Організація електронного документообігу. 8.1. Сторони домовились про використання електронного документообігу. Для організації електронного документообігу використовуються виключно власні інформаційні системи Перевізника.
8.2. Електронний документообіг між Перевізником та Замовником передбачає оформлення документів з накладанням КЕП, якщо їх оформлення в електронній формі реалізовано в інформаційних системах Перевізника та нормативно-правовими актами не встановлено обов’язковість паперового оформлення, а саме:
1) замовлення на перевезення вантажів форми ГУ-12;
2) накладна та супроводжувальні документи при перевезенні у внутріш- ньому сполученні,
3) накладна СМГС при перевезенні порожніх вагонів між Україною Росій- ською Федерацією та Республікою Білорусь;
4) податкова накладна;
5) розрахунок коригування кількісних і вартісних показників до податкової накладної;
6) комерційний акт форми ГУ-22;
7) акт загальної форми ГУ-23;
8) акт про затримку вагонів форми ГУ-23а;
9) пам’ятка про подавання / забирання вагонів форми ГУ-45;
10) відомість плати за користування вагонами форми ГУ-46;
11) відомість плати за подавання / забирання вагонів та маневрову роботу форми ГУ-46а;
12) повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами;
13) накопичувальна картка зборів за роботи (послуги) та штрафів форми ФДУ-92;
14) відомість плати за користування контейнерами форми ГУ-46к;
15) пам’ятка про видачу/приймання контейнерів;
16) повідомлення про прибуття вантажу, що прибув на адресу замовника на станції призначення та інші;
17) повідомлення про час подавання вагонів під навантаження;
18) заява про переадресування вантажу;
19) облікова картка;
20) зведена відомість;
21) щодобові інформаційні повідомлення;
22) виписка з особового рахунку;
23) акти наданих послуг та акти звіряння взаєморозрахунків;
24) претензії, вимоги та відповіді на них;
25) Xxxxxxx, заяви, повідомлення та інші необхідні для виконання Договору документи.
8.3. Для цілей Договору датою та часом одержання однією Стороною будь-яких документів (повідомлень), відправлених іншою Стороною з використанням власних ін- формаційних систем Перевізника, є дата та час підписання відправником такого доку- мента (повідомлення) КЕП у власних інформаційних системах Перевізника.
Організація електронного документообігу. 5.1. Сторони домовилися проводити оформлення перевізних документів у електронному вигляді із застосуванням цифрового підпису. Для організації електронного документообігу використовуються комп’ютерні системи надані залізницею або власного виробництва чи розробки третіх сторін, які працюють за узгодженим реквізитним складом та структурою.
5.2. Надання Залізницею узгоджених послуг, пов’язаних з електронним документообігом, здійснюється на прохання Вантажовласника; вартість послуг визначається за домовленістю сторін на підставі цього договору за вільними тарифами.
5.3. Електронний документообіг між Залізницею та Вантажовласником включає наступні електронні документи: - перевізні документи на перевезення вантажів у внутрішньому сполученні; - перевізні документи на перевезення вантажів СМГС; - електронна накладна СМГС при перевезеннях порожніх власних вагонів у міжнародному сполученні між УЗ та ВАТ «РЖД». - місячне замовлення на перевезення вантажів форми ГУ-12. При перевезеннях порожніх власних вагонів у міжнародному сполученні між УЗ та ВАТ «РЖД», відправник оформлює електронну накладну СМГС на порожні власні вагони при наявності згоди одержувача Російської Федерації. Електронна накладна СМГС (електронний документ), заповнюється відповідно до вимог Додатку 12.5 до СМГС, з наявністю по відправленню ЕЦП у графах 16, 87, 96; з наявністю по прибуттю ЕЦП у графах 89, 96, 97, 98 та електронної печатки ГІОЦ УЗ «Удостоверено «ЭП ГИВЦ УЗ <Дата наложения ЭП>» у графах 16, 87. За таких умов електронна накладна СМГС вважається Сторонами оригіналом договору перевезення та має юридичну силу як доказу у визначених законодавством випадках. «Сторони домовилися проводити оформлення в електронному вигляді із застосуванням цифрового підпису: - електронних відомостей плати за користування вагонами ф.ГУ-46 та відомостей плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу ф.ГУ-46а, накопичувальних карток ф.ФДУ-92 (далі – документи) через АС Клієнт УЗ (або модуль узгодження чи АРМ «Вантажовідправника») відповідно до вимог «Порядку застосування електронного документообігу, пов’язаного з перевезенням вантажів залізничним транспортом» та вимог «Технології формування та обробки електронних відомостей плати за користування вагонами ф. ГУ-46 та відомостей плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу x.XX-46а». До електронних перевізних документів (далі ЕПД) вантажовідправником, згідно вимог чинного законодавства, повинні бути додані у сканованому вигляді у форматі PDF ко...