有料道路制度の現状と課題 样本条款

有料道路制度の現状と課題. (1)有料道路制度の意義・役割 」より抜粋 我が国における本格的な有料道路制度は,財政上の制約の下で遅れていた道路整備を促進することを目的として,国又は地方公共団体が道路を整備するにあたり財政投融資資金等の借入を行い,道路の利用者から料金を徴収してその返済に充てる制度として昭和 27 年に創設された。 昭和 31 年には,事業の効率的運営を図るとともに広く民間資金を活用するため日本道路公団が設立されるなど,道路整備特別措置法等による現在の制度の骨格が整えられた。以来,この制度は逐次拡充されながら,国・地方公共団体の少ない負担での幹線道路の 早期整備に貢献し,道路特定財源制度と相まって,我が国の道路整備を着実に進展させ てきた。

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  • 有效期限 与本公司投标文件中标注的投标有效期相同,自本单位盖公章之日起生效。

  • 有效身份证件 指由政府主管部门规定的证明其身份的证件,如:居民身份证、按规定可使用的有效护照、军官证、警官证、士兵证、户口簿等证件。

  • 有关要求 (一)各单位现使用的专业合同可作为本合同附件,但专业合同各条款必须符合招投标文件和本合同各条款要求,如发生矛盾以本合同为准。

  • 有効期限) 3 交通局の責に帰することのできな い事由により生じた車両、利用者等の損害については、賠償しません。 年 月 日 発行 料金 2,620円

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  • 有效期 16. 本《協議》於指定時限內有效。如服務營辦者違反協議條件的任何條款而又未有按社署發出的書面通知上指定的方式及在指定時間內作出相應的補救,社署可在該通知到期後,向服務營辦者發出通知期為 30 天的書面通知而終止本《協議》。

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