Common use of ДОДАТКОВІ УМОВИ СТРАХУВАННЯ Clause in Contracts

ДОДАТКОВІ УМОВИ СТРАХУВАННЯ. 4.1 Ліміт власної відповідальності Лізингоодержувача: • При знищенні транспортного засобу – відсотків від вартості ТЗ; • Пошкодження всього або частин транспортного засобу внаслідок дорожньо-транспортної пригоди – відсотків від вартості ТЗ; • Пошкодження всього або частин транспортного засобу внаслідок пожежі чи стихійних лих - відсотків від вартості ТЗ; • При втраті транспортного засобу внаслідок крадіжки або угону – відсотків від вартості ТЗ; • лізингоодержувач несе відповідальність на повну вартість транспортного засобу, якщо пошкодження та/або знищення та/або втрата транспортного засобу відбулося в наслідок: - зміни конструкції Транспортного засібу або встановлення невідповідних деталей або обладнання, на яке немає дозволу виробника та відповідних органів; - використання технічно несправних ТЗ (згідно з Правилами дорожнього руху) крім випадків, коли Страхувальником буде доведена неможливість виявлення несправності ТЗ власними силами або несправність ТЗ виникла раптово в процесі руху або несправність ТЗ не має прямого відношення до заподіяних збитків; - порушення правил пожежної безпеки, перевезення і зберігання вогненебезпечних, легкозаймистих і вибухонебезпечних речовин та предметів; - пошкодження електрообладнання ТЗ через коротке замикання, якщо воно не спричинило інші пошкодження ТЗ; - гниття, корозії, руйнування, втрати властивостей матеріалів, використаних у ТЗ; - експлуатаційного або природного зносу деталей, вузлів, агрегатів ТЗ чи його ДО, заводського браку, пошкоджень, що виникли під час або в результаті некваліфікованого проведення ремонтних робіт; - перевезення ТЗ будь-якими видами транспорту, крім випадків, коли таке перевезення викликане неможливістю руху ТЗ своїм ходом через несправність і здійснюється спеціально обладнаним для цього евакуатором; - використання ТЗ для навчання, участі ТЗ у спортивних змаганнях (гонках), у тому числі неофіційних (парі та інше), здійснення будь-яких спеціальних програм випробувань ТЗ; - керування ТЗ особою, яка перебуває у стані алкогольного, наркотичного чи токсичного сп’яніння; - керування ТЗ особою, яка не має посвідчення водія відповідної категорії та/або документа, що дає право на керування ТЗ; - непокори Страхувальника/Водія чи уповноваженої особи Страхувальника органам державної влади (в тому числі, втеча з місця події, переслідування працівниками ДАЇ, відмова від проходження ол. коз – хімічного дослідження тощо, але в будь-якому випадку лише тих, що відносяться до страхового випадку); - пошкодження двигуна, внаслідок попадання в нього води ззовні (гідроудар); - необережного використання вогню при курінні в салоні ТЗ; - перевезення в салоні ТЗ тварин, яке призвело до страхового випадку або будь-якого пошкодження ТЗ; - передачі ТЗ третім особам для виконання ремонтних робіт та технічного обслуговування, окрім випадків, коли ТЗ передані на СТО за актом прийому передачі, оформленим належним чином та наданим Страховику в разі настання страхового випадку; - заволодіння ТЗ та/або набуття права власності на ТЗ шляхом обману, шахрайства, зловживанням довірою, тощо, включаючи випадки неповернення ТЗ, що був переданий іншій особі, згідно з відповідним договором, довіреністю або іншим чином в користування, на збереження, для ремонту, для продажу, в оренду, прокат, лізинг, чи з іншою метою. - пошкодження (втрата) ТЗ в результаті залишення ключів/ключа в замку запалювання, залишення незамкнутого ТЗ, без застосування ключів чи протиугінного засобу, окрім випадку, коли ТЗ залишено на авто мийці для проведення мийки та/або чищення салону та за умови, що Страхувальником/Водієм не були залишені ключі запалення в салоні ТЗ; - втрата ТЗ, що знаходиться (на момент випадку) в розшуку Національного Центрального Бюро Інтерполу в Україні.. - того, що в салоні було залишено свідоцтво про реєстрацію ТЗ , внаслідок чого ТЗ було втрачено (оформлення довіреності тощо) та яке сприяло безперешкодному руху забезпеченого ТЗ.

ДОДАТКОВІ УМОВИ СТРАХУВАННЯ. 4.1 Ліміт власної відповідальності Лізингоодержувача: • При знищенні транспортного засобу – відсотків від вартості ТЗ; • Пошкодження всього або частин транспортного засобу внаслідок дорожньо-транспортної пригоди – відсотків від вартості ТЗ; • Пошкодження всього або частин транспортного засобу внаслідок пожежі чи стихійних лих - відсотків від вартості ТЗ; • При втраті транспортного засобу внаслідок крадіжки або угону – відсотків від вартості ТЗ; • лізингоодержувач несе відповідальність на повну вартість транспортного засобу, якщо пошкодження та/або знищення та/або втрата транспортного засобу відбулося в наслідок: - зміни конструкції Транспортного засібу або встановлення невідповідних деталей або обладнання, на яке немає дозволу виробника та відповідних органів; - використання технічно несправних ТЗ (згідно з Правилами дорожнього руху) крім випадків, коли Страхувальником буде доведена неможливість виявлення несправності ТЗ власними силами або несправність ТЗ виникла раптово в процесі руху або несправність ТЗ не має прямого відношення до заподіяних збитків; - порушення правил пожежної безпеки, перевезення і зберігання вогненебезпечних, легкозаймистих і вибухонебезпечних речовин та предметів; - пошкодження електрообладнання ТЗ через коротке замикання, якщо воно не спричинило інші пошкодження ТЗ; - гниття, корозії, руйнування, втрати властивостей матеріалів, використаних у ТЗ; - експлуатаційного або природного зносу деталей, вузлів, агрегатів ТЗ чи його ДО, заводського браку, пошкоджень, що виникли під час або в результаті некваліфікованого проведення ремонтних робіт; - перевезення ТЗ будь-якими видами транспорту, крім випадків, коли таке перевезення викликане неможливістю руху ТЗ своїм ходом через несправність і здійснюється спеціально обладнаним для цього евакуатором; - використання ТЗ для навчання, участі ТЗ у спортивних змаганнях (гонках), у тому числі неофіційних (парі та інше), здійснення будь-яких спеціальних програм випробувань ТЗ; - керування ТЗ особою, яка перебуває у стані алкогольного, наркотичного чи токсичного сп’яніння; - керування ТЗ особою, яка не має посвідчення водія відповідної категорії та/або документа, що дає право на керування ТЗ; - непокори Страхувальника/Водія чи уповноваженої особи Страхувальника органам державної влади (в тому числі, втеча з місця події, переслідування працівниками ДАЇ, відмова від проходження ол. коз 12ол.12коз – хімічного дослідження тощо, але в будь-якому випадку лише тих, що відносяться до страхового випадку); - пошкодження двигуна, внаслідок попадання в нього води ззовні (гідроудар); - необережного використання вогню при курінні в салоні ТЗ; - перевезення в салоні ТЗ тварин, яке призвело до страхового випадку або будь-якого пошкодження ТЗ; - передачі ТЗ третім особам для виконання ремонтних робіт та технічного обслуговування, окрім випадків, коли ТЗ передані на СТО за актом прийому передачі, оформленим належним чином та наданим Страховику в разі настання страхового випадку; - заволодіння ТЗ та/або набуття права власності на ТЗ шляхом обману, шахрайства, зловживанням довірою, тощо, включаючи випадки неповернення ТЗ, що був переданий іншій особі, згідно з відповідним договором, довіреністю або іншим чином в користування, на збереження, для ремонту, для продажу, в оренду, прокат, лізинг, чи з іншою метою. - пошкодження (втрата) ТЗ в результаті залишення ключів/ключа в замку запалювання, залишення незамкнутого ТЗ, без застосування ключів чи протиугінного засобу, окрім випадку, коли ТЗ залишено на авто мийці для проведення мийки та/або чищення салону та за умови, що Страхувальником/Водієм не були залишені ключі запалення в салоні ТЗ; - втрата ТЗ, що знаходиться (на момент випадку) в розшуку Національного Центрального Бюро Інтерполу в Україні.. - того, що в салоні було залишено свідоцтво про реєстрацію ТЗ , внаслідок чого ТЗ було втрачено (оформлення довіреності тощо) та яке сприяло безперешкодному руху забезпеченого ТЗ. 4.2 Страхування водія та пасажира: Лізингоодержувач за власний рахунок страхує водія та пасажирів транспортного засобу. 4.3 Ліміт відповідальності при страхуванні: Лізингоодержувач страхує цивільну відповідальність за власний рахунок. 5 ЛІЗИНГОДАВЕЦЬ ТА ЛІЗИНГООДЕРЖУВАЧ ДОМОВИЛИСЬ ПРО НАСТУПНИЙ ГРАФIК ЛIЗИНГОВИХ ПЛАТЕЖIВ:

ДОДАТКОВІ УМОВИ СТРАХУВАННЯ. 4.1 Ліміт власної відповідальності Лізингоодержувача: • При знищенні транспортного засобу – відсотків від вартості ТЗ; • Пошкодження всього або частин транспортного засобу внаслідок дорожньо-транспортної пригоди – відсотків від вартості ТЗ; • Пошкодження всього або частин транспортного засобу внаслідок пожежі чи стихійних лих - відсотків від вартості ТЗ; • При втраті транспортного засобу внаслідок крадіжки або угону – відсотків від вартості ТЗ; • лізингоодержувач несе відповідальність на повну вартість транспортного засобу, якщо пошкодження та/або знищення та/або втрата транспортного засобу відбулося в наслідок: - зміни конструкції Транспортного засібу або встановлення невідповідних деталей або обладнання, на яке немає дозволу виробника та відповідних органів; - використання технічно несправних ТЗ (згідно з Правилами дорожнього руху) крім випадків, коли Страхувальником буде доведена неможливість виявлення несправності ТЗ власними силами або несправність ТЗ виникла раптово в процесі руху або несправність ТЗ не має прямого відношення до заподіяних збитків; - порушення правил пожежної безпеки, перевезення і зберігання вогненебезпечних, легкозаймистих і вибухонебезпечних речовин та предметів; - пошкодження електрообладнання ТЗ через коротке замикання, якщо воно не спричинило інші пошкодження ТЗ; - гниття, корозії, руйнування, втрати властивостей матеріалів, використаних у ТЗ; - експлуатаційного або природного зносу деталей, вузлів, агрегатів ТЗ чи його ДО, заводського браку, пошкоджень, що виникли під час або в результаті некваліфікованого проведення ремонтних робіт; - перевезення ТЗ будь-якими видами транспорту, крім випадків, коли таке перевезення викликане неможливістю руху ТЗ своїм ходом через несправність і здійснюється спеціально обладнаним для цього евакуатором; - використання ТЗ для навчання, участі ТЗ у спортивних змаганнях (гонках), у тому числі неофіційних (парі та інше), здійснення будь-яких спеціальних програм випробувань ТЗ; - керування ТЗ особою, яка перебуває у стані алкогольного, наркотичного чи токсичного сп’яніння; - керування ТЗ особою, яка не має посвідчення водія відповідної категорії та/або документа, що дає право на керування ТЗ; - непокори Страхувальника/Водія чи уповноваженої особи Страхувальника Xxxxxxxxxxxxxx органам державної влади (в тому числі, втеча з місця події, переслідування працівниками ДАЇ, відмова від проходження ол. коз 12ол.12коз – хімічного дослідження тощо, але в будь-якому випадку лише тих, що відносяться до страхового випадку); - пошкодження двигуна, внаслідок попадання в нього води ззовні (гідроудар); - необережного використання вогню при курінні в салоні ТЗ; - перевезення в салоні ТЗ тварин, яке призвело до страхового випадку або будь-якого пошкодження ТЗ; - передачі ТЗ третім особам для виконання ремонтних робіт та технічного обслуговування, окрім випадків, коли ТЗ передані на СТО за актом прийому передачі, оформленим належним чином та наданим Страховику в разі настання страхового випадку; - заволодіння ТЗ та/або набуття права власності на ТЗ шляхом обману, шахрайства, зловживанням довірою, тощо, включаючи випадки неповернення ТЗ, що був переданий іншій особі, згідно з відповідним договором, довіреністю або іншим чином в користування, на збереження, для ремонту, для продажу, в оренду, прокат, лізинг, чи з іншою метою. - пошкодження (втрата) ТЗ в результаті залишення ключів/ключа в замку запалювання, залишення незамкнутого ТЗ, без застосування ключів чи протиугінного засобу, окрім випадку, коли ТЗ залишено на авто мийці для проведення мийки та/або чищення салону та за умови, що Страхувальником/Водієм не були залишені ключі запалення в салоні ТЗ; - втрата ТЗ, що знаходиться (на момент випадку) в розшуку Національного Центрального Бюро Інтерполу в Україні.. - того, що в салоні було залишено свідоцтво про реєстрацію ТЗ , внаслідок чого ТЗ було втрачено (оформлення довіреності тощо) та яке сприяло безперешкодному руху забезпеченого ТЗ. 4.2 Страхування водія та пасажира: Лізингоодержувач за власний рахунок страхує водія та пасажирів транспортного засобу. 4.3 Ліміт відповідальності при страхуванні: Лізингоодержувач страхує цивільну відповідальність за власний рахунок. 5 ЛІЗИНГОДАВЕЦЬ ТА ЛІЗИНГООДЕРЖУВАЧ ДОМОВИЛИСЬ ПРО НАСТУПНИЙ ГРАФIК ЛIЗИНГОВИХ ПЛАТЕЖIВ:

ДОДАТКОВІ УМОВИ СТРАХУВАННЯ. 4.1 Ліміт власної відповідальності Лізингоодержувача: •  При знищенні транспортного засобу – відсотків від вартості ТЗ; •  Пошкодження всього або частин транспортного засобу внаслідок дорожньо-транспортної пригоди – відсотків від вартості ТЗ; •  Пошкодження всього або частин транспортного засобу внаслідок пожежі чи стихійних лих - відсотків від вартості ТЗ; •  При втраті транспортного засобу внаслідок крадіжки або угону – відсотків від вартості ТЗ; •  лізингоодержувач несе відповідальність на повну вартість транспортного засобу, якщо пошкодження та/або знищення та/або втрата транспортного засобу відбулося в наслідок: - зміни конструкції Транспортного засібу або встановлення невідповідних деталей або обладнання, на яке немає дозволу виробника та відповідних органів; - використання технічно несправних ТЗ (згідно з Правилами дорожнього руху) крім випадків, коли Страхувальником буде доведена неможливість виявлення несправності ТЗ власними силами або несправність ТЗ виникла раптово в процесі руху або несправність ТЗ не має прямого відношення до заподіяних збитків; - порушення правил пожежної безпеки, перевезення і зберігання вогненебезпечних, легкозаймистих і вибухонебезпечних речовин та предметів; - пошкодження електрообладнання ТЗ через коротке замикання, якщо воно не спричинило інші пошкодження ТЗ; - гниття, корозії, руйнування, втрати властивостей матеріалів, використаних у ТЗ; - експлуатаційного або природного зносу деталей, вузлів, агрегатів ТЗ чи його ДО, заводського браку, пошкоджень, що виникли під час або в результаті некваліфікованого проведення ремонтних робіт; - перевезення ТЗ будь-якими видами транспорту, крім випадків, коли таке перевезення викликане неможливістю руху ТЗ своїм ходом через несправність і здійснюється спеціально обладнаним для цього евакуатором; - використання ТЗ для навчання, участі ТЗ у спортивних змаганнях (гонках), у тому числі неофіційних (парі та інше), здійснення будь-яких спеціальних програм випробувань ТЗ; - керування ТЗ особою, яка перебуває у стані алкогольного, наркотичного чи токсичного сп’яніння; - керування ТЗ особою, яка не має посвідчення водія відповідної категорії та/або документа, що дає право на керування ТЗ; - непокори Страхувальника/Водія чи уповноваженої особи Страхувальника органам державної влади (в тому числі, втеча з місця події, переслідування працівниками ДАЇ, відмова від проходження ол. коз – хімічного дослідження тощо, але в будь-якому випадку лише тих, що відносяться до страхового випадку); - пошкодження двигуна, внаслідок попадання в нього води ззовні (гідроудар); - необережного використання вогню при курінні в салоні ТЗ; - перевезення в салоні ТЗ тварин, яке призвело до страхового випадку або будь-якого пошкодження ТЗ; - передачі ТЗ третім особам для виконання ремонтних робіт та технічного обслуговування, окрім випадків, коли ТЗ передані на СТО за актом прийому передачі, оформленим належним чином та наданим Страховику в разі настання страхового випадку; - заволодіння ТЗ та/або набуття права власності на ТЗ шляхом обману, шахрайства, зловживанням довірою, тощо, включаючи випадки неповернення ТЗ, що був переданий іншій особі, згідно з відповідним договором, довіреністю або іншим чином в користування, на збереження, для ремонту, для продажу, в оренду, прокат, лізинг, чи з іншою метою. - пошкодження (втрата) ТЗ в результаті залишення ключів/ключа в замку запалювання, залишення незамкнутого ТЗ, без застосування ключів чи протиугінного засобу, окрім випадку, коли ТЗ залишено на авто мийці для проведення мийки та/або чищення салону та за умови, що Страхувальником/Водієм не були залишені ключі запалення в салоні ТЗ; - втрата ТЗ, що знаходиться (на момент випадку) в розшуку Національного Центрального Бюро Інтерполу в Україні.. - того, що в салоні було залишено свідоцтво про реєстрацію ТЗ , внаслідок чого ТЗ було втрачено (оформлення довіреності тощо) та яке сприяло безперешкодному руху забезпеченого ТЗ.