Common use of Страховик не відшкодовує Clause in Contracts

Страховик не відшкодовує. 5.3.1. збиток за пошкодження двигуна ТЗ внаслідок гідроудару; 5.3.2. вартість ремонту та технічного обслуговування ТЗ, що не є результатом страхового випадку; 5.3.3. вартість виконання робіт, які пов'язані з реконструкцією та/або переобладнанням ТЗ, ремонтом та/або заміною окремих частин, деталей та обладнання внаслідок їх зносу, технічного браку тощо; 5.3.4. вартість художнього та/або функціонального оформлення, здійсненого з метою надання ТЗ індивідуальних властивостей (зовнішнього та внутрішнього тюнінгу), вартість захисного оформлення (захисне покриття, захисна плівка тощо) кузова та/або окремих складових частин ТЗ, що не встановлене заводом-виробником, а також вартість робіт з такого оформлення; 5.3.5. збитки, заподіяні додатковому обладнанню, яке не застраховане цим Договором, та вартість робіт, пов’язаних з його встановленням; 5.3.6. необґрунтовані витрати, а саме - вартість заміни замість ремонту вузлів і агрегатів ТЗ через відсутність в ремонтних підприємствах необхідних запасних частин і деталей для ремонту цих вузлів і агрегатів та/або неспроможність ремонтного підприємства з будь-яких причин здійснити ремонт відповідних деталей, вузлів, агрегатів, витрати на термінове замовлення та доставку комплектуючих,запасних частин, інструментів; 5.3.7. вартість замінених деталей при можливості їх відновлення відповідно до нормативної документації виробника ТЗ; 5.3.8. втрату експлуатаційних якостей ТЗ; 5.3.9. витрати на паливно-мастильні, миючі, фільтруючі матеріали, заправні технологічні рідини, гази, гальмівні колодки; 5.3.10. дрібні пошкодження лакофарбового покриття (пошкодження, розміром менше, ніж 10мм х 10мм) та скляних деталей ТЗ (сколи, розміром менше, ніж 10мм х 10мм), дрібні пошкодження ТЗ, включаючи пошкодження скла та або лакофарбового покриття, що мають накопичувальний характер та/або виникли у разі постійного впливу на поверхню ТЗ сторонніх предметів, включаючи, але не обмежуючись, дією матеріалів дорожнього покриття, асфальту, бітуму, щебеню тощо; 5.3.11. втрату товарної вартості ТЗ; 5.3.12. збитки, заподіяні застрахованому ТЗ майном, що перебувало в/на цьому ТЗ на момент настання страхового випадку, а також збитки, заподіяні такому майну; 5.3.13. викрадення, пошкодження або втрату комплекту інструментів, аптечки, килимків, вогнегасника, попільничок, знака аварійної зупинки, буксирувальних пристроїв, насосів, сервісної книжки та інших документів; 5.3.14. збиток внаслідок викрадення, пошкодження або втрати ключів від ТЗ, картки активних і пасивних активаторів від засобів проти викрадення, ключів від механічних засобів проти викрадення та пультів управління охоронною сигналізацією; 5.3.15. виконання робіт, що не викликані технологічною необхідністю; 5.3.16. збитки та витрати у разі будь-яких електричних та/або механічних поломок ТЗ. Під механічною та/або електричною поломкою для цілей даного пункту вважається будь-який раптовий вихід з ладу окремої деталі, вузла, агрегату, системи ТЗ, що не є наслідком впливу на ТЗ зовнішніх, незалежних від волі Страхувальника, його представника, осіб, допущених до керування та/або обслуговування ТЗ, подій; 5.3.17. витрати на будь-який ремонт, реконструкцію, переобладнання та технічне обслуговування ТЗ, що не викликані страховим випадком; 5.3.18. збитки та пошкодження, які є наслідком установки не рекомендованих заводом виробником деталей, вузлів, агрегатів, обладнання;

Страховик не відшкодовує. 5.3.14.2.1. збиток за пошкодження двигуна ТЗ збитки внаслідок гідроударувикрадення дисків коліс, шин (у тому числі запасних шин та дисків), декоративних ковпаків коліс, щіток склоочисників, камер, емблем, державних номерних знаків, встановлених на ТЗ, автоінструментів, аптечки, знаку аварійної зупинки, вогнегасника, що знаходились у застрахованому ТЗ; 5.3.24.2.2. вартість ремонту та технічного обслуговування ТЗ, що не є результатом страхового випадку; 5.3.3. вартість виконання робіт, які пов'язані з реконструкцією збитки в результаті пошкодження (знищення) шин та/або переобладнанням ТЗ, ремонтом колісних дисків та/або заміною окремих частин, деталей та обладнання внаслідок їх зносу, технічного браку тощо; 5.3.4. вартість художнього декоративних ковпаків коліс та/або функціонального оформленнятенту, здійсненого з метою надання ТЗ індивідуальних властивостей (зовнішнього та внутрішнього тюнінгу), вартість захисного оформлення (захисне покриття, захисна плівка тощо) кузова та/або окремих складових частин якщо при цьому не пошкоджені інші частини ТЗ, що не встановлене заводом-виробником, а також вартість робіт з такого оформленнявнаслідок «ДТП» або «Протиправних дій третіх осіб»; 5.3.54.2.3. збитки, заподіяні додатковому обладнанню, яке не застраховане цим Договором, та вартість робіт, пов’язаних з його встановленням; 5.3.6. необґрунтовані витрати, а саме - вартість заміни замість ремонту вузлів і агрегатів ТЗ через відсутність збитки в ремонтних підприємствах необхідних запасних частин і деталей для ремонту цих вузлів і агрегатів тарезультаті пошкодження (знищення) номеру VIN коду/або неспроможність ремонтного підприємства з будь-яких причин здійснити ремонт відповідних деталей, вузлів, агрегатів, витрати на термінове замовлення та доставку комплектуючих,запасних частин, інструментів; 5.3.7. вартість замінених деталей при можливості їх відновлення відповідно до нормативної документації виробника номеру кузова ТЗ; 5.3.84.2.4. втрату експлуатаційних якостей викрадення будь-якого обладнання ТЗ (автомагнітол, електричного обладнання кондиціювання, сидінь, підголівників тощо), включаючи ДО та Зарядний пристрій (для Електромобілів), з салону ТЗ без наявності слідів злому замків ТЗ (наприклад, проникнення в ТЗ через розбиття скла дверей, вікон ТЗ); 5.3.94.2.5. витрати на паливно-мастильні, миючі, фільтруючі мастильні матеріали, заправні мийні, а також фільтруючі матеріали та засоби, заправні, технологічні рідини, рідини та гази, гальмівні колодкикрім випадків, коли такі витрати викликані настанням Страхового випадку; 5.3.104.2.6. дрібні пошкодження лакофарбового покриття (пошкодженнявитрати на заміну, розміром меншезамість ремонту, ніж 10мм х 10мм) деталей, вузлів та скляних агрегатів ТЗ за бажанням Страхувальника або через брак комплектуючих деталей ТЗ (сколи, розміром менше, ніж 10мм х 10мм), дрібні пошкодження ТЗ, включаючи пошкодження скла та на ремонтних підприємствах або лакофарбового покриттячерез неспроможність СТО здійснити такий ремонт за умови, що мають накопичувальний характер та/або виникли у разі постійного впливу на поверхню ТЗ сторонніх предметів, включаючи, але не обмежуючись, дією матеріалів дорожнього покриття, асфальту, бітуму, щебеню тощо; 5.3.11. втрату товарної вартості такий ремонт передбачений виробником ТЗ; 5.3.12. збитки, заподіяні застрахованому ТЗ майном, що перебувало в/на цьому ТЗ на момент настання страхового випадку, а також збитки, заподіяні такому майну; 5.3.13. викрадення, пошкодження або втрату комплекту інструментів, аптечки, килимків, вогнегасника, попільничок, знака аварійної зупинки, буксирувальних пристроїв, насосів, сервісної книжки та інших документів; 5.3.14. збиток внаслідок викрадення, пошкодження або втрати ключів від ТЗ, картки активних і пасивних активаторів від засобів проти викрадення, ключів від механічних засобів проти викрадення та пультів управління охоронною сигналізацією; 5.3.15. виконання робіт, що не викликані технологічною необхідністю; 5.3.16. збитки та витрати у разі будь-яких електричних та/або механічних поломок ТЗ. Під механічною та/або електричною поломкою для цілей даного пункту вважається будь-який раптовий вихід з ладу окремої деталі, вузла, агрегату, системи ТЗ, що не є наслідком впливу на ТЗ зовнішніх, незалежних від волі Страхувальника, його представника, осіб, допущених до керування та/або обслуговування ТЗ, подій; 5.3.174.2.7. витрати на будь-який ремонт, реконструкцію, переобладнання та технічне обслуговування ТЗ, що не викликані страховим Страховим випадком; 5.3.184.2.8. витрати на повне фарбування поверхонь деталей ТЗ, якщо технологічно можливе локальне (часткове) фарбування окремої ділянки пошкодженої деталі; 4.2.9. витрати на повне або часткове відновлення аерографії; 4.2.10. дрібні пошкодження пофарбованих та скляних деталей ТЗ, а саме: відколи розміром менше ніж 3 мм х 3 мм, які у разі пошкодження скляних деталей ТЗ не утворюють тріщини і не впливають на безпеку дорожнього руху; 4.2.11. пошкодження ТЗ внаслідок спрацювання подушок безпеки, яке було викликано несправністю електронного обладнання; 4.2.12. збитки, заподіяні у разі управління ТЗ особою, яка не має посвідчення водія відповідної категорії або позбавленою права управління ТЗ, у порядку, що встановлений чинним законодавством України; 4.2.13. збитки, заподіяні у разі управління ТЗ особою, що перебуває в стані алкогольного, наркотичного чи токсичного сп’яніння; 4.2.14. непрямі збитки, пов’язані зі Страховим випадком (штрафи, пені, втрата прибутку, втрати внаслідок інфляції, зміни в курсах валют, матеріальна компенсація моральної шкоди, простій, витрати на банківське обслуговування, витрати на реєстрацію або зняття ТЗ з державного обліку тощо); 4.2.15. збитки внаслідок втрати товарної вартості ТЗ та/або ДО; 4.2.16. збитки (у тому числі і при настанні ризику «Незаконне заволодіння»), що сталися внаслідок передачі ТЗ третім особам для виконання ремонтних робіт та пошкодженнятехнічного обслуговування, окрім випадків, коли ТЗ переданий на СТО за актом прийому-передачі, оформленим належним чином та наданим Страховику в разі настання Страхового випадку; 4.2.17. витрати на відновлення ключів від ТЗ, реєстраційних документів на ТЗ та/або ДО внаслідок їх втрати або викрадення; 4.2.18. витрати на екстрене замовлення та доставку комплектуючих і запасних частин; 4.2.19. збитки, завдані майну Страхувальника, водія або пасажирів, яке знаходилось у застрахованому ТЗ; 4.2.20. збитки за ризиком «ДТП», що сталися в період із першого грудня до першого березня, якщо на застрахованому ТЗ використовувалися літні шини (згідно з маркуванням заводу-виробника на шині). Ця умова застосовується, якщо подія відбулась з вини Страхувальника/ Водія ТЗ; 4.2.21. збитки, пов’язані з пошкодженням двигуна, через потрапляння в нього сторонніх предметів і речовин (гідроудар); 4.2.22. будь-які є наслідком установки не рекомендованих заводом виробником деталейзбитки, вузлівякщо Страховиком встановлено та документально підтверджено невідповідність номеру VIN коду/номера кузова ТЗ, агрегатівв тому числі з ознаками зміни (перебиття тощо), обладнанняпочатковим даним, зазначеним у реєстраційних документах; 4.2.23. будь-які збитки, якщо ТЗ використовується у якості таксі, передано в оренду, прокат, каршерінг;

Страховик не відшкодовує. 5.3.1. збиток за пошкодження двигуна ТЗ збитки внаслідок гідроудару; 5.3.2. вартість ремонту викрадення коліс (у тому числі за- пасних шин та технічного обслуговування дисків), декоративних ковпаків коліс, щіток склоочисників, державних номерних знаків, встановлених на ТЗ, автоінструментів, аптечки, знаку аварійної зупинки, вогнегасника, що не є результатом страхового випадку; 5.3.3. вартість виконання робіт, які пов'язані з реконструкцією знаходились у застрахованому ТЗ; • збитки в результаті пошкодження (знищення) шин та/або переобладнанням ТЗ, ремонтом колісних дисків та/або заміною окремих частин, деталей та обладнання внаслідок їх зносу, технічного браку тощо; 5.3.4. вартість художнього декоративних ковпаків коліс та/або функціонального оформленнятенту, здійсненого з метою надання ТЗ індивідуальних властивостей (зовнішнього та внутрішнього тюнінгу), вартість захисного оформлення (захисне покриття, захисна плівка тощо) кузова та/або окремих складових частин якщо при цьому не пошкоджені інші частини ТЗ, що не встановлене заводом-виробником, а також вартість робіт з такого оформлення; 5.3.5. збитки, заподіяні додатковому обладнанню, яке не застраховане цим Договором, та вартість робіт, пов’язаних з його встановленням; 5.3.6. необґрунтовані витрати, а саме - вартість заміни замість ремонту вузлів і агрегатів ТЗ через відсутність в ремонтних підприємствах необхідних запасних частин і деталей для ремонту цих вузлів і агрегатів та/внаслідок «ДТП» або неспроможність ремонтного підприємства з «Протиправ- них дій третіх осіб»; • викрадення будь-яких причин здійснити ремонт відповідних деталей, вузлів, агрегатів, витрати на термінове замовлення та доставку комплектуючих,запасних частин, інструментів; 5.3.7. вартість замінених деталей при можливості їх відновлення відповідно до нормативної документації виробника ТЗ; 5.3.8. втрату експлуатаційних якостей ТЗ; 5.3.9. якого обладнання (включаючи ДО) з салону ТЗ без наявності слідів злому; • витрати на паливно-мастильні, миючі, фільтруючі мастильні матеріали, заправні технологічні рідини, гази, гальмівні колодки; 5.3.10. дрібні пошкодження лакофарбового покриття (пошкодження, розміром менше, ніж 10мм х 10мм) та скляних деталей ТЗ (сколи, розміром менше, ніж 10мм х 10мм), дрібні пошкодження ТЗ, включаючи пошкодження скла та або лакофарбового покриття, що мають накопичувальний характер та/або виникли у разі постійного впливу на поверхню ТЗ сторонніх предметів, включаючи, але не обмежуючись, дією матеріалів дорожнього покриття, асфальту, бітуму, щебеню тощо; 5.3.11. втрату товарної вартості ТЗ; 5.3.12. збитки, заподіяні застрахованому ТЗ майном, що перебувало в/на цьому ТЗ на момент настання страхового випадкумийні, а також збиткифільтруючі матеріали та засоби, заподіяні такому майну; 5.3.13. викраденнязаправні, пошкодження технологічні рідини та гази, крім випадків, коли такі витрати викликані настанням страхового випадку; • витрати на заміну, замість ремонту, деталей, вузлів та агрегатів ТЗ за бажанням Страхувальника або втрату комплекту інструментів, аптечки, килимків, вогнегасника, попільничок, знака аварійної зупинки, буксирувальних пристроїв, насосів, сервісної книжки та інших документів; 5.3.14. збиток внаслідок викрадення, пошкодження через брак комплектуючих деталей на ремонтних підпри- ємствах або втрати ключів від ТЗ, картки активних і пасивних активаторів від засобів проти викрадення, ключів від механічних засобів проти викрадення та пультів управління охоронною сигналізацією; 5.3.15. виконання робітчерез неспроможність станції технічного обслуговування (надалі – СТО) здійснити такий ремонт за умови, що не викликані технологічною необхідністю; 5.3.16. збитки та витрати у разі будь-яких електричних та/або механічних поломок такий ремонт передбачений виробником ТЗ. Під механічною та/або електричною поломкою для цілей даного пункту вважається будь-який раптовий вихід з ладу окремої деталі, вузла, агрегату, системи ТЗ, що не є наслідком впливу на ТЗ зовнішніх, незалежних від волі Страхувальника, його представника, осіб, допущених до керування та/або обслуговування ТЗ, подій; 5.3.17. ; • витрати на будь-який ремонт, реконструкцію, переобладнання пе- реобладнання та технічне обслуговування ТЗ, що не викликані страховим випадком; 5.3.18. збитки ; • витрати на повне фарбування поверхонь деталей ТЗ, якщо технологічно можливе локальне (часткове) фарбування окремої ділянки пошкодженої деталі; • витрати на повне або часткове відновлення аерографії; • дрібні пошкодження пофарбованих та пошкодженняскляних дета- лей ТЗ, а саме: відколи розміром менше ніж 3 мм х 3 мм, які є наслідком установки у разі пошкодження скляних деталей ТЗ не рекомендованих заводом виробником деталейутворюють тріщини і не впливають на безпеку дорож- нього руху; • пошкодження ТЗ внаслідок спрацювання подушок безпеки, вузлівяке було викликано несправністю електро- нного обладнання; • непрямі збитки, агрегатівпов’язані зі страховим випадком (штрафи, обладнання;пені, втрата прибутку, втрати внаслідок інфляції, зміни в курсах валют, матеріальна компенса- ція моральної шкоди, простій, витрати на банківське обслуговування, витрати на реєстрацію або зняття ТЗ з державного обліку, тощо); • збитки внаслідок втрати товарної вартості ТЗ та/або ДО; • збитки (в тому числі і при настанні ризику «Незакон- • витрати на відновлення ключів від ТЗ, реєстраційних документів на ТЗ та/або ДО внаслідок їх втрати або викрадення; • витрати на екстрене замовлення та доставку комплек- туючих і запасних частин; • збитки, завдані майну Страхувальника, водія або пасажирів, яке знаходилось у застрахованому ТЗ; • збитки за ризиком «ДТП», що сталися в період із першого грудня до першого березня, внаслідок ви- користання на застрахованому ТЗ літніх шин (згідно з маркуванням заводу-виробника на шині). Ця умова не застосовується у разі використання Страхувальни- ком всесезонних шин.