公车管理子系统 样本条款

公车管理子系统. 目前我局公车管理中主要依靠用车人使用纸质申请,找领导签字等方式进行管理,因此在用车管理过程中,因缺少信息归集手段,用车信息传递不及时,导致无法及时满足用车需求,公车管理员对用车实况无法及时掌控,需要用车人、管理员、司机三方频繁沟通,体验不佳;对车辆缺乏有效监控。现需建设一套线上公车管理子系统,对两个办公区公车进行规范管理,实现线上用车申请审批、行程管理、车辆进出管理等;支持查看用车人申请的行程信息,包含出发地、目的地,开始用车时间、结束用车时间、乘车人数、乘车人,用车原因,是否加急等功能;
公车管理子系统. 1 公车管理系统 1 套 本地部署
公车管理子系统. 1 公 车 管理系统 1、支持本地化部署; 2、支持二次开发; 3、主要功能包括车辆管理、司机管理、车辆档案、车辆申请、数据分析看板、数据统计等功能; 4、车辆管理:车辆添加、修改、删除等管理,信息包括录入车牌、车辆类型、品牌、型号、颜色、座位数等基础信息; 5、司机管理:信息包括司机姓名、性别、部门、职 位、电话、工号、员工卡号、常用车辆关联等信息; 6、车辆档案:全部车辆档案管理,查看档案明细,包括保险、季审、年审、保养记录,违章、维修记录; ▲7、行程管理:查看用车人申请的行程信息,包含出 发地、目的地,开始用车时间、结束用车时间、乘车人 ▲2
公车管理子系统. 1 公 车 管理系统 1、支持本地化部署; 2、支持二次开发; 3、主要功能包括车辆管理、司机管理、车辆档案、车辆申请、数据分析看板、数据统计等功能; 4、车辆管理:车辆添加、修改、删除等管理,信息包括录入车牌、车辆类型、品牌、型号、颜色、座位数等基础信息; 5、司机管理:信息包括司机姓名、性别、部门、职 位、电话、工号、员工卡号、常用车辆关联等信息; 6、车辆档案:全部车辆档案管理,查看档案明细,包括保险、季审、年审、保养记录,违章、维修记录; ▲7、行程管理:查看用车人申请的行程信息,包含出发地、目的地,开始用车时间、结束用车时间、乘车人数、乘车人,用车原因,是否加急等,可对行程进行审核管理;投标时提供真实系统使用的功能截图,非交互原型或效果图。 ▲8、数据分析看板:用车数据总览、当天车辆/司机行程数据、当天/明天/未来 7 天用车情况数据、用车类型分析等功能。投标时提供真实系统使用的功能截图,非交互原型或效果图。 9、异常告警:查看用车、钥匙柜的异常告警信息,包含:异常报警名称、报警时间、报警等级。用户可对告警进行处理和按条件进行筛选; 10、事故登记:添加和查看用车过程中的事故,包含事 故时间、事故地点、详情、上传图片; ▲2

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  • 评标办法 询价小组在报价截止时间后对收到的合格报价文件组织评审,评标采用最低价中标。

  • 工程量清单错误的修正 出现工程量清单错误时,是否调整合同价格: 允许调整合同价格的工程量偏差范围:分部分项清单项中工程量增加或减少 的,均不予以调整该分部分项清单的单价。

  • 投资目标 紧密跟踪标的指数,追求跟踪偏离度和跟踪误差的最小化。二、

  • 信用级别及资信评级机构 经联合资信评估股份有限公司综合评定,本期公司债券信用等级为 AAA,发行人主体信用等级为 AAA。

  • 招标条件 本招标项目 (项目名称)已由 (项目审批、核准或备案机关名称)以 (批文名称及编号)批准建设,项目业主为 ,建设资金来自 (资金来源),出资比例为 ,招标人为 。项目已具备招标条件,现对该项目的设计进行公开招标。

  • 独立董事意见 公司独立董事对上述事项已提前认可并发表独立意见,认为:

  • 投标文件 3.1 投标文件的组成

  • 独立董事的独立意见 本次关联交易已经公司独立董事事前认可并发表独立意见,独立董事认为:

  • 独立董事事前认可和独立意见 (一)独立董事事前认可意见

  • 政府公告、公定或管制費率之變更 (六)前款情形,屬中華民國政府所為,致履約成本增加者,其所增加之必要費用,由機關負擔;致履約成本減少者,其所減少之部分,得自契約價金中扣除。其他國家政府所為,致履約成本增加或減少者,契約價金不予調整。