Provisorisk depå exempelklausuler

Provisorisk depå. Staden ska tillse att SLL och SL får förfoga över mark inom Frihamnen för en proviso- risk bussdepå avsedd för ca 80 bussar i huvudsak enligt skiss, som biläggs arrendeav- talet nedan. SLL och SL tillträder marken tidigast 2009-07-01. SLL och SL svarar för samtliga kostnader för evakuering av befintliga hyresgäster, rivning och anläggande av den provisoriska depån samt för uppförande av erforderliga byggnader. Staden ska verka för att SLL:s och SL:s kostnader i möjligaste mån minimeras. SLL och SL förbinder sig att teckna särskilt arrendeavtal med staden i enlighet med bilagda mall till avtal, bilaga 20. Arrendet ska längst gälla till dess att staden genom- för exploatering inom Frihamnsområdet. Kräver exploateringen att den provisoriska depån behöver flyttas i avvaktan på att en permanent depå enligt 13.2 nedan färdig- ställts skall parterna gemensamt eftersträva minimering av kostnaderna, vilka skall delas lika av parterna. Staden skall verka för att SL inom en 10-årsperiod, i samband med att staden exploate- rar Frihamnsområdet, erhåller en 3D-fastighet för en permanent bussdepå. Depån skall rymma depåfunktioner och uppställning för ca 80-100 bussar samt 100 bilparkerings- platser. Platsen för den nya depån skall lokaliseras och planeras med en gemensam ambition att söka lägsta möjliga kostnad för projektet. Skulle stadens exploatering av Xxxxxxxxx dröja längre än 10 år svarar staden för att arrendeavtalet för den provisoris- ka depån enligt 14.1 ovan förlängs i motsvarande mån. Marken skall tillhandahållas SL kostnadsfritt. Fördelningen av kostnader för depån samt minskade intäkter från byggrätter till följd av depån skall regleras mellan parter- na i samband med att platsen för depån har bestämts. Grundprincipen skall härvid vara att, SL svarar för anläggandet av depån, Staden bidrar till merkostnader i grund och stomme med det erlagda bidraget för nyttan av tillhandahållen grund och stomme vid eventuell påbyggnad och Staden erhåller ersättning för eventuella oundvikligt minskad mängd byggrätter. Utgångspunkt skall här vara det betraktelsesätt som användes vid bestämmandet av ersättningen i Fredriksdal