Common use of Säkerhetsföreskrifter Clause in Contracts

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar om service, skötsel och användning m.m. ska följas. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. c) Fordon och utrustning får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. d) Aggregat, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningar. e) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamling. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar om service, skötsel Föreskrifter som myndighet utfärdat för att förhindra eller begränsa skada och användning m.m. som gäller för fordonet eller den lokal där fordonet i regel förvaras ska följasiakttas. b) Service, reparation Starkströmsanordning samt anordning som ska användas för att värma eller monteringsåtgärd xxxxx xxxxxxxx ska vara godkänd enligt gällande föreskrifter för sitt ändamål. c) Starkströmsanordning som inte är registrerad i Elmaterielregistret hos SEMKO får inte användas i fordonet. d) Elektriska kablar och komponenter ska vara fackmannamässigt utfördmonterade. e) Fordon, maskiner och motorredskapskap ska uppfylla försäkringsbolagens krav i SBF 127 vad gäller kabelskydd, avstängningsanordningar, säkerhetsbesiktning m.m. Information om innehållet kan fås hos maskintillverkare, maskinleverantör eller Protector. Säkerhetsbesiktning ska göras årligen av auktoriserad verkstad eller annan behörig. Traktorer och motorredskap använda i lantbruk samt mobilkranar behöver dock inte genomgå sådan besiktning. f) Fordon, maskiner och motorredskap som används i brandfarlig miljö som t.ex. skogsmaskiner ska vara försett med släckningsutrustning enligt försäkringsbolagens regler SBF 127 och SBF 127B. g) Gasolbrännare, gassvets eller annan värmande anordning skall efter arbete placeras på avsedd plats alternativt svalnat innan de placeras i lastutrymme eller kupé. h) För lantbrukstraktorer levererade efter 1 januari 1996 gäller: Lättåtkomlig handbrandsläckare ska vara monterad (om inte annat anges i fordonsförteckningen SBF 127B) av klass 27A. Där handbrandsläckare av klass 27A p.g.a. konstruktionsskäl inte kan monteras (x.x. xxxxxxxxxxxx) godkänns klass 13A89B. Dessa föreskrifter gäller inte A- eller EPA-traktor samt fordon av typ trädgårdstraktor med ett nypris under 2 prisbasbelopp och vars vikt är högst 600 kg. a) Xxxx arbeten får endast ske om nödvändiga säkerhetsåtgärder vidtagits såsom friläggning och demontering av brännbart material.. b) För nya bussar levererade efter 1 januari 2004, med en totalvikt över 10 ton ska motorutrymmet vara försett med fast släckningsanläggning enligt försäkringsbolagens regler SBF 128. c) Fordon och utrustning får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. d) Aggregat, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningar. e) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamling. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport affärsverksamhet av levande djur typen butik, restaurang och gatukök ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband minst vara utrustad med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållandenen fungerande handbrandsläckare klass 34A233BC om 6 kg, d v s utan att det t ex inträffar samt en trafikolycka med fordonet under transporteninstruktion för denna. Om föreskrifterna säkerhetsföreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar om service, skötsel och användning m.m. ska följas. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. c) Fordon och utrustning Fordonet får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessafordonet. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridasFabrikantens anvisningar om hur fordonet och dess anordningar ska användas, ska därför följas. db) Aggregat, kran, lastanordning, lastanordning och redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningar. ec) Fordonets maximilast får inte överskridas. d) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen lagar och Vägverkets författningssamlingförordningar gällande mönsterdjup och säsongsdäck. fe) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. gf) Innan fordonet används framförs på isbelagt vatten ska försäkringstagaren skall föraren, omedelbart före körning förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. Trafikverkets normer i skriften ”Vägar på sötvattenis” skall beaktas. hg) Innan motorredskap fordonet används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren föraren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet fordonet är tillfredsställande förankrat i farkosten. h) Maskindrivna fordonskranar vars lastmoment är större än 12 tonmeter ska årligen genomgå besiktning enligt AFS 2003:6. i) Vid arbete med fjärrstyrda maskiner ska särskild försiktighet iakttagas på sådant sätt att maskinen inte kan förflytta sig, glida eller rulla okontrollerat. j) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. jk) gällande Gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) Gällande bestämmelser beträffande säkring av last skall följas. m) Vid arbete eller färd på torvmarker (till exempel kärr, myr och mosse) eller på andra sanka marker skall föraren, genom att låta undersöka markförhållandena, förvissa sig om att aktuellt fordon kan arbeta eller framföras på ett betryggande sätt. n) För fordon som används för transport av levande djur med stödben/balkar gäller även att vid lyft ska det finnas sådana säkerhetsanordningar samtliga stödben/balkar vara helt utdragna och stödben ansatta. Förflyttning med hängande last eller utskjuten bom och/eller jibb får inte ske. o) Stödbensplatta ska användas där så krävs. p) Vid arbete med tippning på tippställen, uppslagstippar, störtschakt och dylikt skall föraren, genom att lasten i samband med transporten inte utan vidare låta undersöka markförhållandena, förvissa sig om att aktuellt fordon kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan arbeta eller framföras på ett betryggande sätt. Det kan innebära att det t ex inträffar ska finnas en trafikolycka med fordonet under transportenbarriär som förhindrar att fordon kör utför tippen eller att vid mörkerkörning belysa tippens kant eller schaktmynning för att förhindra eller begränsa skada. Om föreskrifterna säkerhetsföreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar om service, skötsel och användning m.m. ska följas. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. c) Fordon och utrustning Fordonet får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessafordonet. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridasFabrikantens anvisningar om hur fordonet och dess anordningar ska användas, ska därför följas. db) Aggregat, kran, lastanordning, lastanordning och redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningar. ec) Fordonets maximilast får inte överskridas. d) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen lagar och Vägverkets författningssamlingförordningar gällande mönsterdjup och säsongsdäck. fe) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. f) Maskindrivna fordonskranar vars lastmoment är större än g) Vid arbete med fjärrstyrda maskiner ska särskild försiktighet iakttagas på sådant sätt att maskinen inte kan förflytta sig, glida eller rulla okontrollerat. h) Fordonet får inte användas om fordonet belagts med körförbud. i) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren föraren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. hj) Innan motorredskap fordonet används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren föraren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet fordonet är tillfredsställande förankrat i farkosten. ik) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. jl) gällande Gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. lm) Gällande bestämmelser beträffande säkring av last skall följas. n) Vid arbete eller färd på torvmarker (till exempel kärr, myr och mosse) eller på andra sanka marker skall föraren, genom att låta undersöka markförhållandena, förvissa sig om att aktuellt fordon kan arbeta eller framföras på ett betryggande sätt. o) För fordon som används för transport av levande djur med stödben/balkar gäller även att vid lyft ska det finnas sådana säkerhetsanordningar samtliga stödben/balkar vara helt utdragna och stödben ansatta. Förflyttning med hängande last eller utskjuten bom och/eller jibb får inte ske. p) Stödbensplatta ska användas där så krävs. q) Vid arbete med tippning på tippställen, uppslagstippar, störtschakt och dylikt skall föraren, genom att lasten i samband med transporten inte utan vidare låta undersöka markförhållandena, förvissa sig om att aktuellt fordon kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan arbeta eller framföras på ett betryggande sätt. Det kan innebära att det t ex inträffar ska finnas en trafikolycka med fordonet under transporten. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen barriär som förhindrar att fordon kör utför tippen eller att vid skada minskas mörkerkörning belysa tippens kant eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4schaktmynning för att förhindra eller begränsa skada.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar om serviceMarkarbeten ska anpassas till förhållandena på arbetsplatsen samt till byggnader, skötsel och användning m.m. ska följas. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. c) Fordon och utrustning får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. d) Aggregat, kran, lastanordning, redskap anläggningar och annan utrustning egendom i grannskapet. Härvid ska monteras av myndighet utfärdade bestämmelser och användas enligt fabrikantens anvisningar. e, bl.a. polistillstånd, Arbetarskyddsstyrelsens föreskrifter, Boverkets Byggregler, Svensk Standard (SS) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen 460 48 60 (Vibrationer och Vägverkets författningssamling. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet stöt – Syneförrättning – Arbetsmetod för besiktning av byggnader och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten anläggningar i samband med transporten inte vibrationsalstrande verksamhet), SS 460 48 66 (Vibrationer och stöt – Riktvärden för sprängningsinducerande vibrationer i byggnader), SS 02 52 10 (Vibrationer och stöt – sprängningsinducerande luftstötsvågor – Riktvärden för byggnader) iakttagas. Föreligger risk för skada genom markskakning, exempelvis vid sprängning, pålning, spontning, packning eller schaktning i tjälad mark, ska vibrationsmätning utföras. Vibrationsmätningsprotokoll ska därvid upprättas. Vid sprängning ska sprängjournal föras över varje salva. I sprängjournalen ska utöver tidpunkt för sprängning antecknas tekniska data om sprängningen, såsom uppgifter om laddningsmängder, antal borrhål, sprängkapselintervall och tändföljd. Innan markarbete påbörjas ska besiktning (syneförrättning) ske av den egendom i grannskapet som enligt erfarenhet löper risk att skadas. Härvid ska även provtryckning av skorstensstock utföras av behörig person. Efter markarbetenas avslutande ska egendomen utan vidare dröjsmål efterbesiktigas. Eftersätts kraven på besiktning, gäller försäkringen endast om försäkringstagaren genom tillförlitlig utredning kan skada fordonet under normala förhållandenbevisa att skadan kommit som en följd av markarbetet. Dokumentation i form av konstruktionsritningar,tillverkningsplaner, d v s utan recept, instruktioner, bruksanvisningar avtal, garantier och liknande handlingar ska förvaras på sådant sätt att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transportende på Gjensidiges begäran kan uppvisas vid inträffad skada. Om föreskrifterna säkerhetsföreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Föreskrifter som myndighet utfärdat för att förhindra eller begränsa skada och som gäller för fordonet eller den lokal där fordonet i regel förvaras ska iakttas. b) Fabrikantens anvisningar om serviceskötsel, skötsel underhåll, service och användning m.m. ska dylikt skall följas. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. c) Fordon och utrustning får inte Starkströmsanordning samt anordning som ska användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridasför att värma eller xxxxx xxxxxxxx ska vara godkänd enligt gällande föreskrifter för sitt ändamål. d) Aggregat, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och Starkströmsanordning som inte är registrerad i Elmaterielregistret hos SEMKO får inte användas enligt fabrikantens anvisningari fordonet. e) När fordonet framförs Elektriska kablar och komponenter ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamlingvara fackmannamässigt monterade. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtnaska hållas tillfredställande rengjort för att förhindra uppkomst av brand. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten Maskiner och motorredskap ska försäkringstagaren förvissa sig uppfylla branschens krav i SBF 127 vad gäller kabelskydd, avstängningsanordningar, säkerhetsbesiktning m.m. Information om att isen har tillräcklig bärighetinnehållet kan fås hos maskintillverkare, maskinleverantör eller Gjensidige. h) Innan motorredskap används från båtSkördetröskor, pråm eller liknande farkost nylevererad efter 2017-04-01, ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet uppfylla branschens krav i SBF 127 och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkostenSBF 127B vad gäller brandskydd. i) Innan Maskiner och motorredskap som används från kaj, bro i brandfarlig miljö som t.ex. skogsmaskiner ska vara försett med släcknings- utrustning enligt branschens regler SBF 127 och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet.SBF 127B. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider Nyregistrerade fordon fr o m 2017-02-01, som arbetar i brandfarlig miljö eller med brandfarligt material ska följasvara utrustad med fast monterad släckanläggning (sprinkler) enligt bestämmelserna i SBF 127. k) LastNär det gäller fordon med flisaggregat, utom levande djurså ska både fordonets flisaggregat och fordonets framdrivningsmotor, ska förvarassom arbetar i brandfarlig miljö eller med brandfarligt material, organiseras vara utrustad med fast monterad släckanläggning (sprinkler) enligt bestämmelserna i SBF 127 och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten.FTR 127 l) Fordon med fast monterad släckanläggning (sprinkler) ska årligen (inom 12 månader) genomgå funktionskontroll av släckanläggning (sprinkler) enligt tillverkarens anvisningar, varvid protokoll utfärdas. Kontrollen ska göras av certifierad utbildad personal alternativt auktoriserad servicelämnare. Protokollet ska kunna uppvisas på begäran av aktuell kravställare enligt bestämmelserna i SBF 127. m) För lantbrukstraktorer levererade efter 1 januari 1996 gäller: Lätt åtkomlig handbrandsläckare ska vara monterad (om inte annat anges i fordonsförteckningen SBF 127B) av klass 27A. Där handbrandsläckare av klass 27A p.g.a. konstruktionsskäl inte kan monteras (x.x. xxxxxxxxxxxx) godkänns klass 13A89B. Dessa föreskrifter gäller inte A- eller EPA-traktor samt fordon av typ trädgårdstraktor med ett nypris under 2 prisbasbelopp och vars vikt är högst 600 kg. n) Svetsningsarbete får endast ske om nödvändiga säkerhets- åtgärder vidtagits såsom friläggning och demontering av brännbart material. o) Bussar med en totalvikt av minst 10 ton som är registrerat efter 2004-01-01 skall vara utrustad med automatiskt, av SBF, godkänt sprinklersystem i motorrummet enligt brandsäkerhets- bestämmelserna SBF 128 och FTR 128. Funktionskontroll av släckanläggningen ska utföras minst en gång per år enligt p) Fordon som används för transport affärsverksamhet av levande djur typen butik, restaurang och gatukök ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband minst vara utrustad med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållandenen fungerande handbrandsläckare klass 34A233BC om 6 kg, d v s utan att det t ex inträffar samt en trafikolycka med fordonet under transporten. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4instruktion för denna.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar om serviceMarkarbeten ska anpassas till förhållandena på arbetsplatsen samt till byggnader, skötsel och användning m.m. ska följas. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. c) Fordon och utrustning får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. d) Aggregat, kran, lastanordning, redskap anläggningar och annan utrustning egendom i grannskapet. Härvid ska monteras av myndighet utfärdade bestämmelser och användas enligt fabrikantens anvisningar. e, bl.a. polistillstånd, Arbetarskyddsstyrelsens föreskrifter, Boverkets Byggregler, Svensk Standard (SS) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen 460 48 60 (Vibrationer och Vägverkets författningssamling. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet stöt – Syneförrättning – Arbetsmetod för besiktning av byggnader och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten anläggningar i samband med transporten inte vibrationsalstrande verksamhet), SS 460 48 66 (Vibrationer och stöt – Riktvärden för sprängningsinducerande vibrationer i byggnader), SS 02 52 10 (Vibrationer och stöt – sprängningsinducerande luftstötsvågor – Riktvärden för byggnader) iakttagas. Föreligger risk för skada genom markskakning, exempelvis vid sprängning, pålning, spontning, packning eller schaktning i tjälad mark, ska vibrationsmätning utföras. Vibrationsmätningsprotokoll ska därvid upprättas. Vid sprängning ska sprängjournal föras över varje salva. I sprängjournalen ska utöver tidpunkt för sprängning antecknas tekniska data om sprängningen, såsom uppgifter om laddningsmängder, antal borrhål, sprängkapselintervall och tändföljd. Innan markarbete påbörjas ska besiktning (syneförrättning) ske av den egendom i grannskapet som enligt erfarenhet löper risk att skadas. Härvid ska även provtryckning av skorstensstock utföras av behörig person. Efter markarbetenas avslutande ska egendomen utan vidare dröjsmål efterbesiktigas. Eftersätts kraven på besiktning, gäller försäkringen endast om försäkringstagaren genom tillförlitlig utredning kan skada fordonet under normala förhållandenbevisa att skadan kommit som en följd av markarbetet. Dokumentation i form av konstruktionsritningar, d v s utan tillverkningsplaner, recept, instruktioner, bruksanvisningar avtal, garantier och liknande handlingar ska förvaras på sådant sätt att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transportende på Gjensidiges begäran kan uppvisas vid inträffad skada. Om föreskrifterna säkerhetsföreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar om service, skötsel och användning m.m1. ska följas. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. c) Fordon och utrustning Fordonet får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessaför fordonet. 2. T.exFordonets maximilast och maximala dragvikt får inte överskridas. Fordonets maxgränser för axel-/boggitryck, bruttovikt, lyftkapacitet eller drag-/brytkraft får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. d) Aggregat3. Det åligger försäkringstagaren att underhålla fordonet enligt fabrikantens anvisningar, krandvs följa instruktions-/serviceboken. 4. Xxxxxx och förtält ska stormsäkras. Stormsäkring utförs så att markis och tält är säkert vid storm och använda säkringsmaterial som passar till den jordtyp där fordonet är uppställt. 5. Gällande bestämmelser beträffande säkring av last, lastanordning, redskap både i och annan utrustning på fordonet skall följas. 6. Föraren får inte göra sig skyldig till brott mot trafikförordningen tex så kallad rattsurfning. 7. Vid lyft ska monteras samtliga stödbalkar vara utdragna och användas stödben ansatta. Förflyttning med hängande last eller utskjuten bom/mast får inte ske. 8. Utrustning och tillbehör till fordonet ska vara monterat och använt enligt fabrikantens anvisningar. e) När fordonet framförs 9. Bestämmelser som meddelats i lag, författning eller myndighet i syfte att förhindra eller begränsa skada ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamlingföljas. f) 10. Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. Om föreskrifterna säkerhetsföreskrifterna inte följs kan Ersättningen minskas normalt med 25 %. Regler om nedsättning av ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel finns i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4H4.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Föreskrifter som myndighet utfärdat för att förhindra eller begränsa skada och som gäller för fordonet eller den lokal där fordonet i regel förvaras ska iakttas. b) Starkströmsanordning samt anordning som ska användas för att värma eller xxxxx xxxxxxxx ska vara godkänd enligt gällande föreskrifter för sitt ändamål. c) Starkströmsanordning som inte är registrerad i Elmaterielregistret hos SEMKO får inte användas i fordonet. d) Elektriska kablar och komponenter ska vara fackmannamässigt monterade. e) Traktor och motorredskap samt alla fordonsslag som har påbyggnation för sönderfördelning av trä, ska uppfylla försäkringsbolagens krav enligt SBF 127* om bl.a. kabelskydd, avstängningsanordningar och årlig säkerhetsbesiktning av auktoriserad verkstad eller annan behörig. Traktor som bara används i lantbruk eller åtminstone till 50 % av drifttiden, mobilkran och eltruck med lastkapacitet under 1 500 kg samt andra motorredskap och traktor med tjänstevikt under 600 kg eller marknadsvärde under 2 basbelopp, behöver dock inte genomgå sådan besiktning. f) Traktor och motorredskap samt andra fordonsslag som har påbyggnation för sönderfördelning av trä och som används i brandfarlig miljö, ska alltid vara försett med släckningsutrustning enligt försäkringsbolagens regler SBF 127 och SBF 127B*. g) För lantbrukstraktorer levererade efter 1 januari 1996 gäller: Lätt åtkomlig handbrandsläckare ska vara monterad (om inte annat anges i fordonsförteckningen SBF 127B) av klass 27A. Där handbrandsläckare av klass 27A pga. konstruktionsskäl inte kan monteras (x.x. xxxxxxxxxxxx) godkänns klass 13A89B. Dessa föreskrifter gäller inte A- eller EPA-traktor samt fordon av typ trädgårdstraktor med ett nypris under 2 basbelopp och vars vikt är högst 600 kg. h) För nya bussar levererade efter 1 januari 2004, med en totalvikt över 10 ton ska motorutrymmet vara försett med fast släckningsanläggning enligt försäkringsbolagens regler SBF 128. i) Fordon som används för affärsverksamhet av typen butik, restaurang och gatukök ska minst vara utrustad med en fungerande handbrandsläckare klass 34A233BC om 6 kg, samt en instruktion för denna. j) Fordon som används under jord ska även uppfylla kraven enligt GRAMKO. k) Fabrikantens anvisningar om service, skötsel och användning m.m. ska följas. bl) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. cm) Fordon och utrustning får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. dn) Aggregat, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningar. eo) När Motorredskap och utrustning som används i terrängkörning ska hållas rent från brandfarligt material som fångats upp av det i oavsedda utrymmen etc. Rengöring ska göras minst en gång varje dag och alltid när arbetet i terrängen avslutats för dagen eller på platsen samt innan körning på väg påbörjas. Rengöring ska också alltid göras innan fordonet framförs ska används om det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamlingt.ex. inte redan gjorts tidigare. fp) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används Lastbil för transport av levande djur lättantändligt fibröst material, t.ex. rundvirke samt spån, flis och torv i bulkform ska det finnas sådana säkerhetsanordningar uppfylla kraven enligt SBF 127* om bl.a. kabelskydd, avstängningsanordningar och handbrandsläckare. Den ska också vara försett med bl.a. fast monterat släcksystem enligt SBF 127 och SBF 127B*. För lastbilar levererade före 1 juli 2023 är detta endast en rekommendation från If. * SBF 127 och 128 ges ut av Svenska brandskyddsföreningen. Kontakta oss vid frågor om tolkning av innehållet. Den som har att lasten i samband med transporten inte utan vidare följa säkerhetsföreskrifterna måste ha kunskap om hur föreskriven utrustning används. Föreskriven utrustning ska kontrolleras etc enligt fabrikantens anvisningar, så att man kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan förutsätta att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transportenden fungerar. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar om service3.1 Elsystemet i hamnen får användas för tillfälligt nyttjande. Elen får ej vara inkopplad när medlem lämnar båten. Vid behov av underhållsladdning skall tillståndsskylt hämtas på hamnkontoret och anslagna instruktioner följas. Båtar med godkänd fast 230 V-installation kan, skötsel mot avgift, få tillstånd för permanent landströmsabonnemang. Endast kablar av godkänd typ och användning m.mförsedda med skyddsjord får användas. ska följasApparater anslutna till el skall vara av godkänd typ. b) Service3.2 All hantering av båtar i NBS sker på båtägarens eget ansvar och i händelse av skada gäller, reparation i förekommande fall, båtägarens egen försäkring. I de fall där en skada kan anses ha orsakats av klubbens materiel eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utfördfunktionär kan styrelsen besluta om ersättning för att täcka kostnad för självrisk. 2022-01-10 3.3 Var och en, som utför arbetsuppgift för vilken personlig skyddsutrustning mm tillhandahålls, är skyldig att använda utrustningen under arbetet samt att väl vårda densamma. c) Fordon 3.4 Vid gemensamma arbetsuppgifter skall båtägare/ersättare deltaga och utrustning får inte användas under som med hänsyn till ålder, hälsotillstånd, vana och övriga förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessakan anses lämpad. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridasDet åligger vederbörande själv att i god tid underrätta arbetsledningen om det föreligger hinder. d) Aggregat3.5 Var och en är skyldig ha kännedom om var hamnens sjuk- och räddningsutrustning finns. Denna skall efter användning omedelbart återställas till bestämd förvaringsplats. Om materiel förbrukats eller skadats, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningarskall detta snarast anmälas till hamnkapten för komplettering. e) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen 3.6 Olycksfall eller tillbud skall omedelbart anmälas till hamnfunktionär, skyddsombud eller till NBS styrelse, för att säkerställa att erforderlig utredning och Vägverkets författningssamlingvidtagande av åtgärder görs för att undvika framtida skador. f) Fordonet 3.7 Båtägaren får själv inte framföras i högre hastighet än den tillåtnamanövrera elektriska spel, elektriska kranar eller annan motordriven utrustning tillhörande hamnen med undantag för mastkranen som får manövreras efter genomgången utbildning och godkännande av hamnkapten. Vid hängande last skall noggrann uppsikt oavbrutet hållas. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet3.8 För Näsbyvikens båthamn gäller av Stockholms brandförsvar utfärdade ”brandskyddsföreskrifter vid uppläggning av båtar” och ”brandskyddsföreskrifter för båtklubbar, båtuppläggningsområden och småbåtsvarv”. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar om service, skötsel och användning m.m1. ska följas. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. c) Fordon och utrustning Fordonet får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning för fordonet. Fabrikantens anvisningar om hur fordonet och dess anordningar ska användas, ska följas. Anvisningar och övrig dokumentation såsom instruktionsbok, lyfttabeller, speciella tillstånd mm skall finnas i maskinen och kunna uppvisas på dessabegäran. 2. T.ex. Fordonets maximilast och maximala dragvikt får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. d) Aggregat, kran, lastanordning, redskap 3. Avställt fordon får inte brukas i annan omfattning än vad lagar och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningarförordningar tillåter. e) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamling. f) Fordonet 4. Fordon får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. g) 5. Maskindrivna fordonskranar vars lastmoment är större än 12 tonmeter ska årligen genomgå besiktning enligt AFS 2003:6. 6. Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren föraren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet fordonet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) 7. Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande 8. Gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska beträffande säkring av last skall följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transportenenligt TSFS 2017:25. l) 9. För fordon som används för transport av levande djur motorredskap med stödben/balkar gäller även att vid lyft ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband samtliga stödbalkar vara helt utdragna och stödbenen ansatta. Förflyttning med transporten hängande last eller utskjuten bom/mast får inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transportenske. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4Stödbensplatta ska användas där så krävs.

Säkerhetsföreskrifter. a) Föreskrifter som myndighet utfärdat för att förhindra eller begränsa skada och som gäller för fordonet eller den lokal där fordonet i regel förvaras ska iakttas. b) Starkströmsanordning samt anordning som ska användas för att värma eller xxxxx xxxxxxxx ska vara godkänd enligt gällande föreskrifter för sitt ändamål. c) Starkströmsanordning som inte är registrerad i Elmaterielregistret hos XXXXX får inte användas i fordonet. d) Elektriska kablar och komponenter ska vara fackmannamässigt monterade. e) Traktor och motorredskap, samt alla fordonsslag som har påbyggnation för sönderfördelning av trä, ska uppfylla kraven enligt SBF 127* om bl.a. kabelskydd, avstängningsanordningar, släcksystem, handbrandsläckare och årlig brandskyddskontroll av auktoriserad verkstad eller annan behörig. Eldrivna fordon och fordon med tjänstevikt högst 1 500 kg eller historiskt nyvärde högst 3 basbelopp (171 900 kr år 2024) samt mobilkran, lastbil och släp, liksom traktor och motorredskap som bara används i lantbruk eller åtminstone till 50 % av drifttiden, behöver dock inte genomgå sådan besiktning. f) Traktor och motorredskap, samt andra fordonsslag som har påbyggnation för sönderfördelning av trä, som används i brandfarlig miljö ska vara försett med släcksystem enligt kraven i SBF 127*. För eldrivna fordon och sönderfördelningsprocesser samt vedklyv och sågmaskin behövs dock inte detta. För fordon med tjänstevikt högst 1 500 kg eller historiskt nyvärde högst 3 basbelopp (171 900 kr år 2024) räcker det med att det förses med handbrandsläckare. g) För lantbrukstraktorer levererade efter 1 januari 1996 gäller: Lätt åtkomlig handbrandsläckare ska vara monterad (om inte annat anges i fordonsförteckningen SBF 127B) av klass 27A. Där handbrandsläckare av klass 27A pga. konstruktionsskäl inte kan monteras (x.x. xxxxxxxxxxxx) godkänns klass 13A89B. Dessa föreskrifter gäller inte A- eller EPA-traktor samt fordon av typ trädgårdstraktor med ett nypris under 2 basbelopp och vars vikt är högst 600 kg. h) För nya bussar levererade efter 1 januari 2004, med en totalvikt över 10 ton ska motorutrymmet vara försett med fast släckningsanläggning enligt försäkringsbolagens regler SBF 128. i) Fordon som används för affärsverksamhet av typen butik, restaurang och gatukök ska minst vara utrustad med en fungerande handbrandsläckare klass 34A233BC om 6 kg, samt en instruktion för denna. j) Fordon som används under jord ska även uppfylla kraven enligt GRAMKO. k) Fabrikantens anvisningar om service, skötsel och användning m.m. ska följas. bl) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. cm) Fordon och utrustning får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. dn) Aggregat, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningar. eo) När Motorredskap och utrustning som används i terrängkörning ska hållas rent från brandfarligt material som fångats upp av det i oavsedda utrymmen etc. Rengöring ska göras minst en gång varje dag och alltid när arbetet i terrängen avslutats för dagen eller på platsen samt innan körning på väg påbörjas. Rengöring ska också alltid göras innan fordonet framförs ska används om det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamlingt.ex. inte redan gjorts tidigare. fp) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används Lastbil för transport av levande djur lättantändligt fibröst material, t.ex. rundvirke samt spån, flis och torv i bulkform ska uppfylla kraven enligt SBF 127* om bl.a. kabelskydd, avstängningsanordningar och handbrandsläckare. Den ska också vara försedd med bl.a. fast monterat släcksystem enligt SBF 127*. Detta gäller även vid transport av växelflak med sådan last om lastbilen används för lastningen av det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar skulle hämtas eller annars om växelflaket inte är ordentligt täckt när det växlas på. Detta gäller inte vid transport med lastbilen av växelflak med sådan last om det är färdiglastat och ordentligt täckt när det växlas på. Ordentligt täckt last innebär att fragment av den normalt inte i väsentlig omfattning kan komma lös utanför växelflaket av rörelser eller vind. För lastbilar levererade före 1 juli 2023 är denna säkerhetsföreskrift endast en trafikolycka med fordonet under transportenrekommendation från If. * De fullständiga reglerna återfinns i SBF 127 och 128 som ges ut av Svenska brandskyddsföreningen. Kontakta oss vid frågor om tolkning av innehållet. Den som har att följa säkerhetsföreskrifterna måste ha kunskap om hur föreskriven utrustning används. Föreskriven utrustning ska kontrolleras etc enligt fabrikantens anvisningar, så att man kan förutsätta att den fungerar. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar om service, skötsel Föreskrifter som myndighet utfärdat för att förhindra eller begränsa skada och användning m.m. som gäller för fordonet eller den lokal där fordonet i regel förvaras ska följasiakttas. b) Service, reparation Starkströmsanordning samt anordning som ska användas för att värma eller monteringsåtgärd xxxxx xxxxxxxx ska vara godkänd enligt gällande föreskrifter för sitt ändamål. c) Starkströmsanordning som inte är registrerad i Elmaterielregistret hos SEMKO får inte användas i fordonet. d) Elektriska kablar och komponenter ska vara fackmannamässigt utfördmonterade. e) Maskiner och motorredskap ska uppfylla försäkringsbolagens krav i SBF 127 vad gäller kabelskydd, avstängningsanordningar, säkerhetsbesiktning m.m. Information om innehållet kan fås hos maskintillverkare, maskinleverantör eller Protector. Säkerhetsbesiktning ska göras årligen av auktoriserad verkstad eller annan behörig. Traktorer och motorredskap använda i lantbruk samt mobilkranar behöver dock inte genomgå sådan besiktning. f) Maskiner och motorredskap som används i brandfarlig miljö som t.ex. skogsmaskiner ska vara försett med släckningsutrustning enligt försäkringsbolagens regler SBF 127 och SBF 127B. g) För lantbrukstraktorer levererade efter 1 januari 1996 gäller: Lätt åtkomlig handbrandsläckare ska vara monterad (om inte annat anges i fordonsförteckningen SBF 127B) av klass 27A. Där handbrandsläckare av klass 27A p.g.a. konstruktionsskäl inte kan monteras (x.x. xxxxxxxxxxxx) godkänns klass 13A89B. Dessa föreskrifter gäller inte A- eller EPA-traktor samt fordon av typ trädgårdstraktor med ett nypris under 2 prisbasbelopp och vars vikt är högst 600 kg. a) Xxxx arbeten får endast ske om nödvändiga säkerhetsåtgärder vidtagits såsom friläggning och demontering av brännbart material.. b) För nya bussar levererade efter 1 januari 2004, med en totalvikt över 10 ton ska motorutrymmet vara försett med fast släckningsanläggning enligt försäkringsbolagens regler SBF 128. c) Fordon och utrustning får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. d) Aggregat, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningar. e) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamling. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport affärsverksamhet av levande djur typen butik, restaurang och gatukök ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband minst vara utrustad med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållandenen fungerande handbrandsläckare klass 34A233BC om 6 kg, d v s utan att det t ex inträffar samt en trafikolycka med fordonet under transporteninstruktion för denna. Om föreskrifterna säkerhetsföreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Föreskrifter som myndighet utfärdat för att förhindra eller begränsa skada och som gäller för fordonet eller den lokal där fordonet i regel förvaras ska iakttas. b) Fabrikantens anvisningar om serviceskötsel, skötsel underhåll, service och användning m.m. ska dylikt skall följas. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. c) Fordon och utrustning får inte Starkströmsanordning samt anordning som ska användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridasför att värma eller xxxxx xxxxxxxx ska vara godkänd enligt gällande föreskrifter för sitt ändamål. d) Aggregat, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och Starkströmsanordning som inte är registrerad i Elmaterielregistret hos SEMKO får inte användas enligt fabrikantens anvisningari fordonet. e) När fordonet framförs Elektriska kablar och komponenter ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamlingvara fackmannamässigt monterade. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtnaska hållas tillfredställande rengjort för att förhindra uppkomst av brand. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten Maskiner och motorredskap ska försäkringstagaren förvissa sig uppfylla branschens krav i SBF 127 vad gäller kabelskydd, avstängningsanordningar, säkerhetsbesiktning m.m. Information om att isen har tillräcklig bärighetinnehållet kan fås hos maskintillverkare, maskinleverantör eller Gjensidige. h) Innan motorredskap används från båtSkördetröskor, pråm eller liknande farkost nylevererad efter 2017-04-01, ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet uppfylla branschens krav i SBF 127 och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkostenSBF 127B vad gäller brandskydd. i) Innan Maskiner och motorredskap som används från kaj, bro i brandfarlig miljö som t.ex. skogsmaskiner ska vara försett med släcknings- utrustning enligt branschens regler SBF 127 och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet.SBF 127B. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider Nyregistrerade fordon fr o m 2017-02-01, som arbetar i brandfarlig miljö eller med brandfarligt material ska följasvara utrustad med fast monterad släckanläggning (sprinkler) enligt bestämmelserna i SBF 127. k) LastNär det gäller fordon med flisaggregat, utom levande djurså ska både fordonets flisaggregat och fordonets framdrivningsmotor, ska förvarassom arbetar i brandfarlig miljö eller med brandfarligt material, organiseras vara utrustad med fast monterad släckanläggning (sprinkler) enligt bestämmelserna i SBF 127 och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten.FTR 127 l) Fordon med fast monterad släckanläggning (sprinkler) ska årligen (inom 12 månader) genomgå funktionskontroll av släckanläggning (sprinkler) enligt tillverkarens anvisningar, varvid protokoll utfärdas. Kontrollen ska göras av certifierad utbildad personal alternativt auktoriserad servicelämnare. Protokollet ska kunna uppvisas på begäran av aktuell kravställare enligt bestämmelserna i SBF 127. m) För lantbrukstraktorer levererade efter 1 januari 1996 gäller: Lätt åtkomlig handbrandsläckare ska vara monterad (om inte annat anges i fordonsförteckningen SBF 127B) av klass 27A. Där handbrandsläckare av klass 27A p.g.a. konstruktionsskäl inte kan monteras (x.x. xxxxxxxxxxxx) godkänns klass 13A89B. Dessa föreskrifter gäller inte A- eller EPA-traktor samt fordon av typ trädgårdstraktor med ett nypris under 2 prisbasbelopp och vars vikt är högst 600 kg. n) Svetsningsarbete får endast ske om nödvändiga säkerhets- åtgärder vidtagits såsom friläggning och demontering av brännbart material. o) Fordon med en totalvikt av minst 10 ton som är registrerat efter 2004-01-01 skall vara utrustad med automatiskt, av SBF, godkänt sprinklersystem i motorrummet enligt brandsäkerhets- bestämmelserna SBF 128 och FTR 128. Funktionskontroll av släckanläggningen ska utföras minst en gång per år enligt p) Fordon som används för transport affärsverksamhet av levande djur typen butik, restaurang och gatukök ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband minst vara utrustad med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållandenen fungerande handbrandsläckare klass 34A233BC om 6 kg, d v s utan att det t ex inträffar samt en trafikolycka med fordonet under transporten. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4instruktion för denna.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar Med säkerhetsföreskrift avses en föreskrift om servicevissa bestämda o handlingssätt eller anordningar som är ägnade att förebygga eller begränsa skada eller o kvalifikationer hos den försäkrade eller dennes anställda eller andra medhjälpare. Vilka säkerhetsföreskrifterna är framgår av respektive produktvillkor. Den försäkrade svarar gentemot Protector för att säkerhetsföreskrifterna följs av o den försäkrades företagsledning o övriga arbetstagare hos den försäkrade o entreprenörer och andra uppdragstagare som anlitas av den försäkrade o annan som har att tillse att föreskriften följs. Om den försäkrade, skötsel och användning m.m. ska följas. b) Serviceeller annan som har haft att tillse att föreskriften följdes, reparation vid försäkringsfallet har försummat att följa en säkerhetsföreskrift som framgår av försäkringsvillkoren eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. c) Fordon och utrustning får inte användas under förhållanden av en författning som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. d) Aggregatvillkoren hänvisar till, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningar. e) När fordonet framförs ska det ha däck kan ersättningen från försäkringen sättas ned efter vad som är skäligt med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamling. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i hänsyn till förhållandets samband med transporten inte utan vidare kan den inträffade skadan, det uppsåt eller den vårdslöshet som har förekommit och omständigheterna i övrigt. I vilken utsträckning nedsättning sker framgår av respektive produktvillkor. Den försäkrade ska utöver angivna föreskrifter i detta villkor följa o de föreskrifter som anges i försäkringsbrevet och i övriga försäkringshandlingar, till exempel besiktningsprotokoll o de föreskrifter som anges i allmänt villkor eller i särskilt villkor. o de föreskrifter som meddelas av tillverkare, leverantör, besiktningsman eller motsvarande, i syfte att förhindra eller begränsa skada fordonet under normala förhållandeno de föreskrifter som i syfte att förhindra eller begränsa skada utgivits av tillämplig branschorganisation o de föreskrifter med tillämpningsföreskrifter som i syfte att förhindra eller begränsa skada meddelas i lag, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas förordning eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning i myndighets föreskrift om till exempel - brandfarliga och fel explosiva varor i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4lag (2010:1011) och förordning (2010:1075) om brandfarliga och explosiva varor - elektrisk starkströmsanläggning i Elsäkerhetsförordning (2017:218) o Arbetsmiljöverkets föreskrifter som är tillämpliga i den försäkrade verksamheten o övriga lagar och förordningar eller myndighets föreskrifter som är tillämpliga i den försäkrade verksamheten.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar SPL 11, 48, 52, 83 Mom. 1. Fartyget skall till sin konstruktion vara klassat samt i fråga om servicetillbehör, skötsel utrustning, underhåll, bemanning, lastning och användning m.mballastning vara sjövärdigt och försett med erforderliga skeppshandlingar samt i övrigt uppfylla såväl de föreskrifter, som har utfärdats av tillsynsmyndighet, klassningssällskap eller som de fordringar, vilka vid försäkringens tecknande har uppställts av försäkringsgivaren. ska följasDen försäkrade skall på försäkringsgivarens begäran tillkalla tillsynsmyndighet eller klassningssällskapet för besiktning om sådan är påkallad med hänsyn till fartygets säkerhet. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska Mom. 2. Drivmedel och smörjoljor skall vara fackmannamässigt utfördav lägst den kvalitet som föreskrivs av motortillverkarna. Fartyget skall inneha tillräckligt bränsleförråd för avsedd resa beräknat under beaktande av att denna på grund av väderleksförhållanden kan komma att ta längre tid än som normalt beräknas åtgå. Försäkringsgivaren ersätter inte kostnad föranledd av försummelse härvidlag. c) Fordon Mom. 3. Brandfarligt, explosivt, frätande eller eljest farligt gods får endast hanteras och utrustning transporteras under betryggande former och med iakttagande av tillämpliga säkerhetsföreskrifter avseende sådant gods. Däckslast får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning föras endast i så stor mängd och stuvad på dessasådant sätt, att fartyget i alla avseenden befinner sig i fullt sjövärdigt skick. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. d) Aggregat, kran, lastanordningLast, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningarutrustning, som har benägenhet att förskjuta sig, får inte föras löst ombord, såvida inte fullt betryggande anordningar vidtagits till förhindrande av förskjutning. e) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper Mom. 4. Försäkringsgivaren äger att när som föreskrivs helst under försäkringstiden genom egen besiktning kontrollera, att de i Trafikförordningen mom. 1 och Vägverkets författningssamling3 angivna fordringarna och föreskrifterna följes. Försäkringsgivaren äger vidare rätt att när som helst få tillgång till fartygets samtliga handlingar utfärdade av tillsynsmyndighet eller klassningssällskap. Xxxxxx är den försäkrade skyldig att lämna sitt medgivande. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtnaMom. 5. Vid fareökning har försäkringsgivaren rätt att meddela sådana säkerhetsföreskrifter, vilka är ägnade att förebygga eller begränsa skada, som kan uppkomma på grund av fareökningen. g) Innan fordonet används Mom. 6. Åsidosättes säkerhetsföreskrift, vars iakttagande är ägnat att förebygga eller begränsa skada, är försäkringsgivaren ansvarig endast om och i den mån det kan antas, att skadan skulle ha inträffat, även om föreskriften hade iakttagits. Framgår av omständigheterna, att underlåtenheten inte kan läggas den till last som haft att tillse, att föreskriften iakttogs, är underlåtenheten utan inverkan på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighetförsäkringsgivarens ansvar. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar Mom. 1. Fartyget skall vara klassat samt i fråga om servicetillbehör, skötsel utrustning, underhåll, bemanning, lastning och användning m.mballastning vara sjövärdigt och försett med erforderliga skeppshandlingar samt i övrigt uppfylla såväl de föreskrifter, som har utfärdats av tillsyningsmyndighet och klassningssällskap som de fordringar, vilka vid försäkringens tecknande har uppställts av försäkringsgivaren. ska följasFörsäkringstagaren skall på försäkringsgivarens begäran särskilt tillkalla klassningssällskapet för besiktning om sådan är påkallad med hänsyn till fartygets säkerhet. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska Mom. 2. Drivmedel och smörjoljor skall vara fackmannamässigt utfördav lägst den kvalitet som föreskrivs av motortillverkarna. Fartyget skall inneha tillräckligt bränsleförråd för avsedd resa beräknat under beaktande av att denna på grund av väderleksförhållanden kan komma att ta längre tid än som normalt beräknas åtgå. Försäkringsgivaren ersätter inte kostnad föranledd av försummelse härvidlag. c) Fordon Mom. 3. Eldfarligt, explosivt, frätande eller eljest farligt gods får endast hanteras och utrustning transporteras under betryggande former och med iakttagande av tillämpliga säkerhetsföreskrifter avseende sådant gods. Däckslast får föras endast i så stor mängd och stuvad på sådant sätt, att fartyget i alla avseenden befinner sig i fullt sjövärdigt skick. Gods, som har benägenhet att förskjuta sig, får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt föras löst ombord, såvida inte överskridasfullt betryggande anordningar vidtagits till förhindrande av förskjutning. d) AggregatMom. 4. Försäkringsgivaren äger att när som helst under försäkringstiden genom egen besiktning kontrollera, kran, lastanordning, redskap att de i mom. 1 och annan utrustning ska monteras 3 angivna fordringarna och användas enligt fabrikantens anvisningarföreskrifterna följes. Försäkringsgivaren äger vidare rätt att när som helst få tillgång till fartygets samtliga klassificeringshandlingar antingen av försäkringstagaren eller direkt av klassningssällskapet. I det senare fallet är därvid försäkringstagaren skyldig att lämna sitt medgivande till klassningssällskapet. e) När fordonet framförs ska det ha däck med Mom. 5. Vid fareökning har försäkringsgivaren rätt att meddela sådana egenskaper säkerhetsföreskrifter, vilka är ägnade att förebygga eller begränsa skada, som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamlingkan uppkomma på grund av fare- ökningen. f) Fordonet får Mom. 6. Åsidosättes säkerhetsföreskrift, vars iakttagande är ägnat att förebygga eller begränsa skada, är försäkringsgivaren ansvarig endast om och i den mån det kan antas, att skadan skulle ha inträffat, även om föreskriften hade iakttagits. Framgår av omständigheterna, att underlåtenheten inte framföras i högre hastighet än kan läggas den tillåtnatill last som haft att tillse, att föreskriften iakttogs, är underlåtenheten utan inverkan på försäkringsgivarens ansvar. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar om service, skötsel och användning m.m. ska följas. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. c) Fordon och utrustning får inte användas under förhållanden förhål- landen som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridasöverskri- das. d) Aggregat, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens fabrikan- tens anvisningar. e) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamling. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren försäk- ringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighetbärig- het. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande lik- nande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet motorredska- pet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande liknan- de konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed där- med skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet fordo- net under transporten. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar Mom. 1. Fartyget skall vara klassat samt i fråga om servicetillbehör, skötsel utrustning, underhåll, bemanning, lastning och användning m.mballastning vara sjövärdigt och försett med erforderliga skeppshandlingar samt i övrigt uppfylla såväl de föreskrifter, som har utfärdats av tillsyningsmyndighet och klassningssällskap som de fordringar, vilka vid försäkringens tecknande har uppställts av försäkringsgivaren. ska följasFörsäkringstagaren skall på försäkringsgivarens begäran särskilt tillkalla klassningssällskapet för besiktning om sådan är påkallad med hänsyn till fartygets säkerhet. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska Mom. 2. Drivmedel och smörjoljor skall vara fackmannamässigt utfördav lägst den kvalitet som föreskrivs av motortillverkarna. Fartyget skall inneha tillräckligt bränsleförråd för avsedd resa beräknat under beaktande av att denna på grund av väderleksförhållanden kan komma att ta längre tid än som normalt beräknas åtgå. Försäkringsgivaren ersätter inte kostnad föranledd av försummelse härvidlag. c) Fordon Mom. 3. Eldfarligt, explosivt, frätande eller eljest farligt gods får endast hanteras och utrustning transporteras under betryggande former och med iakttagande av tillämpliga säkerhetsföreskrifter avseende sådant gods. Däckslast får föras endast i så stor mängd och stuvad på sådant sätt, att fartyget i alla avseenden befinner sig i fullt sjövärdigt skick. Gods, som har benägenhet att förskjuta sig, får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt föras löst ombord, såvida inte överskridasfullt betryggande anordningar vidtagits till förhindrande av förskjutning. d) AggregatMom. 4. Försäkringsgivaren äger att när som helst under försäkringstiden genom egen besiktning kontrollera, kran, lastanordning, redskap att de i mom. 1 och annan utrustning ska monteras 3 angivna fordringarna och användas enligt fabrikantens anvisningarföreskrifterna följes. Försäkringsgivaren äger vidare rätt att när som helst få till- gång till fartygets samtliga klassificeringshandlingar antingen av försäkringstagaren eller direkt av klassningssällskapet. I det senare fallet är därvid försäkringstagaren skyldig att lämna sitt medgivande till klassningssällskapet. e) När fordonet framförs ska det ha däck med Mom. 5. Vid fareökning har försäkringsgivaren rätt att meddela sådana egenskaper säkerhetsföreskrifter, vilka är ägnade att förebygga eller begränsa skada, som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamlingkan uppkomma på grund av fareökningen. f) Fordonet får Mom. 6. Åsidosättes säkerhetsföreskrift, vars iakttagande är ägnat att förebygga eller begränsa skada, är försäkringsgivaren ansvarig endast om och i den mån det kan antas, att skadan skulle ha inträffat, även om föreskriften hade iakttagits. Framgår av omständigheterna, att underlåtenheten inte framföras i högre hastighet än kan läggas den tillåtnatill last som haft att tillse, att föreskriften iakttogs, är underlåtenheten utan inverkan på försäkringsgivarens ansvar. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. aSäkerhetsföreskrifterna är anvisningar för agerande och genom att följa dem kan man förhindra uppkomster av skada eller begränsa skadan. Om försäkringstagaren, den försäkrade eller därmed jämförbar person inte följer säker- hetsföreskrifterna och försummelsen konstateras ha inverkat på uppkomsten eller omfattningen av skadan, kan ersätt- ningen minskas eller helt vägras. 1. När egendom överlåts till utomstående för transport eller hantering ska vätskor samt smutsande och frätan- de ämnen packas så säkert att de inte kan orsaka skada på annat resgods vid läckage eller om de går sönder. 2. Instruktioner och förpackningsanvisningar från trans- portören ska följas. Egendom som transporteras ska förpackas ändamålsenligt så att egendomen utstår nor- mala väderleks- och transportpåfrestningar. Ömtåli- ga föremål, t.ex. kameror, datorer och glasföremål ska transporteras som handbagage på resor med allmänna trafikmedel. 3. Resgodset ska med tanke på stöldfara övervakas och hållas i omedelbar närhet. Resgods får inte lämnas i allmänna lokaliteter utan övervakning. Med övervak- ning under resa avses sådan ögonkontakt med egendo- men att den försäkrade eller en annan person för den försäkrades del kan upptäcka om någon obehörig rör egendomen. 4. I allmänna trafikmedel ska värdeföremål transporteras som handbagage. 5. Om totalvärdet för värdeföremål, optiska och elektro- niska apparater som förvaras på hotellrum eller mot- svarande inkvarteringsställe överstiger 350 euro, ska de förvaras i sakenligt separat låsbart utrymme då det är möjligt med tanke på föremålets storlek, bruk och för- hållanden, t.ex. i en kappsäck eller kassafack. 6. Lokaliteter för förvaring av resgods samt fönster, dörrar och övriga öppningar ska vara låsta. 7. När värdefull egendom eller egendom med hög stöldrisk, t.ex. optiska och elektroniska apparater samt värdeföremål förvaras i en parkerad bil, husvagn eller annat släp eller i båt ska dörrarna (släpets kåpa) Fabrikantens anvisningar om servicevara låsta och egendomen övertäckt eller på annat sätt un- dangömd. 8. Vid förvaring av egendom i s.k. gemensamma lokalite- ter eller utomhus, skötsel och användning m.mska egendomen vara låst. 9. Anvisningar givna av lokal myndighet, researrangör el- ler motsvarande instanser ska följas. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. c) Fordon och utrustning får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. d) Aggregat, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningar. e) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamling. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar om serviceSyftet med säkerhetsföreskrifterna är att avvärja hotande faror och begränsa uppkomsten av skador. Om den försäk- rade uppsåtligen eller av oaktsamhet, skötsel och användning m.m. ska följassom inte kan anses vara ringa, har försummat att iaktta säkerhetsföreskrifterna, kan ersättningen nedsättas eller helt förvägras (se Allmänna avtalsvillkor). b) Service, reparation eller monteringsåtgärd 1. Föraren av arbetsmaskinen ska ha ett av myndigheter utfärdat behörigt körkort. 2. Vid användning och underhåll av arbetsmaskinen ska arbetsmaskintillverkarens och -importörens anvisningar följas. Underhållsåtgärder ska bokföras. 3. För att förhindra stöldskada ska arbetsmaskinens start- nycklar avlägsnas från arbetsmaskinen när arbetsmaskinen inte används. Dörrarna till hytten ska vara fackmannamässigt utfördlåsta när arbets- maskinen i anslutning till en arbetsprestation lämnas utan kontinuerlig uppsikt eller förvaras i en olåst byggnad. c) Fordon och utrustning 4. Förvaringsutrymmet för arbetsmaskinen får inte användas under förhållanden använ- das till något ändamål som innebär onormal påfrestning riskerar brandsäkerheten och man får inte använda öppen eld eller röka i utrymmet. Arbetsmaskinens förvaringsutrymme ska uppfylla anvis- ningarna och bestämmelserna som räddningsmyndighe- ten på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridasförsäkringstagarens boningsort gett. d) Aggregat5. Om arbetsmaskinen förvaras i en byggnad för pro- duktionsdjur, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och arbetsmaskinen vara försedd med en huvudströmavbrytare som ska användas enligt fabrikantens anvisningarnär man inte arbetar med arbetsmaskinen. e) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamling6. För belysning av arbetsmaskinens maskineri, bränsletank eller annan del får man endast använda elektrisk belysning. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna7. När arbetsmaskinen repareras eller dess fasta tilläggsut- rustning svetsas ska antändliga konstruktioner avlägsnas från ett tillräckligt stort område och på reparationsplat- sen ordnas nödvändig bevakning och handbrandsläck- ningsutrustning samt efterbevakning under en timme efter att arbetet slutförts. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten 8. Arbetsmaskinens styranordningar, bromsar och övriga manöveranordningar ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighetkontrolleras och underhållas regelbundet och upptäckta fel ska repareras omedelbart. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost 9. När man under den mörka tiden rör sig med arbetsmaski- nen på allmänna vägar ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet arbetsmaskinens lampor vara i skick och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkostendessa ska användas. i) Innan motorredskap används från kaj10. För uppvärmning av motor, bro och liknande konstruktioner anordningar för kraftöverföring eller andra delar får man utöver fordonets standardutrust- ning endast använda en sådan värmeanordning som dess tillverkare eller importör uppgivit vara lämplig för fordons- bruk. Värmeanordningen ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighetvara utrustad med CE-märke samt finsk, svensk eller norsk testinrättnings kontrollmärke (FI-, S- eller N-märke). Värmeanordningen ska vara installe- rad enligt tillverkarens eller importörens instruktioner. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider 11. En arbetsmaskin ska följas k) Last, utom levande djur, under användningstiden utrustas med en köldhärdig handbrandsläckare av minst effekt- klass 43A 233BC. Släckarens funktionsförmåga ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transportenkont- rolleras årligen. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. Föreskrifter för försäkrad egendom enligt 3.1.1 a) Fabrikantens anvisningar om serviceFörsäkrad egendom enligt 3.1.1, skötsel Försäkrad egendom, stycke b) och användning m.m. c), som finns i fordonet, ska följasvara inlåst. b) ServiceAvmonterad fordonsdel eller utrustning enligt 3.1.1 Försäkrad egendom, reparation eller monteringsåtgärd stycke c), som inte förvaras i fordonet, ska vara fackmannamässigt utförd. c) Fordon och utrustning får inte användas under förhållanden inlåst i utrymme, som innebär onormal påfrestning endast disponeras av försäkringstagaren. Föremål, som på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. d) Aggregatgrund av storlek, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningar. e) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamling. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm användning eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djurinte rimligtvis kan förvaras inlåsta, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transportenförvaras aktsamt. Om föreskrifterna inte följs görs avdrag med 50 procent av skadeersättningen utöver gällande självrisk. I allvarliga fall kan avdraget bli högre, till och med kan ersättningen helt falla bort. Detta gäller till exempel när egendomen, trots uppenbar stöldrisk, lämnats utan den tillsyn eller annan åtgärd som är rimlig med hänsyn till omständigheterna. I vissa fall kan avdraget bli lägre än 50 procent. c) Fordonen ska vara låst med godkänt stöldskydd. I de fall det krävs att fordonet har stöldskydd enligt Transportstyrelsens bestämmelser räknas sådant stöldskydd som godkänt. Xxxxxx till stöldskyddet får inte förvaras i fordonet eller i omedelbar anslutning till fordonet. Nyckel ska låsas in i nyckelskåp i försäkrad lokal. Nyckelskåpet ska ha ett inbrottsskydd som minst motsvarar stöldskyddsskåp 1 enligt SS 3492. Xxxxxx till nyckelskåpet får inte förvaras i anslutning till detta. Motorcykel och oregistrerad motorcykel skall vara låst med två skilda godkända motorcykellås Finns fungerande styrlås är det godkänt och bara ett ytterligare godkänt lås krävs. Moped skall vara låst med 2 skilda godkända mopedlås Finns fungerande styrlås är det godkänt och bara ett ytterligare godkänt lås krävs. Snöskoter skall vara låst med ett godkänt snöskoterlås. Finns tändningslås/styrlås skall även det vara låst. Terrängmotorfordon skall vara låst med klass 3 kätting som är godkänd av SSF (Stöldskyddsföreningen). Finns styrlås skall även det vara låst. Släpfordon ska vara låst med av oss godkänt kulhandskelås eller fastlåst med lås och kätting klass III. Buss som är utrustat med tändningslås, dörrlås och/eller lås för bagageutrymme skall låsas när fordonet lämnas obemannat. Detta gäller även vid skada lastning och lossning. När övriga fordon lämnas skall tändningslåset låsas och nyckeln vara urtagen. Detta gäller även vid lastning och lossning. d) Fordon som levereras för försäljning av transportföretag eller annan ska mottagas omedelbart vid leveransen av försäkringstagaren eller någon han satt i sitt ställe. Försäkringstagaren ska styrka mottagandet genom handling som ska undertecknas av bägge parter vid ett och samma tillfälle. Ersättningen kan minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4Allmänna Bestämmelser AB- DF:Motor 1, 38:2 Påföljd vid åsidosättande av säkerhetsföreskrift.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar om serviceSyftet med säkerhetsföreskrifterna är att avvärja hotande faror och begränsa uppkomsten av skador. Om den försäk- rade uppsåtligen eller av oaktsamhet, skötsel och användning m.m. ska följassom inte kan anses vara ringa, har försummat att iaktta säkerhetsföreskrifterna, kan ersättningen nedsättas eller helt förvägras (se Allmänna avtalsvillkor). b) Service, reparation eller monteringsåtgärd 1. Föraren av traktorn ska ha ett av myndigheter utfärdat behörigt körkort. 2. Vid användning och underhåll av traktorn ska traktortill- verkarens och -importörens anvisningar iakttas. Under- hållsåtgärder ska bokföras. 3. För att förhindra stöldskada ska traktorns startnycklar avlägsnas från traktorn när traktorn inte används. Dör- rarna till hytten ska vara fackmannamässigt utfördlåsta när traktorn i anslutning till en arbetsprestation lämnas utan kontinuerlig uppsikt eller förvaras i en olåst byggnad. c) Fordon och utrustning 4. Förvaringsutrymmet för traktorn får inte användas under förhållanden till något ändamål som innebär onormal påfrestning riskerar brandsäkerheten och man får inte använda öppen eld eller röka i utrymmet. Trak- torns förvaringsutrymme ska uppfylla anvisningarna och bestämmelserna som räddningsmyndigheten på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridasförsäk- ringstagarens boningsort gett. d) Aggregat5. Om traktorn förvaras i en byggnad för produktionsdjur, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och traktorn vara försedd med en huvudströmavbrytare som ska användas enligt fabrikantens anvisningarnär man inte arbetar med traktorn. e) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamling6. För belysning av traktorns maskineri, bränsletank eller annan del får man endast använda elektrisk belysning. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna7. När traktorn repareras eller dess fasta tilläggsutrustning svetsas ska antändliga konstruktioner avlägsnas från ett tillräckligt stort område och på reparationsplatsen ordnas nödvändig bevakning och handbrandsläckningsutrustning samt efterbevakning under en timme efter att arbetet slutförts. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten 8. Traktorns styranordningar, bromsar och övriga manö- veranordningar ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighetkontrolleras och underhållas regelbun- det och upptäckta fel ska omedelbart repareras. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost 9. När man under den mörka tiden rör sig med traktorn på allmänna vägar ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet traktorns lampor vara i skick och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkostendessa ska användas. i) Innan motorredskap används från kaj10. För uppvärmning av motor, bro och liknande konstruktioner anordningar för kraftöverfö- ring eller andra delar får man utöver fordonets standard- utrustning endast använda en sådan värmeanordning som dess tillverkare eller importör uppgivit vara lämp- lig för fordonsbruk. Värmeanordningen ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighetvara utrustad med CE-märke samt finsk, svensk eller norsk testinrätt- nings kontrollmärke (FI-, S- eller N-märke). Värmeanord- ningen ska vara installerad enligt tillverkarens eller impor- törens instruktioner. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar Mom. 1. Fartyget ska till sin konstruktion vara klassat samt i fråga om servicetillbehör, skötsel utrustning, underhåll, bemanning, lastning och användning m.mballastning vara sjövärdigt och försett med erforderliga skeppshandlingar. Fartyget ska följasäven i övrigt uppfylla de föreskrifter som har utfärdats av tillsynsmyndighet, klassningssällskap och fordringar som vid försäkringens tecknande har uppställts av försäkringsgivaren. Den försäkrade ska på försäkringsgivarens begäran tillkalla tillsynsmyndighet eller klassningssällskapet för besiktning om sådan krävs med hänsyn till fartygets säkerhet. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd Mom. 2. Drivmedel och smörjoljor ska vara fackmannamässigt utfördav lägst den kvalitet som föreskrivs av motortillverkarna. Fartyget ska ha tillräckligt bränsleförråd för avsedd resa med beaktande av att resan kan komma att ta längre tid än som normalt beräknas. Försäkringsgivaren ersätter inte kostnad föranledd av försummelse i detta avseende. c) Fordon Mom. 3. Brandfarligt, explosivt, frätande eller annat farligt gods får endast hanteras och utrustning transporteras under betryggande former och med iakttagande av tillämpliga säkerhetsföreskrifter avseende sådant gods. Däckslast får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning föras endast i så stor mängd och stuvad på dessasådant sätt att fartyget i alla avseenden befinner sig i fullt sjövärdigt skick. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. d) Aggregat, kran, lastanordningLast, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningarutrustning, som har benägenhet att förskjuta sig, får inte föras löst ombord om inte fullt betryggande anordningar vidtagits till förhindrande av förskjutning. e) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper Mom. 4. Försäkringsgivaren har rätt att när som föreskrivs helst under försäkringstiden genom egen besiktning kontrollera att de i Trafikförordningen mom. 1 och Vägverkets författningssamling3 angivna fordringarna och föreskrifterna följes. Försäkringsgivaren har vidare rätt att när som helst få tillgång till fartygets samtliga handlingar utfärdade av tillsynsmyndighet eller klassningssällskap. För detta är den försäkrade skyldig att lämna sitt medgivande. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtnaMom. 5. Vid fareökning har försäkringsgivaren rätt att meddela sådana säkerhetsföreskrifter, vilka är ägnade att förebygga eller begränsa skada, som kan uppkomma på grund av fareökningen. g) Innan fordonet används Mom. 6. Åsidosätts säkerhetsföreskrift, vars syfte är att förebygga eller begränsa skada, är försäkringsgivaren ansvarig endast om och i den utsträckning det kan antas att skadan skulle ha inträffat även om föreskriften hade iakttagits. Framgår det av omständigheterna, att underlåtenheten inte kan läggas den till last som haft att säkerställa att föreskriften iakttogs, är underlåtenheten utan inverkan på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighetförsäkringsgivarens ansvar. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar om serviceVid transport av särskilt stöldbegärliga eller särskilt känsliga varor, skötsel såsom läkemedel, tobaksvaror, starköl, vin och användning m.msprit samt datorer, platta tv-skärmar, mobiltelefoner och liknande stöldbegärliga varor med ett värde över SEK 500 000 och högst SEK 3 000 000 gäller att fordonet skall vara försett med skåp och inte lämnas obemannat utan iakttagande av tillbörlig aktsamhet och vidtagande av förebyggande åtgärder mot tillgrepp av fordon och / eller last. ska följas. b) Service, reparation Dessutom skall något av nedanstående krav vara uppfyllt: - att fordonet förvarats i låst och larmad eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. c) Fordon ständigt bevakad lokal eller byggnad. - att fordonet parkerats på inhängnad och utrustning får inte användas ständigt bevakad plats. - att fordonet hållits under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessauppsikt av fordonets förare eller den han satt i sitt ställe. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. d) Aggregat, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningar. e) När - att fordonet framförs ska det ha däck hållits larmat med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamling. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm av Stöldskyddsföreningen godkänt larm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet larm av motsvarande kvalitet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat fordonet parkerats inom hörhåll för fordonets förare eller den han satt i farkosten. i) Innan motorredskap används från kajsitt ställe. Vid lagring / terminalhantering av särskilt stöldbegärliga eller särskilt känsliga varor såsom läkemedel, bro tobaksvaror, starköl, vin och sprit samt datorer, platta tv-skärmar mobiltelefoner och liknande konstruktioner stöldbegärliga varor med ett värde över SEK 500 000 och högst SEK 3 000 000 gäller att om godset lossas på natten när lagret / terminalen är stängd ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen endast bevakningsföretag eller ansvarig arbetsledare kunna låsa upp respektive låsa dörrar och portar. Lossning i s.k. xxxxxxxx dit flera har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- tillträde är inte tillåtet. När ingen är i lokalerna skall dessa var låsta med av Stöldskyddsföreningen godkända låsenheter i skyddsklass tre och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att larmade direkt till väktare eller polis. Är lagret / terminalen öppen skall den inte kommer vara bemannad när gods förvaras i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transportenden. Om föreskrifterna inte följs försäkringstagaren har försummat att följa föreskrift som utfärdats av myndighet eller av försäkringsbolaget gäller försäkringen endast om den inträffade skadan kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6antas ha inträffat och har fått samma omfattning även om föreskriften hade iakttagits. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4Om uppdraget lämnas vidare till en undertransportör ska motsvarande krav som nämns ovan ställas på dem.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar Mom. 1. Fartyget skall till sin konstruktion vara klassat samt i fråga om servicetillbehör, skötsel utrustning, underhåll, bemanning, lastning och användning m.mballastning vara sjövärdigt och försett med erforderliga skeppshandlingar samt i övrigt uppfylla såväl de föreskrifter, som har utfärdats av tillsynsmyndighet, klassningssällskap eller som de fordringar, vilka vid försäkringens tecknande har uppställts av försäkringsgivaren. ska följasDen försäkrade skall på försäkringsgivarens begäran tillkalla tillsynsmyndighet eller klassningssällskapet för besiktning om sådan är påkallad med hänsyn till fartygets säkerhet. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska Mom. 2. Drivmedel och smörjoljor skall vara fackmannamässigt utfördav lägst den kvalitet som föreskrivs av motortillverkarna. Fartyget skall inneha tillräckligt bränsleförråd för avsedd resa beräknat under beaktande av att denna på grund av väderleksförhållanden kan komma att ta längre tid än som normalt beräknas åtgå. Försäkringsgivaren ersätter inte kostnad föranledd av försummelse härvidlag. c) Fordon Mom. 3. Brandfarligt, explosivt, frätande eller eljest farligt gods får endast hanteras och utrustning transporteras under betryggande former och med iakttagande av tillämpliga säkerhetsföreskrifter avseende sådant gods. Däckslast får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning föras endast i så stor mängd och stuvad på dessasådant sätt, att fartyget i alla avseenden befinner sig i fullt sjövärdigt skick. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. d) Aggregat, kran, lastanordningLast, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningarutrustning, som har benägenhet att förskjuta sig, får inte föras löst ombord, såvida inte fullt betryggande anordningar vidtagits till förhindrande av förskjutning. e) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper Mom. 4. Försäkringsgivaren äger att när som föreskrivs helst under försäkringstiden genom egen besiktning kontrollera, att de i Trafikförordningen mom. 1 och Vägverkets författningssamling3 angivna fordringarna och föreskrifterna följes. Försäkringsgivaren äger vidare rätt att när som helst få tillgång till fartygets samtliga handlingar utfärdade av tillsynsmyndighet eller klassningssällskap. Xxxxxx är den försäkrade skyldig att lämna sitt medgivande. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtnaMom. 5. Vid fareökning har försäkringsgivaren rätt att meddela sådana säkerhetsföreskrifter, vilka är ägnade att förebygga eller begränsa skada, som kan uppkomma på grund av fareökningen. g) Innan fordonet används Mom. 6. Åsidosättes säkerhetsföreskrift, vars iakttagande är ägnat att förebygga eller begränsa skada, är försäkringsgivaren ansvarig endast om och i den mån det kan antas, att skadan skulle ha inträffat, även om föreskriften hade iakttagits. Framgår av omständigheterna, att underlåtenheten inte kan läggas den till last som haft att tillse, att föreskriften iakttogs, är underlåtenheten utan inverkan på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighetförsäkringsgivarens ansvar. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Syftet med dessa är att förebygga och begränsa skador. Föreskrifterna ska följas av alla i före- taget, men även av andra som ni har anlitat, t.ex. entreprenörer eller andra uppdragstagare. Samma sak gäller om du inte använder fordonet i näringsverksamhet. Nedanstående föreskrifter gäller i allmänhet för alla försäkringsformer. – Fabrikantens anvisningar om servicehur fordonet, skötsel dess anordningar, utrustning och användning m.m. redskap ska användas, skötas och repareras ska följas. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. c) Fordon och utrustning får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. d) Aggregat, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningar. e) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamling. f) – Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten brukas mot gällande lag, förordning eller föreskrifter, t.ex. att föraren ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm ha körkort och vara nykter. – Lag eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider myndighets säkerhetsföreskrifter ska följas k) Last, utom levande djurt.ex. beträffande brandskydd i den lokal där fordonet som regel förvaras. – I en säkerhetsföreskrift kan det t.ex. också stå vilka stöldlås som är godkända, ska förvarashur man får förvara saker och brandskyddsföreskrifter. För buss och motorredskap finns föreskrifter om brandskydd, organiseras t.ex. släckningsutrustning och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transportenårlig säkerhetsbesiktning. Om föreskrifterna inte följs följts kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning helt utebli, efter vilken betydelse det haft för skadans uppkomst och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4omfattning.

Säkerhetsföreskrifter. Under denna rubrik nämner vi brandfarlig miljö och brandfarligt material. Som exempel på det kan nämnas skog, torvtäkt, sågverk, brädgård, färglager, återvinningsanläggningar, pappers-, board- och massabruk samt petroleumindustri och kemisk industri. Som exempel på brandfarligt material kan nämnas trä, flis, spån, papper, avfall och petroleumprodukter. a) Föreskrifter som myndighet utfärdat för att förhindra eller begränsa skada och som gäller för fordonet eller den lokal där fordonet i regel förvaras ska iakttas. b) Fabrikantens anvisningar om serviceskötsel, skötsel underhåll, service och användning m.m. ska dylikt skall följas. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. c) Fordon och utrustning får inte Starkströmsanordning samt anordning som ska användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridasför att värma eller xxxxx xxxxxxxx ska vara godkänd enligt gällande föreskrifter för sitt ändamål. d) Aggregat, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och Starkströmsanordning som inte är registrerad i Elmaterielregistret hos SEMKO får inte användas enligt fabrikantens anvisningari fordonet. e) När fordonet framförs Elektriska kablar och komponenter ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamlingvara fackmannamässigt monterade. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtnaska hållas tillfredställande rengjort för att förhindra uppkomst av brand. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten Maskiner och motorredskap ska försäkringstagaren förvissa sig uppfylla branschens krav i SBF 127 vad gäller kabelskydd, avstängningsanordningar, säkerhetsbesiktning m.m. Information om att isen har tillräcklig bärighetinnehållet kan fås hos maskintillverkare, maskinleverantör eller Gjensidige. Säkerhetsbesiktning ska göras årligen av auktoriserad verkstad eller annan behörig. Traktorer och motorredskap använda i lantbruk samt mobilkranar behöver dock inte genomgå sådan besiktning. h) Innan motorredskap används från båtSkördetröskor, pråm eller liknande farkost nylevererad efter 2017-04-01, ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet uppfylla branschens krav i SBF 127 och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkostenSBF 127B vad gäller brandskydd. i) Innan Maskiner och motorredskap som används från kaj, bro i brandfarlig miljö som t.ex. skogsmaskiner ska vara försett med släcknings- utrustning enligt branschens regler SBF 127 och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet.SBF 127B. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider Nyregistrerade fordon fr o m 2017-02-01, som arbetar i brandfarlig miljö eller med brandfarligt material ska följasvara utrustad med fast monterad släckanläggning (sprinkler) enligt bestämmelserna i SBF 127. k) LastNär det gäller fordon med flisaggregat, utom levande djurså ska både fordonets flisaggregat och fordonets framdrivningsmotor, ska förvarassom arbetar i brandfarlig miljö eller med brandfarligt material, organiseras vara utrustad med fast monterad släckanläggning (sprinkler) enligt bestämmelserna i SBF 127 och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten.FTR 127 l) Fordon med fast monterad släckanläggning (sprinkler) ska årligen (inom 12 månader) genomgå funktionskontroll av släckanläggning (sprinkler) enligt tillverkarens anvisningar, varvid protokoll utfärdas. Kontrollen ska göras av certifierad utbildad personal alternativt auktoriserad servicelämnare. Protokollet ska kunna uppvisas på begäran av aktuell kravställare enligt bestämmelserna i SBF 127. m) För lantbrukstraktorer levererade efter 1 januari 1996 gäller: Lätt åtkomlig handbrandsläckare ska vara monterad (om inte annat anges i fordonsförteckningen SBF 127B) av klass 27A. Där handbrandsläckare av klass 27A p.g.a. konstruktionsskäl inte kan monteras (x.x. xxxxxxxxxxxx) godkänns klass 13A89B. Dessa föreskrifter gäller inte A- eller EPA-traktor samt fordon av typ trädgårdstraktor med ett nypris under 2 prisbasbelopp och vars vikt är högst 600 kg. n) Svetsningsarbete får endast ske om nödvändiga säkerhets- åtgärder vidtagits såsom friläggning och demontering av brännbart material. o) Bussar med en totalvikt av minst 10 ton som är registrerat efter 2004-01-01 skall vara utrustad med automatiskt, av SBF, godkänt sprinklersystem i motorrummet enligt brandsäkerhets-bestämmelserna SBF 128 och FTR 128. Funktionskontroll av släckanläggningen ska utföras minst en gång per år enligt tillverkarens eller kravställarens anvisningar, varvid protokoll skall utfärdas. Kontrollen ska göras av certifierad personal alternativ auktoriserad verkstad. Aktuellt protokoll ska kunna uppvisas enligt bestämmelser i SBF 128. p) Fordon som används för transport affärsverksamhet av levande djur typen butik, restaurang och gatukök ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband minst vara utrustad med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållandenen fungerande handbrandsläckare klass 34A233BC om 6 kg, d v s utan att det t ex inträffar samt en trafikolycka med fordonet under transporteninstruktion för denna. Om föreskrifterna säkerhetsföreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar om service, skötsel och användning m.m. ska följas. b) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. c) Fordon och utrustning Fordonet får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessafordonet. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridasFabrikantens anvisningar om hur fordonet och dess anordningar ska användas, ska därför följas. db) Aggregat, kran, lastanordning, lastanordning och redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningar. ec) Fordonets maximilast får inte överskridas. d) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen lagar och Vägverkets författningssamlingförordningar gällande mönsterdjup och säsongsdäck. fe) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. f) Maskindrivna fordonskranar vars lastmoment är större än 12 tonmeter ska årligen genomgå besiktning enligt AFS 2003:6. g) Vid arbete med fjärrstyrda maskiner ska särskild försiktighet iakttagas på sådant sätt att maskinen inte kan förflytta sig, glida eller rulla okontrollerat. h) Fordonet får inte användas om fordonet belagts med körförbud. i) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren föraren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. hj) Innan motorredskap fordonet används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren föraren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet fordonet är tillfredsställande förankrat i farkosten. ik) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. jl) gällande Gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. lm) Gällande bestämmelser beträffande säkring av last skall följas. n) Vid arbete eller färd på torvmarker (till exempel kärr, myr och mosse) eller på andra sanka marker skall föraren, genom att låta undersöka markförhållandena, förvissa sig om att aktuellt fordon kan arbeta eller framföras på ett betryggande sätt. o) För fordon som används för transport av levande djur med stödben/balkar gäller även att vid lyft ska det finnas sådana säkerhetsanordningar samtliga stödben/balkar vara helt utdragna och stödben ansatta. Förflyttning med hängande last eller utskjuten bom och/eller jibb får inte ske. p) Stödbensplatta ska användas där så krävs. q) Vid arbete med tippning på tippställen, uppslagstippar, störtschakt och dylikt skall föraren, genom att lasten i samband med transporten inte utan vidare låta undersöka markförhållandena, förvissa sig om att aktuellt fordon kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan arbeta eller framföras på ett betryggande sätt. Det kan innebära att det t ex inträffar ska finnas en trafikolycka med barriär som förhindrar att fordon kör utför tippen eller att vid mörkerkörning belysa tippens kant eller schaktmynning för att förhindra eller begränsa skada. r) För hästtransport ska en säkerhetsbom vara monterad i fordonet under transporten. Om föreskrifterna säkerhetsföreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar om serviceHyrestagaren ska iaktta säkerhetsföreskrift som meddelats i lag eller förordning av myndighet avseende brand, skötsel explosion och användning m.m. ska följas. b) Serviceåskslag, reparation el-fenomen eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. c) Fordon strömavbrott, annan föreskrift som meddelats av tillverkare, leverantör, besiktningsman eller motsvarande i syfte att förhindra eller begränsa skada samt föreskrifter som anges i hyrestagarens försäkringsbrev, de allmänna och utrustning får inte användas under förhållanden som särskilda försäkringsvillkoren Utöver ovan angivna allmänna säkerhetsföreskrifter gäller särskilda säkerhetsföreskrifter: Om egendomens vikt eller volym innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. d) Aggregat, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningar. e) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamling. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer kan förvaras i rörelse låst lokal eller container ska egendomen förvaras omgärdad av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten stängsel, t.ex. byggstaket med en höjd om minst 2 meter och därmed skadar fordonet under normala förhållandenlåst grind, d v s utan att det eller låsas fast t ex inträffar en trafikolycka med fordonet godkänd kätting i klass 3 och godkänt hänglås i hänglåsklass 3 SKADOR OCH FÖRLUST Hyrestagaren ansvarar, oavsett vållande, under transporten. l) För fordon hyrestiden för förlust av hyresobjekt liksom skada som används för transport inte kan hänföras till normal förslitning. Hyrestagaren skall omgående underrätta uthyraren om fel eller skada på hyresobjektet samt om stöld under hyrestiden. Vid försäkringsfall skall hyrestagaren så snart möjligt göra skadeanmälan till sitt försäkringsbolag. Det åligger hyrestagaren att vid stöld av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen hyresobjektet samt vid skada minskas som orsakats av okänd person och som upptäckts eller utebli enligt punkt 1.6bort upptäckas av hyrestagaren, göra polisanmälan på den ort där stölden/skadan skett och sända kopia av anmälan till uthyraren och försäkringsbolaget. Vid fellastning Förlorat hyresobjekt som inte ersätts fullt ut genom hyrestagarens försäkring debiteras hyrestagaren till nyanskaffnings-värde alternativt skillnad mellan nyanskaffnings-värde och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4utbetald ersättning till uthyraren, då ersättning utbetalats. Skador på hyresobjektet som inte kan hänföras till normalt slitage skall fullt ut ersättas av hyrestagaren.

Säkerhetsföreskrifter. a) Fabrikantens anvisningar om service, skötsel Föreskrifter som myndighet utfärdat för att förhindra eller begränsa skada och användning m.m. som gäller för fordonet eller den lokal där fordonet i regel förvaras ska följasiakttas. b) Service, reparation Starkströmsanordning samt anordning som ska användas för att värma eller monteringsåtgärd xxxxx xxxxxxxx ska vara godkänd enligt gällande föreskrifter för sitt ändamål. c) Starkströmsanordning som inte är registrerad i Elmaterielregistret hos SEMKO får inte användas i fordonet. d) Elektriska kablar och komponenter ska vara fackmannamässigt utfördmonterade. e) Fordon, maskiner och motorredskapskap ska uppfylla försäkringsbolagens krav i SBF 127 vad gäller kabelskydd, avstängningsanordningar, säkerhetsbesiktning m.m. Information om innehållet kan fås hos maskintillverkare, maskinleverantör eller Protector. Säkerhetsbesiktning ska göras årligen av auktoriserad verkstad eller annan behörig. Traktorer och motorredskap använda i lantbruk samt mobilkranar behöver dock inte genomgå sådan besiktning. f) Fordon, maskiner och motorredskap som används i brandfarlig miljö som t.ex. skogsmaskiner ska vara försett med släckningsutrustning enligt försäkringsbolagens regler SBF 127 och SBF 127B. g) Gasolbrännare, gassvets eller annan värmande anordning skall efter arbete placeras på avsedd plats alternativt svalnat innan de placeras i lastutrymme eller kupé. h) För lantbrukstraktorer levererade efter 1 januari 1996 gäller: i) Lättåtkomlig handbrandsläckare ska vara monterad (om inte annat anges i fordonsförteckningen SBF 127B) av klass 27A. Där handbrandsläckare av klass 27A p.g.a. konstruktionsskäl inte kan monteras (x.x. xxxxxxxxxxxx) godkänns klass 13A89B. Dessa föreskrifter gäller inte A- eller EPA-traktor samt fordon av typ trädgårdstraktor med ett nypris under 2 a) Xxxx arbeten får endast ske om nödvändiga säkerhetsåtgärder vidtagits såsom friläggning och demontering av brännbart material.. b) För nya bussar levererade efter 1 januari 2004, med en totalvikt över 10 ton ska motorutrymmet vara försett med fast släckningsanläggning enligt försäkringsbolagens regler SBF 128. c) Fordon och utrustning får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. d) Aggregat, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningar. e) När fordonet framförs ska det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamling. f) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport affärsverksamhet av levande djur typen butik, restaurang och gatukök ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband minst vara utrustad med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållandenen fungerande handbrandsläckare klass 34A233BC om 6 kg, d v s utan att det t ex inträffar samt en trafikolycka med fordonet under transporteninstruktion för denna. Om föreskrifterna säkerhetsföreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Föreskrifter som myndighet utfärdat för att förhindra eller begränsa skada och som gäller för fordonet eller den lokal där fordonet i regel förvaras ska iakttas. b) Starkströmsanordning samt anordning som ska användas för att värma eller xxxxx xxxxxxxx ska vara godkänd enligt gällande föreskrifter för sitt ändamål. c) Starkströmsanordning som inte är registrerad i Elmaterielregistret hos SEMKO får inte användas i fordonet. d) Elektriska kablar och komponenter ska vara fackmannamässigt monterade. e) Traktor och motorredskap samt alla fordonsslag som har påbyggnation för sönderfördelning av trä, ska uppfylla försäkringsbolagens krav enligt SBF 127* om bl.a. kabelskydd, avstängningsanordningar och årlig säkerhetsbesiktning av auktoriserad verkstad eller annan behörig. Traktor som bara används i lantbruk eller åtminstone till 50 % av drifttiden, mobilkran och eltruck med lastkapacitet under 1 500 kg samt andra motorredskap och traktor med tjänstevikt under 600 kg eller marknadsvärde under 2 basbelopp, behöver dock inte genomgå sådan besiktning. f) Traktor och motorredskap samt andra fordonsslag som har påbyggnation för sönderfördelning av trä och som används i brandfarlig miljö, ska alltid vara försett med släckningsutrustning enligt försäkringsbolagens regler SBF 127 och SBF 127B*. g) För lantbrukstraktorer levererade efter 1 januari 1996 gäller: Lätt åtkomlig handbrandsläckare ska vara monterad (om inte annat anges i fordonsförteckningen SBF 127B) xx xxxxx 00X. Där handbrandsläckare av klass 27A pga. konstruktionsskäl inte kan monteras (s.k. minimaskiner) godkänns klass 13A89B. Dessa föreskrifter gäller inte A- eller EPA-traktor samt fordon av typ trädgårdstraktor med ett nypris under 2 basbelopp och vars vikt är högst 600 kg. h) För nya bussar levererade efter 1 januari 2004, med en totalvikt över 10 ton ska motorutrymmet vara försett med fast släckningsanläggning enligt försäkringsbolagens regler SBF 128. i) Fordon som används för affärsverksamhet av typen butik, restaurang och gatukök ska minst vara utrustad med en fungerande handbrandsläckare klass 34A233BC om 6 kg, samt en instruktion för denna. j) Fordon som används under jord ska även uppfylla kraven enligt GRAMKO. k) Fabrikantens anvisningar om service, skötsel och användning m.m. ska följas. bl) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. cm) Fordon och utrustning får inte användas under förhållanden som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridas. dn) Aggregat, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens anvisningar. eo) När Motorredskap och utrustning som används i terrängkörning ska hållas rent från brandfarligt material som fångats upp av det i oavsedda utrymmen etc. Rengöring ska göras minst en gång varje dag och alltid när arbetet i terrängen avslutats för dagen eller på platsen samt innan körning på väg påbörjas. Rengöring ska också alltid göras innan fordonet framförs ska används om det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen och Vägverkets författningssamlingt.ex. inte redan gjorts tidigare. fp) Fordonet får inte framföras i högre hastighet än den tillåtna. g) Innan fordonet används på isbelagt vatten ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båt, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används Lastbil för transport av levande djur lättantändligt fibröst material, t.ex. rundvirke samt spån, flis och torv i bulkform ska det finnas sådana säkerhetsanordningar uppfylla kraven enligt SBF 127* om bl.a. kabelskydd, avstängningsanordningar och handbrandsläckare. Den ska också vara försett med bl.a. fast monterat släcksystem enligt SBF 127 och SBF 127B*. För lastbilar levererade före 1 juli 2023 är detta endast en rekommendation från If. * SBF 127 och 128 ges ut av Svenska brandskyddsföreningen. Kontakta oss vid frågor om tolkning av innehållet. Den som har att lasten i samband med transporten inte utan vidare följa säkerhetsföreskrifterna måste ha kunskap om hur föreskriven utrustning används. Föreskriven utrustning ska kontrolleras etc enligt fabrikantens anvisningar, så att man kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan förutsätta att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transportenden fungerar. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.

Säkerhetsföreskrifter. a) Föreskrifter som myndighet utfärdat för att förhindra eller begränsa skada och som gäller för fordonet eller den lokal där fordonet i regel förvaras ska iakttas. b) Starkströmsanordning samt anordning som ska använ- das för att värma eller torka fordonet ska vara godkänd enligt gällande föreskrifter för sitt ändamål. c) Starkströmsanordning som inte är registrerad i Elmaterielregistret hos XXXXX får inte användas i for- donet. d) Elektriska kablar och komponenter ska vara fackman- namässigt monterade. e) Traktor och motorredskap samt alla fordonsslag som har påbyggnation för sönderfördelning av trä, ska uppfylla försäkringsbolagens krav enligt SBF 127* om bl.a. kabelskydd, avstängningsanordningar och årlig säkerhetsbesiktning av auktoriserad verkstad eller annan behörig. Traktor som bara används i lantbruk eller åtminstone till 50 % av drifttiden, mobilkran och eltruck med lastkapacitet under 1 500 kg samt andra motorredskap och traktor med tjänstevikt under 600 kg eller marknadsvärde under 2 basbelopp, behöver dock inte genomgå sådan besiktning. f) Traktor och motorredskap samt andra fordonsslag som har påbyggnation för sönderfördelning av trä och som används i brandfarlig miljö, ska alltid vara försett med släckningsutrustning enligt försäkringsbolagens regler SBF 127 och SBF 127B*. g) För lantbrukstraktorer levererade efter 1 januari 1996 gäller: Lätt åtkomlig handbrandsläckare ska vara mon- terad (om inte annat anges i fordonsförteckningen SBF 127B) av klass 27A. Där handbrandsläckare av klass 27A pga. konstruktionsskäl inte kan monteras (s.k. minimaskiner) godkänns klass 13A89B. Dessa före- skrifter gäller inte A- eller EPA-traktor samt fordon av typ trädgårdstraktor med ett nypris under 2 basbelopp och vars vikt är högst 600 kg. h) För nya bussar levererade efter 1 januari 2004, med en totalvikt över 10 ton ska motorutrymmet vara för- sett med fast släckningsanläggning enligt försäkrings- bolagens regler SBF 128. i) Fordon som används för affärsverksamhet av typen butik, restaurang och gatukök ska minst vara utrus- tad med en fungerande handbrandsläckare klass 34A233BC om 6 kg, samt en instruktion för denna. j) Fordon som används under jord ska även uppfylla kra- ven enligt XXXXXX. k) Fabrikantens anvisningar om service, skötsel och användning m.m. ska följas. bl) Service, reparation eller monteringsåtgärd ska vara fackmannamässigt utförd. cm) Fordon och utrustning får inte användas under förhållanden förhål- landen som innebär onormal påfrestning på dessa. T.ex. får fordonets högsta tillåtna lastvikt inte överskridasöverskri- das. dn) Aggregat, kran, lastanordning, redskap och annan utrustning ska monteras och användas enligt fabrikantens fabrikan- tens anvisningar. eo) När fordonet framförs Motorredskap och utrustning som används i ter- rängkörning ska hållas rent från brandfarligt material som fångats upp av det ha däck med sådana egenskaper som föreskrivs i Trafikförordningen oavsedda utrymmen etc. Rengöring ska göras minst en gång varje dag och Vägverkets författningssamling. f) Fordonet får inte framföras alltid när arbetet i högre hastighet än den tillåtna. g) Innan terrängen avslutats för dagen eller på platsen samt innan körning på väg påbörjas. Rengöring ska också alltid göras innan fordonet används på isbelagt vatten om det t.ex. inte redan gjorts tidigare. * Information om innehållet kan fås hos maskintillver- kare, maskinleverantör eller If. Den som har att följa säkerhetsföreskrifterna måste ha kunskap om hur föreskriven utrustning används. Föreskriven utrustning ska försäkringstagaren förvissa sig om att isen har tillräcklig bärighet. h) Innan motorredskap används från båtkontrolleras etc enligt fabri- kantens anvisningar, pråm eller liknande farkost ska försäkringstagaren förvissa sig om att farkosten har tillräcklig bärighet och att motorredskapet är tillfredsställande förankrat i farkosten. i) Innan motorredskap används från kaj, bro och liknande konstruktioner ska försäkringstagaren förvissa sig om att konstruktionen har tillräcklig bärighet. j) gällande bestämmelser för kör- och vilotider ska följas k) Last, utom levande djur, ska förvaras, organiseras och säkras så att den inte kommer i rörelse av sig själv under de förhållanden som råder när fordonet står stilla samt man kan förutsätta att den inte förskjuts under transporten och därmed skadar fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transporten. l) För fordon som används för transport av levande djur ska det finnas sådana säkerhetsanordningar att lasten i samband med transporten inte utan vidare kan skada fordonet under normala förhållanden, d v s utan att det t ex inträffar en trafikolycka med fordonet under transportenfungerar. Om föreskrifterna inte följs kan ersättningen vid skada minskas eller utebli enligt punkt 1.6. Vid fellastning och fel i lasten samt feltankning gäller istället extra självrisk enligt punkt 3.6.4.