整车板块. 按照整车OTD业务模式及“订单到交付”信息化规划要求，根据重汽生产管理模式，驱动“客户→经销商→销售公司→生产厂→供应商”整条供应链所有相关业务，创建一条精益的、柔性的和可以承诺的业务流程。 主数据管理：整车配置及BOM管理方案、工程变更、物料主数据、客户主数据、供应商和配额管理、工艺主数据等，及相关的数据流程管理 整车计划管理：整车/配件需求管理、整车排产与排序、自制件计划 与总成/部件公司的协同：计划集成协同、物料拉动计划 生产执行管理：与现有的HMES集成，实现整车订单传递、生产工单传递、工单报工执行传递、生产订单物料投料及反冲 采购管理：包括供应商数据管理、寻源定点定价过程管理、采购合同建立及审批、采购成本分析、配额管理、订单、交货以及后续结算发票协同，与财务及成本核算的实时集成 库存管理：包括收货、仓储、包装、库存移转、领料、盘点等库存管理功能以及卡车公司向供应商、总成及部件公司的物料拉动计划、配送计划、台车管理计划生成 整车物流：成品车、委外车的仓储管理 整车销售管理：包括整车主数据管理、整车生产线上/线下信息的跟踪、整车收车业务、整车销售业务、整车交货和发运管理、整车开票和金税系统集成、客户数据和信用管理、销售价格数据、支持和索赔业务集成，与一线通和DMS的集成 财务、成本管理：包括总账会计、应收账款会计、应付账款会计、固定资产、成本中心会计、内部订单、产品成本控制、利润中心会计、获利分析
整车板块. 公司及下属子公司生产的客车产品主要包括传统客车和新能源客车两大业务板块，覆盖公路客运、城市公交、旅游、团体通勤、校车、公商务车和新能源客车等细分市场，实现 5-18 米客车的全覆盖，拥有全承载和半承载式两条产品技术路线，全承载技术主要用于大型客车和新能源客车，具备较高的车身强度，整车安全性高、质量轻、燃油经济性好；半承载技术主要用于中/轻型客车，依托专业底盘的技术优势，具有较好的经济性和舒适性。具体产品情况如下：