Common use of Tänk på Clause in Contracts

Tänk på. Byt kontaktuppgifter med dina närmaste båtgrannar och hjälps åt med att kontrollera förtöjningar och länsning. • Använd flytväst och gärna också ett vattentätt fodral eller skal till mobiltelefonen. • Förtöj alltid för storm! Använd rätt typ av förtöjningstamp och ryckdämpare, förtöj aldrig med skot eller låskätting. Se till att ha ordentliga fendrar och glöm inte att kontrollera förtöjningsgods och bojkätting inför varje säsong. • Lita aldrig på självlänsar, de kan lätt sättas igen. Lita heller inte på automatiska länspumpar då de oftast har begränsad funktion och kapacitet. Förtöj båten med fören utåt, gäller speciellt motorbåtar, och se över tätningsbälgar och andra genomföringar inför varje säsong. Byt enligt tillverkarens rekommendation. En sjunken motor måste tas om hand direkt när båten bärgas. Finns det ingen tillgänglig reparatör är det ofta bättre att låta motorn ligga kvar i vattnet. • Båtar som ligger i under vintern måste tittas till ofta och noggrant. Använd gärna cirkulationspump i vattnet, nivåvakt och värmeslingor runt skrovgenomföringar. Se till att ha SMS-larm på eltillförseln.

Tänk på. Byt kontaktuppgifter med dina närmaste båtgrannar och hjälps åt med att kontrollera kont- rollera förtöjningar och länsning. • Använd flytväst och gärna också ett vattentätt fodral eller skal till mobiltelefonen. • Förtöj alltid för storm! Använd rätt typ av förtöjningstamp förtöj- ningstamp och ryckdämpare, förtöj aldrig med skot eller låskätting. Se till att ha ordentliga fendrar och glöm inte att kontrollera förtöjningsgods och bojkätting bojkät- ting inför varje säsong. • Lita aldrig på självlänsar, de kan lätt sättas igen. Lita heller inte på automatiska länspumpar då de oftast har begränsad funktion och kapacitet. Förtöj båten med fören utåt, gäller speciellt motorbåtar, och se över tätningsbälgar och andra an- dra genomföringar inför varje säsong. Byt enligt tillverkarens rekommendation. En sjunken motor måste tas om hand direkt när båten bärgas. Finns det ingen tillgänglig reparatör är det ofta bättre att låta motorn ligga kvar i vattnet. • Båtar som ligger i under vintern måste tittas till ofta och noggrant. Använd gärna cirkulationspump cirkulations- pump i vattnet, nivåvakt och värmeslingor runt skrovgenomföringar. Se till att ha SMS-larm på eltillförseln.

Tänk på. Byt kontaktuppgifter med dina närmaste båtgrannar och hjälps åt med att kontrollera förtöjningar och länsning. • Använd flytväst och gärna också ett vattentätt fodral eller skal till mobiltelefonen. • Förtöj alltid för storm! Använd rätt typ av förtöjningstamp och ryckdämpare, förtöj aldrig med skot eller låskätting. Se till att ha ordentliga fendrar och glöm inte att kontrollera förtöjningsgods och bojkätting inför varje säsong. • Lita aldrig på självlänsar, de kan lätt sättas igen. Lita heller inte på automatiska länspumpar då de oftast har begränsad funktion och kapacitet. Förtöj båten med fören utåt, gäller speciellt motorbåtar, och se över tätningsbälgar och andra genomföringar inför varje säsong. Byt enligt tillverkarens rekommendationre- kommendation. En sjunken motor måste tas om hand direkt när båten bärgas. Finns det ingen tillgänglig reparatör är det ofta bättre att låta motorn ligga kvar i vattnet. • Båtar som ligger i under vintern måste tittas till ofta och noggrant. Använd gärna cirkulationspump i vattnet, nivåvakt och värmeslingor runt skrovgenomföringarskrovge- nomföringar. Se till att ha SMS-larm på eltillförseln.

Tänk på. Byt kontaktuppgifter med dina närmaste båtgrannar och hjälps åt med att kontrollera förtöjningar och länsning. • Använd flytväst och gärna också ett vattentätt fodral eller skal till mobiltelefonen. • Förtöj alltid för storm! Använd rätt typ av förtöjningstamp och ryckdämpareryck- dämpare, förtöj aldrig med skot eller låskätting. Se till att ha ordentliga ordent- liga fendrar och glöm inte att kontrollera förtöjningsgods och bojkätting bojkät- ting inför varje säsong. • Lita aldrig på självlänsar, de kan lätt sättas igen. Lita heller inte på automatiska länspumpar då de oftast har begränsad funktion och kapacitet. Förtöj båten med fören utåt, gäller speciellt motorbåtar, och se över tätningsbälgar och andra genomföringar inför varje säsong. Byt enligt tillverkarens rekommendation. En sjunken motor måste tas om hand direkt när båten bärgas. Finns det ingen tillgänglig reparatör är det ofta bättre att låta motorn ligga kvar i vattnet. • Båtar som ligger i under vintern måste tittas till ofta och noggrant. Använd gärna cirkulationspump i vattnet, nivåvakt och värmeslingor runt skrovgenomföringar. Se till att ha SMS-larm på eltillförseln.