situation ska kunna uppstå krävs emellertid såväl mycket tät trafik som mer eller mindre slutna gaturum, d.v.s. höga byggnader eller bergsknallar på vardera sidan om en väg, alternativt extremt hög trafikbelastning eller - för partiklar - s.k. småskalig vedeldning i stor omfattning. En typisk plats med problem av denna art är t.ex. i Göteborg området i anslutning till Gårdaområdet i den östra delen av tätorten intill E6. I Stockholm finns motsvarande problem uppmätt vid t.ex. Hornsgatan, där mätningar också kontinuerligt genomförs. Även ett antal andra något mindre tätorter med kring 100 000 invånare eller mer har i Sverige meddelat Naturvårdsverket att man i främst de centrala delarna har problem med att i olika gaturum uppfylla en eller fler av de uppsatta miljökvalitetsnormerna för kväveoxider och/eller partiklar på en eller fler särskilt utsatta platser inom respektive kommun. För vissa litet mindre orter kan istället risken för överskridande ibland aktualiseras ifråga om främst partiklar, om det lokalt förekommer mycket omfattande småskalig vedeldning i bostadshus, samtidigt som de topografiska och meteorologiska förhållandena är ogynnsamma. Det senare är dock i första hand aktuellt i de norra delarna av Sverige. Ingen av ovanstående omständigheter gäller för området kring Hagmans anläggning. Vid en jämförelse med de trafikflöden och de topografiska förhållanden m.m. som exempelvis förekommer på de platser i Göteborgs tätort, m.fl. större tätorter i Sverige, där föroreningshalter kring och över värdena för miljökvalitetsnormerna för luftkvalitet har uppmätts - eller skulle kunna uppnås - så är omgivningsförhållandena på nu aktuell plats betydligt mer fördelaktiga. T.ex. handlar det här om nästan helt öppna ytor, samtidigt som trafikintensiteten också är relativt sett betydligt lägre. Redan av den anledningen bör inga halter nära nivåerna för miljökvalitetsnormerna för t.ex. kväveoxider eller partiklar kunna förväntas på platsen. De transporter som genereras av Hagmans ansökta utökade verksamhet, riskerar därigenom inte heller att på orten medföra, ej heller medverka till, att någon miljökvalitetsnorm för luftkvalitet överskrids.
Miljökvalitetsnormer för luftkvalitet. I Sverige finns i vissa större tätorter problem med att uppfylla de EU-baserade miljökvalitetsnormerna för luftkvalitet avseende främst halterna av kvävedioxid och partiklar. För att en sådan oönskad situation ska kunna uppstå krävs emellertid såväl mycket tät trafik som mer eller mindre slutna gaturum, d.v.s. höga byggnader eller bergsknallar på vardera sidan om en mycket trafikerad väg, alternativt extremt hög trafikbelastning eller s.k. småskalig vedeldning i stor omfattning. En typisk plats med problem av denna art är t.ex. i Göteborg, Gårdaområdet vid E6. I Stockholm finns historiskt motsvarande problem uppmätt vid t.ex. Hornsgatan, där mätningar också kontinuerligt genomförs. Även ett antal andra något mindre tätorter med kring 100 000 - 200 000 invånare, har i Sverige meddelat Naturvårdsverket att man i de centrala delarna har eller har haft problem med att uppfylla en eller fler av de uppsatta miljökvalitetsnormerna för kväveoxider och/eller partiklar på en eller fler särskilt utsatta platser inom respektive kommun. För vissa litet mindre orter kan dessutom risken för överskridande ibland aktualiseras ifråga om främst partiklar, t.ex. om det lokalt förekommer mycket omfattande småskalig vedeldning i bostadshus, samtidigt som de topografiska och meteorologiska förhållandena är ogynnsamma. Detta senare är dock i första hand aktuellt i nordligare delar av Sverige. Ingen av ovanstående omständigheter som är ”gynnsamma” för ett överskridande av en kvalitetsnorm för luftkvalitet föreligger emellertid för området kring Marenors anläggning i Kungshamn. Vid en jämförelse med de trafikflöden och de topografiska förhållandena m.m. som exempelvis förekommer på de platser i Göteborgs tätort, m.fl. större tätorter i Sverige, där föroreningshalter kring och över tröskelvärdena för miljökvalitetsnormerna för luftkvalitet, och t.o.m. över normerna i sig, har uppmätts - eller skulle kunna uppnås - så är omgivningsförhållandena på nu aktuell plats betydligt mer fördelaktiga. T.ex. finns mycket öppna ytor i anslutning till bolagets verksamhet, samtidigt som vinden i medeltal också är förhållandevis kraftig. Trafikintensiteten är också långt mycket lägre än på de andra platser där någon eller några miljökvalitetsnormer nästan överskrids eller överskrids. Sammantaget betyder det att förutsättningar bedöms saknas för att halter nära nivåerna för miljökvalitetsnormerna, för t.ex. kväveoxider eller partiklar, ska kunna uppkomma på platsen. De transporter som genereras av M...