Tjänstehandel. 1. Parterna är överens om att tjänstehandel är en stark drivkraft för tillväxt och utveckling av deras ekonomier och bekräftar även sina respektive rättigheter och skyldigheter inom ramen för det allmänna tjänstehandelsavtalet (Gats).
2. Parterna förpliktigar sig att samarbeta och främja tjänstehandeln, särskilt vad gäller de leveranssätt som är av exportintresse för dem, inbegripet rörlighet för fysiska personer för affärsändamål, och i sektorer som de anser vara prioriterade, bland annat informations- och kommunikationstekniksektorn (IKT), turism, transporter, miljötjänster, finansiella tjänster och sporttjänster samt andra prioriterade sektorer i enlighet med vad som är relevant.
3. Parterna ska, med beaktande av artikel 39.2, samarbeta för att stärka kapaciteten när det gäller tillhandahållande av tjänster med anknytning till kulturella och kreativa näringar.
4. Parterna ska samarbeta för att ta itu med hinder för tjänstehandeln i syfte att underlätta tillträdet till marknader och främja handeln. De är även överens om att stärka sitt samarbete för att stödja utvecklingen av de inhemska regelverken och regleringskapaciteten, förbättra tjänsteleverantörernas förmåga att följa EU:s och OSAKS-medlemmarnas bestämmelser och normer på kontinental, regional, nationell och subnationell nivå samt uppmuntra inrättandet av avtal om ömsesidigt erkännande när så är lämpligt i de tjänstesektorer av ömsesidigt intresse som identifieras i punkt 2.
5. Parterna erkänner vikten av kostnadseffektiva och effektiva sjötransporttjänster som det främsta transportsättet för att underlätta handeln. Parterna ska förbättra sjötransporttjänsternas konkurrenskraft genom att öka konnektiviteten i syfte att förbättra det säkra flödet av varor och personer inom sjötransportsektorn. För detta ändamål ska de samarbeta inom lämpliga forum för att liberalisera sjötransporterna som det främsta transportsättet för att underlätta handeln. De ska möjliggöra tillträde till de internationella sjötransportmarknaderna och till hamnar och hamntjänster på en icke-diskriminerande och kommersiell grund. Parterna ska samarbeta för att utveckla och främja kostnadseffektiva och effektiva sjötransporttjänster i OSAKS-medlemmarna i syfte att öka deltagandet av OSAKS-medlemmarnas operatörer i internationella sjöfartstjänster.
Tjänstehandel. Den statistik som finns att tillgå för Sveriges och andra länders tjänstehandel är inte lika detaljerad som den statistik som förs över varuhandeln. Som mest delas tjänstehandeln in i 33 olika tjänsteslag (12 övergripande slag och 21 underkategorier till vissa av dessa), medan det finns fler än 23 000 olika varukoder i den kombinerade nomenklaturen (KN8-nivå). Statistiken över tjänstehandeln är dessutom inte lika exakt, då den sammanställs via enkäter till företag (som fyller i värdet på de tjänster de handlat under tidsperioden) och diverse utdrag ur olika register med statistik (t.ex. från banker). Utifrån dessa källor använder man sedan olika beräkningsmodeller för att uppskatta den totala tjänstehandeln. Således får man generellt nöja sig med att utläsa länders handel uppdelat på handelspartner eller tjänsteslag. De metoder som används för att sammanställa 8 SCB (2015) Sveriges Ekonomi (Statistiskt perspektiv Nummer 3). Stockholm, Sweden: Statistics Sweden.
Tjänstehandel