Trafik med motordrivet fordon exempelklausuler

Trafik med motordrivet fordon. Försäkringen gäller inte för skada som omfattas av trafikförsäkring, vilken tillhandahålls i landet i fråga och som inträffar till följd av trafik med motordrivet fordon • för vilket trafikskadelagen eller motsvarande utländsk lag gäller eller • när det används inom tävlingsområde när den försäkrade eller någon som denne ansvarar för är ägare, brukare eller förare av det motordrivna fordonet. Detta undantag tillämpas även om den försäkrade underlåtit att teckna trafikförsäkring.
Trafik med motordrivet fordon. Försäkringen gäller inte för skada när den försäkrade eller någon som denne ansvarar för är ägare, brukare eller förare av • motordrivet fordon, husvagn, eller annat släpfordon då skadan uppkommit till följd av trafik med fordonet • motordrivet fordon när det används för tävling, träning, övningskörning, uppvisning eller liknande inom inhägnat område.
Trafik med motordrivet fordon. Försäkringen gäller inte för skada som omfattas av trafikförsäkring vilken tillhandahålls i landet ifråga och som inträffat till följd av trafik med motordrivet fordon − för vilket trafikskadelagen eller motsvarande tillämplig utländsk lagstiftning gäller, − när det används inom tävlingsområde, när den försäkrade eller någon som denne ansvarar för är ägare, brukare eller förare av det motordrivna fordonet. Detta undantag tillämpas även om den försäkrade underlåtit att teckna trafikförsäkring. Försäkringen gäller inte för skada som den försäkrade – eller någon för vilken han svarar – är ansvarig för i egenskap av ägare, brukare eller förare av − luftfartyg, svävare eller hydrokopter, − segel- eller maskindrivna skepp och båtar såvitt gäller sakskada till följd av kollision med fasta eller flytande föremål, − kassuner, pontoner, pontonkranar, mudderverk eller bogserade föremål.
Trafik med motordrivet fordon. Försäkringen gäller inte för skada som omfattas eller kan omfattas av trafikförsäkring för motordrivet fordon när Försäkrad eller någon som denne ansvarar för är ägare, brukare eller förare av det motordrivna fordonet. För fordon som Försäkrad inte äger eller leasar gäller dock följande. Genom denna försäkring lämnas ersättning för den del av skadan som överstiger i försäkringsbrevet angivet underliggande belopp eller det högre belopp som utgör försäkringsbelopp för lokalt tecknad trafikförsäkring. Om inget underliggande belopp anges i försäkringsbre- vet tillämpas SEK 10.000.000. Med begreppet ”leasar” avses härvid hyra för längre period än 60 dagar.
Trafik med motordrivet fordon. Försäkringen gäller inte för skada som omfattas av trafikförsäkring eller motortävlingsförsäkring, vilken tillhandahålls i landet i fråga och som inträffar till följd av trafik med motordrivet fordon • för vilket trafikskadelagen eller motsvarande utländsk lag gäller eller • när det används inom inhägnat tävlingsområde när du eller någon som du ansvarar för är ägare, brukare eller förare av det motordrivna fordonet. Detta undantag tillämpas även om du underlåtit att teckna sådan försäkring. Försäkringen gäller för skada, orsakad med tillfälligt lånad truck eller lastmaskin i samband med lastning eller lossning av gods, och som drabbar utlånarens egen- dom, godset undantaget. Försäkringen gäller inte för • skada genom luftfartyg, svävare, drönare eller hydrokopter, • sakskada orsakad genom segel- eller maskindrivna skepp och båtar eller genom kollision med av dessa bogserade föremål eller kassuner, • pontoner, pontonkranar, mudderverk, eller bogserande föremål när du eller någon som du ansvarar för är ägare, brukare eller förare av farkosten.
Trafik med motordrivet fordon. Försäkringen gäller inte för skada som • omfattas av trafikskadelagen (1975:1410, TSL) eller motsvarande utländsk lagstiftning och • inträffar till följd av trafik med motorfordon när det används inom inhägnat område.

Related to Trafik med motordrivet fordon

  • Motordrivet fordon Motordrivet fordon (motorfordon, traktor, motorredskap och terrängmotorfordon) får i för arbetet till- räcklig omfattning föras in eller användas i lokal eller upplag under förutsättning att • fyllning, tömning eller byte av bränslebehållare samt laddning av batteri sker på ett betryggande sätt och på plats avskild från lokalen eller upplaget i övrigt • permanenta lastnings- och lossningsplatser förses med brandsläckningsredskap • försäkringsgivaren och kommunens brand- eller räddningstjänst lämnat medgivande till detta om lokalen eller upplaget är brand- eller explosionsfarliga. Motordrivet fordon får inte utan medgivande av försäkringsgivaren eller kommunens brand- eller rädd- ningstjänst garageras inom fabrikations- eller lagerlokal eller upplag.

  • Allmänna åligganden Mom. 1 Arbetstagare ska utföra de arbetsuppgifter som framgår av för arbets- tagaren gällande anställningsavtal och de åligganden i övrigt, som är förenade med anställningen. Om behov finns är arbetstagare dessutom skyldig att vikariera för annan arbetstagare hos arbetsgivaren och därvid helt eller delvis utföra även egna arbetsuppgifter, att byta schema eller förskjuta arbetstiden, att arbeta utöver fastställd arbetstid samt att fullgöra jour och beredskap. Anmärkningar 1. Om arbetstagare har giltiga skäl att inte byta schema eller förskjuta arbetstiden, att inte utföra arbete utöver ordinarie arbetstid eller fullgöra jour eller beredskap ska hänsyn tas till det. 2. Arbetstagare är inte skyldig att både fullt ut utföra de egna arbetsuppgifterna och samtidigt utföra annat arbete hos arbetsgivaren längre tid än 6 månader per kalenderår eller i en följd. Mom. 2 Arbetstagare är skyldig att följa överenskomna ändringar i detta avtal med tillhörande särskilda bestämmelser/specialbestämmelser.

  • Meddelarfrihet Leverantören förbinder sig att, med undantag för vad som nedan anges, inte ingripa mot eller efterforska den som lämnat meddelande till författare, utgivare eller motsvarande för offentliggörande i tryckt skrift eller i radioprogram eller liknande sådana upptagningar. Meddelarfriheten omfattar endast uppgifter rörande det uppdrag som utförs för Uppdragsgivaren. Förbudet gäller inte sådana meddelanden som avser företagshemlighet som skyddas av Lag (1990:409) om skydd för företagshemligheter. Förbudet gäller heller inte för den del som omfattas av tystnadsplikt för Leverantörens anställda utanför det verksamhetsområde som vårdgivarförhållandet omfattar, och inte heller i vidare mån än vad som följer av de begränsningar i meddelarfriheten för offentligt anställda, enligt bestämmelser i OSL.

  • Utskottets ställningstagande Utskottet noterar inledningsvis att samtliga motionärer i detta avsnitt ser behov av att ändra regelverket som möjliggör undantag från turordningsreglerna i anställningsskyddslagen. Motionärerna skiljer sig dock åt i fråga om i vilken riktning de menar att förändringarna av regelverket bör gå. Medan motio- närerna i partimotion 2021/22:461 yrkande 8 (V) anser att möjligheten för vissa arbetsgivare att göra undantag från turordningen helt ska tas bort ur lagen har motionärerna kommittémotionerna 2021/22:2565 yrkande 3 (SD) och 2021/22:4198 yrkande 27 (KD) samt motionerna 2021/22:1466 (M) och 2021/22:4043 yrkande 1 (M) förslag om att utöka arbetsgivarnas möjlighet till undantag. Utskottet anser att anställningsskyddslagens utformning är central för att skapa en rimlig balans mellan parterna på den svenska arbetsmarknaden. Utformningen av regelverket för turordningsreglerna spelar en viktig roll i sammanhanget. Det är lagstiftarens uppgift att tillsammans med parterna finna en lämplig nivå i balansen mellan arbetsgivarnas intresse av flexibilitet och arbetstagarnas intresse av trygghet. Det är viktigt att både arbetsrätten i stort och just turordningsreglerna utvecklas i takt med förändringar på arbetsmark- naden. Även om det är viktigt att det arbetsrättsliga regelverket är stabilt över tid är det inte immunt mot behovet av förändringar om situationen på arbetsmarknaden motiverar det. Vi har i dag ett mer globaliserat samhälle där bl.a. ny teknik sprider sig snabbt, och där krav på stor anpassningsförmåga och ständig utveckling följer i spåren av detta. Det uppstår ibland situationer där företag och andra verksamheter behöver kunna behålla nyckelkompetens i samband med omstruktureringar för att klara av konkurrensen och för att verksamheter ska kunna växa. Med det ovan anförda som utgångspunkt är det viktigt att både lagstiftaren och parterna på arbetsmarknaden bevakar utvecklingen och agerar om och när det är nödvändigt. Utskottet konstaterar att det är just vad såväl regeringen som arbetsmarknadens parter har gjort. Parterna förde under en längre tid konstruktiva förhandlingar som genererade en principöverenskommelse med förslag på hur det arbetsrättsliga regelverket bör reformeras. Ett centralt inslag i parternas förslag är en utökad möjlighet att göra undantag från turordningen i anställningsskyddslagen. Regeringen har på uppmaning från parterna gått vidare med att behandla förslaget och har aviserat att en proposition på området kommer att avlämnas till riksdagen under våren 2022. Utskottet kan således konstatera att turordningsreglerna i anställnings- skyddslagen har fått den ordentliga översyn som motionärerna i detta avsnitt efterfrågar. Utskottet kommer också att få tillfälle att återkomma till frågan under riksmötet i samband med att regeringen lämnar sin proposition. Den tillämpade ordningen där parterna har gått före genom konstruktivt förhandlingsarbete är enligt utskottet en välkommen ordning för förändringar på området. Det visar också styrkan i den svenska arbetsmarknadsmodellen. Utskottet kommer med stort intresse att följa det fortsatta arbetet med att genomföra parternas principöverenskommelse. I sammanhanget finns det också skäl att framhålla att det är möjligt att göra avvikelser från turordningsreglerna i anställningsskyddslagen genom kollektivavtal. Det är i praktiken vanligt förekommande att de inblandade parterna kommer överens om sådana avvikelser i form av en s.k. avtalsturlista när en arbetsbristsituation uppstår på en arbetsplats. Utskottet konstaterar således att avsteg från anställningsskyddslagens regler om sist in, först ut redan i dag görs på relativt bred front på den svenska arbetsmarknaden. Enligt parternas förslag ska det även fortsättningsvis vara tillåtet att genom kollektivavtal göra avvikelser från turordningsreglerna. Utskottet noterar att samma ordning föreslås i den lagrådsremiss som regeringen har tagit fram och således kan förväntas återkomma i den proposition som är aviserad till mars i år. Mot bakgrund av det pågående förändringsarbetet ser utskottet inget behov av att vidta åtgärder med anledning av de förslag som behandlas i detta avsnitt. Samtliga motionsyrkanden bör därför avslås. Företrädesrätten till återanställning‌

  • Ansvar vid grov oaktsamhet och särskilt klandervärt handlande Om en obehörig transaktion har kunnat genomföras till följd av att Kontohavaren åsidosatt en skyldighet enligt första stycket ovan genom grov oaktsamhet, ansvarar Kontohavaren för beloppet, dock högst 12 000 kr per kort och reklamation. Har Kortinnehavaren handlat särskilt klandervärt ska Kontohavaren stå för hela förlusten.

  • Tilläggstjänster De eventuella stödtjänster som inte omfattas av Specifikationen.

  • Mertidsarbete Med mertidsarbete avses arbete som deltidsarbetande medarbetare utför utöver den ordinarie dagliga arbetstid som gäller för medarbetarens deltid men som ligger inom det ordinarie arbetstidsmåttet för heltidsarbetande. Arbete på mertid anses som ordinarie arbetstid. Arbete för deltidsarbetande är övertid och ersätts enligt bestämmelserna i

  • Avrop Beställare äger under hela avtalsperioden rätt att Avropa Tjänster som omfattas av detta Ramavtal från Ramavtalsleverantör i enlighet med det avropsförfarande som beskrivs i denna punkt. Ramavtalsleverantören har vid avropstillfället rätt att erbjuda ett lägre pris än vad som avtalats. Villkoren i Ramavtalet är fastställda. Tilldelning sker enligt fördelningsnyckel rangordning. Avrop sker på så sätt att den Ramavtalsleverantör som rangordnats som nummer ett (1) erhåller förfrågan om att leverera Tjänsten. I det fall den först tillfrågade Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx ej kan leverera går förfrågan vidare till den Ramavtalsleverantör som rangordnas som nummer två (2) osv. Har beställaren särskilt önskemål gällande djur i tjänst eller säkerhetsarrangemang ska detta framföras redan vid avropstillfället. Kan inte den högst rangordnade leverantören erbjuda dylikt önskemål får avropande myndighet gå vidare i rangordningen. Detsamma gäller om anläggningen inte kan tillgodose gäster med funktionsnedsättnings behov eller om tjänstens syfte inte kan uppnås på grund av att en eller flera tjänster inte kan levereras av ramavtalsleverantören. Beställaren äger rätt att begära eget rum till respektive deltagare. Kan inte eget rum erbjudas anses Ramavtsleverantören sakna leveranskapacitet och beställaren kan gå vidare i rangordningen. Har Beställaren särskilt önskemål gällande t.ex, husdjur m.m. ska det framföras redan vid Avropstillfället. Detsamma gäller även om Beställaren kräver särskilda säkerhetsarrangemang. Specialkost ska kunna tillhandahållas om beställning av densamma sker senast fyra arbetsdagar innan tjänstens utförande.

  • Allmänna villkor Tillståndshavaren har att iaktta allmän lokal ordningsstadga för Härryda kommun. Tillståndshavaren skall hålla upplåtet område städat och egna anläggningar i vårdat skick. När tillståndet upphör skall upplåtet område återställas i ursprungligt skick inom avtalad tid med verksamheten för trafik. Erforderligt utrymme för gångtrafiken skall tillgodoses. Parkering inom upplåtet område är ej tillåtet. Vid etablering på grönytor och övriga vegetationsytor samt invid träd är tillståndshavaren skyldig att kontakta av kommunen utsedd person för för- och efterbesiktning. Tillståndet kan ej överlåtas. Om någon förändring av den sökta tiden eller andra förhållanden som avviker från tillståndet uppkommer, skall detta i god tid meddelas polismyndigheten och handläggaren på verksamheten för trafik. Tillståndshavaren ansvarar för både person- och sakskador orsakade genom upplåtelsen och ombesörjer/bekostar avhjälpandet av eventuella skador. HK1001, v1.0, 2016-03-09 Tillståndshavaren ansvarar vid vinterväglag för att snöröjning, snöbortforsling, halkbekämpning eller dylikt utförs inom tillståndsområdet samt på en bredd av 1,5 meter längs området. Tillståndshavaren är under tillståndstiden skyldig att på egen bekostnad borttaga material, ställningar m.m. inom upplåtet område om kommunens arbete så påfordrar. Tillståndshavaren skall följa andra föreskrifter och villkor som meddelats av annan myndighet, exempelvis rörande brandsäkerhet, hälsa, miljö eller anslutningsavgifter för teknisk service. Felaktigt uppställd anordning som föranleder platsbesök debiteras tillståndshavaren av tillståndet med besiktningsavgift. Jordabalkens bestämmelser om besittningsskydd gäller ej för upplåtelse enligt ordningslagen. Rätt till ersättning eller annan plats vid uteblivet tillstånd föreligger inte. I de fall det finns underliggande va-ledningar inom aktuell upplåtelse kan dessa behövas åtgärdas snabbt för att undvika skada, samt för upprätthållande av erforderlig leverans av va-tjänster. Samtliga beteckningar till ventiler och brandposter skall därför vara tillgängliga via lucka/öppning i eventuellt ovanpåliggande tillfälligt golv. Är detta inte möjligt åligger det tillståndshavaren att flytta anordningen. Vid akuta situationer, då en anläggning måste rivas eller skadas för att möjliggöra akuta driftåtgärder, får tillståndshavaren stå för eventuella kostnader för återställande av den tillfälliga anordningen. Tillståndet kan sägas upp och återkallas om särskilda skäl enligt ordningslagen 3 kap. 18 § föreligger.

  • Samtycke (Dataskyddsförordningen Artikel 6.1 a)