垃圾供应管理. 19.3.1 垃圾接收点 本项目的垃圾接收点位于垃圾焚烧发电厂的垃圾池。
19.3.2 对运输车的调度 乙方通过设置在地磅站和卸料大厅的红绿灯交通控制系统，对进出的车流量以及卸料次序进行调度。
19.3.3 垃圾接收需求计划及调整 双方应定期协商，以合理估算未来垃圾接收需求量，使甲方能够尽早制定并执行垃圾供应计划。
（a） 年度垃圾接收需求计划 乙方应在每一运营年度结束日的六十（60）日前，向甲方提供乙方在下一个运营年度各月份所需接收垃圾预计数量的年度垃圾接收需求计划。该年度垃圾接收需求计划可在以下约定的情形下进行适当的调整，并在获得甲方的批准后生效。
（b） 月度垃圾接收需求计划的调整 若乙方希望对年度垃圾接收需求计划进行修改，以增加或减少某月度垃圾接收需求数量，则应在其预期供应月七（7）日前书面通知甲方。甲方同意后应接受这些修改，并且不要求乙方给予任何赔偿。此类修改的累计结果不得造成该年预计的焚烧垃圾处理量低于年保底垃圾供应量。如果此类修改的累计结果造成预计的焚烧垃圾处理量超过年保底垃圾供应量，甲方可尽其最大努力，但并无义务提供该等增加的垃圾。
（c） 紧急情况下的调整 当出现不可抗力或其它突发事件时，一方需要削减垃圾供应或需求计划的，应提前 24 小时通知对方。
垃圾供应管理. 12.3.1 垃圾接收点 垃圾接收点位于本项目垃圾处理厂垃圾池。
12.3.2 对运输车的调度 乙方负责对进出的垃圾运输车的车流量以及卸料次序进行调度。
12.3.3 垃圾接收的调整 出现下列情形之一时，乙方可以与甲方进行协商，调整接收的垃圾量，并应以书面形式向甲方说明调整的理由和数量：
（1） 甲方指定机构每日运送的垃圾供应量连续___日超出垃圾处理厂设计处理能力的___%以上；
（2） 因甲方违约、不可抗力或法律变更，乙方无法全部接受甲方指定机构运送的垃圾。 如果乙方调整的原因被证明是虚假或不成立的，乙方应承担违约责任。